техосмотр: новости — страница 3

Отгрузка нефти на Каспийском трубопроводном консорциуме (КТК) вновь приостановлена, говорится в сообщении на сайте КТК.Сообщается, что отгрузка нефти на КТК Морском терминале остановлена 19 февраля. Причиной называют погодные условия. В частности, сильный штормовой ветер, высокая волна.«До настоящего времени штормовые ограничения от капитана порта Новороссийск не сняты, прогноз неблагоприятныйо», — говорится в пресс-релизе КТК.Также отмечается, что резервуарный парк КТК на Морском терминале КТК практически заполнен (около 1 миллина тонн нефти).«Прием нефти от грузоотправителей осуществляется в оставшиеся емкости на линейной части нефтепровода и в резпарке терминала», — заявили в КТК.Также добавили, что «о наступлении ситуации, в которой КТК будет вынужден остановить транспортировку нефти будет сообщено дополнительно».Казахстан транспортирует 80 процентов добываемой на месторождениях Тенгиз, Кашаган и Карачаганак нефти через КТК в Новороссийске.После начала войны в Украине участились случаи приостановки работы КТК.

За январь в Карагандинской области сотрудниками административной полиции наложено более 15 тысяч административных правонарушений по дорожной безопасности, из них взыскано более 9 тысяч штрафов. Ежедневно полицейские выявляют грубые правонарушения. Такие как управление транспортным средством в нетрезвом состоянии — 107 случаев, выезд на полосу встречного движения — 28, управление транспортным средством с заведомо подложными или поддельными государственными номерами — 30 и нарушение скоростного режима — 4400 случаев.— Необходимо отметить, в нашей области функционируют 86 стационарных систем фиксации нарушений правил дорожного движения и 11 комплексов Ekin Patrol.

В комитете технического регулирования и метрологии озвучили итоги работы за 2022 год. Ряд нарушений зафиксировали на территории Костанайской области. В частности в филиале ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки» проверили состояние средств измерений на станциях и пунктах обслуживания. «Из 512 единиц средств измерений 238 находились в применении без поверки.

С 27 января 2023 года оператором единой информационной системы обязательного технического осмотра обеспечена возможность прохождения проверки технического состояния иностранных автотранспортных средств по всей территории Республики Казахстан, передает Arnapress.kz со ссылкой на пресс-службу Министерства индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан.«Владельцы или водители иностранных автотранспортных средств могут пройти обязательный техосмотр в любом из 1815 центров технического осмотра.

Фото: Руслан ПряниковС 27 января 2023 года оператором единой информационной системы обязательного технического осмотра обеспечена возможность прохождения проверки технического состояния иностранных автотранспортных средств по всей территории Казахстана, сообщает пресс-служба Министерства индустрии и инфраструктурного развития РК.

Tazabek — При установлении стоимости ОСАГО будет учитываться стаж водителя, наличие аварийных случаев и нарушений. Об этом 25 января 2023 года сказал представитель Госслужбы по регулированию и надзору за финансовым рынком Азат Сапарбек уулу в интервью «Биринчи радио».Если у владельца автомобиля ранее были зафиксированы аварийные случаи, ДТП и какие-либо нарушения, штрафы, то полис будет обходиться ему дороже.

Напомним, 30 декабря 2022 года был подписан Закон Республики Казахстан «О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты Республики Казахстан по вопросам реализации отдельных поручений Главы государства». В рамках Закона внесены дополнения в часть 1 статьи 88 Закона «О дорожном движении» в части проведения обязательного технического осмотра автотранспортных средств, зарегистрированных в других государствах и пребывающих на территории Республики Казахстан более 90 календарных дней подряд с даты ввоза (въезда).К слову, контроль за своевременным прохождением обязательного техосмотра автотранспортных средств, участвующих в дорожном движении в Казахстане, осуществляют органы внутренних дел.На сегодняшний день ведутся технические работы по обеспечению прохождения обязательного техосмотра иностранных автотранспортных средств.Министерство индустрии и инфраструктурного развития РК

Фото: Руслан Пряников Автотранспортные средства, зарегистрированные в других государствах и пребывающие на территории Республики Казахстан более 90 календарных дней, должны пройти обязательный технический осмотр. Закон введен в действие с 16 января текущего года, сообщает пресс-служба министерства индустрии и инфраструктурного развития РК.В ведомстве напомнили, что 30 декабря 2022 года был подписан Закон РК «О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты Республики Казахстан по вопросам реализации отдельных поручений главы государства».

Депутаты Жогорку Кенеша на заседании 11 января в первом чтении отклонили законопроект, предлагающий лицензировать деятельность легковых такси. Об этом сообщили в пресс-службе парламента.На заседании депутат Дастан Бекешев заявил, что принятие законопроекта приведет к недовольствам в обществе. Ранее нардеп говорил, что после принятия законопроекта, водители с праворульным авто не смогут получить лицензию и окажутся вне закона.

В октябре правительство утвердило изменения в ПДД, которые вступят в силу с 1 марта 2023 года. Поправки касаются в том числе езды на электросамокатах и гироскутерах, а также новых дорожных знаков и парковок. Так, электросамокаты, гироскутеры и прочие устройства получили статус СИМ (средства индивидуальной мобильности),ездить на них быстрее 25 км/ч будет запрещено.Масса СИМ для передвижения по тротуарам, вело — и пешеходным дорожкам не должна превышать 35 кг.

Фото:elements.envato.com Такие поправки внесли в Правила организации и проведения обязательного технического осмотра механических транспортных средств и прицепов к ним. В обновленной редакции из документа убрали определение, по которому действие правил распространяется только на автомобили, зарегистрированные на территории Казахстана.Операторы технического осмотра смогут отказать в проверке только в следующих случаях:Отказать иностранному авто в техосмотре на основании того, что его якобы нет в базах данных, сотрудники станций не будут иметь права.Кроме того, из правил уберут пункт, обязывающий некоторые грузопассажирские легковые авто проходить техосмотр, как фургоны, — раз в шесть месяцев.

Tazabek — Первые в Кыргызстане полисы ОСАГО сегодня оформила страховая компания «АЮ Гарант».Пример кыргызстанским автовладельцам показали начальник управления политики бизнес-среды Министерства экономики и коммерции КР Муса Катаганов, председатель Службы регулирования и надзора за финансовым рынком Улан Сарбанов, президент Торгово-промышленной палаты Кыргызстана Темир Сариев, председатель Ассоциации страховщиков Кыргызстана Сабырбек Молдокулов и представитель «АЮ Холдинг» Жайнак Усон уулу.Оформив полисы на находящиеся на балансе ведомств машины, они не только застраховали ответственность автовладельцев перед третьими лицами, но и обратили внимание водителей и пешеходов на важность страхования для защиты прав и интересов всех участников дорожного движения.«Оформление первого полиса ОСАГО Министерством экономики — символический знак»Скоро исполнится 7 лет с момента принятия закона об ОСАГО, но ситуация с ним, долгое время, по словам председателя Службы регулирования и надзора за финансовым рынком Улана Сарбанова, была неоднозначной.«Госфиннадзор совместно со страховыми компаниями готовил нормативно-правовые документы, которые корректировались правительством, Кабинетом министров, Жогорку Кенешем.

Вице-министр экологии, геологии и природных ресурсов Серикалий Мукатаев поделился планами по ужесточению требований к операторам техосмотра автомобилей, передает МИА «Казинформ».«По результатам работы рабочей группы Правительством Республики Казахстан разработана и утверждена Дорожная карта, где предусмотрены мероприятия по снижению выбросов от автотранспорта», — написал Серикалий Мукатаев в своем ответе на депутатский запрос.В частности, это 4 мероприятия по снижению выбросов из энергоисточников, 3 – по снижению выбросов от частного сектора на угле, 3 – по исключению риска нарушения воздушной циркуляции, 2 – по озеленению и 12 – по снижению выбросов автотранспортных средств.«В рамках Дорожной карты министерством прорабатываются вопросы ужесточения требований к операторам технического осмотра и усиления ответственности за нарушения в сфере проведения технического осмотра.

В предпоследнюю неделю уходящего 2022 года Госдума приняла во втором и третьем чтениях закон, регулирующий работу такси. Документ вступает в силу с 1 сентября 2023 года, он содержит 96 страниц.В частности, теперь водителям с непогашенной судимостью и с тремя неоплаченными дорожными штрафами запрещается работать в такси.Водитель должен заключить официальный трудовой договор с перевозчиком, ИП или зарегистрироваться как самозанятый.

С 16 декабря в регионе проходит десятидневное оперативно-профилактическое мероприятие «Пьяный водитель», сообщает портал Мой город.«Участковые инспекторы, патрульные – в мероприятии задействовано около 400 сотрудников полиции. Задача – пресечение грубых нарушений Правил дорожного движения, а также выявление водителей, управляющих автотранспортом в нетрезвом состоянии.

Tazabek — Кто будет выдавать лицензию на осуществление деятельности такси? Об этом сегодня, 13 декабря 2022 года, спросил депутат Русланбек Жакышов в ходе заседания комитета по правопорядку и борьбе с преступностью.На это заместитель министра внутренних дел Октябрь Урмамбетов ответил, что лицензированием будет заниматься МВД, так как там есть отдел лицензирования и разрабатывается программное обеспечение.Депутат спросил, сколько будет стоить годовая лицензия.Урмамбетов ответил, что для частных лиц стоимость годовой лицензии будет составлять 500 сомов, а для фирм — 1000 сомов.«Штрафы уже выпили всю кровь у водителей и не стоит еще и лицензией усложнять жизнь таксистов», — сказал он.Замглавы МВД ответил, что именно потому что нет контроля и лицензий водители создают аварийные ситуации на дорогах, работают без отдыха (не спят), водят в нетрезвом состоянии.«Ваши лицензии никак не относятся к тому, что водитель водит в нетрезвом состоянии.

Фото: мажилис парламента РК Проведение техаудита объектов энергетики ничего нового не покажет, считают депутаты, передает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz.В марте текущего года на предложение создать госкомиссию по вопросам энергетической безопасности правительством был дан ответ о нецелесообразности такой меры, поскольку работа по модернизации Экибастузской ГРЭС-1 и Экибастузской ГРЭС-2 уже проводится в плановом порядке, отметил сегодня в депутатском запросе депутат мажилиса Айкын Конуров.«Но лучший экзаменатор – это зима, и она показала истинную цену проводимой работы.

Работа выпускных причальных устройств (ВПУ) Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) полностью восстановлена. Об этом стало известно по итогам заседания совета директоров КТК в Дубае.«ВПУ-1 и ВПУ-2 находятся в рабочем состоянии и переданы в эксплуатацию 11.11.2022 г и 29.11.2022 г соответственно», — говорится в сообщении КТК.Отмечается, что после завершения программы пропускная способность нефтепровода Тенгиз – Новороссийск будет доведена до 72,5 миллиона тонн по территории Казахстана и до 83 миллиона тонн в год по территории России.Кроме того, было отмечено, что представители акционеров детально обсудили тематику наличия оперативного запаса запасных частей и будущих поставок необходимого оборудования для работы всех элементов нефтепроводной системы Тенгиз – Новороссийск.После начала войны в Украине участились случаи приостановки работы КТК.

Посол США Дэниел Розенблюм на встрече с журналистами 25 ноября ответил на вопрос о том, какую роль Казахстан может сыграть в решении проблемы, связанной с обеспечением глобальной потребности в энергоресурсах. Об этом сообщает местное издание Информбюро.Сейчас, по словам посла, «особенно важно удостовериться», что все казахстанские энергоресурсы, предназначенные для экспорта, «дойдут до западных стран», несмотря на сложную ситуацию в мире и проблемы на трубопроводе Каспийского трубопроводного консорциума (КТК).«Одна из основных вещей, за которой мы следим, – экспорт нефти и ресурсов из России в рамках санкций.

С 21 ноября в СКО усилены проверки на дорогах, сообщает портал Мой город.Полицейские работают в режиме оперативно-профилактического мероприятия «Безопасная дорога». Его цель — снижение аварийности, повышение дисциплины всех участников дорожного движения. За первые сутки выявлено 474 различных нарушения Правил дорожного движения.

Консорциум North Caspian Operating Company (NCOC), разрабатывающий крупнейшее в Казахстане нефтяное месторождение Кашаган, рассматривает возможность экспорта нефти по железной дороге, сообщает казахстанское издание Kursiv Media. Такой вариант NCOC вынужденно рассматривает из-за повторяющихся в течение года перебоев в работе Каспийского трубопроводного консорциума (КТК), сообщил 15 ноября на Каспийской технической конференции SPE управляющий директор NCOC Оливье Лазар.Лазар заявил, что NCOC «рассматривает, стоит ли развивать у себя возможности железнодорожной отгрузки, чтобы могли минимальный объем экспортировать в случае, если будет иметь место непостоянство в работе КТК».Генеральный директор консорциума Karachaganak Petroleum Operating (KPO) Джанкарло Рую считает, что Казахстану «необходимо серьезно диверсифицировать маршруты экспорта нефти и газа, гарантируя иностранным инвесторам дополнительную гибкость в данном вопросе».По его мнению, операторы крупных проектов в Казахстане «не знают», что может произойти с экспортом углеводородов в дальнейшем, отметив «привязку» KPO к экспорту нефти через КТК.Рую заявил, что над задачей по диверсификации экспортных маршрутов «должны сплотиться правительство Казахстана и крупные компании».Казахстан транспортирует 80 процентов добываемой на месторождениях Тенгиз, Кашаган и Карачаганак нефти через Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) в Новороссийске.

Ремонт одного из поврежденных причалов на Каспийском Трубопроводном Консорциуме (КТК) к концу октября все еще не закончили. Ранее министерство энергетики Казахстана заявляло, что работы закончатся к 15 октября, затем после 25 октября. 29 октября с привлечением многофункционального судна Commander с глубины 40 метров был произведен подъем танка плавучести ВПУ-1.

Неустойку будут платить в Казахстане все автомобили «загрязнители» воздуха, передает vera.kz со ссылкой на Министра экологии Сериккали Брекешев.Автомобили, которые загрязняют воздух будут определять через камеры «Сергек» и по специальной маркировки. Об этом сообщил на встрече с населением Алматы министр экологии, геологии и природных ресурсов РК Сериккали Брекешев.«Сейчас мы выступили с инициативой по внесению изменений в техрегламент.

Министр энергетики Казахстана Болат Акчулаков рассказал о планах правительства по дальнейшему экспорту нефти на фоне частых перебоев в работе основного маршрута – Каспийского трубопроводного консорциума.После серии аварий на КТК руководство Казахстана заявило о необходимости диверсифицировать маршруты поставок нефти за рубеж, назвав Транскаспийский коридор ключевой альтернативой.

Усилить меры по обеспечению безопасности дорожного движения поручил премьер-министр Алихан Смаилов на заседании правительства, сообщает primeminister.kz.Министр внутренних дел Марат Ахметжанов сообщил, что с начала года в стране отмечается рост всех показателей аварийности: увеличилось количество ДТП (9 429), погибших (1 478) и раненых (12 394).

Министр энергетики Казахстана Болат Акчулаков 28 сентября на конференции KIOGE-2022 сообщил, что Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) планирует запустить два выносных причальных устройства к 15 октября.По его словам, на морском терминале КТК ожидается прибытие судна с танками плавучести и дальнейшей их замены на двух вышедших из строя выпускных причальных устройств (ВПУ).

Сегодня, 22 сентября, на брифинге и. о. руководителя транспортной инспекции Дастан Жумагулов ответил на вопрос журналистов: Почему процент непрохождения автомобилями техосмотра такой низкий? Согласно статистических данных, этот процент из года в год действительно только снижается. В Карагандинской области сейчас в официальный реестр включены 43 предприятия, которые оказывают услуги технического осмотра в 64 станционарных пунктах.С начала года специалисты проверили 136 389 автомобилей.

В департамент полиции Восточного Казахстана напомнили, что в соответствии с Законом «О дорожном движении» Республики Казахстан от прохождения обязательного ежегодного технического осмотра освобождены только новые некоммерческие легковые автомобили категории B/M1, возраст которых не превышает семи лет с момента производства, независимо от времени постановки автомашины на учет, передает Arnapress.kz со ссылкой на пресс-службу ДП ВКО.Все остальные категории транспортных средств и автомобили категории B/M1 старше семи лет, технический осмотр должны проходить ежегодно.Общественный транспорт (автобусы, микроавтобусы, такси) должны проходить техосмотр два раза в год независимо от форм собственности и года выпуска.

Каспийский трубопроводный консорциум в Новороссийске, через который экспортируется казахстанская нефть, вновь приостановил отгрузку нефти с двух из трех выпускных причальных устройств (ВПУ) на морском терминале, сообщает Reuters.Причиной приостановки называют техосмотр состояния механизмов ВПУ на черноморском терминале Южная Озереевка.«КТК приостановил отгрузку нефти с ВПУ-2 с 17 августа в связи с проверкой технического состояния механизмов, а ВПУ-1 был отключен еще в начале августа — по той же причине», — говорится в тексте Reuters.

Каждый автомобилист знает, что идентификационный номер кузова (VIN) приписывается транспортному средству на стадии его производства VIN — аббревиатура от английского словосочетания Vehicie identification Numder (идентификационный номер транспортного средства). Этот номер уникален для каждого конкретного автомобиля и вносится во все его сопровождающие документы — от паспорта технического средства и договора купли-продажи до диагностической карты техосмотра.