техосмотр: новости

»Приостановить до 1 января 2027 года действие абзаца 12-го пункта 3 приложения 1 к приказу Министерства транспорта от 16 мая 2025 года № 152 «Об утверждении разрешительных требований и перечня документов, подтверждающих соответствие им, форм заявлений для получения разрешения второй категории, форм разрешений второй категории, правил осуществления разрешительных процедур и правил осуществления деятельности операторов технического осмотра» и строки, порядковый номер 14, приложения 2 к Правилам осуществления разрешительных процедур и правила осуществления деятельности операторов технического осмотра, утвержденным указанным приказом», – говорится в документе.

На брифинге, который состоялся на днях, глава отдела жилищной инспекции Караганды Тамерлан Абылкасымов напомнил, что проект газификации города включает в себя четыре очереди и 16 пусковых комплексов, и сейчас продолжается работа над первой очередью. Заказчик строительства газораспределительных сетей в Караганде – отдел строительства, а карагандинский производственный филиал АО Qazaqgaz Aimaq предоставляет регулируемую услугу по транспортировке и реализации товарного газа.

А именно: срок действия техосмотра, страхового полиса и водительского удостоверения. «Призываем проверить свои документы сегодня, не откладывая. Речь не только о наличии техосмотра и страхового полиса. Проверьте срок действия водительского удостоверения. Сегодня это можно сделать за несколько минут – онлайн и без очередей.

Как сообщили в ДП Карагандинской области, водителям рекомендуется заранее проверить актуальность всех необходимых документов. Речь идёт не только о наличии техосмотра и страхового полиса, но и о сроке действия водительского удостоверения.Сегодня для этого созданы все условия – узнать статус документов можно онлайн, не выходя из дома.

Инфографика Kazinform Минимальная стоимость техосмотра, связанная с совокупностью различных факторов, зафиксирована в ряде регионов: Стоимость техосмотра в Казахстане остается чувствительной к региональному контексту. Южные и экономически активные города демонстрируют более высокие тарифы, тогда как в ряде областных центров сохраняется доступный уровень цен.

С 29 марта 2026 года в Казахстане запускается обновленная система контроля технического осмотра автомобилей с применением технологий искусственного интеллекта, передает ArbatMedia.Теперь прохождение техосмотра будет возможно только при фактическом присутствии автомобиля на станции. Выдача диагностических карт будет проверяться через единую информационную систему, интегрированную с ИИ.Что изменится:— алгоритмы будут в автоматическом режиме выявлять недостоверные данные;— подозрительные диагностические карты смогут блокироваться сразу после проверки;— станции с нарушениями будут оперативно отключаться от системы.Любые расхождения в информации станут основанием для отказа в оформлении.

Речь идёт не о введении новых запретов, а о расширении технических возможностей для фиксации уже действующих норм законодательства. Как ранее поясняли в Министерстве внутренних дел, современные системы видеонаблюдения и аналитики позволят выявлять больше нарушений без непосредственного участия сотрудников полиции.Ранее камеры фиксировали ограниченный перечень нарушений – например, проезд на запрещающий сигнал светофора или превышение скорости.

Какие изменения внесены в законОрганы внутренних дел усиливают профилактические меры по обеспечению безопасности граждан и поддержанию общественного порядка.В этих целях внесены изменения в статью 31 Кодекса об административных правонарушениях. Новые нормы приняты в рамках Цифрового кодекса и вступают в силу с 12 марта.По словам специалистов, изменения связаны с развитием технологий и цифровизацией государственных услуг.

Основная цель – гарантия безопасности на всей территории пассажирских и грузовых перевозок. Целенаправленные рейды были сосредоточены на строгой идентификации нарушений установленных правил перевозки, выявлении случаев отсутствия необходимой разрешительной документации, а также пресечении любых форм уклонения от обязательных налоговых платежей.— С момента начала ОПМ, патрульная полиция зафиксировала внушительное число нарушений – 1033 случая несоблюдения правил дорожного движения, а именно: 26 фактов нелегальной перевозки пассажиров, демонстрирующим пренебрежение законодательством; 228 случаев нарушений правил перевозки пассажиров и багажа, где комфорт и безопасность клиентов были под угрозой; 6 фактов нарушения режима труда и отдыха водителей, что напрямую влияет на дорожную обстановку; 2 случая использования поддельных государственных регистрационных номерных знаков, уводящих от ответственности; 43 транспортных средств с несанкционированным переоборудованием, представляющим потенциальную опасность.

Tazabek — Кабинет министров внес изменения в ряд решений правительства в сфере обеспечения сохранности автомобильных дорог. Соответствующее постановление № 64 подписано 5 февраля 2026 года.Документ корректирует порядок пропуска транспортных средств с неделимым грузом и специальных транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования, а также правила перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов.Пропуск по автомобильным дорогам общего пользования транспортных средств с неделимым грузом и специальных транспортных средств, весовые параметры которых превышают установленные допустимые их значения, допускается только при наличии специального и (или) многоразового специального разрешения.

30 декабря 2025 года был подписан пакет законов об изменениях и дополнениях в самые разные НПА, устанавливающие новые правила относительно электросамокатов: их допуска и использования в дорожном движении.Годом ранее, напомним, ужесточили требования к владельцам мопедов. Это необходимость зарегистрировать ТС, получить права категории А1 и ГРНЗ, оформить страховку, проходить техосмотр, а главное, нести весь спектр административной и уголовной ответственности, возложенный на водителей механических транспортных средств, к каковым и отнесли мопеды и приравненные к ним маломощные мотоциклы и квадроциклы (до 11 киловатт или 125 кубических см).И некоторые новые правила в отношении электросамокатов, возможно, создали у кого-то иллюзию, что аналогичные требования распространятся отныне и на электросамокаты.

Эксперты и бизнес говорят, что безопасность нужно усиливать, но предупреждают: без развитой инфраструктуры и продуманных механизмов такие меры могут оказаться труднореализуемыми и даже создать новые риски.Самокаты предлагают оснастить идентификационными номерами, для фиксации нарушения ПДД. Также планируется ввести обязательное страхование, которое будет покрывать ответственность пользователя, ведь транспорт не является его личным имуществом.

Особое внимание уделяется модернизации трасс, защите пешеходов и внедрению современных технологий контроля за соблюдением правил на дорогах.Для повышения качества и пропускной способности автомобильных дорог продолжается их перевод в более высокие категории. В этом году порядка 1 тысячи километров будет доведено до I и II категорий, что позволит повысить уровень безопасности и комфорта для участников движения.

Мы строим дороги на 13 тонн на одну ось, а ездим только на 10. Это абсурд, который бьет по экономике, перевозчикам и людям, — написал депутат.По словам Болатбека Алиева, между проектными стандартами и действующими эксплуатационными ограничениями существует противоречие, которое приводит к неэффективным расходам бюджета, росту цен и штрафам для добросовестных перевозчиков.Депутат обозначил три системные проблемы:1.

Напомним, с 5 апреля текущего года в Казахстане вступили в силу новые правила — все мопеды считаются механическими транспортными средствами, а значит, требуют регистрации в спецЦОНе, прохождения техосмотра, страхования и, конечно, наличия водительского удостоверения категории A1, A или B. Управлять ими разрешается только с 16 лет.«Эксплуатация мопедов разрешается только после их регистрации в полиции, при наличии водительского удостоверения категории А1, А и В, прохождения технического осмотра и страхования ГПО.

Главная цель республиканской акции «Перевозчик» — безопасность пассажиров и профилактика ДТП. В ходе проверки выявлено более 13,6 тыс. нарушений, в том числе:• 1 167 — нарушений правил перевозки пассажиров и багажа;• 394 — факта нелегальных перевозок (в основном такси);• 1 962 — случаев отсутствия техосмотра или несоответствия техническим требованиям.Особое внимание уделено автомобилям с правым рулем (Toyota Alphard, Estima и др.) — зафиксировано 213 выездов на встречную полосу.Также инспекторы отмечают тревожную тенденцию: выявлены факты, когда водители такси выполняли по 5–6 междугородных рейсов в день, нарушая режим труда и отдыха.«Усталость водителя на длинных маршрутах по степени риска сопоставима с вождением в состоянии опьянения», — подчеркнули в Комитете автомобильного транспорта и транспортного контроля.Выявлено 268 водителей в состоянии алкогольного опьянения и 2 506 случаев использования телефона за рулём.Контрольные мероприятия продолжатся в усиленном режиме.

С 10 по 12 октября комитет административной полиции совместно с комитетом транспортного контроля и автомобильного транспорта при координации главной транспортной прокуратуры провел масштабные проверки перевозчиков.Цель мероприятия — контроль за деятельностью водителей и компаний, осуществляющих пассажирские перевозки, выявление нарушений законодательства и обеспечение безопасности граждан.По итогам рейдов выявлено более 13,6 тысячи нарушений правил дорожного движения, среди которых: управление транспортом в состоянии алкогольного опьянения — 268 случаев, включая 8 при пассажирских перевозках, выезд на встречную полосу — 213 случаев, из них 20 — при перевозке пассажиров, отсутствие техосмотра — 1 962 случая (280 при перевозках пассажиров), использование телефона за рулем — 2 506 случаев, включая 439 при перевозках, нарушение правил перевозки пассажиров и багажа — 1 167 случаев.Кроме того, выявлено 394 факта нелегальных перевозок, из которых 317 совершены водителями такси.

В этой связи, перед Минтранспортом поставлены вопросы усиления контроля за станциями техосмотра и перевозчиками пассажиров.

Tazabek — В Кыргызстане легализовано более 30 тыс. автомобилей с иностранными номерами. Об этом 7 октября 2025 года сообщил заместитель министра экономики и коммерции Искендер Асылкулов в эфире радио. По данным Министерства внутренних дел, в Кыргызстане было зафиксировано около 70 тыс. нарушений правил дорожного движения, совершённых на автомобилях с иностранными номерами.

Tazabek — Заместитель министра экономики и коммерции Искендер Асылкулов 7 октября 2025 года рассказал в эфире радио, почему возникла необходимость в проведении легализации авто с иностранными номерами.Как он сообщает, предыстория такова: более 10 лет в Кыргызстане существовала проблема с автомобилями, зарегистрированными за рубежом, но используемыми гражданами нашей страны.

Tazabek — На следующей неделе уже 1 октября, мигранты из России просят продлить срок легализации автомашин с российскими номерами. Об этом сегодня, 24 сентября, сказал депутат Таалайбек Масабиров на заседании Жогорку Кенеша.«Госорганы сообщают, что осталось 16 тыс. нелегализованных автомобилей с иностранными номерами, на самом деле их число достигает 70 тыс. автомобилей», — рассказал депутат.По его словам, по вопросу легализации автомашин с иностранными номерами, техосмотр нужно успеть пройти до 1 октября.«Мигранты просят этот срок продлить.

Tazabek — Начальник управления таможенной политики Министерства экономики и коммерции Руслан Тыналиев 22 сентября в эфире радио сообщил, что на сегодня в стране прошли легализацию 14 602 автомобиля.По его словам, почти 15 тыс. машин уже прошли техосмотр, однако часть владельцев пока не завершила регистрацию. «Около 500 автомобилей находятся на стадии между техосмотром и получением государственных номеров», — проинформировал Тыналиев.Он напомнил, что изначально в Кыргызстане насчитывалось около 17 тыс. машин, подлежащих легализации.

Начальник управления таможенной и тарифной политики Министерства экономики и коммерции КР Руслан Тыналиев сообщил Tazabek, что процесс легализации автотранспортных средств с иностранными номерами завершается 1 октября 2025 года.По его словам, легализация проходит в три этапа:«Эта мера необходима для упорядочения дорожного движения, чтобы владельцы автомобилей были полноценными участниками, стояли на учёте и платили налоги.

По его словам, на фоне роста автопарка страны отмечается его старение. При этом остаются вопросы к качеству технического осмотра, который проводится в конкурентной среде.«За этот период выявлено 178 тысяч фактов управления неисправным транспортом (ст.590 ч.5, ч.7 КоАП) и 102 тысячи случаев эксплуатации автомобилей без техосмотра (ст.590 ч.9 КоАП)», — отметил Игорь Лепеха.Заместитель министра предложил Министерству транспорта усилить контроль за станциями технического осмотра для повышения безопасности дорожного движения.

Проблемы с электросамокатами в городах Казахстана вышли на новый уровень, передает vera.kz со ссылкой на centralmedia24.kzНа портале ePetition появилась петиция, автор которой призывает Министерство внутренних дел обратить внимание на хаотичное использование и бесконтрольность проката этих средств индивидуальной мобильности (СИМ).

Сотрудники батальона патрульной полиции департамента полиции Карагандинской области в рамках оперативно-профилактического мероприятия «Правопорядок» проводят масштабные рейды по выявлению и пресечению незаконных пассажирских перевозок. Под особым контролем — минивэны Toyota Alphard, Estima, Honda Elysion, Mercedes-Benz Sprinter, Volkswagen Sharan и другие, которые используются для перевозки пассажиров без лицензии и надлежащего технического контроля.Результаты проверок говорят сами за себя: только за два дня на специализированную стоянку отправлено 24 автомобиля.

Теперь, чтобы возить пассажиров через мобильные приложения , водителям в Казахстане нужно официально зарегистрироваться и сообщить об этом в местный акимат. Такие требования начали действовать недавно, сообщает сайт inbusiness.kz.В интервью программе «Бүгін LIVE» представитель Минтранса Жадигер Тилеген рассказал, что по новому закону «Об автомобильном транспорте» все, кто работает в такси, должны подать заявку через портал eGov и попасть в специальный реестр.Есть и хорошие новости: с этого года официально стать таксистом могут не только ИП или юрлица, но и обычные физлица.

Tazabek — С 1 декабря 2025 года будут проводиться рейдовые мероприятия в отношении лиц, у которых отсутствует лицензия на деятельность такси. Об этом рассказал начальник управления лицензирования транспортной деятельности и технического надзора ГУОБДД Нурдин Самбаев.По его словам, лицензию на деятельность такси начнут требовать с 22 августа (вступает в силу закон о такси), а внедрение будет поделено на разработанные этапы.«По выявлению нарушителей, у нас есть стационарные посты, там будет идти фиксация.

В Карагандинской области стартовала операция «Перевозчик». Ее цель — улучшить безопасность на дорогах и усилить контроль за перевозками пассажиров. Мероприятие направлено на повышение ответственности водителей и снижение числа нарушений, угрожающих жизни и здоровью людей.За первые два дня инспекторы зафиксировали 729 нарушений ПДД.

Дмитрий Чаренцев купил новенький скутер. Как положено, получил номера в АвтоЦОНе, оформил страховку. Однако его оштрафовали за отсутствие техосмотра и забрали мопед на штрафстоянку. Владелец был не согласен, но оплатил штраф. Несмотря на это, скутер ему не вернули, ответив, что тот должен сутки провести на штрафстоянке.ДМИТРИЙ ЧАРЕНЦЕВ, владелец мопеда: — Про мопеды в законе о дорожном движении ничего не сказано конкретно только полноценные транспортные средства после 7 лет обязаны проходить технический осмотр каждый год, раз в год.Друг Дмитрия, у которого такой же мопед 2025 года выпуска, решил не рисковать и пройти техосмотр.ЕВГЕНИЙ ЛАТИЙ, владелец мопеда: — Проехал шесть станций, все 6 мне сказали, что у них нет возможности для проведения техосмотра именно по скутерам теперь встаёт вопрос: Как нам быть дальше?В административной полиции ответили, что штраф за отсутствие техосмотра правомерен.ЕЛЖАС ЖАРТЫБАЕВ, И.О. начальника управления административной полиции ДП Карагандинской области: — Легковые автомашины в случае покупки новой машины до 7 лет могут не проходить техосмотр, а пассажироперевозчики каждые полгода должны проходить в соответствии, именно мотолюбители, они должны купил мотоцикл, и сразу проходят техосмотр.По словам полицейских, в Караганде по крайней мере одна станция проводит техосмотр скутеров.