кондуктора: новости

eKaraganda.kz возобновляет проект «Журналист меняет профессию». Первые материалы были опубликованы 10 лет назад! Тогда благодаря журналистской работе карагандинцы смогли увидеть, как кардиохирурги проводят операцию на открытом сердце, как шахтеры добывают уголь и куда мусоровозы везут отходы со всей Караганды.

На ярмарке вакансий в Шымкенте вакансии выставили около ста предприятий, сообщает vera.kzВ Шымкенте разыскивали сварщиков, слесарей, сантехников и представителей других рабочий специальностей. Именно они сейчас востребованы на рынке труда и именно таких специалистов не могут найти мелкие и крупные предприятия мегаполиса.

Расторжение договора акимата с ними бизнесмены считают необоснованным и незаконным, сообщает vera.kzНезаконность и необоснованность расторжения договора с акиматом оператор системы «Толем» намерен оспорить в суде. Они считают, что у чиновников не было оснований для одностороннего расторжения. Согласно гражданскому законодательству, такие шаги со стороны акимата были бы оправданы, если бы «Толем» неоднократно и грубо нарушал условия договора.

Сразу в нескольких городах Казахстана временно перестали работать электронные системы оплаты проезда в общественном транспорте. Людям пришлось вновь переходить на наличные. Утром 12 сентября в городских автобусах Уральска перестала работать электронная система оплаты проезда. Планшеты отказывались считывать карты, QR был не доступен, а программа Avtobus и вовсе не функционировала.

Сегодня утром, 12 сентября, семейчане столкнулись с довольно непривычной ситуацией в общественном транспорте, передает корреспондент Arnapress.kz. Дело в том, что добраться до места многим довелось абсолютно бесплатно. Некоторые горожане даже засомневались в том, а не едут ли они «зайцем» и не зайдут ли сейчас контролеры, чтобы их оштрафовать.Как выяснилось, дело было в отсутствии связи.

Неприятный инцидент с 14-летней девочкой случился на днях в общественном транспорте Караганды. У нее не пробивалась карточка. В салон автобуса зашла контролер и стала ругать девочку, а также, по словам матери подростка, отобрала у нее карту. Конфликт продолжался, пока одна из пассажирок не оплатила проезд девочки.

Начиная ориентировочно с середины мая, жители города начали распространять в городских пабликах и мессенджерах фото с объявлениями, развешенными в автобусах. На них сияет решительная фраза: «Детский проезд за наличку – 70 тенге. По карте ONAY! – 35 тенге».Постановления о повышении цены на проезд для детей, по словам горожан, не было.

Среди почетных гостей встречи с акимом области были ветераны Великой Отечественной войны, блокадники Ленинграда, ветераны и труженики тыла, ветераны труда со всей Карагандинской области.Встречая Почетного ветерана Карагандинской области, 97-летнего Николая Куриленко, его ласково назвали «танцором диско»: танцевать он любит, а если звучит гармонь – он это делает особенно от души, уточнила его дочь Юлия.Николай Семенович воевал в основном в Восточной Пруссии, а победу встретил в Польше в 1945 году, был ранен и частично потерял зрение.

Кот ТвиксПроводницу поезда, которая выбросила на мороз Твикса, временно отстранили от работы с пассажирами, рассказал заместитель гендиректора РЖД Иван Колесников на круглом столе «Правила перевозки домашних животных общественным транспортом» в Госдуме. «Расследование этого инцидента в компании продолжается.

Ожидание общественного транспорта в Семее – проблема, знакомая каждому в городе, когда даже за небольшим ожиданием можно потерять бесценные минуты, а зачастую десятки минут своего времени. Корреспондент Arnapress.kz поинтересовался у горожан на остановках, как долго они ждут свой автобус и насколько качественно работает общественный транспорт.По словам местных жителей, особенно проблема задержек автобусов стала заметна с наступлением холодов.

В связи с морозами и ухудшением погодных условий столичные волонтеры раздали горячий чай и бауырсаки горожанам. Они обходили остановочные комплексы, заходили в салоны автобусов, чтобы угостить кондукторов, водителей и пассажиров, передает официальный сайт акимата Астаны. В преддверии Дня Независимости Казахстана в столице проходят социальные благотворительные мероприятия под девизом «10 добрых дел».

Директор филиала ТОО «Транспортный холдинг города Алматы» по Карагандинской области Георгий Когай рассказал о напряженных первых трех месяцах работы компании в Караганде. В день внедрения системы, картами проезд оплачивали только чуть более 3 тысяч пассажиров. Остальные карагандинцы предпочитали платить наличными или делать переводы кондуктору на Kaspi.Теперь же в будние дни совершается в среднем более 290 тысяч транзакций.

Георгий Когай начал с плюсов введения электронной системы оплаты проезда в Караганде.«Я думаю, что горожане ощутили изменения, которые произошли после внедрения системы в целом. Это не совсем наша заслуга, но я уверен, что мы тоже имеем к этому отношение. На сегодня на маршрутах стало больше общественного транспорта.

До того, как в Караганде заработала система ONAY!, инвалидам должны были помогать кондукторы. После их ухода эта обязанность перешла к водителям общественного транспорта. На днях в социальных сетях появилась жалоба на водителей общественного транспорта. Инвалид-колясочница пожаловалась, что несколько водителей просто отказались ей помогать.«Я инвалид-колясочник.14 ноября ехала на 19-м маршруте в супермаркет «Норма».

15 ноября 1933 года, ровно 90 лет назад, в Москве было запущено регулярное движение троллейбусов. Первая линия проходила по Ленинградскому шоссе. В последующие годы столичная троллейбуса сеть протянулась на сотни километров и до 2015 года оставалась крупнейшей в мире.Среди троллейбусов, курсирующих по московским улицам, были и первые отечественные «ЛК», и «гармошки» «ТС-1», и самый массовый троллейбус в мире «ЗиУ-9», который активно поставляли на экспорт.Ходили по столице и 10 двухэтажных «ЯТБ-3», созданных по британскому образцу — они эксплуатировались с 1939 по 1953 год.

Обход начался с основного зала Центра обслуживания населения, который находится по адресу улица Коммунальная, 3, и работает с 9.00 до 18.00 часов. Здесь производится первичный выпуск карт, а также переоформление в случае утери.Депутат Анатолий Баранов первым делом поднял вопрос защиты личных данных жителей Караганды.

Девушка рассказала подробности этого вопиющего случая. «Я ехала в автобусе № 5 из Майкудка на Юго-Восток. Автобус проехал остановку «Асар». Дальше дорога была перекрыта, он свернул, чтобы объехать перекрытый участок. В районе Дома дружбы стекло упало на нас. Никто ничего не понял. Это не было ДТП. Никто камнями не кидался.

Мама погибшей 19-летней студентки Жансаи рассказала в суде о том трагическом дне. В то утро 25 ноября ее дочь выехала из Абая в Караганду на 146-м автобусе. Девушка должна была сдавать последний экзамен в Карагандинском университете Казпотребсоюза. Она всю ночь готовилась, но до университета так и не доехала.

С 9 января по 27 февраля текущего года НПП «Атамекен» по всей стране проведен опрос бизнеса на предмет потребности в рабочей силе до 2025 года, передает Arnapress.kz со ссылкой на пресс-службу Палаты предпринимателей по ВКО.В Восточно-Казахстанской области Региональной Палатой предпринимателей выявлена потребность 864 предприятий в 7 964 кадрах.В Палате предпринимателей ВКО подвели итоги опроса работодателей на предмет потребности в кадрах.

Как рассказывает сооснователь Филипповской школы Оксана Пороховская, в Российской империи к началу XX века форму по должности носили не только военные и полицейские, но и чиновники, инженеры, учителя, почтальоны, кондукторы, а строгие требования к внешнему виду распространялись даже на извозчиков и дворников:«В начальных народных училищах обычно обходились без формы, но если хочешь учиться дальше – в гимназии, училище, а тем более в университете – будь добр носить форму не только на занятия, но и вообще круглый год, кроме разве что каникул на даче».По словам эксперта, советская власть освободила детей от формы, но ненадолго – с введением обязательной семилетки в 1949 году она была возвращена:«Новый цикл «демократизации» начался в 90-е годы прошлого века, и с тех пор введение школьной формы – это право школы, а не обязанность.

Сегодня, 21 апреля, на базе Региональной службы коммуникаций Карагандинской области прошел брифинг, посвященный результатам введения электронной системы обилечивания в городах Карагандинской области. Заместитель руководителя управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог Карагандинской области Мерген Мукушев сообщил, что с внедрением электронной системы оплаты проезда количество пассажиров увеличилось в 2 раза — с 16 до 33 тысяч человек в день.

Дорожное происшествие в Шымкенте, где оставленный водителем автобус задавил насмерть пешеходов, вызвало дискуссии о проблемах общественного транспорта. Работники автопарков считают, что проблемы носят системный характер. Репортёр Азаттыка поездила в течение дня в маршрутных автобусах и поговорила с водителями.В результате инцидента с автобусом 8 апреля в Шымкенте погибли пять человек.

«Смерть людей была жуткой»: очевидцы страшной аварии в Шымкенте рассказали о наезде автобуса на пешеходов, передает корреспондент Tengrinews.kz. Смертельное ДТП с неуправляемым автобусом произошло на пересечении улиц Байтерекова и Назарбекова 8 апреля. Следы от колес автобуса до сих пор видны на тротуаре, куда выехал на всей скорости автобус.

Первой гостьей проекта ARU LIFE стала казахстанская спортсменка Фируза Шарипова. Чемпионка мира по боксу рассказала о своих грандиозных планах, непростом детстве, поддержке семьи и о том, какую роль в ее жизни играет сын. Большой отклик у казахстанцев вызвала недавняя новость о том, что уже весной 2023 года Фируза Шарипова проведет бой против чемпионки Малави Рут Чисейл за титул WBC Silver.

За рулём общественного транспорта она уже 40 лет и блестяще управляет многотонной махиной. Дама-водитель регулярно получает благодарности от пассажиров. Коллеги ценят её профессиональные качества. Вот так чествует единственного водителя-женщину мужской коллектив. Мунсыз Тлегенова — давний и уважаемый представитель шофёрского братства.

В мероприятии участвовали дамы нашего города, которые способствуют благоустройству и развитию города. Одни из них открыл свой бизнес, одни работают на тяжелых производствах, а другие служат государству. Несмотря на то, что все работают в разных сферах, интересы каждой добросовестно трудиться для своего народа.

В числе приглашённых учителя и врачи, деятели культуры и спорта, предпринимательницы и полицейские.Глава региона вручил многодетным матерям подвески «Алтын алқа» и «Күміс алқа», женщинам, добившимся успехов на профессиональном поприще, – благодарственные письма.– Сегодня здесь собрались представительницы всех районов и городов области, разных возрастов и профессий, активные участницы процессов обновления, происходящих в нашем обществе, – сказал Ермаганбет Булекпаев. – Среди кандидатов в депутаты областного и районных маслихатов более 30 процентов женщин.

После того, как в Караганде заработала электронная система обилечивания «ONAY», из автобусов исчезли кондукторы. Большую часть из них автопарк № 3 перевел на должность контролеров — они стали отслеживать оплату поездки пассажирами. Стоит отметить, что от компании «ONAY» также работают контролеры. Отличить сотрудников двух организаций можно по форме.

В Семее бастовали работники общественного транспорта, передает корреспондент Arnapress.kz.Сегодня, 6 февраля, с утра горожане толпились на остановках и с трудом помещались в автобусы − часть подвижного состава ТОО «Семавтопарк» не вышла на линию.Водители собрались на базе предприятия и отказывались выезжать на маршрут.

Утром 6 февраля около пятидесяти водителей автобусного парка «Семавтопарк» в городе Семее в новообразованной области Абай устроили забастовку, не выехав на линии, из-за условий труда.В 7 утра автобусные остановки в городе были переполнены, цена на такси в агрегаторах выросли вдвое.По словам водителей, около 26 из которых за день до этого написали заявления на увольнение, забастовка была устроена из-за размера заработной платы и неподходящих условий труда. — Требуем поднять заработную плату и изменить условия труда.