стоимость проезда: новости

В марте на очередной сессии маслихата депутаты приняли решение о необходимости увеличения стоимости проезда в общественном транспорте Караганды. Картами ONAY! пассажиры должны платить 100, наличными — 200 тенге. Изначально планировалось, что изменения вступят в силу 1 мая, но этого не произошло. Отдел пассажирского транспорта и автомобильных дорог города Караганды информирует карагандинцев и гостей города о повышении тарифа.

В Семее ТОО «Семавтопарк» 11, 12 и 14 мая будет перевозить пассажиров с остановки «Рынок Жансая» до городских кладбищ, расположенных на Павлодарской трассе, передает Arnapress.kz со ссылкой на городской акимат.В акимате рассказывают, что автобусы будут работать по следующим графикам и стоимость проезда составит:11 и 12 мая 2024 года:14 мая 2024 года:Порядок расчетов и стоимость проезда:Стоимость проезда в обратном направлении – аналогична стоимости проезда в прямом направлении.В акимате также отмечают, что в зависимости от фактического пассажиропотока в указанные дни ТОО «Семавтопарк» имеет право увеличить или сократить количество автобусов и графиков перевозок.Фото: arnapress.kz

В марте на очередной сессии маслихата было принято решение об увеличении стоимости проезда в общественном транспорте Караганды. Картами ONAY! пассажиры должны были платить 100, наличными — 200 тенге. Планировалось, что изменения вступят в силу 1 мая.Однако сегодня стало известно, что с 1 мая тариф не будет повышен.

1 мая в общественном транспорте Темиртау вводится система электронной оплаты проезда ONAY!. Оплатить проезд в городских автобусах можно будет с помощью транспортных карт, либо в мобильном приложении ONAY! по QR-коду, коду транспорта, либо с помощью отправки sms-сообщения, а также наличными.В мае тариф на проезд в городских автобусах останется прежним.

В Шымкенте увеличили количество категорий лиц, которые будут ездить бесплатно в автобусах, сообщает vera.kzРешением акима Шымкента увеличено количество категорий граждан, которые будут ездить бесплатно в автобусах.С 1 мая этого года бесплатный проезд, помимо имеющихся категорий, также будет предоставлен дополнительно горожанам, относящимся к следующим группам:1) ветераны Великой Отечественной войны;2) ветераны, приравненные по льготам к ветеранам Великой Отечественной войны;3) ветераны боевых действий на территории других государств;4) лица, удостоенные звания «Қазақстанның Еңбек Ері»;5) лица, награжденные орденами и медалями бывшего Союза Советских Социалистических Республик за самоотверженный труд и безупречную воинскую службу в тылу в годы Великой Отечественной войны;6) лица, проработавшие (прослужившие) не менее шести месяцев с 22 июня 1941 года по 9 мая 1945 года и не награжденные орденами и медалями бывшего Союза ССР за самоотверженный труд и безупречную воинскую службу в тылу в годы Великой Отечественной войны;7) лица, приравненные к жертвам политических репрессий;8)лица с инвалидностью второй группы;9) дети с инвалидностью;10) пенсионеры старше 70 лет;11) школьники.В настоящее время право бесплатного проезда в городе Шымкент предоставлено инвалидам первой группы, обладателям нагрудных знаков «Батыр ана», «Алтын алқа», «Күміс алқа», инвалидам по зрению с одним сопровождающим и участникам тыла.

АО «Пассажирские перевозки» с 4 апреля запускает трансфер еще на двух пассажирских поездах, передает Arnapress.kz со ссылкой на пресс-службу компании.Сообщается, что пассажиры маршрутов № 71 «Шымкент–Астана» и № 7508 «Кокшетау–Астана» могут добраться до дома на комфортабельном трансфере с перрона железнодорожного вокзала столицы.После полной остановки поезда в зале прибытия № 1 вокзала «Нурлы жол» трансфер будет ожидать пассажиров в течение 15 минут.

Согласно поправкам, за проезд грузовых автомобилей, в том числе с прицепами, седельными тягачами, согласно дате и времени брони в автоматизированной системе электронной очереди, как и ранее, будут взимать 1 МРП (3692 тенге с 1 января 2024 года).За проезд указанных транспортных средств во внеочередном (ускоренном) порядке будут взимать 100 МРП (369 200 тенге с 1 января 2024 года).Приказ вводится в действие с 18 марта 2024 года.При разработке данных нововведений были учтены пожелания бизнеса и внедрена гибкая тарификация, которая позволит перевозчикам пересекать границу во внеочередном или ускоренном порядке, стоимость которого будет составлять 100 МРП.

Депутаты областного маслихата рассмотрели вопрос повышения тарифа в общественном транспорте на маршрутах между городами-спутниками и областным центром. Но сначала руководитель управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог Карагандинской области Максут Кожанов отчитался, каких положительных результатов достигли перевозчики за последние годы.

Министерство финансов приказом от 5 марта 2024 года изменило размеры плат за пропуск через Государственную границу РК автомобильных транспортных средств, грузов и товаров, а также их прохождение по электронной очереди, передает Arnapress.kz со ссылкой на Zakon.kz.Согласно поправкам, за проезд грузовых автомобилей, в том числе с прицепами, седельными тягачами, согласно дате и времени брони в автоматизированной системе электронной очереди, как и ранее, будут взимать 1 МРП (3692 тенге с 1 января 2024 года).За проезд указанных транспортных средств во внеочередном (ускоренном) порядке будут взимать 100 МРП (369 200 тенге с 1 января 2024 года).Приказ вводится в действие с 18 марта 2024 года.При разработке данных нововведений были учтены пожелания бизнеса и внедрена гибкая тарификация, которая позволит перевозчикам пересекать границу во внеочередном или ускоренном порядке, стоимость которого будет составлять 100 МРП.

Осуществляет пассажирские перевозки предприниматель Сергей Кувшинов. Однако едва взявшись за дело, он столкнулся с проблемой — маршрут оказался нерентабельным, слишком затратным. — Мы просто не могли его обслуживать. Таким образом у нас появился выбор: либо приостанавливать свою работу, либо поднимать стоимость проезда.

Аким Шымкента решил не выносить на рассмотрение маслихата вопрос увеличения тарифа в автобусах, сообщает vera.kz со ссылкой на акимат ШымкентаНа данный момент вопрос увеличения тарифа за проезд в общественном транспорте является значимым и требует полного изучения. Повышение стоимости проезда возможно лишь при улучшении качества услуг со стороны перевозчиков и обеспечении безопасности пассажиров.

«КН» неоднократно писали о жалобах аулиекольцев на отсутствие транспортного сообщения в райцентре и из Аулиеколя в Аманкарагай. Местные частные перевозчики за дело брались, но расписания и периодичности не было. То есть и уверенности в том, что вовремя доберутся на работу, в больницу или детский сад, у людей не было.

Руководитель Управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог Карагандинской области Максут Кожанов еще раз рассказал о необходимости увеличения стоимости проезда в общественном транспорте. В первую очередь это обусловлено тем, что тариф в 80 тенге слишком низкий, чтобы покрыть расходы перевозчиков.

Экскурсия для журналистов началась с боксов и цехов автопарка № 3. Директор предприятия Артур Григорян на месте рассказал и показал, как работает самый крупный в нашем городе автопарк. К нему позже присоединился его коллега – директор автопарка № 5. Вместе они поделились достижениями предприятий за прошедший год и честно заявили о проблеме нехватки водительского состава.

С 1 января 2024 года в связи с индексацией месячного расчетного показателя (МРП) внесены изменения в стоимость проезда по Большой Алматинской кольцевой автомобильной дороге (БАКАД), передает Tengrinews.kz со ссылкой на inAlmaty.kz. Таблицу с новыми тарифами опубликовала пресс-служба акимата Илийского района.

Накануне Дня Независимости запустили новый железнодорожный маршрут «Семей – Шар», «Актогай – Аягоз», передает Arnapress.kz со ссылкой на пресс-службу акимата области Абай.«Стоимость проезда одного пассажира по маршруту: «Семей — Шар» составит – 557 тенге, а «Актогай — Аягоз» – 650 тенге», – говорится в сообщении.Уже сегодня в 9.14 утра прибыл первый пригородный поезд сообщением «Семей-Шар».

В центре приема граждан правительства состоялся личный прием с министром транспорта Маратом Карабаевым, передает Arnapress.kz со ссылкой на пресс-службу Минтранспортва.На встречу записались 17 человек, ими были жители и предприниматели из Астаны, Алматы и Уральска. «Вопросы граждан касались нехватки машин инватакси, льгот на услуги коммерческого пассажирского транспорта для лиц с инвалидностью и сопровождающих лиц, поставок битума для автодорожных проектов, обслуживания автомобильных дорог, пользования платными трассами, строительства сельских дорог и присвоения ведомственных наград», – говорится в сообщении.Казахстанцы получили развернутые ответы, рекомендации и разъяснения норм законодательства.Например, Марат Карабаев объяснил, что на железнодорожном транспорте лица всех групп инвалидности и дети с инвалидностью могут пользоваться льготами на проезд по социально значимым сообщениям в размере 50% от стоимости билета, а на коммерческих маршрутах по усмотрению перевозчиков скидка может достигать 70% от стоимости проездного билета.Кроме того, на социально значимых автобусных маршрутах лица І группы инвалидности могут ездить бесплатно, а дети с инвалидностью до 18 лет могут пользоваться льготами в размере 50% от стоимости проезда.Также по словам министра, скидки предусмотрены и для сопровождающих пассажиров.

Установлено, что участок Уральск – граница Российской Федерации (на Саратов) автомобильной дороги общего пользования республиканского значения II категории используется на платной основе.При этом проезд может осуществляться по альтернативной дороге: участок «Уральск – Чапаево» автомобильной дороги республиканского значения «Атырау – Уральск», автомобильная дорога республиканского значения «Чапаево – Жалпактал – Казталовка – граница Российской Федерации».Начальный пункт платной дороги (участка) – км 4, конечный пункт платной дороги (участка) – км 102 + 90.Ширина полосы проезда по автомобильной дороге – не менее 3,75 метра, количество полос движения по автомобильной дороге – 1 полоса в обоих направлениях..Протяженность платной дороги (участка) – 98,9 км.

Сообщается, что в октябре 2023 года цены на услуги пассажирского железного транспорта выросли на 7,9% за год.Отмечается, что в плацкартном вагоне проезд подорожал на 8,8%, а в купейном — на 8,9%.Наибольший рост цен ощутили жители Мангистауской области, Алматы и Северо-Казахстанской области. Стоимость проезда повысилась на 35,5%, 22% и 20,2% соответственно.Наименьшее удорожание было зафиксировано в Абайской области — плюс 0,5%.А в шести регионах услуги подешевели.

Новые расчетные показатели будут установлены законом «О республиканском бюджете на 2024-2026 годы». Его проект был одобрен мажилисом и сейчас находится на рассмотрении у сената парламента РК. Согласно документу, в 2024 году планируется увеличить минимальную заработную плату с 70 000 до 85 000 тенге.

Tazabek — С 1 ноября проезд в муниципальном транспорте Бишкека можно будет оплатить наличными, но дороже. Стоимость проезда при оплате наличными составит 25 сомов, безналичным способом – 11 сомов, а при оплате по QR через кошелек «О!Деньги» – еще дешевле! «О!Деньги» возвращает 5,5 сома с каждой поездки в виде бонусов!

Новый автобусный маршрут начинает курсировать по Темиртау в пилотном режиме. Ездить автобус № 2 будет внутри Старого города, заезжая в отдаленные районы по улицам Байгазиева, Колхозная, Панфилова. Перевозчиком является ТОО «Қала Көлік».Сейчас автобус работает по установленному расписанию, которое в процессе будет корректироваться.Воспользоваться данным общественным транспортом жители смогут с 7 утра до 7 вечера.

— АО «Пассажирские перевозки», являясь Национальным перевозчиком, отмечает, что по социально значимым межобластным сообщениям тариф на железнодорожный проезд повышался в этом году один раз — на 7% с 1 января 2023 года. Изменение тарифа согласовано с Министерством транспорта и с учетом ежегодного повышения предельного уровня цен.

Так, участок Кызылорда – Аральск (граница Актюбинской области) автомобильной дороги общего пользования республиканского значения II категории граница РФ (Самара) – Шымкент используется на платной основе.Начальный пункт платной дороги – 1806 км, конечный пункт платной дороги – 1351 км+150.Протяженность платной дороги – 454 км 850 метра.

Tazabek — Депутат Улугбек Ормонов сегодня, 24 октября 2023 года, в ходе заседания комитета по транспорту, коммуникациям, архитектуре и строительству поинтересовался ходом строительства объездной дороги в Узген по трассе Бишкек — Ош.На это заместитель министра транспорта Талантбек Солтобаев ответил, что начало хода строительства этой дороги затянулось из-за пандемии.«На данном этапе завершены работы по подготовке ТЭО и выбран маршрут.

Вице-мэр Бишкека Максатбек Сазыкулов прокомментировал предложение муниципалитета повысить тарифы на проезд в общественном транспорте столицы. Ранее мэрия разработала проект постановления, согласно которому оплату за проезд в маршрутках, автобусах и троллейбусах предлагается повысить до 20 сомов.Сазыкулов заявил, что если оставить нынешние убыточные тарифы, то «через несколько лет Бишкек снова останется со старыми и нерабочими автобусами».По его словам, стоимость проезда по сей день остается нерентабельной для муниципальных предприятий и субсидируется из городского бюджета.«Мы решили перейти к тому, что нужно хотя бы эти тарифы приравнять к себестоимости.

Фото: пресс-служба акимата АлматыНа территории специальной экономической зоны «Парк инновационных технологий» в микрорайоне «Алатау» заложили фундамент нового завода по производству медицинских изделий. В строительство завода с созданием около 100 рабочих мест будет вложено 1,5 млрд тенге частных инвестиций.

В этом году первый технический заезд тепловоза на детской железной дороге состоялся в конце апреля, а уже с начала мая «Хогвартс-экспресс» стал работать в полную меру. По состоянию на конец сентября детскую железную дорогу посетило 25 360 человек. Подсчет проводили по купленным билетам. В прошлом 2022 году на тепловозе прокатилось более 26 тысяч человек.Стоимость проезда 200 тенге, детям до трех лет прокатиться можно бесплатно.

Внедрение электронной оплаты проезда ONAY! в Балхаше шло несколько месяцев, и вот уже в ноябре система должна заработать.«С внедрением ONAY! транспортная инфраструктура города изменится в лучшую сторону. Во-первых, система покажет реальный пассажиропоток. Исходя из этого, можно будет оптимизировать маршрутную сеть, составить правильное расписание движения автобусов.

Фото: пресс-служба акимата АлматыВ Алматы в срок завершили реконструкцию здания городского акимата, пострадавшего во время январских событий. Работы по восстановлению здания начались с февраля 2022 года, сообщает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz со ссылкой на пресс-службу акимата. «Исторический облик здания акимата Алматы сохранен, оно было модернизировано с учетом современных технологий и стандартов строительства.