оплатить за проезд: новости

С 20 апреля в городе вступают в силу обновленные правила оплаты проезда в общественном транспорте. Городская и пригородная маршрутная сеть регулярных пассажирских перевозок включает в себя 38 маршрутов, которые обслуживают восемь перевозчиков. Общее количество автобусов во всех автопарках города составляет — 296 единиц.

Цель закона – усовершенствование правовых, экономических, социальных, институциональных и организационных основ государственной политики по вопросам обеспечения прав женщин и безопасности детей.Так, вводятся нормы, ужесточающие ответственность за любые проявления насилия в отношении женщин и детей, а также призванные укрепить институт семьи, безопасность несовершеннолетних: — криминализированы умышленное причинение легкого вреда здоровью и побои.

Контролеры автопарка № 3 проверяют факт оплаты картами ONAY!, QR-кодами и SMS-сообщениями, а сотрудники полиции при выявлении безбилетника составляют на него административные протоколы. «Во время рейдов, проведенных в марте, на внутригородских маршрутах было выявлено 95 безбилетных пассажиров. Они привлечены к ответственности по статье 622 части 2-ой КоАП РК «Уклонение от оплаты за проезд на общественном транспорте» и оштрафованы на 2 МРП, что составляет 7384 тенге.

Фото: сайт акимата Астаны Тариф на проезд в общественном транспорте в Астане планируется увеличить с 90 до 110 тенге. Соответствующий проект постановления опубликовал акимат столицы на портале «Открытые НПА», передает центр деловой информации Kapital.kz.«В соответствии с пунктами 2, 2-1 статьи 19 Закона Республики Казахстан «Об автомобильном транспорте» акимат города Астаны ПОСТАНОВЛЯЕТ: 1.

Как поступать в этом случае рассказал заведующий сектором пассажирских перевозок отдела ЖКХ Костаная Нурдаулет Бейсенов, по его словам для оплаты проезда в общественном транспорте, имеются несколько видов оплаты. Первый это по транспортной карте от оператора ЭСОП ТОО «ALEMPAY» (стандартные, пенсионные, школьные, льготные карты).

Руководитель управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог Максут Кожанов в своем докладе отметил, что ONAY! уже внедрена в Сарани, Балхаше, а сейчас прорабатывается вопрос ее внедрения в Шахтинске и Темиртау. Его слова дополнил аким города металлургов Ораз Таурбеков.«Сейчас работаем над внедрением электронного обилечивания.

Обход начался с основного зала Центра обслуживания населения, который находится по адресу улица Коммунальная, 3, и работает с 9.00 до 18.00 часов. Здесь производится первичный выпуск карт, а также переоформление в случае утери.Депутат Анатолий Баранов первым делом поднял вопрос защиты личных данных жителей Караганды.

Вице-мэр Бишкека Максатбек Сазыкулов прокомментировал предложение муниципалитета повысить тарифы на проезд в общественном транспорте столицы. Ранее мэрия разработала проект постановления, согласно которому оплату за проезд в маршрутках, автобусах и троллейбусах предлагается повысить до 20 сомов.Сазыкулов заявил, что если оставить нынешние убыточные тарифы, то «через несколько лет Бишкек снова останется со старыми и нерабочими автобусами».По его словам, стоимость проезда по сей день остается нерентабельной для муниципальных предприятий и субсидируется из городского бюджета.«Мы решили перейти к тому, что нужно хотя бы эти тарифы приравнять к себестоимости.

Мэрия Бишкека снова предлагает повысить тарифы на проезд в общественном транспорте столицы. Соответствующий проект постановления муниципалитет опубликовал на своем сайте.Мэрия предложила повысить оплату за проезд в маршрутках, автобусах и троллейбусах до 20 сомов. Льготы на проезд для пенсионеров, лиц с инвалидностью, детям до 7 лет и почтальонам остаются в силе.Стоимость транспортной карты (электронный проездной билет) сроком на один месяц:В мэрии говорят, что нынешние тарифы низкие и из-за этого «вытекает серьезная проблема в работе общественного транспорта».

В мэрии Бишкека сообщили, что ужесточат меры в отношении водителей автобусов и троллейбусов за приём оплаты проезда наличными. Отмечается, что меры будут приниматься вплоть до увольнения.В муниципалитете говорят, что к ним поступают сообщения о том, что водители автобусов и троллейбусов берут наличную оплату, говоря, что транспортная или банковская карта либо валидатор не работают.Если валидатор в автобусе или троллейбусе не работает, то пассажир имеет право ехать бесплатно, подчеркнули в муниципалитете.«Пассажирам, ставшим свидетелями того, как водители не принимает безналичную оплату за проезд просим обращаться по номерам 0502 205-202.

В частности, добавлено, что пользователи автомобильных дорог смогут производить оплату за проезд по платным участкам не только на пункте взимания платы (если он есть), будет предусмотрено списывание нужной суммы на арках контроля при наличии денежных средств на лицевом счету или счету государственного регистрационного номерного знака автомобиля.Как поясняется, изменения вносятся в связи с внедрением новых платных участков открытого типа, где отсутствуют шлагбаумы, поскольку пункты взимания платы размещены не на всех платных участках.Всего введено в действие 11 таких платных участков.Также говорится, что пользователи автомобильных дорог осуществляют проезд по соответствующей полосе движения транспортных средств согласно установленным информационным табло, дифференцированным по способам оплаты и техническим характеристикам транспортного средства, соблюдают установленный Национальным оператором или иными управляющими автомобильными дорогами скоростной режим и дистанцию проезда.Вместе с тем указывается, что на автомобильных дорогах не допускается: — производство ремонтных и строительно-монтажных работ без соответствующего согласования с владельцами дорог, а также без уведомления органов, осуществляющих государственный архитектурно-строительный контроль и надзор; — прокладка каких-либо коммуникаций (нефтепродуктопровода, водопровода, линиями связи и электропередачи, газопровода, канализации) в теле земляного полотна, а также под мостами и путепроводами без согласования владельцами дорог.Документ размещен на сайте Открытые НПА для публичного обсуждения до 15 августа.

В мэрии Бишкека сообщили, что с 20 августа в муниципальных автобусах и троллейбусах за проезд можно будет оплатить только в безналичной форме. Наличные деньги за проезд в муниципальном транспорте приниматься не будут.За проезд можно будет заплатить:В муниципалитете рекомендовали горожанам купить карту «Тулпар».

В частности, ставки тарифов планируется изменить на 11 платных трассах. Предполагается, что они вырастут на 20%.Стоимость проезда составит:Участок «Астана – Щучинск» — для легковых авто ­– 0,0696 МРП (240 тенге), для автобусов и грузовых авто – от 0,3478 до 1,8087 МРП (от 1200 до 6240 тенге), в зависимости от посадочных мест и грузоподъемности (для грузовиков).Участок «Астана – Темиртау» — для легковых – 0,0696 МРП (240 тенге), для автобусов и грузовых (в зависимости от посадочных мест и грузоподъемности (для грузовиков) – от 0,2435 до 1,1652 МРП (от 840 до 4020 тенге).Участок «Алматы – Хоргос» — для легковых – 0,1043 МРП (360 тенге), для автобусов и грузовых – от 0,5217 до 2,5565 МРП (от 1800 до 8820 тенге).Участок «Алматы – Конаев» — для легковых – 0,0348 МРП (120 тенге), для автобусов и грузовых – от 0,0696 до 0,3478 МРП (от 240 до 1200 тенге).Участок «Тараз – Кайнар» — для легковых – 0,0835 МРП (288 тенге), для автобусов и грузовых – от 0,4104 до 2,0661 МРП (от 1415 до 7128 тенге).Участок «Шымкент – Кызылорда» — для легковых – 0,153 МРП (527 тенге), для автобусов и грузовых – от 0,7617 до 3,8435 МРП (от 2627 до 13260 тенге).Участок «Щучинск – Кокшетау» — для легковых – 0,0209 МРП (72 тенге), для автобусов и грузовых – от 0,1043 до 0,5217 МРП (от 360 до 1800 тенге).Участок «Астана – Павлодар«для легковых – 0,1322 МРП (456 тенге), для автобусов и грузовых – от 0,6470 до 3,2487 МРП (от 2232 до 11 208 тенг).Участок «Шымкент – Тараз» — для легковых – 0,0313 МРП (108 тенге), для автобусов и грузовых – от 0,1496 до 0,7617 МРП (от 516 до 2628 тенге).Участок «Конаев – Талдыкорган» — для легковых – 0,0661 МРП (228 тенге), для автобусов и грузовых – от 0,3270 до 1,6209 МРП (от 1128 до 5592 тенге).Участок «Шымкент – граница Узбекистана (на Ташкент)»: — для легковых – 0,0313 МРП (108 тенге), для автобусов и грузовых – от 0,1461 до 0,7304 МРП (от 504 до 2520 тенге).Стоимость тарифа считалась исходя из МРП, установленного на 2023 год – 3450 тенге.Также по всем направлениям предусмотрены месячные и годовые абонементы.К примеру, на участке Алматы–Конаев годовой абонемент для легковых авто будт стоить 1 МРП (3450 тенге), для автобусов – от 20 до 60 МРП (в зависимости посадочных мест), для грузовиков – 80 и 100 МРП (в зависимости от грузоподъемности).

Бывают и такие случаи, когда людей в прямом смысле приходится заставлять платить за проезд или вызывать полицию. По словам сотрудников автопарка № 3 не всегда полицейские оказываются на стороне проверяющих. Иногда они не видят в «зайце» большой проблемы. В автопарке №3 сейчас работает 43 контролера и еще есть вакансии.

Фото: пресс-служба Freedom Mobile / Freedom DriveМобильные устройства оказывают все большее влияние на рост продаж в ретейле и привлечение лояльной целевой аудитории для продавцов. Правда, в процессе создания идеального клиентского пути от клика до получения товара существует множество вопросов. С какими именно приходится сталкиваться цифровой рознице, рассказала CEO Freedom Mobile / Freedom Drive Виктория Новичкова. — Виктория, в Казахстане уровень проникновения цифрового ретейла набирает обороты.

Дата запуска — 19 июня 2023 года. Все четыре перевозчика города уже заключили договоры с ТОО «AlemPay», приобретается необходимое оборудование. Два месяца будет действовать пилотный режим, в течение которого оплата за проезд для основной категории граждан будет 100 тенге — и картой, и наличными. После вступит в силу дифференцированный тариф: 100 тенге картой, 150 тенге — наличными.

Министерство индустрии и инфраструктурного развития РК приказом от 24 апреля 2023 года утвердило в новой редакции «Правила взимания платы за проезд по платной автомобильной дороге общего пользования республиканского значения (участку)», передает Arnapress.kz со ссылкой на Zakon.kz.Согласно новым правилам, платный проезд будет организован при помощи устройства программно-аппаратного комплекса взимания платы за проезд.Проезд по платному участку осуществляется на основании договора между пользователем и организатором.

По данным компании ONAY!, в январе на 11 пассажиров составили протоколы по статье 622 части 2 — «Уклонение от оплаты за проезд на общественном транспорте» КоАП РК. Стоит отметить, за это правонарушение штрафуют на 2 МРП. Также еще на 7 пассажиров составили протоколы по статье 623 части 3 — «Безбилетный провоз пассажиров в трамвае, троллейбусе, автобусе городского и пригородного сообщения и маршрутном такси» КоАП РК.

Повышение стоимости проезда в автобусах и троллейбусах не коснется тех, кто оплачивает поездки безналичным способом. Об этом в интервью «Азаттыку» сказал директор департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры мэрии Бишкека Максат Нусувалиев.По его словам, оплата за проезд в автобусах и троллейбусах так и останется в размере 11 сомов тем, кто оплачивает поездку электронным способом: «Тулпаром», Visa, «Элкарт» или другими картами, а также через QR-код мобильными кошельками.

Предъявленное обвинение: «Следствием К. обвинялся в убийстве таксиста и неправомерном завладении автомобилем без цели хищения (ст.ст. 99 ч.1, 200 ч.1 УК).» Что установлено судом: «27 октября 2022 года К. сел в такси и поехал домой. По пути следования, в ходе возникшего конфликта из-за оплаты за проезд, водитель такси нанес удар отверткой в область верхней губы К.

Около 500 работников ТОО KKC-Sicim отказались выйти на работу и потребовали повышения зарплаты на 50 процентов. Ситуацию прокомментировали в акимате Западно-Казахстанской области, передает Tengrinews.kz. В региональном акимате сообщили, что около 500 работников ТОО KKC-Sicim отказались выехать на участки работы с требованием повышения заработной платы на 50 процентов и уравнения разряда всех работников компании.

Путь от Москвы до Минска по федеральной автодороге М-1 «Беларусь» составляет чуть более 700 километров, это расстояние можно преодолеть на машине примерно за 9 часов с учетом заправок, обеденных и «санитарных остановок». Пограничный контроль между странами отсутствует, у путешественников пересекающих границу проверяют наличие российских паспортов.При этом ПДД в Белоруссии и контроль за их соблюдением имеют ряд особенностей, о которых водителю следует знать, чтобы не попасть в неприятную ситуацию.Если в России за управление автомобилем, не застрахованным по ОСАГО, предусмотрен сравнительно небольшой штраф в 800 рублей, то в соседней стране ответственность за это гораздо строже.

C 5 по 11 декабря на территории Карагандинской области проходит республиканское оперативно-профилактическое мероприятие «Автобус». Его цель — соблюдение законодательства в сфере пассажирских перевозок и повышение уровня их безопасности. Кроме сотрудников полиции к ОПМ привлечены заинтересованные государственные органы — местные акиматы, инспекция транспортного контроля, органы государственных доходов, АО «НК «КазАвтоЖол», представители региональной палаты предпринимателей «Атамекен» и общественности. — В рамках данного мероприятия с руководителями организаций пассажирского транспорта и заинтересованных служб проводятся совещания по вопросам безопасности дорожного движения.

В социальных сетях распространяется видеозапись конфликта пассажирок с грудным ребенком и таксиста. Судя по диалогу героев ролика, женщины отказываются выходить из автомобиля, блокируют дверцу машины и упрекают водителя в том, что он их бросает на полпути. В ответ водитель заявляет, что он вернул им деньги и их заберет другое авто.

2 ноября все автобусы Караганды вышли на рейс без кондукторов. Так как в общественном транспорте внедрили электронную систему оплаты за проезд. Автопарки Караганды расторгли трудовые договоры со 150 кондукторами. Однако, как утверждает руководство автопарка, не все из них остались не у дел.«Не все кондукторы остались без работы.

Выяснилось, что 27 октября около 17.00 часов в дежурную часть Кировского отдела полиции УП города Караганды поступило сообщение: на пустыре по улице Учительская с множественными ножевыми ранениями обнаружен труп 59-летнего мужчины. На место прибыли следственно-оперативные группы ДП области и управление полиции.

Как все знают, с декабря 2021 года в Караганде работает электронная система оплаты проезда ONAY!. О введение в Караганде дифференцированного тарифа сообщалось ранее. И вот момент настал. С 15 октября в Караганде оплата за проезд наличными вырастет почти в 2 раза и составит 150 тенге. Для пользователей карт ONAY! плата останется прежней — 80 тенге.

«Сумма списывается со счета государственного регистрационного номерного знака (ГРНЗ) транспортного средства моментально при пересечении арки контроля и фиксации ГРНЗ камерами. В случае частичного отсутствия суммы, достаточной для оплаты проезда, формируется задолженность на счету ГРНЗ, которую необходимо оплатить на пункте взимания платы при гибридной системе, предусматривающей наличие шлагбаумов», — проинформировали в компании.

Эта тема пошла дальше слухов. Постановление акимата Рудного размещено на платформе «Открытые нормативно-правовые акты». Здесь каждый может оставить свое мнение – нужны ли рудничанам валидаторы? Судя по документу, при разных способах безналичной оплаты за проезд нужно будет выложить 100 тенге. Но будет действовать дифтариф.

Гостья из Италии заплатила 45 тысяч тенге таксисту за поездку из аэропорта Алматы до гостиницы, передает Arnapress.kz со ссылкой на пресс-службу департамента полиции на транспорте.Как рассказал первый заместитель начальника ДП на транспорте МВД РК Мадияр Айтуганов, в линейный отдел полиции в аэропорту Алматы обратился житель города о принятии мер в отношении неустановленного водителя такси, который перевёз гражданку Италии из аэропорта до гостиницы по умышленно завышенной цене.В ходе оперативно-розыскных мероприятий транспортные полицейские быстро установили личность водителя частного такси.