ONAY: новости — страница 3

Дозвонившиеся в эфир темиртаусцы вспомнили прошлогоднюю встречу с главой региона: там, отметили, прозвучали сведения о том, что с внедрением системы ONAY! в Темиртау введут бесплатный проезд для детей.«На сегодня известно, что проезд для детей пока обходится в 30 тенге. Для детей в Караганде он бесплатный.

Были созданы группы по пять человек, в состав которых вошли полицейские и сотрудники контрольно-ревизионной службы.Контролеры автопарка № 3 проверяли у пассажиров автобусов билеты, карты ONAY!, оплату QR-кодом, либо SMS. А сотрудники полиции составляли на безбилетников протоколы об административном правонарушении.

«Уведомляем вас о том, что в связи с переходом на единый часовой пояс (UTC+5) и переводом местного времени на один час назад, с 22:45 29 февраля (UTC+6) до 1:30 первого марта (UTC+5) будут проводиться технические работы с временным ограничением работы сервисов ONAY!. В этот период будет недоступно использование мобильного приложения ONAY!, пополнение карт ONAY!, покупка проездного билета», — сообщают в транспортной компании.

В Караганде и по области сегодня, 14 февраля, опять наблюдаются неблагоприятные погодные условия. Из-за непогоды автопарк № 3 приостановил движение пригородных маршрутов: № 121, 122, 127, 146, 165 и 107.«О возобновлении движения автобусов мы сообщим дополнительно. Рекомендуем отслеживать наличие автобусов на линии по мобильным приложениям ONAY! и «Умный транспорт«», — рекомендуют в автопарке.

Контролеры ONAY! проверяют регистрацию и оплату у всех пассажиров общественного транспорта: и у взрослых, и у детей старше 7 лет. Проезд для детей от 7 до 18 лет в общественном транспорте Караганды бесплатный. При этом перевозчики получают компенсацию в виде субсидий за счет бюджетных средств. Выплаты производятся на основании собранных данных, которые отображают, сколько детей воспользовались общественным транспортом и приложили к терминалу карту «Дети».«Поездка без регистрации и оплаты, в том числе, если ребенок не приложил карту к терминалу, или на аппарате загорелся красный крестик, означает, во-первых, безбилетный проезд, во-вторых, то, что перевозчик не получит компенсацию за эту поездку», — поясняют в компании.Другими словами, проверять детей необходимо для того, чтобы убедиться — ребенок воспользовался картой, а значит, перевозчик получит положенную оплату.«На данный момент контролеры ONAY! при проверке фактов регистрации и оплаты проезда сталкиваются с тем, что не все пассажиры оплачивают поездки, в том числе и дети.

Руководитель управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог Максут Кожанов в своем докладе отметил, что ONAY! уже внедрена в Сарани, Балхаше, а сейчас прорабатывается вопрос ее внедрения в Шахтинске и Темиртау. Его слова дополнил аким города металлургов Ораз Таурбеков.«Сейчас работаем над внедрением электронного обилечивания.

Карагандинцы все чаще делятся постами в социальных сетях о найденной на улице транспортной карте. Особенно часто попадаются карты, принадлежащие детям. В ONAY! рассказали, как отдать чужую транспортную карту владельцу, чтобы она точно дошла до адресата. «Мы рады, что вы публикуете объявления о найденной карте на своих страницах в социальных сетях и популярных пабликах.

— Многие до сих пор думают, что Центр Урбанистики занимается только муралами, но проектов у него намного больше, чем можно представить, а муралы – лишь часть большой работы. Валерия, Алексей, какие проекты в уходящем 2023 году были самыми масштабными? Кроме того, центру в этом году исполнилось три года.Алексей: В первую очередь это начало работы над проспектом Бухар жырау.

Темиртаусцы уже давно ждут, когда же, наконец, и в их городе заработает электронная система оплаты проезда ONAY!. Сейчас власти города и ONAY! работают в этом направлении.«Предварительная договоренность по входу в город Темиртау достигнута. Сейчас мы ведем переговоры с перевозчиками. Их насчитывается восемь, четыре из них основные.

Сегодня на брифинге, посвященном итогам двух лет работы электронной системы оплаты проезда ONAY! в Караганде, журналисты задавали вопросы руководителю карагандинского филиала. Журналистов интересовало: как борются с безбилетниками и сколько по статистике карагандинцев не платят за проезд?«Вы, наверное, обращали внимание, наши контролеры ходят в ярких желтых жилетах.

Директор филиала ТОО «Транспортный холдинг города Алматы» по Карагандинской области Георгий Когай рассказал о напряженных первых трех месяцах работы компании в Караганде. В день внедрения системы, картами проезд оплачивали только чуть более 3 тысяч пассажиров. Остальные карагандинцы предпочитали платить наличными или делать переводы кондуктору на Kaspi.Теперь же в будние дни совершается в среднем более 290 тысяч транзакций.

Сегодня в Караганде подводили итоги двухлетней работы электронной системы оплаты проезда в общественном транспорте ONAY!. Согласно данным транспортного холдинга, ежедневно дети совершают 45 тысяч поездок. Всего в городских маршрутах регистрируется 290 тысяч поездок в день.По словам Георгия Когай, 45 тысяч регистраций – это не предел.

Георгий Когай начал с плюсов введения электронной системы оплаты проезда в Караганде.«Я думаю, что горожане ощутили изменения, которые произошли после внедрения системы в целом. Это не совсем наша заслуга, но я уверен, что мы тоже имеем к этому отношение. На сегодня на маршрутах стало больше общественного транспорта.

В карагандинском филиале ONAY! дали подробную инструкцию, как перевести деньги со старой карты, на которой кончилась льгота, на новую карту. Для этого нужно отправить на электронный адрес info.krg@onay.kz фото или скан-версию следующих документов:⠀ — заявление в произвольной форме на имя директора филиала ТОО «Транспортный холдинг города Алматы» по Карагандинской области о переводе средств с указанием номеров новой и старой карт (от имени владельца карты, если есть удостоверение личности.

В Казахстане в ноябре 2023 года запущен первый этап платформы цифрового тенге. Об этом рассказал председатель Национальной платежной корпорации Казахстана Бинур Жаленов, сообщает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz со ссылкой на пресс-службу НБРК.«Цифровой тенге внедряется поэтапно, в три фазы, в срок до конца 2025 года.

15 ноября 2023 года в день национальной валюты на XI Конгрессе финансистов Казахстана запустили цифровой тенге и состоялась первая реальная розничная транзакция с использованием цифровых тенге.По словам председателя Национальной платежной корпорации Казахстана (NPCK) Бинура Жаленова, цифровой тенге – это третья форма национальной валюты, которая введена в дополнение к наличным и безналичным платежам.Что нужно для того, чтобы пользоваться цифровым тенге?По словам спикера, Национальный банк напрямую с потребителями взаимодействовать не будет.

Жители Балхаша делятся в соцсетях фотографиями неработающих терминалов системы ONAY!. На днях там заработала электронная система обилечивания.Однако в ТОО «Транспортный Холдинг города Алматы» уточнили, что все еще идет наладка оборудования и некоторые валидаторы могут не работать. Поэтому пассажиров просят иметь при себе наличные для оплаты проезда.

До того, как в Караганде заработала система ONAY!, инвалидам должны были помогать кондукторы. После их ухода эта обязанность перешла к водителям общественного транспорта. На днях в социальных сетях появилась жалоба на водителей общественного транспорта. Инвалид-колясочница пожаловалась, что несколько водителей просто отказались ей помогать.«Я инвалид-колясочник.14 ноября ехала на 19-м маршруте в супермаркет «Норма».

В Караганде по-прежнему не хватает водителей общественного транспорта. В октябре руководитель управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог области Максут Кожанов сообщал, что автопаркам не хватает 300 водителей автобусов. И приглашал карагандинцев, имеющих такую категорию, на работу в автопарки.

Обход начался с основного зала Центра обслуживания населения, который находится по адресу улица Коммунальная, 3, и работает с 9.00 до 18.00 часов. Здесь производится первичный выпуск карт, а также переоформление в случае утери.Депутат Анатолий Баранов первым делом поднял вопрос защиты личных данных жителей Караганды.

С 10 ноября в Балхаше начнет работать электронная система оплаты проезда ONAY! В акимате города призывают жителей скорее оформлять карты ONAY!. Система проработает в городе ровно месяц, как будет введен дифференцированный тариф. Оплата проезда наличными обойдется горожанам в два раза дороже.«С 10 декабря согласно постановлению акимата будет введен дифференцированный тариф, то есть если житель будет платить за проезд через карту, либо через приложение или через QR-код, то оплата будет 60 тенге.

Отдел коммунального хозяйства, пассажирского транспорта и автомобильных дорог города Караганды сообщает хорошую новость — автопарк № 3 купил 60 новых автобусов, и уже на этой неделе они выйдут на маршруты.«Городские автопарки продолжают обновлять свой подвижной состав. Автопарк №3 приобрёл 60 новых автобусов для городских маршрутов.

Внедрение электронной оплаты проезда ONAY! в Балхаше шло несколько месяцев, и вот уже в ноябре система должна заработать.«С внедрением ONAY! транспортная инфраструктура города изменится в лучшую сторону. Во-первых, система покажет реальный пассажиропоток. Исходя из этого, можно будет оптимизировать маршрутную сеть, составить правильное расписание движения автобусов.

Напомним, что рейсы автобуса Aeroexpress до аэропорта «Сарыарка» запустили в октябре 2020 года – планировалось сделать это раньше, но не получилось из-за пандемии COVID-19. Изначально на маршруте работали два автобуса – их расписание менялось каждый месяц, поскольку его подстраивали под авиарейсы, а позже был установлен постоянный график.

В социальных сетях сейчас распространяется жалоба на контролера автопарка № 3, который высадил ребенка из автобуса № 121 «Караганда – Шахтинск». Мать несовершеннолетней рассказывает, что у ее ребенка не пробилась карточка. В автобус зашел контролер и высадил ребенка на трассе, ни в чем не разобравшись.«Контролер ни в коем случае не имеет полномочий вышвыривать детей из автобуса!

В акимате сообщают, кто имеет право получить льготную транспортную карту ONAY!: — ветераны боевых действий на территории других государств и ветераны, приравненные по льготам к ветеранам Великой Отечественной войны — бесплатный проезд; — лица из числа участников ликвидации последствий катастрофы на Чернобыльской АЭС в 1988-1989 годах, эвакуированные (самостоятельно выехавших) из зон отчуждения и отселения в Республику Казахстан, включая детей, которые на день эвакуации находились во внутриутробном состоянии — бесплатный проезд; — лица с инвалидностью второй и третьей группы — бесплатный проезд; — один из родителей, воспитывающих ребенка с инвалидностью до восемнадцати лет– бесплатный проезд; — опекуны и попечители лиц с инвалидностью – бесплатный проезд; — получатели пенсий и социальных пособий по возрасту, размеры пенсий и пособий которых не превышают минимальный размер пенсий, установленный в Республике Казахстан – бесплатный проезд; — один из родителей, из числа многодетных семей, имеющих в своем составе четырех и более совместно проживающих несовершеннолетних детей, в том числе, детей, обучающихся по очной форме обучения в организациях среднего, технического и профессионального, послесреднего, высшего и (или) послевузовского образования, после достижения ими совершеннолетия до времени окончания организаций образования (но не более чем до достижения двадцатитрехлетнего возраста) — бесплатный проезд; — лица, достигшие семидесяти пяти лет и старше — бесплатный проезд.С собой необходимо иметь удостоверение личности, одну фотографию 3х4 и документ, подтверждающий льготу.

На встречу в центр «Ten Qogam» прибыли руководители НПО региона, занимающиеся вопросами лиц с инвалидностью, а также подрядчики, которые устанавливают такие подъемники. Руководитель центра Аслан Кабегенов отметил, что такой вопрос обсудили впервые, а в целом встречи формата круглого стола проводятся в «Ten Qogam» нередко. — Подъемник в подземном переходе сделали – он хороший, но сейчас работает от пульта – от кнопки, похожей на домофонную, — пояснил Аслан. – Вопрос в том, чтобы маломобильные граждане могли свободно пользоваться подъемником, а он был в свободном именно для них доступе.При свободном доступе к подъемнику всех граждан, продолжил Аслан, не исключены акты вандализма: на нем могут кататься ради развлечения как взрослые, так и дети – и сооружение рискует прийти в негодность очень быстро.

Чтобы продлить льготу, родителям или законным представителям тех детей, кто продолжит учиться в школах (после 9-го класса), нужно обратиться в Центр обслуживания ONAY! (улица Коммунальная, 3) или точки оформления и выдачи льготных карт со следующими документами: свидетельством о рождении ребенка и справкой с места учебы.⠀Поступившим в средне-специальные и высшие учебные заведения нужно дождаться приказа о зачислении в сентябре.

Бывают и такие случаи, когда людей в прямом смысле приходится заставлять платить за проезд или вызывать полицию. По словам сотрудников автопарка № 3 не всегда полицейские оказываются на стороне проверяющих. Иногда они не видят в «зайце» большой проблемы. В автопарке №3 сейчас работает 43 контролера и еще есть вакансии.

Более двух месяцев в Караганде не действовал маршрут № 100. Ранее он ездил по маршруту Темиртау — Пришахтинск — Майкудук. Управлению пассажирского транспорта и автомобильных дорог Карагандинской области пришлось разорвать договор с подрядной организацией из-за того, что автобусы практически перестали выходить в рейсыТак жители Караганды и Темиртау остались без необходимого маршрута.