ONAY: новости

«Для нашего фонда ценно, что в рамках программы Tabiğat Labs мы можем не только продолжать традиционные проекты, как например Eco Urbanitarium, но и экспериментировать с новыми форматами. Например, наш пилотный Creathon, марафон для креативных, стал площадкой, которая объединила на 48 часов самых творческих, смелых и амбициозных молодых людей Казахстана, чтобы через совместную работу над объектами, представить город более инклюзивным и экологичным.

По данным предприятия, после внедрения электронной системы оплаты ONAY! количество «зайцев» растёт из года в год и уже превысило 30% от общего пассажиропотока.Это создаёт серьёзные финансовые проблемы. Перевозчик недополучает средства, необходимые для выплаты заработной платы водителям, закупки топлива, запчастей, обслуживания и обновления подвижного состава.В связи с этим было принято решение увеличить штат контролёров и изменить режим их работы.

Как отмечают темиртаусцы в комментариях к ролику, право проверять оплату проезда имеют исключительно контролеры, но никак не водители маршрутных автобусов. Одна из пассажирок подробно рассказала о случившемся:«Столкнулась с неприятной ситуацией в 22-м автобусе, номер 916 ВО 09. Из-за действий водителя я опоздала на работу.

По данным ГУ «Отдел ЖКХ, пассажирского транспорта и автомобильных дорог города Караганды», вопрос повышения тарифа действительно находится в стадии проработки. Как пояснил заведующий сектором ведомства Темирлан Талдыбаев, действующий средний расчётный тариф составляет 470 тенге. Даже с учётом государственного субсидирования эта сумма не покрывает фактические расходы автопарков — стоимость топлива, техническое обслуживание, а также выплату заработной платы водителям и механикам.Согласно предварительным расчётам, обсуждается вариант, при котором стоимость одной поездки по карте ONAY! может составить 120 тенге, а при оплате наличными — до 250 тенге.

На прошлой неделе автопарк № 3 Караганды получил новые автобусы, собранные на заводе QazTehna в Сарани. Транспорт будет задействован как на городских, так и на пригородных маршрутах.В автопарке отмечают, что новые автобусы отличаются повышенной вместимостью — их длина составляет 12 метров. Машины оборудованы кондиционерами, системами отопления и устройствами для зарядки мобильных телефонов.

По словам Асель, её 12-летняя дочь ехала одна на тренировку. Школьная карта ONAY! на днях размагнитилась, поэтому девочке пришлось воспользоваться картой мамы. Однако этот момент вызвал бурную реакцию у контролёра.«Ребёнок оплатил проезд, зашла контролёр и начала сразу допрашивать – где твоя карта, почему расплачиваешься чужой?

По словам горожан, в учреждении, расположенном на улице Коммунальная, 3, нередко приходится проводить по несколько часов, чтобы оформить или перевыпустить транспортную карту.«Стоим в очереди с 12 часов дня, работают ужасно долго. За два часа очередь продвинулась всего на 60 человек. Один филиал на всю область, люди приезжают даже с Абая и ждут по пять часов.

«Ребёнок был один, без карты. Контролёр не выпускал из автобуса»«Вечером 25 августа мой ребёнок (11 лет) сел в сороковой автобус на остановке «Умай» в 19:30. Карту ONAY! дочь забыла дома, пыталась оплатить через мобильное приложение, но оно выдало ошибку. Контролёр не разрешил выйти на нужной остановке (Восток-3) и удерживал её в салоне.

Напомним, повышение стоимости проезда в общественном транспорте связывают с инфляцией, ростом цен на топливо, а также с необходимостью поддержания и улучшения качества перевозок. Тогда предварительно сообщили, что стоимость одной поездки по карте ONAY! может быть увеличена до 120 тенге, а при оплате наличными достигать 250 тенге, и это приведёт тарифы Караганды к уровню, сопоставимому с тарифами в Алматы.

Раньше трамваем могли бесплатно пользоваться все желающие, для этого было необходимо лишь «поймать» его в городе. За время существования новых вагонов темиртаусцы уже успели прозвать их «призраками», однако сейчас их все чаще можно заметить на главных улицах, например, по проспекту Республики.Теперь в трамваях нужно регистрировать поездки и оплачивать проезд.

Льгота действовала для воспитанников и учащихся всех образовательных организаций очной формы обучения. Таким образом, с окончанием учебного года льготу утратили: выпускники школ, лицеев и колледжей; студенты вузов, завершившие обучение или перешедшие на другую форму.Как восстановить льготу?Если ребёнок продолжит обучение в школе (например, после 9 класса), то для продления льготы необходимо обратиться в Центр обслуживания ONAY! по адресу: улица Коммунальная, 3.Необходимые документы: свидетельство о рождении ребенка; справка с места учебы, подтверждающая продолжение обучения на очной форме.Что делать студентам?Тем, кто поступает в колледжи или вузы, следует дождаться приказа о зачислении.

По словам Темирлана Талдыбаева, заведующего сектором ГУ «Отдел ЖКХ, пассажирского транспорта и автомобильных дорог города Караганды», текущий средний расчетный тариф составляет 470 тенге. Однако даже с учётом государственного субсидирования эти средства не покрывают фактические расходы автопарков, такие как стоимость топлива и выплата заработной платы водителям и техническому персоналу.«Ежегодно мы стараемся улучшать качество транспортных услуг: запускаем новые маршруты, возвращаем ранее отменённые, увеличиваем количество автобусов на линии.

Заместитель акима Шахтинска Арман Саттыбаев осмотрел автобусы российского производства, купленные для обслуживания пассажиров города и прилегающих посёлков.Как отмечают в автобусном парке № 3, всего было закуплено 10 новых автобусов марки ПАЗ. Они будут обслуживать маршруты № 1, 2, 3 и 205.Новые автобусы выйдут на линию уже 2 мая.

Система ONAY уже работает на двух областных маршрутах, которые курсируют в этом направлении: № 121 Караганда – Шахтинск и № 127 Караганда – Шахан. Вскоре к ним присоединятся и другие: № 205 Шахтинск – Абай и № 239 Шахтинск – Топар. «С введением новой системы изменятся тарифы. При оплате транспортной картой ONAY стоимость проезда по внутригородским маршрутам составит 80 тенге, тогда как при оплате наличными – 150 тенге», – пояснил и. о. начальника городского отдела ЖКХ и автомобильных дорог Азат Айтышов. «Льготный проезд, как и ранее, будет предусмотрен для нескольких категорий граждан: многодетные семьи, люди с инвалидностью I группы, ветераны Великой Отечественной войны.

Разговоры о повышении тарифа на общественный транспорт шли еще с февраля. Тогда планировалось поднять его до 90 тенге по карте ONAY!. Позже стало известно, что стоимость поднимется до 100 тенге. Случится это уже завтра, 1 апреля, и это не шутка.Повышение, по информации акимата, было остро необходимо, ведь субсидии давно перестали покрывать расходы.

В соцсети Instagram появилась реклама, в которой говорится о возможности получить проездной ONAY! на шесть месяцев бесплатно по всему Казахстану, передает Arnapress.kz со ссылкой на Stopfake.kz. Указывается, что акция приурочена к юбилею компании. Однако, чтобы воспользоваться предложением, необходимо оплатить 1230 тенге.

В компании поясняют, что водители не обязаны делать эту остановку, но некоторые из них по доброте душевной всё же останавливают автобус на вышеуказанной остановке, что не является нарушением.Также в автопарке делятся, что они не имеют права самостоятельно добавлять или убирать остановки из перечня.

Обновлением автобусного парка занялся перевозчик ТОО Ecobus QK. По семь новеньких автобусов будут ездить по маршрутам № 6 и 22, а оставшиеся шесть – по маршруту № 14.Как сообщают в акимате, автобусы были приобретены в лизинг за счет средств перевозчика через АО «Фонд развития промышленности». В акимате также уверяют, что они новые и буквально только вышли с завода.Стоит отметить, что автобусы оснащены пандусами, что позволит сделать их использование для малоподвижных граждан максимально удобным.Сейчас на линию вышли уже 14 транспортных средств из 20-ти.

Одна из основных проблем, которая подтолкнула властей к данному решению – неоплата проезда людьми с появлением системы ONAY!. Таких, как выяснилось, около 70% от общего пассажиропотока. Более того, в их числе находятся и дети, которые попросту не прикладывают карты к валидаторам.«Я дал поручение, чтобы подготовить всю законодательную базу и поднимать тариф на пассажироперевозки.

«Охоту» на трамвай корреспондент начал вчера, 16 января, еще в светлое время суток. Однако, прождав на остановке более получаса, выяснил, что запустят их лишь вечером. Поэтому «охоту» пришлось перенести.Оказавшись в нужное время и в нужном месте, трамвай всё-таки удалось увидеть. То ли из-за неудачной погоды и слякоти, то ли из-за неудачно подобранного дизайна трамваи на общем фоне города трудно различимы.

Как сообщили в городском отделе ЖКХ, пассажирского транспорта и автомобильных дорог, по итогам конкурса перевозчиком городских маршрутов стало ТОО «Орталык Транс Сервис». С первых чисел января компания должна увеличить количество автобусов. Проезд будет оплачиваться транспортной картой ONAY! Сейчас идёт установка системы безналичной оплаты.

В некоторых СМИ уже появилась информация о скором запуске трамваев, однако официального комментария по этому поводу пресс-служба компании не дает.Тем не менее официально опубликована инструкция для оформления именной карты ONAY!. Она позволит сотрудникам компании бесплатно передвигаться на экологичном транспорте.Для того чтобы подать заявку на данную карту, необходимо иметь на своем смартфоне мессенджер Telegram.

Еще в 2015 году в Караганде появилось первое инфотабло, где можно было увидеть маршруты, которые вот-вот подъедут к остановке, и время их прибытия. Его установили на остановке «45 квартал» по инициативе Автопарка № 3. Спустя год еще одно инфотабло установили на остановке «Таир». Они были интегрированы с сайтом bus09.kz и с мобильным приложением «Умный транспорт», где в то время можно было отслеживать маршруты.

Для прозрачности услуги в Караганде внедрили систему ONAY!. В инватакси установлены валидаторы, которые фиксируют каждую поездку.

Фото: Руслан ПряниковONAY! совместно с бизнес-инкубатором MOST BI запускает ONAY Startup Weekend: компания расширяет свою инфраструктуру и ищет стартапы, которые можно интегрировать в ее экосистему, сообщает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz со ссылкой на пресс-службу компании. MOST BI обладает самой развернутой экспертизой в направлении Smart City и успешно помогает казахстанским стартапам внедрять свои решения в инфраструктуру города.

Всего в Темиртау проживает 23 800 детей. В их число входят все, кто не достиг своего 18-летия. Это дети дошкольного возраста, школьники, а также студенты колледжей. Начиная с 5 сентября, вышеназванные категории людей могут пользовать общественным транспортом бесплатно.Для этого необходимы карта ONAY! «Дети 7-15 лет» либо «Дети 7-18 лет».

В Караганде с 1 июня вырос тариф на проезд в общественном транспорте. По карте ONAY! одна поездка стоит 100 тенге, за наличные — 200 тенге. Прежде чем увеличить тариф, власти обещали ряд положительных изменений в сфере пассажирских перевозок. На заседании очередной сессии городского маслихата заместитель акима Караганды Рустем Кожакапанов рассказал о том, что уже предпринято для того, чтобы общественный транспорт стал лучше.

Акимат Темиртау сообщает, что с 5 сентября проезд для детей 7 до 18 лет по городу станет бесплатным. Сейчас завершаются работы по регистрации соответствующих нормативно-правовых актов и необходимая настройка системы.Жителей Темиртау призывают оформить своим детям соответствующие карты ONAY!, ведь льгота действует только при наличии транспортной карты ONAY! «Дети».

В конце июля акимат Балхаша сообщил горожанам о расторжении договора с перевозчиком. ТОО «Орталык Транс Сервис» обслуживало основные городские маршруты. Закончился срок двустороннего договора. Также был объявлен конкурс на определение нового перевозчика.Пока идет конкурс, людей возит ТОО «Балхашские городские пассажирские перевозки».

В акимате Сарани говорят, что новый маршрут № 7 решили запустить после многочисленных жалоб саранцев, что в часы пик нет возможности уехать на автобусах № 165 и 127. Городской перевозчик Tranco express с сегодняшнего дня запускает маршрут № 7. Автобус будет отъезжать от автостанции Сарани и ехать до ДСК.