на китайском: новости — страница 11

为执行对外政策，除了经典外交手段之外，还有不同形式的手段。在此其中，非军事类行动脱颖而出，而非军事行动之内维持和平行动发挥了关键作用。虽然哈萨克斯坦在该领域的经验不多，但我认为概述所有相关信息会很有趣地。

十五年前，全国舆论热烈讨论过这老意识形态，但现在已经把它淡忘了。这就是«开明的威权主义»这个意识形态，如果我没记错，这是纳扎尔巴耶夫自由顾问法国政治家及政治学家亚历克斯·莫斯科维奇提出的概念。当时，很多人批评了威权主义，及完全忽视这句话的第二部分，因此整个公式失去原有的意义。

亨利·基辛格（Henry Kissinger）曾經問過一個問題：«我應該打電話給誰與歐洲交談？»對這個問題沒有答案表明歐洲聯盟沒有決策中心。

如果今天有人對中亞提出同樣的問題，他也不會得到答复。沒有人可以代表該地區發言。

但是，中亞與歐洲不同，不會建立任何超國家結構。主權問題對於該地區所有州都非常重要，此外，它們有機會確保僅整合結構就無法確保真正的合作。在上個世紀90年代發起的，由哈薩克斯坦，吉爾吉斯斯坦，塔吉克斯坦和烏茲別克斯坦參與的區域一體化項目以失敗告終。中亞經濟共同體旨在逐步形成一個單一的經濟空間，它擁有堅實的法律框架（超過250個不同的協議），總統級別的州際理事會，總理理事會，外交部長和國防委員會以及作為永久性工作的執行委員會州際理事會的機構。但是，正如參與者自己最終認可的那樣，這些結構的有效性實際上為零。在2002年阿拉木圖的一次會議上，四個州的領導人承認整合項目失敗了。宣布中立政策的土庫曼斯坦原則上不參加此類項目。

哈萨克斯坦共和国第一任总统努尔苏丹纳扎尔巴耶夫（Nursultan Nazarbayev）庆祝了他的80岁生日。 尽管他在前苏联的郊区长大，可是他却带领哈萨克斯坦走向了21世纪的现代化，并且为全球性和地区性政治做出了巨大贡献。

Исторические записи свидетельствуют, что между древними государствами Великой степи и Китаем поддерживались тесные взаимные связи. Важным мостом взаимодействия наших народов был Великий Шелковый путь – широкая торгово-транспортная сеть путей, связавших Восток и Запад не только экономическими, но и культурно-гуманитарными связями. Все это заложено в нашей памяти, отражено в архивных документах, осталось в летописях и рассказах. 

Уже много раз заявлялось, что наряду с индустриализацией Казахстан активно ищет выходы на различные экспортные рынки, хотя на востоке нашей страны находится возможно крупнейший рынок потребления. И этот рынок продолжает расти и расширяться за счет специально принимаемых мер. Китай – с населением в 1,4 миллиарда человек, почти 30 процентов, из которых составляют средний класс с высоким уровнем потребления. 

С конца ХХ века стало модным рассуждать о воссоздании Великого шелкового пути. Усиление глобализации и активизация международного сотрудничества дали возможность предлагать различные идеи, которые бы в некотором роде повторяли контуры кооперации, когда-то сближавшей отдаленные регионы и народы Евразии. Романтизм, который до сих пор окружает богатую историю Великого шелкового пути, вдохновляет и сегодня.

Евразия, континентальный массив, объединяющий Европу и Азию, стремительно втягивается в единый рынок, охватывающий 65% населения, 75% энергетических ресурсов и свыше 60% ВВП в мире. Именно транспортные коридоры, проходящие через Казахстан и Центральную Азию, связывают все это воедино. Инициатива «Один пояс, один путь» (ОПОП), или как ее еще называют Шелковый путь 21 века – пронизывает Евразию с Востока на Запад, меняет конфигурацию ее экономики и открывает новые возможности роста.