Торугарт: новости — страница 5

Tazabek — Начало строительства железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан намечено на конец октября. Об этом сообщил начальник управления капитального строительства «Кыргыз темир жолу» Рыскулбек Жумабаев 6 августа в эфире Биринчи радио.По его словам, упомянутая железная дорога, а также ж/д Балыкчы — Кочкор —Кара-Кече — Макмал станут основными транспортными артериями страны, решая две задачи: формирование внутренней железнодорожной сети и вывод Кыргызстана из географического тупика.По словам Жумабаева, этот проект станет одной из веток южной части трансевразийского железнодорожного коридора.Справка:Ранее в Евразийской экономической комиссии упоминали, что железнодорожная ветка Китай — Кыргызстан — Узбекистан сократит перевозку грузов по коридору «Восток — Запад» на 900 км и даст возможность для существенной экономии времени и средств.Соглашение по проекту ж/д Китай — Кыргызстан — Узбекистан было подписано 6 июня 2024 года в Пекине руководителями транспортных ведомств трёх стран.Длина мостов и тоннелей составит 146,49 км или 47% от длины участка на территории КР.Согласно данным «Узбекистон темир йуллари», предполагается смена колеи с 1435 мм до 1520 мм на железнодорожной станции «Макмал».

Tazabek — Министр иностранных дел Жээнбек Кулубаев на пресс-конференции 5 августа подвел итоги первой половины 2024 года.Согласно презентации МИД, в числе наиболее важных договоренностей:1. Железнодорожный проект «Китай—Кыргызстан—Узбекистан»: Подписано соглашение о сотрудничестве, направленное на продвижение строительства этой важной железнодорожной линии.2.

Tazabek — В Кыргызстане за последние три года средства консолидированного бюджета увеличились в два раза. Об этом 31 июля сказал председатель кабмина – руководитель Администрации президента КР Акылбек Жапаров на заседании коллегии Администрации президента.Глава правительства сообщил, что если в 2020 году консолидированный бюджет страны составлял 247,7 млрд сомов, то в 2023 году ресурсы бюджета достигли 577,2 млрд сомов.

Tazabek — Есть потенциал для кратного увеличения товарооборота [между Кыргызстаном и Узбекистаном] до 2 млрд в ближайшие годы. Об этом заявил президент Республики Узбекистан Шавкат Мирзиёев в ходе переговоров с президентом Кыргызской Республики Садыром Жапаровым в Ташкенте.Президент Узбекистана сообщил, что за короткий период количество совместных проектов и предприятий выросло до более 260.«Также активно работаем над реализацией крупных стратегических проектов — железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан и Камбар-Атинской гидроэлектростанции.

Tazabek — Реализация проектов строительства железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан и Камбар-Атинской ГЭС-1 кардинально изменит состояние нашей экономики. Об этом сказал председатель Кабинета министров-руководитель Администрации президента КР Акылбек Жапаров на заседании коллегии Минэкономики по итогам первого полугодия.Глава правительства сообщил, что ж/д Китай — Кыргызстан — Узбекистан свяжет почти 4 млрд человек и расширит географию грузоперевозок из Азии в Европу.«Приведу данные, которые требуют нашего глубокого анализа.

Tazabek — В городе Урумчи (Синьцзян, КНР) 27 июня состоялась встреча руководителей приграничных таможенных органов Кыргызстана и Китая, сообщили в ГТС.В ходе встречи стороны обсудили вопросы о реализации «зеленого коридора» в отношении сельскохозяйственной продукции с использованием единого логотипа, а также внедрения средств идентификации «зелёной пломбы», которые применяются на транспортных средствах при перемещении через пункты пропуска КР и КНР.Были подведены итоги реализации пилотного проекта в отношении режима работы 7 дней и 14 часов на пунктах пропуска «Торугарт» и «Иркештам».Стороны обсудили проведение сравнительного анализа данных во взаимной торговле между КР и КНР и создания механизма обмена данными и информацией о случаях нарушения таможенного законодательства между приграничными таможенными органами двух стран.

Tazabek — На автодороге Бишкек — Нарын — Торугарт с 9 по 18 км ведутся работы по нанесению осевой линии дорожной разметки. Об этом сообщили в пресс-службе Минтранса.Работы выполняются дорожно-эксплуатационным предприятием (ДЭП) №39. Также сотрудниками ДЭП №954 и ДЭП №41 осуществляются работы по очистке выброшенного мусора, по побелке и покраске остановки, заполняют трещины образовавшиеся на дороге.

Tazabek — Кабинет министров 18 июня одобрил заключение к обменным нотам между Министерством иностранных дел Кыргызской Республики и посольством Китая в КР.Ноты касаются Дополнительного соглашения о внесении изменений в Соглашение между правительством Кыргызской Республики и правительством Китайской Народной Республики об открытии пунктов пропуска на государственной границе и их режиме от 6 сентября 1996 года, подписанным 12 июня 2024 года в городе Бишкек.Государственный комитет национальной безопасности определен уполномоченным государственным органом, ответственным за реализацию обменных нот.Заключение кабмина направлено в Жогорку Кенеш Кыргызской Республики.Текст заключенияВ соответствии с законом Кыргызской Республики «О международных договорах Кыргызской Республики» Обменные ноты были согласованы с министерствами и ведомствами Кыргызской Республики, а также с профильным комитетом Жогорку Кенеша Кыргызской Республики — Комитетом по международным делам, обороне, безопасности и миграции и одобрены распоряжением Кабинета Министров Кыргызской Республики от 10 мая 2024 года № 227-р.Обменные ноты предусматривают открытие пункта пропуска «Бедель» на кыргызско-китайской границе, которая окажет положительное влияние на повышение экспортного потенциала страны, увеличение товарооборота и развитие торговых отношений между двумя странами, в том числе в рамках участия Кыргызской Республики в проекте «Один пояс — один путь», двух стран в развитии приграничного сотрудничества.Кроме того, создание пункта пропуска «Бедель» предусмотрено в планах мероприятий Кабинета Министров Кыргызской Республики в рамках реализации Национальной программы развития Кыргызской Республики до 2026 года, договоренностей между главами государств, достигнутых по итогам визитов в Китайскую Народную Республику в период с 2022-2024 годы.Также, Обменные ноты позволят открыть дополнительный пункт пропуска, который окажет положительный эффект на создание и развитие торгово-логистической инфраструктуры путем сокращения сроков доставки товаров из СУАР КНР в Кыргызскую Республику по сравнению с действующим транспортным коридором Кашгар — Торугарт — Нарын —Бишкек.Предпринимаемые меры предполагают увеличение товарооборота в несколько раз, что, безусловно, положительно отразится на торговых отношениях между нашими странами и укреплении взаимовыгодного сотрудничества.В соответствии со статьей 12 Закона Кыргызской Республики «О международных договорах Кыргызской Республики» данные Обменные ноты вносятся на ратификацию в Жогорку Кенеш Кыргызской Республики.Ратификация Обменных нот не повлечет каких-либо негативных социальных, правовых, правозащитных, гендерных, экологических, коррупционных, финансово-экономических и иных последствий.Обменные ноты соответствуют Конституции Кыргызской Республики и нормам действующего законодательства, а также вступившим в установленном порядке в силу международным договорам, участницей которых является Кыргызская Республика.Принятие настоящего закона предусматривает финансовые расходы из республиканского бюджета в сумме 77 857,4 (семьдесят семь миллионов восемьсот пятьдесят семь тысяч четыреста) сомов на создание новой инфраструктуры в соответствии с требованиями ЕАЭС к пунктам пропуска на таможенной границе ЕАЭС, выделения штатной численности личного состава соответствующих служб, осуществляющих контрольные функции на границе.За последними событиями следите в Телеграм-канале @tazabek_official

Президент Садыр Жапаров подписал закон «О ратификации Соглашения между Правительством КНР, Кабинетом Министров КР и Правительством РУ о сотрудничестве в совместном продвижении проекта железной дороги «Китай – Кыргызстан – Узбекистан». Об этом 27 июня сообщили в пресс-службе главы государства.Отмечается, что цель закона — проведение внутригосударственных процедур, необходимых для вступления в силу Соглашения между правительствами Китая, Кыргызстана и Узбекистана о сотрудничестве в совместном продвижении проекта железной дороги.«Закон позволит начать практическую реализацию проекта строительства железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан. […] Новый железнодорожный коридор станет южным ответвлением континентального моста Евразии и откроет доступ на рынки Юго-Восточной, Западной Азии и стран Ближнего Востока, в том числе в Турцию и далее в Евросоюз», — рассказали в пресс-службе президента.Ранее стало известно, что Китай даст кредит в размере $2 млрд 350 млн на строительство железной дороги.

Tazabek — Президент Кыргызстана Садыр Жапаров подписал закон «О ратификации Соглашения между правительством Китайской Народной Республики, Кабинетом Министров Кыргызской Республики и правительством Республики Узбекистан о сотрудничестве в совместном продвижении проекта железной дороги «Китай — Кыргызстан — Узбекистан», подписанного 6 июня 2024 года в городе Пекин».

Tazabek — Председатель Кабинета министров-руководитель Администрации президента Кыргызской Республики Акылбек Жапаров в рамках рабочей поездки в город Урумчи Синьцзян-Уйгурского автономного района Китайской Народной Республики (СУАР КНР) встретился с членом Политбюро Центрального Комитета Коммунистической партии Китая, секретарем партийного комитета СУАР КНР Ма Синжуем.По данным китайской стороны, объем взаимного товарооборота между двумя государствами в прошлом году составил 19 млрд 804 млн долларов.Кыргызская сторона придает особое значение вопросу расширения экспорта сельскохозяйственной продукции из Кыргызстана в Китай, где СУАР играет ключевую роль как ворота на китайский рынок.Для этого, согласно внутренним процедурам Китая, на таможенной территории пункта пропуска «Улугчат» должен быть контрольный склад для приема и хранения сельскохозяйственной продукции.

Tazabek — Проект строительства железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан не относится к внешнему долгу. Об этом рассказал в интервью агентству «Кабар» президент Садыр Жапаров.По его словам, это коммерческий проект.«Три страны объединились и создали совместную компанию. Офис компании находится в Бишкеке.

Tazabek — Кабмин 19 июня внёс на рассмотрение Жогорку Кенеша законопроект о ратификации соглашения по открытию новых пунктов пропуска «Бедель» (Кыргызстан) — «Бедель» (Китай). В справке-обосновании, указывается, что открытие нового пункта пропуска сократит сроки доставки товаров из СУАР КНР по сравнению с действующим коридором Кашгар — Торугарт — Нарын — Бишкек.

Tazabek — На заседании Жогорку Кенеша, 20 июня, председатель кабмина Акылбек Жапаров поблагодарил депутатов за принятие законопроекта о ратификации соглашения по строительству железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан.«Это очень важное историческое событие. Вопрос обсуждается с 1996 года, а первый меморандум был подписан в 1997 году и с тех пор не решен.

Tazabek — Депутат Исхак Масалиев сегодня, 18 июня 2024 года, в ходе заседания комитета по транспорту, коммуникациям, архитектуре и строительству спросил, будет ли железная дорога Китай — Кыргызстан —Узбекистан проходить через пастбища и сельхозземли.По его мнению, местные жители могут выступить против, если ж/д пройдет по их землям.На это глава ГП «Кыргыз темир жолу» Азамат Сакиев ответил, что 95% железной дороги пройдет по пастбищам, которые принадлежат государству.«Частные земли и дома дорога не будет задевать», — сказал он.Депутат сообщил, что все пастбища арендуют люди, и необходимо будет обезопасить местность.«Вы должны поговорить с местными жителями, чтобы после того, как дорога будет построена, люди не выходили со словами, что не пропустят поезд.

Tazabek — Депутат Исхак Масалиев (Бутун Кыргызстан) сегодня, 18 июня 2024 года, в ходе заседания комитета по транспорту, коммуникациям, архитектуре и строительству спросил, какие виды перевозок будут осуществляться по железной дороге Китай—Кыргызстан—Узбекистан.Он спросил будут ли кроме грузовых перевозок осуществляться также и пассажироперевозки.

Tazabek — Проектная длина железной дороги Китай — Кыргызстан —Узбекистан составляет 486 км. Об этом в эфире «Биринчи Радио» рассказал доктор технических наук Райымкул Мендекеев.По его словам, строительство включает: — 5 разъездов; — 4 железнодорожных станции; — 95 мостов; — 20 станций, высотой не менее 50 м; — 48 тоннелей, общая длина – 48,8 км;Р.Мендекеев отметил значительную разницу с тоннелем Тоо-Ашуу, длина которого составляет всего 3 км.Как он сообщил, по территории Кыргызстана проходит основная часть железной дороги – 311 км.«В первую очередь, появятся рабочие места.

Tazabek — На дорогах Кыргызстана продолжаются работы по восстановлению и улучшению дорожного покрытия. Об этом сообщила пресс-служба Министерства транспорта.По информации ведомства, на автодороге Ош — Сары-Таш — Иркештам, где 13 июня на 133 км сошел сель, движение восстановлено в одну полосу. Работы по очистке и расширению продолжаются.Также на юге страны, в Жалал-Абадской области, на автодороге Ленин-Жол — Казар-Мазар — Сере, сход снежной лавины 23 мая привел к временному закрытию дороги.

Tazabek — В акционерном обществе «Узбекистон темир йуллари» (оператор железных дорог Узбекистана) опубликовали видео о проекте железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан.Указано, что технико-экономическое обоснование было разработано Первым проектным институтом Китайской корпорации железных дорог.Общая протяженность железной дороги предполагается в 486 км, из них: — по территории Китая — 174 км; — по территории Кыргызстана — 311,8 км.Протяженность участка с шириной колеи 1435 мм (Торугарт — Макмал) составит 169,6 км.Согласно ТЭО, предполагается смена колеи с 1435 мм до 1520 мм на железнодорожной станции «Макмал».Протяженность участка с шириной колеи 1520 мм (Макмал — Жалал-Абад) составит 142 км.Всего планируется строительство 18 железнодорожных станций, 81 моста общей длиной 26 км, 41 тоннеля общей длиной 120 км.«Общая сметная стоимость реализации участка на территории Кыргызстана составляет примерно 4,7 млрд долларов», — сообщает «Узбекистон темир йуллари».Максимальная скорость по железной дороге предполагается до 120 км/ч.Межправительственное соглашение о сотрудничестве в совместном продвижении проекта железной дороги «Китай — Кыргызстан — Узбекистан» было подписано 6 июня в Пекине.За последними событиями следите в Телеграм-канале @tazabek_official

Кыргызстан, Китай и Узбекистан создадут Совместную проектную компанию (СПК) для реализации проекта железной дороги на территории КР. Об этом говорится в соглашении между странами, который Кабмин внес на ратификацию Жогорку Кенеша.В документе указано, что для обеспечения деятельности СПК доли в уставном капитале распределят между собой уполномоченные организации трех стран.

Tazabek — Кабинет министров 13 июня внёс на рассмотрение Жогорку Кенеша законопроект о ратификации Соглашения между правительством Китая, Кабинетом министров Кыргызстана и правительством Узбекистана о сотрудничестве в совместном продвижении проекта железной дороги «Китай — Кыргызстан — Узбекистан».Соглашение было подписано 6 июня 2024 года в Пекине руководителями транспортных ведомств трёх стран.Согласно тексту соглашения, железная дорога будет построена по комбинированному варианту маршрута «Кашгар — Торугарт — Макмал — Жалал-Абад — Андижан».За последними событиями следите в Телеграм-канале @tazabek_official

На заседании парламента 13 июня глава Кабмина Акылбек Жапаров сообщил, что строительство железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан начнется в августе 2024 года.По его словам, в августе с участием лидеров трех стран пройдет церемония официального старта строительства железной дороги.Он напомнил, что ранее главы Минтранса Кыргызстана, Узбекистана и Китая подписали соглашение, устанавливающее основные принципы и механизмы сотрудничества между тремя странами, включая финансирование.«Наконец, начал реализовываться проект, который превратит нашу страну в крупнейший торгово-производственный центр», — сказал Жапаров.Переговоры о строительстве железной дороги из Китая через Кыргызстан в Узбекистан, Иран и Турцию ведутся почти 20 лет.Эта дорога позволит Кыргызстану стать частью континентального моста, который свяжет практически всю Азию — от побережья Китая до Персидского залива.Ожидается, что пропускная способность магистрали составит от 7 до 13 млн тонн грузов в год.

Tazabek — Три страны, заинтересованные в железной дороге «Китай — Кыргызстан — Узбекистан», продемонстрировали твердость желаний начать строительство дороги вопреки скепсису других стран, считающих проект нежизнеспособным и нереализуемым.В Пекине 6 июня состоялась официальная церемония подписания Соглашения о сотрудничестве по проекту железной дороги «Китай — Кыргызстан — Узбекистан» между правительствами трех стран.

В Пекине 6 июня состоялась официальная церемония подписания соглашения о сотрудничестве в совместном продвижении проекта железной дороги «Китай — Кыргызстан — Узбекистан» между правительствами трех стран. Об этом сообщили в пресс-службе Кабмина КР.Со стороны Кыргызстана соглашение подписал министр транспорта и коммуникаций Тилек Текебаев, со стороны Китая председатель Госкомитета по развитию и реформам Чжэн Шаньцзе, а со стороны Узбекистана — министр транспорт Ильхом Махкамов.«Подписание соглашения знаменует собой важный шаг в реализации проекта.

Tazabek — Сотрудники «Северо-Восточной» таможни выявили факт нарушения таможенных правил, сообщили 6 июня в ГТС.На МПТП «Торугарт» было открыто 26 транзитных деклараций на легковые автотранспортные средства «Toyota RAV 4» и «Changan Uni-K». Местом доставки товаров был определен склад временного хранения ГП ТИ МТО «Кант».Однако, как выяснилось, транспортные средства находились в пользовании без завершения транзитной декларации и без таможенного оформления.

Tazabek — Сотрудники ЖДТ «Северная» выявили факт нарушения таможенных правил, сообщили 29 мая в ГТС.Так, на МПТП «Торугарт» были открыты транзитные декларации на автотранспортные средства Lixiang L7 в количестве 7 единиц. Местом доставки товаров был определен склад временного хранения «ГП ТИ МТО «Кант».Однако, автомашины находились в пользовании без завершения транзитной декларации и без таможенного оформления.

Tazabek — ГКНБ, совместно с таможней «Нарын», выявил склады на территории Чуйской области, где хранились и продавались контрабандные шины грузовых автомобилей из Китая. Об этом сообщили в пресс-службе ГКНБ.Согласно сообщению, выявлен канал незаконного ввоза шин для грузовых автомобилей, общей стоимостью более 3 млн сомов, через КПП «Торугарт».По подсчетам ТПП КР, бюджету причинен материальный ущерб на сумму более 2 млн сомов.

Tazabek — Председатель Кабинета министров Акылбек Жапаров провел встречу с вице-премьером Государственного Совета Китая Лю Гочжуном. Об этом сообщила пресс-служба кабмина.«Китай является одним из основных торговых и инвестиционных партнеров Кыргызстана. В этой связи приятно отметить, что по данным китайской стороны, объем взаимного товарооборота из года в год увеличивается, составив по итогам 2023 года 19 млрд 804 млн долл.

Tazabek — Правительства Кыргызстана, Казахстана и Узбекистана готовятся заключить Соглашение о совместной реализации проекта по строительству и эксплуатации Камбар-Атинской ГЭС-1. Документ был опубликован на казахстанском портале «Открытые НПА» накануне госвизита президента КР Садыра Жапарова в РК.

Tazabek — Кыргызстану важно развитие транспортных коридоров в Европу через туркменские порты, Азербайджан и Грузию. Об этом 11 апреля в эфире «Биринчи радио» рассказал Чрезвычайный и Полномочный посол Кыргызстана в Азербайджане и Грузии Кайрат Осмоналиев.В посольстве отмечают, что Кыргызстану необходимо развитие транспортного коридора, который включает в себя маршрут Китай—Кыргызстан—Узбекистан—Туркменистан—Азербайджан—Грузия—Европа.По словам К.Осмоналиева, Узбекистан и Туркменистан заинтересованы в транзитном потенциале пунктов пропуска на кыргызско-китайской границе.«У нас есть два крупных модернизированных пункта пропуска: Торугарт и Иркештам.