Платная дорога: новости — страница 5

Фото: пресс-служба КГДКомитет государственных доходов (КГД) сообщает, что с 1 ноября 2023 года на казахстанско-российской границе запущен пилотный проект по применению электронной очереди «CarGoRuqsat» на автомобильном пункте пропуска «Бидаик» (Северо-Казахстанская область). За первые 10 дней с начала пилотного проекта в «CarGoRuqsat» забронировали электронную очередь 123 грузовые автомашины, из них 79 автомашин проследовали в Российскую Федерацию, 44 автомашины прибудут на пункт пропуска согласно очередности.

Так, участок Кызылорда – Аральск (граница Актюбинской области) автомобильной дороги общего пользования республиканского значения II категории граница РФ (Самара) – Шымкент используется на платной основе.Начальный пункт платной дороги – 1806 км, конечный пункт платной дороги – 1351 км+150.Протяженность платной дороги – 454 км 850 метра.

Карагандинской транспортной прокуратурой В Публичном договоре об условиях проезда по платным автомобильным дорогам выявлена ущемляющая права автомобилистов норма, передает Arnapress.kz со ссылкой на пресс-службу Главной транспортной прокуратуры.Как выяснили в Карагандинской транспортной прокуратуре, в документе отсутствовал пункт, по которому потребители услуг скоростных автомагистралей могли бы вернуть неиспользованные платежи при смене государственного регистрационного номерного знака транспортного средства.Информация о внесенных на данный момент поправках размещена на официальных сайтах АО «КазАвтоЖол» (www.qaj.kz, www.1403.kz).«В целом анализ прокуратуры показал, что по Карагандинской области 69 тысячам автолюбителям не были возвращены авансовые платежи на сумму более 38 миллионов тенге» – сообщили в пресс-службе ведомства.На сегодня уже ведется работа по восстановлению имущественных прав потребителей.«Также очень слабо велась защита интересов самого Национального оператора, оказалось, что у 138 тысяч потребителей данных услуг в течение трёх лет накопилась задолженность на общую сумму 50 миллионов тенге.

Фото: Руслан ПряниковС 8 октября запущен процесс поэтапного внедрения платных автомобильных дорог II и III технической категории. Приказы о внедрении платности прошли процедуру государственной регистрации в органах юстиции. Об этом говорится в сообщении, опубликованном на сайте компании «ҚазАвтоЖол».

В Казахстане запущен процесс поэтапного внедрения платных автомобильных дорог, передает Tengrinews.kz со ссылкой на «КазАвтоЖол». С 8 октября платным стал проезд по автотрассе Павлодар — Семей — Калбатау. Далее платными станут еще пять участков республиканских дорог: с 9 октября Бейнеу — Акжигит; с 10 октября Уральск — Самара; с 14 октября Павлодар — Омск; с 16 октября Кокшетау — Петропавловск.

Предлагаем вашему вниманию топ-10 самых популярных публикаций за прошедшую неделю:Все ли готово к встрече холодов в регионе? На восьмой сессии маслихата области Абай оценили готовность сетей водоснабжения, объектов образования и здравоохранения к отопительному сезону. Узнайте подробности в нашей статье https://www.arnapress.kz/obshchestvo/229169-kogda-nachnetsya-otopitelnyy-sezon-rasskazali-v-akimate-oblasti-abayУзнайте, кто стал новым руководителем ГКП и какие изменения это может принести.https://www.arnapress.kz/zhkh/229159-naznachen-novyy-rukovoditel-teplokommunenergo-v-semeeЗима близко: как готовятся к отопительному сезону в Казахстане?

Уже завтра тариф по платным дорогам повысят, передает vera.kz со ссылкой на Минтранспорт РКВ структуре платных дорог меняются три элемента. Первое – повышается стоимость на 20%. Второе – стоимость привязали к МРП (месячному расчетному показателю, 3 450 тенге в 2023г — ИФ-К) и ежегодно с ростом МРП тариф будет повышаться.

Министр транспорта подписал приказ от 21 сентября 2023 года «Об использовании автомобильной дороги (участка) общего пользования республиканского значения Уральск – граница Российский Федерации (на Самару) на платной основе», передает Arnapress.kz со ссылкой на Zakon.kz.В частности, установлено, что участок Уральск – граница Российский Федерации (на Самару) автомобильной дороги общего пользования республиканского значения III категории граница Российской Федерации – Шымкент используется на платной основе.При этом проезд может осуществляться по альтернативной дороге: автомобильная дорога республиканского значения Уральск – граница РФ (на Бузулук).Количество полос движения по автомобильной дороге – одна полоса в обоих направлениях.

Министр транспорта подписал приказ от 21 сентября 2023 года «Об использовании автомобильной дороги (участка) общего пользования республиканского значения Павлодар – Калбатау на платной основе», передает Arnapress.kz со ссылкой на Zakon.kz.Участок Павлодар – Семей – Калбатау километр 427+000 – 903+700 автомобильной дороги общего пользования республиканского значения граница Российской Федерации (на Омск) – Майкапшагай (на Китай) используется на платной основе.При этом проезд может осуществляться по альтернативной дороге: автомобильная дорога республиканского значения «Мостовой переход через реку Иртыш», автомобильная дорога республиканского значения «Ленинский – Аксу – Коктобе – Болшой Акжар – Курчатов», автомобильная дорога областного значения «Семей – Курчатов», автомобильная дорога республиканского значения «Усть-Каменогорск – Таврическое – Семей», участок «Усть-Каменогорск – Калбатау» автомобильной дороги республиканского значения «Алматы – Усть-Каменогорск».Протяженность платной дороги – 453 километра.

Чем запомнился полследний месяц лета. Солнце по-прежнему жарит с небес и приходится пробираться тенечком, перебежками через открытые места. Но небо уже другое, особенно по ночам. Мерцающие звезды словно опустились пониже к Земле и их лучи холодят сердце. Август на дворе. *Царственный август до того богат на природные соблазны, на урожай всего, что частенько бывает трудно с выбором.

В частности, добавлено, что пользователи автомобильных дорог смогут производить оплату за проезд по платным участкам не только на пункте взимания платы (если он есть), будет предусмотрено списывание нужной суммы на арках контроля при наличии денежных средств на лицевом счету или счету государственного регистрационного номерного знака автомобиля.Как поясняется, изменения вносятся в связи с внедрением новых платных участков открытого типа, где отсутствуют шлагбаумы, поскольку пункты взимания платы размещены не на всех платных участках.Всего введено в действие 11 таких платных участков.Также говорится, что пользователи автомобильных дорог осуществляют проезд по соответствующей полосе движения транспортных средств согласно установленным информационным табло, дифференцированным по способам оплаты и техническим характеристикам транспортного средства, соблюдают установленный Национальным оператором или иными управляющими автомобильными дорогами скоростной режим и дистанцию проезда.Вместе с тем указывается, что на автомобильных дорогах не допускается: — производство ремонтных и строительно-монтажных работ без соответствующего согласования с владельцами дорог, а также без уведомления органов, осуществляющих государственный архитектурно-строительный контроль и надзор; — прокладка каких-либо коммуникаций (нефтепродуктопровода, водопровода, линиями связи и электропередачи, газопровода, канализации) в теле земляного полотна, а также под мостами и путепроводами без согласования владельцами дорог.Документ размещен на сайте Открытые НПА для публичного обсуждения до 15 августа.

Министерство индустрии и инфраструктурного развития РК автоматизирует процесс подачи заявки, ее рассмотрения и выдачи лицензий на добычу твердых полезных ископаемых через единую платформу недропользователей Minerals.gov.kz. Об этом сообщает пресс-служба ведомства. Приказом министра индустрии и инфраструктурного развития 14 июля 2023 года № 517 внесены изменения в Правила подачи и рассмотрения заявлений на выдачу лицензий на добычу твердых полезных ископаемых.

Фото: Руслан ПряниковС 21 июля 2023 года БАКАД стала платной. Дорога была официально открыта 16 июня 2023 года. В день ее открытия сообщалось, что первый месяц автодорога будет бесплатной. Ниже приведены тарифы, которые предоставили корреспонденту центра деловой информации Kapital.kz в пресс-службе ТОО «БАКАД Инвестиции и Операции».Протяженность трассы – 66 км.

afk.kz В Аналитическом центре Ассоциации финансистов Казахстана (АФК) представили обзор рынка ценных бумаг Казахстана за первое полугодие 2023 года.Ключевые тенденции периода:РезюмеФондовый рынок страны умеренно восстанавливается на фоне сильных финансовых результатов компаний и увеличения дивидендных выплат, высокого роста розничной инвесторской базы и укрепления нацвалюты.

Almaty.tvСтоимость проезда по одиннадцати платным дорогам может подорожать в Казахстане, передает корреспондент МИА «Казинформ».Такие данные содержатся в документе по внесению изменений в некоторые приказы Министерства по инвестициям и развитию РК и Министерства индустрии и инфраструктурного развития РК, размещенном на портале «Открытые НПА».С учетом новых тарифов планируется утвердить следующие цены за проезд:Трасса Астана-Щучинск:Трасса Астана-Темиртау:Трасса Алматы-Хоргос:Трасса Алматы-Кунаев:Шоссе Тараз-Кайнар:Трасса Шымкент-Кызылорда:Щучинско-кокшетауское шоссе:Трасса Астана-Павлодар:Автодорога Шымкент-Тараз:Трасса Кунаев-Талдыкорган:Шоссе от Шымкента до границы с Узбекистаном:Вместе с тем отмечается, что по всем платным дорогам предусмотрен годовой и месячный абонемент.Для проезда по трассе Алматы — Кунаев годовой абонемент на легковые автомобили составляет 1 МРП (3 450 тенге), для автобусов – от 20 до 60 МРП в зависимости от количества мест (69 000 — 207 000 тенге).А для грузовиков абонемент на 1 год составляет от 80 до 100 МРП в зависимости от веса (276 000 – 345 000 тенге).Проект приказа будет находиться на публичном обсуждении до 26 июля.Предполагается, что его протяженность составит 66,00 километров.

Стоимость проезда по платным дорогам в Казахстане намерены поднять, передает Tengrinews.kz со ссылкой на Kolesa.kz. Сообщается, что на 11 платных трассах тарифы могут вырасти на 20 процентов и будут зависеть от месячного расчетного показателя (МРП). По данным Kolesa.kz, соответствующий приказ подготовило Министерство индустрии и инфраструктурного развития. по трассе Астана — Щучинск: для легковых авто — 0.0696 МРП, или 240 тенге в 2023 году (в данное время проезд стоит 200 тенге), для автобусов и грузовых — от 0.3478 до 1.8087 МРП, или от 1199.91 до 6 240.015 тенге, в зависимости от количества посадочных мест и грузоподъемности; по трассе Астана — Темиртау: для легковых — 0.0696 МРП, или 240 тенге, для автобусов и грузовых — от 0.2435 до 1.1652 МРП (от 840.075 до 4019.94 тенге); по трассе Алматы — Хоргос: для легковых — 0.1043 МРП (359.835 тенге), а для автобусов и грузовых — от 0.5217 до 2.5565 МРП (от 1799.865 до 8819.925 тенге); по трассе Алматы — Конаев: для легковых — 0.0348 МРП, или 120 тенге, а для автобусов и грузовых — от 0.0696 до 0.3478 МРП (от 240 до 1199.91 тенге); по трассе Тараз — Кайнар: для легковых — 0.0835 МРП (288.075 тенге), для автобусов и грузовых — от 0.4104 до 2.0661 МРП (от 1415.88 до 7128.045 тенге); по трассе Шымкент — Кызылорда: для легковых — 0.153 МРП (527.85 тенге), для автобусов и грузовых — от 0.7617 до 3.8435 МРП (от 2627.865 до 13 260.075 тенге); по трассе Щучинск — Кокшетау: для легковых — 0.0209 МРП (72.105 тенге), для автобусов и грузовых — от 0.1043 до 0.5217 МРП (от 359.835 до 1 799.865 тенге); по трассе Астана — Павлодар: для легковых — 0.1322 МРП (456.09 тенге), для автобусов и грузовых — от 0.6470 до 3.2487 МРП (от 2 232.15 до 11 208.015 тенге); по трассе Шымкент — Тараз: для легковых — 0.0313 МРП (107.985 тенге), для автобусов и грузовых — от 0.1496 до 0.7617 МРП (от 516.12 до 2 627.865 тенге); по трассе Конаев — Талдыкорган: для легковых — 0.0661 МРП (228.045 тенге), для автобусов и грузовых — от 0.3270 до 1.6209 МРП (от 1 128.15 до 5 592.105 тенге); по трассе Шымкент — граница Узбекистана (на Ташкент): для легковых — 0.0313 МРП (107.985 тенге), для автобусов и грузовых — от 0.1461 до 0.7304 МРП (от 504.045 до 2 519.88 тенге).Месячные абонементы для автобусов и грузовиков на всех платниках планируется реализовывать по цене от 2 до 10 МРП (от 6900 до 34 500 тенге), годовые для легковых — по 1 МРП (3450 тенге), для автобусов и грузовых — от 20 до 100 МРП (от 60 000 до 345 000 тенге).Отметим, что в феврале в «КазАвтоЖол» сообщали, что вопрос о повышении стоимости проезда по платным дорогам в Казахстане не стоит.

В частности, ставки тарифов планируется изменить на 11 платных трассах. Предполагается, что они вырастут на 20%.Стоимость проезда составит:Участок «Астана – Щучинск» — для легковых авто ­– 0,0696 МРП (240 тенге), для автобусов и грузовых авто – от 0,3478 до 1,8087 МРП (от 1200 до 6240 тенге), в зависимости от посадочных мест и грузоподъемности (для грузовиков).Участок «Астана – Темиртау» — для легковых – 0,0696 МРП (240 тенге), для автобусов и грузовых (в зависимости от посадочных мест и грузоподъемности (для грузовиков) – от 0,2435 до 1,1652 МРП (от 840 до 4020 тенге).Участок «Алматы – Хоргос» — для легковых – 0,1043 МРП (360 тенге), для автобусов и грузовых – от 0,5217 до 2,5565 МРП (от 1800 до 8820 тенге).Участок «Алматы – Конаев» — для легковых – 0,0348 МРП (120 тенге), для автобусов и грузовых – от 0,0696 до 0,3478 МРП (от 240 до 1200 тенге).Участок «Тараз – Кайнар» — для легковых – 0,0835 МРП (288 тенге), для автобусов и грузовых – от 0,4104 до 2,0661 МРП (от 1415 до 7128 тенге).Участок «Шымкент – Кызылорда» — для легковых – 0,153 МРП (527 тенге), для автобусов и грузовых – от 0,7617 до 3,8435 МРП (от 2627 до 13260 тенге).Участок «Щучинск – Кокшетау» — для легковых – 0,0209 МРП (72 тенге), для автобусов и грузовых – от 0,1043 до 0,5217 МРП (от 360 до 1800 тенге).Участок «Астана – Павлодар«для легковых – 0,1322 МРП (456 тенге), для автобусов и грузовых – от 0,6470 до 3,2487 МРП (от 2232 до 11 208 тенг).Участок «Шымкент – Тараз» — для легковых – 0,0313 МРП (108 тенге), для автобусов и грузовых – от 0,1496 до 0,7617 МРП (от 516 до 2628 тенге).Участок «Конаев – Талдыкорган» — для легковых – 0,0661 МРП (228 тенге), для автобусов и грузовых – от 0,3270 до 1,6209 МРП (от 1128 до 5592 тенге).Участок «Шымкент – граница Узбекистана (на Ташкент)»: — для легковых – 0,0313 МРП (108 тенге), для автобусов и грузовых – от 0,1461 до 0,7304 МРП (от 504 до 2520 тенге).Стоимость тарифа считалась исходя из МРП, установленного на 2023 год – 3450 тенге.Также по всем направлениям предусмотрены месячные и годовые абонементы.К примеру, на участке Алматы–Конаев годовой абонемент для легковых авто будт стоить 1 МРП (3450 тенге), для автобусов – от 20 до 60 МРП (в зависимости посадочных мест), для грузовиков – 80 и 100 МРП (в зависимости от грузоподъемности).

Сегодня, 16 июня, была открыта Большая Алматинская кольцевая автодорога (БАКАД) рядом с городом Алматы, как сообщает корреспондент Tengrinews.kz. На торжественной церемонии открытия присутствовали аким Алматы Ерболат Досаев, аким Алматинской области Марат Султангазиев и глава МНЭ Алибек Куантыров. «Сегодняшний запуск автодороги снижает нагрузку на транспортную инфраструктуру Алматинского региона, обеспечит прохождение транзитного автотранспорта за пределами городской застройки и создаст благоприятные условия для населения и бизнеса.

Для безопасности движения и комфорта водителей дорожники установили противоослепляющие экраны на участках автодорог республиканского значения М-32 «Самара – Шымкент» и А-2 «Алматы – Ташкент – Термез», а также на перевалах Куюк и Кордай, передает Arnapress.kz со ссылкой на пресс-службу АО «НК «КазАвтоЖол».Порядка 40 тысяч специальных пластин установлены на спусках, виражах и подъемах.

Фото: Руслан ПряниковКогда откроется Большая Алматинская кольцевая автомобильная дорога (БАКАД)? На каком этапе строительства находится новый международный терминал в алматинском аэропорту? За сколько можно снять в аренду VIP-зал ожидания в международном аэропорту Туркестана? 16-17 мая 2023 года в Алматы и Туркестане состоялся пресс-тур, организованный Евразийским банком развития (ЕАБР).

Для того чтобы казахстанские водители знали как можно больше о расположении и стоимости платных участков республиканских трасс, компанией «КазАвтоЖол» был разработан пилотный проект оповещения посредством SMS-сообщений. Благодаря нему при первом заезде на такой участок владельцу автотранспорта теперь будет приходить SMS-уведомление о том, что он находится на платной дороге.

Tazabek — В Кыргызстане в текущем году планируется начало реализации двух крупных проектов на общую сумму около 90 млн долларов. Об этом сообщил председатель правления Евразийского банка развития Николай Подгузов во время 46-го годового собрания Ассоциации институтов развития Азии и Тихоокеанского региона (ADFIAP), которое прошло на днях в городе Алматы в Казахстане.По его словам, деятельность ЕАБР в Кыргызстане активизировалась в последние пару лет.«Это связано с тем, что мы приняли страновую стратегию по Кыргызстану, в рамках которой планируем достаточно существенные инвестиции.

Для повышения уровня информированности пользователей платных участков республиканских трасс национальной компанией «КазАвтоЖол» разработан пилотный проект оповещения посредством SMS, передает Arnapress.kz со ссылкой на пресс-службу нацкомпании.Таким образом, теперь при первом заезде на платный участок дороги владельцу автотранспорта будет приходить SMS-уведомление о том, что он находится на платной дороге.

24 апреля 2023 года был подписан приказ министра индустрии и инфраструктурного развития РК «О внесений изменений в правила пользования платными дорогами в стране». В нем отражены пункты о способах оплаты, наказания за неуплату и категории авто, которые могут пользоваться проездом бесплатно.Рассмотрим подробнее принятые изменения, которые вступят в силу 8 мая текущего года.Как платить Согласно тексту документа, организация движения на платных дорогах осуществляется с помощью устройства программно-аппаратного комплекса взимания платы за проезд.Моментом заключения публичного договора является момент въезда на платный участок.

24 апреля 2023 года был подписан приказ министра индустрии и инфраструктурного развития Республики Казахстан «О внесении изменений в правила пользования платными дорогами в стране». В документе отражены пункты о способах оплаты, наказаниях за неуплату и категориях автомобилей, которые могут пользоваться проездом бесплатно.

androidauthority.comПроизводитель чипов Arm Ltd. из Великобритании подал документы на первичное публичное размещение акций на фондовой бирже США, что может стать крупнейшим IPO в 2023 году. Об этом написало агентство Reuters со ссылкой на заявление разработчика. Arm собирается разместить ценные бумаги на бирже Nasdaq до конца нынешнего года.

Министерство индустрии и инфраструктурного развития РК приказом от 24 апреля 2023 года утвердило в новой редакции «Правила взимания платы за проезд по платной автомобильной дороге общего пользования республиканского значения (участку)», передает Arnapress.kz со ссылкой на Zakon.kz.Согласно новым правилам, платный проезд будет организован при помощи устройства программно-аппаратного комплекса взимания платы за проезд.Проезд по платному участку осуществляется на основании договора между пользователем и организатором.

26 апреля под председательством генерального прокурора Берика Асылова состоялось расширенное заседание коллегии, посвященное результатам проверок в сфере автомобильных дорог. Об этом сообщает пресс-служба Генпрокуратуры. Берик Асылов отметил что, несмотря на выделение огромных бюджетных средств, качество автодорог вызывает недовольство граждан.

Мировой рынок IPO демонстрирует признаки восстановления на фоне активизации первичных размещений акций в Азии, полагают аналитики. По расчетам агентства Bloomberg, в марте и апреле в мире были проведены IPO на сумму около 25 млрд долларов, что почти вдвое превышает показатель за первые два месяца текущего года, пишет Интерфакс-Казахстан.

Жогорку Кенеш 12 апреля принял проект закона «Об автомобильных дорогах» в третьем чтении. Об этом сообщили в пресс-службе парламента.Законопроект предусматривает госорганами создание, организацию и эксплуатацию платных дорог в стране, а также стимулирование инвесторов при их строительстве, реконструкции и управлении.Во время обсуждения документа депутаты подняли вопросы развития внутренних дорог в регионах, строительства и реконструкции дорог республиканского значения.В Минтрансе еще в 2019 году говорили, что республиканский бюджет не способен осилить ремонт и восстановление существующих в Кыргызстане автодорог.