авиакомпания: новости — страница 29

По словам Нерадько, цель санкций против российской авиаотрасли прямо озвучил один из европейских чиновников. Однако, по его словам, уничтожить отрасль не получилось.«Да, было такое откровенное заявление высокопоставленного европейского чиновника, которое, видимо, он долго вынашивал», — заявил он.Тем не менее, отметил Нерадько, руководители отрасли смогли найти рычаги, позволившие сохранить российскую авиацию.«По одной простой причине — приняли своевременные и правильные решения в ответ на действия тех, кто присоединился к санкциям.

Заместитель главы администрации президента Белоруссии Ольга Чуприс ответила на вопросы журналистов о причинах отказа в помиловании осужденной в стране за экстремистскую деятельность гражданке России Софье Сапеге.«Отказано совершенно законно. Чтобы состоялся акт помилования, необходимо, чтобы был соблюден ряд условий.

В рамках работы по дальнейшему возобновлению и открытию международного сообщения Комитетом гражданской авиации МИИР РК совместно с авиационными властями Российской Федерации проработан вопрос открытия прямых регулярных рейсов по маршруту Астана – Челябинск, передает Arnapress.kz со ссылкой на пресс-службу МИИР РК.Авиакомпания Qazaq Air с 13 февраля текущего года планирует начать выполнение регулярных полетов по маршруту с частотой три рейса в неделю (по понедельникам, средам и пятницам) на воздушных судах De-Havilland Dash 8-Q400.Следует отметить, что увеличение пассажирских рейсов между Казахстаном и РФ будет способствовать дальнейшему развитию торгово-экономического, инвестиционного, туристического и культурного сотрудничества между двумя странами.Билеты доступны на официальном сайте авиакомпании.Фото: pexels.com

Авиарейс Бишкек — Баткен — Бишкек возобновится 7 февраля. Об этом сообщили в пресс-службе аэропорта «Манас».Известно, что перелет будет выполнять авиакомпания Tez Jet один раз в неделю, каждый вторник. Аэропорт «Баткен» был временно закрыт в связи с ремонтом и восстановлением элементов аэродрома.Автор: Альбина Жыргалбек кызы

Фото: QAZAQ AIRОткрывается прямое авиасообщение между Астаной и Челябинском, передает центр деловой информации Kapital.kz со ссылкой на пресс-службу Комитета гражданской авиации. «В рамках работы по дальнейшему возобновлению и открытию международного сообщения, Комитетом гражданской авиации МИИР РК совместно с авиационными властями Российской Федераций проработан вопрос открытия прямых регулярных рейсов по маршруту Астана – Челябинск», — резюмировали в ведомстве.Так, казахстанская авиакомпания «Qazaq Air», с 13 февраля текущего года планирует начать выполнение регулярных пассажирских рейсов по маршруту Астана – Челябинск с частотой три рейса в неделю по понедельникам, средам и пятницам на воздушных судах De-Havilland Dash 8 — Q400.«Следует отметить, что увеличение рейсов между Казахстаном и Россией будет способствовать дальнейшему развитию торгово-экономического, инвестиционного, туристического и культурного сотрудничества между двумя странами», — подчеркнули в КГА.Билеты доступны на официальном сайте авиакомпании.Полеты будут выполняться на воздушных судах типа А-321 LR.

В ближайшие два-три года в столичной воздушной гавани должны произойти очень большие изменения. Об этом в интервью об итогах года и планах на перспективу рассказал председатель правления АО «Международный аэропорт Нурсултан Назарбаев» Даулет Хамзин. — Даулет Газизович, в январе принято подводить итоги прошедшего года.

Фото: QAZAQ AIRАвиакомпания QAZAQ AIR с 6 февраля открывает рейсы из Жезказгана в Караганду, передает центр деловой информации Kapital.kz со ссылкой на пресс-службу перевозчика. Полеты будут выполняться на воздушном судне канадского производства De-Havilland Dash 8-Q400 новой генерации четыре раза в неделю по понедельникам, четвергам, пятницам и воскресеньям по следующему расписанию:По понедельникам, пятницам и воскресеньям (время местное):IQ 439 Жезказган 11:10 – Караганда 12:10IQ 440 Караганда 12:50 – Жезказган 13:50.По четвергам: IQ 439 Жезказган 14:50 – Караганда 15:50IQ 440 Караганда 16:30 – Жезказган 17:30.Стоимость авиабилета в одну сторону фиксированная – 10 000 тенге.

Фото: atameken.kzКомитет государственных доходов МФ РК сообщает, что в целях улучшения налогового администрирования сокращены сроки возврата превышения НДС непостоянным экспортерам (соответствующим условиям п.3 ст.429 Налогового кодекса). Данная процедура ускорилась со 155 календарных дней до 75 рабочих дней, передает центр деловой информации Kapital.kz.При этом, в перечень субъектов, реализующих горюче-смазочные материалы при заправке воздушных судов иностранных авиакомпаний, выполняющих международные полеты, международные воздушные перевозки, облагаемых по нулевой ставке, включены «поставщики услуг наземного обслуживания».Вместе с тем, для стимулирования обрабатывающей промышленности в статью 434 Налогового кодекса внесены поправки в части возврата превышения НДС, производителям товаров собственного производства обрабатывающей промышленности при соответствии условиям постоянной и непостоянной реализации с уточнением суммы возврата превышения НДС.Также для упрощения электронного взаимодействия между налогоплательщиком и уполномоченным органом внесены изменения в порядок проведения мониторинга крупных налогоплательщиков, которые начнут действовать с 1 января 2024 года.Поправки коснулись статьи 132 Кодекса Республики Казахстан «О налогах и других обязательных платежах в бюджет», вводимых в действие с 1 января 2024 года, в соответствии с которым, увеличивается срок представления налогоплательщиком, подлежащим мониторингу крупных налогоплательщиков, извещения о согласии с мотивированным решением с пяти календарных на пять рабочих дней.Вместе с тем, в рамках проводимой государством работы по цифровизации, а также в целях автоматизации бизнес-процессов налогового администрирования и создания благоприятных условий для налогоплательщиков предлагается упрощение процедуры вручения требования, извещения или мотивированного решения путем направления в веб-приложение и веб-портал «электронного правительства».Алихан Смаилов провел совещание по вопросам развития машиностроения.

Фото: Руслан Пряников Комитетом гражданской авиации МИИР РК совместно с авиационными властями Китайской Народной Республики, в рамках проводимой работы по дальнейшему возобновлению и открытию международного авиасообщения, проработан вопрос возобновления регулярных рейсов между столицами Казахстана и Китая, сообщает пресс-служба КГА.

В Узбекистане 25 января открылось новое направление полетов: Абу-Даби — Ташкент — Абу-Даби. Стоимость билета в одну сторону начинается от $45, говорится на сайте «Аэропортов Узбекистана».Осуществляться полеты будут трижды в неделю самолетами венгерского лоукостера WizzAir. С декабря 2022 года WizzAir уже летает в аэропорт «Самарканда» из Абу-Даби дважды в неделю.

Январь 1926 года для двух компаний в сфере логистики начался со слияния. Транспортная группа Deutsche Aero Lloyd (DAL) и авиапромышленный концерн Junkers Luftverkehr объединились, в результате чего появилось АО Deutsche Lufthansa Aktiengesellschaft. От каждого из своих родителей компания кое-что взяла для своего логотипа: фигурку журавля, которая была у DAL, и желто-синие цвета Junkers.На старте воздушный флот авиакомпании состоял из 162 самолетов восемнадцати разных типов.

Российская авиакомпания «Аэрофлот» возобновляет регулярные рейсы в города Казахстана, сообщает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz со ссылкой на пресс-службу компании.«С 1 февраля «Аэрофлот» начнет выполнять полеты в Астану, Алматы и Атырау на самолетах семейства Airbus A320. В столицу Казахстана авиакомпания планирует выполнять до двух ежедневных рейсов, в Алматы — до трех ежедневных рейсов.

Tazabek — Воздушные суда ОАО «Эйр Кыргызстан» никогда не передавались в аренду в Африку и не оставались там. Об этом сообщили в Министерстве экономики, комментируя выступления депутатов 25 января 2023 года.«Возможно, имелось ввиду другая авиакомпания и речь шла о других воздушных судах, не имеющие отношения к ОАО «Эйр Кыргызстан».

Экс-президент США Дональд Трамп утверждает, что если бы он сейчас находился на посту главы Белого дома, то смог бы добиться мирного урегулирования конфликта на Украине в течение суток.«Даже сейчас, если бы я был президентом, то смог бы договориться о конце этой ужасной войны в течение 24 часов», — написал он в соцсети Truth Social.Комментируя действия Вашингтона в отношении Украины, Трамп заявил, что следует завершить конфликт заключением сделки, а не отправлять помощь Киеву на миллионы долларов.По его оценкам, из-за действий нынешней администрации Соединенных Штатов конфликт на Украине может привести к мировой войне.«Сначала танки, потом будут ядерные бомбы.

США могли бы смягчить антироссийские санкции, если РФ выведет войска с территории Украины, заявила замгоссекретаря США Виктория Нуланд на слушаниях в Сенате. По ее словам, аналогичной позиции придерживается госсектерарь Энтони Блинкен.«В контексте российского решения вести переговоры серьезно и вывести свои силы с Украины и вернуть территорию, я бы, разумеется, выступила в поддержку и, считаю, госсекретарь Блинкен тоже выступил бы в поддержку»,— сказала она.

США оказывают давление на Турцию, чтобы турецкие власти запретили российским авиакомпаниям летать в страну и из нее на самолетах американского производства. Об этом пишет The Wall Street Journal.По данным издания, высокопоставленные американские чиновники предупредили Турцию о последствиях (тюремные сроки, штраф и потеря экспортных привилегий) предоставления услуг компаниям из России и Беларуси, а это в том числе дозаправка и предоставление запчастей самолетам, в нарушение экспортного контроля.

Tazabek — В Кыргызстане на сегодняшний день 2 авиакомпании стали монополистами. Об этом сегодня, 25 января 2023 года, сообщил депутат Женишбек Токторбаев в ходе пленарного заседания Жогорку Кенеша.Он сообщил, что к сожалению, в стране нет ни одного самолета, в связи с этим, необходимо возродить национальную авиакомпанию. «Необходимо решить вопросы с приобретением самолетов для обеспечения международных и внутренних авиарейсов», — считает он.По его словам, крупные предприятия в годы независимости были закрыты. «В нынешних реалиях необходимо особое внимание обратить на вопросы в сфере поддержки и защиты отечественных предпринимателей», — сказал он.За последними событиями следите через наш Твиттер @tazabek

На заседании парламента 25 января депутат Женишбек Токторбаев предложил возродить национальную авиакомпанию. Он предложил своим коллегам обратиться с такой идеей к президенту Садыру Жапарову или главе ГКНБ Камчыбеку Ташиеву.По его словам, сейчас у государства нет никакого самолета, и две компании стали монополистами на рынке авиаперевозок.«Нам необходима национальная авиакомпания.

Tazabek — Очень горько и стыдно, что у нас нет самолетов, которые могли бы осуществлять рейсы в Венгрию. Об этом сказал депутат Жениш Токторбаев в ходе заседания комитета по транспорту, коммуникациям, архитектуре и строительству.«Для чего вы там сидите с этим Настаевым [глава Агентства гражданской авиации]?

Tazabek — «Я бизнесмен и здесь депутаты тоже бизнесмены и мы прекрасно знаем, сколько в день, в месяц и год зарабатывает один самолет», — сказал депутат Жениш Токторбаев в ходе заседания комитета по транспорту, коммуникациям, архитектуре и строительству.По его словам, только один самолет, выполняющий рейсы в Жалал-Абад или Ош, билет на который стоит примерно 3500 сомов, за один рейс туда-обратно зарабатывает порядка 700 тыс. сомов.«Уйдет на керосин 200 тыс. сомов и на прочие расходы, даже в этом случае 350 тыс. сомов зарабатывает.

Tazabek — За 31 год независимости страны правительство ни разу не вкладывало деньги в авиацию. Об этом сказал депутат Бактыбек Сыдыков в ходе заседания комитета по транспорту, коммуникациям, архитектуре и строительству.По его словам, авиация сама по себе выживает.«Да, правильно говорят, что сейчас денег много в правительстве, вот подойдите и спросите деньги на возрождение авиакомпании.

Tazabek — Есть ли представительство кыргызских авиакомпаний за рубежом? Об этом спросил депутат Исхак Масалиев в ходе заседания комитета по транспорту, коммуникациям, архитектуре и строительству.На это заместитель главы Государственного агентства гражданской авиации Тимур Аскаров ответил, что только в России есть.«В Турции и в Ташкенте нет, что ли?» — спросил депутат.Аскаров ответил, что местные авиакомпании не летают по данным направлениям.Депутат считает, что нужно попробовать осуществлять рейсы в Венгрию.«Но за все годы независимости страны я не видел острой необходимости таких рейсов», — сказал он.Он спросил, сколько желающих полететь по данному направлению.Аскаров ответил, что местные авиакомпании пока не подавали заявки, но венгерские компании хотят прилетать в Бишкек как прямым рейсом, так и транзитным.Депутат спросил, как будет лететь самолет из Венгрии в Бишкек.«Наиболее оптимальный рейс сейчас Будапешт — Абу-Даби — Бишкек.

Tazabek — Так же, как и Китай в 1990-е, Эфиопия вкладывала колоссальные ресурсы в инфраструктуру, развивала промышленность и не торопилась открывать свой рынок иностранным корпорациям. Кроме китайских.Эфиопия – одно из самых древних государств в мире. Последний император Хайле Селлассие, свергнутый в 1974 году, происходил из династии потомков царя Соломона. (Кстати, Хайле Селассие по совместительству считается еще и святым в растафарианской религии.

Tazabek — Комитет по транспорту, коммуникациям, архитектуре и строительству на очередном заседании сегодня, 24 января 2023 года, рассмотрел проект соглашения между кабинетом министров и правительством Венгрии о воздушном сообщении.Законопроект в первом чтении представил заместитель директора Государственного агентства гражданской авиации Тимур Аскаров.Как отметил докладчик, законопроект направлен на создание правовой базы для развития сотрудничества в области гражданской авиации между двумя государствами.«В настоящее время кыргызские авиакомпании находятся в «черном списке» Европейского союза, и Кыргызстану важно открытие прямых регулярных рейсов из Европы.

Девять российских авиакомпаний остановили полеты в 2022 году. Основная причина – санкции, введенные после нападения на Украину. Российские авиационные власти идут на отчаянные шаги, чтобы самолеты не остались без запчастей. В конце декабря 2022 года правительство России узаконило так называемую «каннибализацию» самолетов – разрешило снимать запчасти с одних воздушных судов для ремонта других.

В рамках работы по возобновлению и открытию международного сообщения Комитетом гражданской авиации МИИР РК совместно с авиационными властями Азербайджанской Республики проработан вопрос возобновления авиакомпанией «Азербайджан Хава Йоллары» регулярных пассажирских рейсов по маршрутам Баку – Астана и Баку – Алматы.Азербайджанская авиакомпания, начиная с 10 марта текущего года, планирует возобновление регулярных пассажирских рейсов по маршруту Баку – Астана с частотой два рейса в неделю (четверг, суббота), а также с 11 марта текущего года по маршруту Баку – Алматы с частотой два рейса в неделю (среда, воскресенье).Рейсы будут выполняться на воздушных судах типа А-319/Е-190/Б-757.«Следует отметить, что возобновление авиасообщения между столицами Казахстана и Азербайджана будет способствовать дальнейшему развитию торгово-экономического, инвестиционного, туристического и культурно-делового сотрудничества между двумя странами», – отметили в пресс-службе МИИР РК.Читайте также:Казахстан и ОАЭ подписали меморандумы в области морской инфраструктуры и воздушного сообщенияПоддержка региональных аэропортов и «чёрные списки пассажиров» – МИИР РК о новшествах в гражданской авиацииРежим «открытое небо» продлен в КазахстанеФото: pexels.com

Фото: Руслан Пряников Возобновляются прямые рейсы между столицами Казахстана и Азербайджана, сообщает центр деловой информации Kapital.kz со ссылкой на пресс-службу министерства индустрии и инфраструктурного развития. «В рамках работы по возобновлению и открытию международного сообщения, комитетом гражданской авиации МИИР РК совместно с авиационными властями Азербайджанской Республики проработан вопрос возобновления авиакомпанией «Азербайджан Хава Йоллары» регулярных пассажирских рейсов по маршрутам Баку – Астана и Баку – Алматы», — отмечается в сообщении.

Глава государства принял президента Air Astana Питера Фостера. Касым-Жомарт Токаев был проинформирован об операционных и финансовых показателях авиакомпании за 2022 год, сообщает пресс-служба Акорды. Президенту было доложено о планах компании на 2023-2027 годы. Air Astana планирует дальнейшее расширение авиапарка самолетами нового поколения семейства Airbus A320 и Boeing 787 Dreamliner, поставка которых запланирована на 2025 год.Питер Фостер также рассказал о перспективах работы подразделения компании – лоукостера FlyArystan, а также о подготовке к IPO в 2024 году.Президент положительно оценил деятельность Air Astana и поддержал стратегию развития компании по увеличению количества самолетов и расширению географии полетов.Также в ходе встречи была обсуждена ценовая политика авиакомпании по стимулированию роста пассажиропотока.Он снимает ограничения на количество рейсов и предоставляет иностранным авиакомпаниям пятую степень «свободы воздуха» Air Astana увеличит количество прямых рейсов на курорты.

Фото: Руслан ПряниковКак будут курсировать рейсы сообщением Казахстан – Объединенные Арабские Эмираты, сообщили в пресс-службе комитета гражданской авиации РК.Так, в целях доступности авиаперевозок и снижения стоимости авиабилетов, с 22 января лоукост — авиакомпания «Wizz Air Abu Dhabi» увеличила количество рейсов между городами Абу-Даби и Алматы с 3 до 4 рейсов в неделю (вторник, четверг, суббота и воскресенье).

Tazabek — Государственное агентство гражданской авиации выносит на общественное обсуждение проект о внесении изменений в некоторые законодательные акты Кыргызской Республики.Речь идет о Воздушном кодексе, Кодексе о неналоговых доходах.Законопроектом предусмотрен ряд новшеств, таких как:По вопросу обеспечения безопасности полетов на воздушном судне, законопроектом предусмотрено внесение дополнения в статью 80 «Медицинские обследования», о том, что авиационный персонал должен воздержаться от выполнения своих обязанностей, если чувствует, что его физические и умственные способности снижены вследствие болезни, травмы, усталости и другой причине, а также запрет на выполнение обязанностей, связанных с производством или обслуживанием полетов, под влиянием действия психотропных веществ, таких как алкоголь, наркотики и других психостимулирующих веществ.Вопросы, связанные с подготовкой, сертификацией авиационного персонала, его квалификационной проверкой и другими важными вопросами, такими как, полномочия командира воздушного судна, должны быть закреплены на уровне кодифицированного акта, так как эти вопросы имеют непосредственное отношение к вопросам соблюдения требований безопасности полетов.В связи с этим нормы, устанавливающие требование по определению состава экипажа воздушных судов предусмотрены в проекте Кодекса в статье 83, как привлечение в состав летного экипаж воздушных судов иностранных граждан в случае отсутствия или нехватки членов летных экипажей из числа граждан Кыргызской Республики.В целях создания благоприятных условий для привлечения иностранных инвестиций, направленных в соответствующей степени на развитие гражданской авиации Кыргызской Республики, законопроектом предусмотрено:В целях эффективной реализации поставленных перед Государственным агентством задач, по проведению мероприятий по выходу из «черного списка» Европейского Союза, реализации мероприятий по устранению недостатков, указанных в отчетах экспертов ИКАО, реализации экономической, научно-технической и инновационной политики в области гражданской авиации, данным законопроектом предусмотрено:В случае принятия данного проекта, средства предусмотренные статьей 12 Воздушного кодекса, будут направлены на специальный счет Государственного агентства для развития отрасли гражданской авиации.Также законопроектом предусмотрено внесение изменения в постановление правительства «Об упорядочении деятельности государственных предприятий» от 11 сентября 2019 года №468 о выведении из под действия данного постановления государственные предприятия, находящиеся в ведении Государственного агентства гражданской авиации.За последними событиями следите в Телеграм-канале @tazabek_official