граница узбекистан: новости

Новые измерительные станции установлены в Сайрамской районе Туркестанской области, сообщает vera.kzC 1 марта автоматизированные измерительные станции станут выявлять перегруженные грузовики. Всем им будут выставлены штрафы. В этом году в Сайрамском районе на автомобильных дорогах областного значения КХ-3 «Көксәйек-Ақсу-Шаян-Мыңбұлақ-М-32» в районах села Қарамұрт и Ақсукент, а также на автодороге KXSR-16 «Ақсу-Көмешбұлақ» в районе села Әйтеке би были установлены автоматизированные измерительные станции.В прошлом году такие измерительные комплексы были установлены на областной автодороге КХ-8 «Граница Узбекистана-Шардара-Арысь-Темирлан» и на автодороге КХ-92 «Арысь-Монтаятас».

Tazabek — Президент Республики Узбекистан Шавкат Мирзиёев 21 декабря 2025 года выступил на заседании Высшего Евразийского экономического совета в Санкт-Петербурге, обозначив ключевые направления взаимодействия страны с Евразийским экономическим союзом.По его словам, в условиях фрагментации глобальных рынков и усложнения логистики для Узбекистана возрастает значение прагматичного сотрудничества с государствами ЕАЭС.Президент сообщил, что за последние 4 года взаимодействия в статусе государства-наблюдателя внешнеторговый оборот Узбекистана со странами союза вырос почти вдвое, при этом увеличилась доля продукции с высокой добавленной стоимостью.«С Евразийской экономической комиссией реализуется трёхлетний план, включающий порядка 40 мероприятий в сферах торговли, промышленности, финансов, агрокомплекса и транспорта», — сообщил он, добавив, что 5-е заседание совместной рабочей группы планируется провести в следующем году в Ташкенте.Мирзиёев приветствовал начало переговоров по соглашению об обмене информацией о товарах и транспортных средствах, перемещаемых через таможенные границы Узбекистана и ЕАЭС.

Tazabek — Кыргызстан рассматривает возможности выхода на рынок Афганистана. Об этом сообщил первый заместитель министра экономики и коммерции КР Чоро Сейитов 28 октября на панельной сессии в рамках международной выставки KyrgyzTransLogistic 2025.По его словам, на границе Узбекистана и Афганистана, в городе Термез, функционирует павильон, где представлены предприниматели из разных стран, в том числе Кыргызстана, Узбекистана, Таджикистана, Афганистана и России.«Всё, что туда привозят, быстро раскупается.

Более 32 миллионов раз проехали автомобилисты по платным дорогам Казахстана с начала 2025 года, передает Arnapress.kz со ссылкой на пресс-службу АО «НК «КазАвтоЖол».Эти цифры ярко демонстрируют растущую востребованность качественной дорожной инфраструктуры и ее ключевую роль в экономическом развитии страны.

Количество платных дорог увеличится после ремонта определенных участков, сообщает vera.kz со ссылкой на телеканал «Жибек жолы».В данное время в стране платных дорог 17, это больше трех тысяч километров. Послезавершения ремонтных работ список пополнят еще 29. По предварительным подсчетам ввод новых платных дорог позволит собрать свыше 100 млрд тенге.«В прошлом году сборы за использование платных дорог составили 48 миллиардов тенге.

Платные дороги введены только на республиканских трассах. Как известно, в прошлом году было завершено много крупных проектов.Полностью завершены работы на маршрутах Караганда-Алматы, Талдыкорган-Усть-Каменогорск, Актобе-Астрахань. Если раньше эти дороги были 2-полосными, III технической категории, на сегодня переведены в I категорию, то есть на 4-полосную.

На скоростной автодороге Астана — Караганда установлены дорожные знаки, которые во время плохой погоды в автоматическом режиме будут ограничивать скорость движения со 140 км/час до 60 км/час.Эти дорожные знак подключены к системе «Сергек» и камерам, измеряющим среднюю скорость на участке, что позволит автоматически фиксировать нарушения.Понятие средней скорости было введено поправками в Закон «О дорожном движении».

Что произошлоВодителей, превысивших среднюю скорость на автодорогах, не штрафовали, однако в будущем камеры будут переведены в рабочий режим, сообщили в министерстве внутренних дел в ответе на запрос BES.media.Детали«Фиксация превышений средней скорости с момента введения этой меры проводилась исключительно для тестирования возможностей контрольно-измерительных приборов и программного обеспечения к ним.

С начала 2024 года автомобилисты Казахстана совершили более 39 миллионов проездов по платным дорогам, передает Arnapress.kz со ссылкой на пресс-службу нацкомпании «КазАвтоЖол».«Платные дороги не только способствуют ускорению передвижения, но и играют ключевую роль в экономическом развитии регионов, обеспечивая надежные транспортные связи между городами и странами», – пишут в нацкомпании.Наиболее загруженной стала трасса Шымкент – граница Узбекистана, на которой зафиксировано 6,6 миллиона проездов.

По данным «КазАвтоЖола», самая загруженная трасса — Шымкент — граница Узбекистана, где было зарегистрировано 3,6 миллиона поездок.Другие дороги с высоким трафиком включают:

Предлагаем вашему вниманию рейтинг самых популярных статей уходящей недели на нашем сайте. На первом месте по количеству просмотров публикация «Экспортировать пшеницу в Афганистан РК планирует через Бейнеуский терминал». Вице-премьер Серик Жумангарин совместно с делегациями Афганистана, Туркменистана и Узбекистана посетили Бейнеуский зерновой терминал.

Фото: Руслан ПряниковС начала 2024 года автомобилисты Казахстана преодолели более 22 млн проездов по платным дорогам, сообщает пресс-служба национальной компании КазАвтожол. Наиболее загруженной трассой стала дорога Шымкент-граница Узбекистана, где зафиксировано 3,6 млн проездов. Этот маршрут является важной частью транспортного коридора, связывающего Казахстан и Узбекистан, что способствует развитию экономических связей, подчеркивается в сообщенииВысокая интенсивность отмечается на трассах: 1.

Двоих граждан Казахстана и троих украинцев задержали в июле 2023 года. Согласно материалам уголовного дела, с января по июль они оборудовали в поселке Керней Бухар-Жырауского района Карагандинской области нарколабораторию, где под видом предприятия по выпуску пластиковых бутылок изготавливали мефедрон.Руководили их действиями онлайн-кураторы.

Фото: Руслан ПряниковПо инфраструктурному проекту строительства железнодорожной линии «Дарбаза-Мактаарал» завершены топогеодезические, гидрологические и археологические работы. Ведутся работы по разработке карьеров для засыпки земляного полотна и резервированию земельных участков для строительства железнодорожной линии.

Президент Садыр Жапаров заявил, что депутат Эмил Жамгырчиев незаконно поехал в Узбекистан и попросил местного вора в законе по кличке Салимбай байбача (Салим Абдувалиев) ликвидировать его и главу ГКНБ Камчыбека Ташиева. Об этом Жапаров рассказал в интервью информагентству «Кабар». «У меня есть новости, что молодой человек [Жамгырчиев] незаконно пересек границу Узбекистана и встретился там с вором в законе по кличке Салимбай байбача и попросил помочь ему уничтожить двух друзей [эки дос].

На заседании 10 января депутаты Жогорку Кенеша дали разрешение на привлечение к уголовной ответственности своего коллеги Эмиля Жамгырчиева. Ранее с подобным представлением в парламент обратился генпрокурор Курманкул Зулушев. Жамгырчиева подозревают в незаконном пересечении кыргызско-узбекской границы.За привлечение к ответственности Жамгырчиева проголосовали 69 депутатов.На заседании глава специальной депутатской комиссии Алишер Эрбаев представил итоги работы комиссии.«В декабре 2022 года Эмиль Жамгырчиев незаконно пересек границу Кыргызстана и направился в Ташкент, чтобы искать поддержки у известного в Центральной Азии Салима Абдувалиева (Салим-бойвочча).

Фото: primeminister.kz В Туркестанской области началось строительство новой железнодорожной линии Дарбаза – Мактаарал протяженностью 152 км. Официальный старт работам в режиме телемоста дал премьер-министр РК Алихан Смаилов, передает primeminister.kz.Крупный инфраструктурный проект реализуется по поручению главы государства Касым-Жомарта Токаева и направлен на дальнейшее развитие транспортно-транзитного потенциала республики.

Tazabek — Центральная Азия особенно уязвима к климатическим рискам, в первую очередь из-за дефицита воды. Об этом 3 ноября сообщили в Евразийском банке развития.Согласно прогнозам, к 2050 году объем воды в бассейнах Сырдарьи и Амударьи — двух крупнейших источниках воды в регионе, расположенных на юге Казахстана и на южной границе Узбекистана с Туркменистаном, может сократиться на 10–15%.По мнению аналитиков, ограниченность водных ресурсов неизбежно сказывается на сельскохозяйственном секторе региона, для которого вода является одним из важнейших факторов производства продовольствия.«Сокращение урожайности пшеницы в 7 областях Казахстана может привести к прямым экономическим потерям более 1,2 млрд долларов к 2030 году», — заявил управляющий директор — руководитель Дирекции устойчивого развития ЕАБР Конрад Альбрехт.За последними событиями следите через наш Твиттер @tazabek

На кыргызско-узбекской границе с 1 сентября возобновлена работа двух контрольно-пропускных пунктов «Кара-Багыш» и «Бек-Абад». Об этом сообщила Погранслужба Кыргызстана. Эти пункты пропуска были законсервированы ещё с 2010 года.По данным Погранслужбы, КПП «Кара-Багыш» расположен в Араванском районе Ошской области.

– 33 программно-аппаратных комплекса «ZEREK-2» интегрированы с единым реестром административных производств, то есть отправка предписаний будет осуществляться нарушителям в автоматическом режиме. На сегодняшний день «ZEREK-2» готов к работе на автодорогах Шымкент – Кызылорда, Шымкент – граница Узбекистана, Шымкент – Тараз, Тараз – Кайнар, Конаев – Талдыкорган и Астана – Павлодар.

Стоимость проезда по платным дорогам в Казахстане намерены поднять, передает Tengrinews.kz со ссылкой на Kolesa.kz. Сообщается, что на 11 платных трассах тарифы могут вырасти на 20 процентов и будут зависеть от месячного расчетного показателя (МРП). По данным Kolesa.kz, соответствующий приказ подготовило Министерство индустрии и инфраструктурного развития. по трассе Астана — Щучинск: для легковых авто — 0.0696 МРП, или 240 тенге в 2023 году (в данное время проезд стоит 200 тенге), для автобусов и грузовых — от 0.3478 до 1.8087 МРП, или от 1199.91 до 6 240.015 тенге, в зависимости от количества посадочных мест и грузоподъемности; по трассе Астана — Темиртау: для легковых — 0.0696 МРП, или 240 тенге, для автобусов и грузовых — от 0.2435 до 1.1652 МРП (от 840.075 до 4019.94 тенге); по трассе Алматы — Хоргос: для легковых — 0.1043 МРП (359.835 тенге), а для автобусов и грузовых — от 0.5217 до 2.5565 МРП (от 1799.865 до 8819.925 тенге); по трассе Алматы — Конаев: для легковых — 0.0348 МРП, или 120 тенге, а для автобусов и грузовых — от 0.0696 до 0.3478 МРП (от 240 до 1199.91 тенге); по трассе Тараз — Кайнар: для легковых — 0.0835 МРП (288.075 тенге), для автобусов и грузовых — от 0.4104 до 2.0661 МРП (от 1415.88 до 7128.045 тенге); по трассе Шымкент — Кызылорда: для легковых — 0.153 МРП (527.85 тенге), для автобусов и грузовых — от 0.7617 до 3.8435 МРП (от 2627.865 до 13 260.075 тенге); по трассе Щучинск — Кокшетау: для легковых — 0.0209 МРП (72.105 тенге), для автобусов и грузовых — от 0.1043 до 0.5217 МРП (от 359.835 до 1 799.865 тенге); по трассе Астана — Павлодар: для легковых — 0.1322 МРП (456.09 тенге), для автобусов и грузовых — от 0.6470 до 3.2487 МРП (от 2 232.15 до 11 208.015 тенге); по трассе Шымкент — Тараз: для легковых — 0.0313 МРП (107.985 тенге), для автобусов и грузовых — от 0.1496 до 0.7617 МРП (от 516.12 до 2 627.865 тенге); по трассе Конаев — Талдыкорган: для легковых — 0.0661 МРП (228.045 тенге), для автобусов и грузовых — от 0.3270 до 1.6209 МРП (от 1 128.15 до 5 592.105 тенге); по трассе Шымкент — граница Узбекистана (на Ташкент): для легковых — 0.0313 МРП (107.985 тенге), для автобусов и грузовых — от 0.1461 до 0.7304 МРП (от 504.045 до 2 519.88 тенге).Месячные абонементы для автобусов и грузовиков на всех платниках планируется реализовывать по цене от 2 до 10 МРП (от 6900 до 34 500 тенге), годовые для легковых — по 1 МРП (3450 тенге), для автобусов и грузовых — от 20 до 100 МРП (от 60 000 до 345 000 тенге).Отметим, что в феврале в «КазАвтоЖол» сообщали, что вопрос о повышении стоимости проезда по платным дорогам в Казахстане не стоит.

В частности, ставки тарифов планируется изменить на 11 платных трассах. Предполагается, что они вырастут на 20%.Стоимость проезда составит:Участок «Астана – Щучинск» — для легковых авто ­– 0,0696 МРП (240 тенге), для автобусов и грузовых авто – от 0,3478 до 1,8087 МРП (от 1200 до 6240 тенге), в зависимости от посадочных мест и грузоподъемности (для грузовиков).Участок «Астана – Темиртау» — для легковых – 0,0696 МРП (240 тенге), для автобусов и грузовых (в зависимости от посадочных мест и грузоподъемности (для грузовиков) – от 0,2435 до 1,1652 МРП (от 840 до 4020 тенге).Участок «Алматы – Хоргос» — для легковых – 0,1043 МРП (360 тенге), для автобусов и грузовых – от 0,5217 до 2,5565 МРП (от 1800 до 8820 тенге).Участок «Алматы – Конаев» — для легковых – 0,0348 МРП (120 тенге), для автобусов и грузовых – от 0,0696 до 0,3478 МРП (от 240 до 1200 тенге).Участок «Тараз – Кайнар» — для легковых – 0,0835 МРП (288 тенге), для автобусов и грузовых – от 0,4104 до 2,0661 МРП (от 1415 до 7128 тенге).Участок «Шымкент – Кызылорда» — для легковых – 0,153 МРП (527 тенге), для автобусов и грузовых – от 0,7617 до 3,8435 МРП (от 2627 до 13260 тенге).Участок «Щучинск – Кокшетау» — для легковых – 0,0209 МРП (72 тенге), для автобусов и грузовых – от 0,1043 до 0,5217 МРП (от 360 до 1800 тенге).Участок «Астана – Павлодар«для легковых – 0,1322 МРП (456 тенге), для автобусов и грузовых – от 0,6470 до 3,2487 МРП (от 2232 до 11 208 тенг).Участок «Шымкент – Тараз» — для легковых – 0,0313 МРП (108 тенге), для автобусов и грузовых – от 0,1496 до 0,7617 МРП (от 516 до 2628 тенге).Участок «Конаев – Талдыкорган» — для легковых – 0,0661 МРП (228 тенге), для автобусов и грузовых – от 0,3270 до 1,6209 МРП (от 1128 до 5592 тенге).Участок «Шымкент – граница Узбекистана (на Ташкент)»: — для легковых – 0,0313 МРП (108 тенге), для автобусов и грузовых – от 0,1461 до 0,7304 МРП (от 504 до 2520 тенге).Стоимость тарифа считалась исходя из МРП, установленного на 2023 год – 3450 тенге.Также по всем направлениям предусмотрены месячные и годовые абонементы.К примеру, на участке Алматы–Конаев годовой абонемент для легковых авто будт стоить 1 МРП (3450 тенге), для автобусов – от 20 до 60 МРП (в зависимости посадочных мест), для грузовиков – 80 и 100 МРП (в зависимости от грузоподъемности).