порт актау: новости — страница 6

Tazabek — В рамках развития перевозок в Транскаспийском направлении принимаются меры по наращиванию грузоперевозок через морские порты Актау и Курык. Об этом сегодня, 17 ноября 2023 года, на круглом столе по глобальным инвестициям сказал министр транспорта Казахстана Марат Карабаев.По его словам, пропускная способность морских портов составляет порядка 21 млн тонн в год.«В целях развития контейнерных перевозок открыты регулярные фидерные линии между портом Актау и азербайджанским портом Баку и иранским портом Каспиан», — добавил министр.По его словам, в порту Актау будет построен «Контейнерный хаб».

Tazabek — Сегодня мы видим возможности налаживания новой логистики между Центральной Азией и Европой, которая позволяет создать все условия для повышения качества перевозок. Об этом сегодня, 17 ноября 2023 года, на круглом столе по глобальным инвестициям сказал министр транспорта Казахстана Марат Карабаев.По его словам, Казахстан прилагает большие усилия для развития транспортно-транзитного потенциала в регионе, и модернизации транспортных коридоров. «Транспорт является важным фактором национальной конкурентоспособности.

Фото: КазТрансОйлВ январе-октябре 2023 года объем транспортировки казахстанской нефти из порта Актау на экспорт составил 2 млн 800 тыс. тонн, что на 981 тыс. тонн, или на 54%, больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщает пресс-служба АО «КазТрансОйл». В частности, объем транспортировки нефти по направлению порта Баку из порта Актау увеличился на 964 тыс. тонн и составил 1 млн 123 тыс. тонн.

Фото: primeminister.kzВ рамках рабочего визита в Узбекистан, совершаемого по поручению главы государства, премьер-министр РК Алихан Смаилов принял участие в 16-м саммите Организации экономического сотрудничества, сообщает primeminister.kz.В своем выступлении Алихан Смаилов отметил, что ОЭС объединяет важный стратегический регион мира с огромными запасами природных ресурсов, имеющих важнейшее значение не только для стран-участниц, но и для всей мировой экономики.В целом государства ОЭС охватывают территорию в 8 млн квадратных километров с населением порядка 500 млн человек и совокупным объемом ВВП в 2 трлн долларов. «Это свидетельствует о значительном экономическом потенциале Организации, позволяющем ставить весьма амбициозные задачи для дальнейшего роста ее авторитета на международной арене», — сказал премьер-министр.

Фото: Министерство сельского хозяйства РК В рамках XIX Форума межрегионального сотрудничества Казахстана и России прошла панельная сессия «Обеспечение продовольственной безопасности в современных условиях». Ее модератором выступил руководитель субрегионального координационного офиса Всемирной организации здоровья животных в Астане Мереке Тайтубаев, сообщает пресс-служба министерства сельского хозяйства РК.

kaztransoil.kzДочерняя компания «КазТрансОйла» выпустит облигации на 20 млрд тенге в рамках модернизации магистрального водовода «Астрахань — Мангышлак», сообщает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz со ссылкой на пресс-службу КТО.Для привлечения антикризисных средств из Национального фонда на реализацию инвестиционного проекта «Реконструкция и расширение магистрального водовода «Астрахань — Мангышлак» 1 очередь» совет директоров «КазТрансОйла» принял решение о выпуске облигаций ТОО «Магистральный Водовод» на следующих условиях:1) объем выпуска – 20 млрд тенге;2) количество облигаций – 20 млн штук; 3) вид облигаций – купонные, без обеспечения; 4) номинальная стоимость облигаций – 1 тыс. тенге;5) вознаграждение по облигациям – 0,5% годовых, выплачивается 2 раза в год (1 апреля и 1 октября) каждого календарного года.Напомним, решением Государственной комиссии по вопросам модернизации экономики 30 декабря 2022 года на реализацию проекта из Национального фонда «Самрук-Қазыне» выделены антикризисные средства в размере 70 млрд тенге, из них 50 млрд тенге были привлечены ТОО «Магистральный Водовод» в виде облигационного займа от «КазМунайГаза».Кроме антикризисных средств из Национального фонда, для финансирования проекта в ноябре 2022 года был привлечен заем «Народного Банка Казахстана».Реализация проекта позволит увеличить пропускную способность магистрального водовода «Астрахань — Мангышлак» со 110 тыс. до 170 тыс. куб. м в сутки в 2024 году.«КазТрансОйл» — национальный оператор по магистральному нефтепроводу.

Фото: КазТрансОйлАО «КазТрансОйл» сообщает о принятии советом директоров общества решения о выпуске облигаций ТОО «Магистральный Водовод», говорится в информации на сайте Казахстанской фондовой биржи.«АО «КазТрансОйл» сообщает, что 3 ноября 2023 года советом директоров АО «КазТрансОйл» принято решение о выпуске облигаций ТОО «Магистральный Водовод»», — сообщается на KASE.Размещение предусматривается на площадке KASE.

Фото: АО «КазТрансОйл» Общий объем перевалки грузов за девять месяцев 2023 года ООО «Батумский нефтяной терминал» (100% доли участия принадлежит АО «КазТрансОйл») и ООО «Батумский морской порт» (эксклюзивные права на управление 100% долей) составил 2 млн 570 тыс. тонн, сообщает пресс-служба АО «КазТрансОйл». «В частности, объем перевалки нефти снизился на 189 тыс. тонн и составил 86 тыс. тонн.

Фото: КазТрансОйлАО «КазТрансОйл» завершило работы по замене и подключению участков на 75 км магистрального нефтепровода «Мартыши – Атырау», сообщили в пресс-службе нацкомпании. «АО «КазТрансОйл» успешно завершило работы по замене и подключению участков трубопровода на 75 км к магистральному нефтепроводу «Мартыши – Атырау», проходящего по территории Атырауской области, общей протяженностью 0,071 км.

На круглом столе «Средний коридор – новые возможности для Европы» в Гааге председатель Комитета транспорта Алтай Али презентовал возможности и планы Казахстана по развитию Транскаспийского международного транспортного маршрута, передает Arnapress.kz со ссылкой на пресс-службу Министерства транспорта РК.Также европейским компаниям были представлены инвестиционные проекты на маршруте, включая строительство контейнерного хаба в порту Актау, развитие морского флота и строительство новой железной дороги Достык – Мойынты и обводной станции Алматы.От казахстанской стороны с приветственным словом выступил Чрезвычайный и Полномочный Посол Республики Казахстан в Королевстве Нидерландов Аскар Джумагалиев.В мероприятии по приглашению также участвовали представители транспортных ведомств и посольств Азербайджана, Грузии и Турции.«Транскаспийский международный транспортный маршрут является ключевым звеном, связывающим Китай и европейские страны.

Фото: КазТрансОйл. АО «КазТрансОйл» подвело производственные итоги за январь-сентябрь текущего года. По данным пресс-службы нацкомпании, в отчетном периоде отдельно по системе магистральных нефтепроводов оператора транспортировано 32 млн 416 тыс. тонн нефти, что на 2 млн 414 тыс. тонн больше показателя за 9 месяцев 2022 года.

Обзор рынков, подготовленный аналитиками Ассоциации финансистов Казахстана (АФК). Валютный рынокПо итогам среды средневзвешенный курс по валютной паре USDKZT снизился до 476,78 тенге за доллар, в сравнении с показателем в 477,25 тенге днем ранее. При этом объем торгов с долларом был вблизи среднесуточных значений текущего года и составил 126,9 млн долларов (-40,6 млн).

Фото: portaktau.kzВ январе-сентябре 2023 года объем транспортировки казахстанской нефти из порта Актау на экспорт составил 2 млн 484,8 тыс. тонн, что на 864 тыс. тонн, или на 53%, больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщает пресс-служба АО «КазТрансОйл». В частности, объем транспортировки нефти по направлению порта Баку из порта Актау увеличился на 870 тыс. тонн и составил 990,2 тыс. тонн.

Возможность транспортировки казахстанской нефти через порт Актау транзитом через Азербайджан в будущем будет зависеть от экономической целесообразности данного направления, сказали Trend в министерстве энергетики Казахстана.В 2016 году, по данным министерства, экспорт казахстанской нефти по этому маршруту не осуществлялся.В предыдущие годы Казахстан транспортировал свою нефть как по трубопроводу «Баку-Тбилиси-Джейхан», так и по железной дороге от Баку до черноморских портов Грузии.В министерстве также сообщили, что по результатам разработанного долгосрочного баланса добычи и распределения нефти в Казахстане был сделан вывод, что к началу реализации второй фазы освоения казахстанского месторождения «Кашаган» возникнет потребность в проекте Казахстанской Каспийской системы транспортировки (ККСТ).Предполагается, что ККСТ будет состоять из нефтепровода «Ескене-Курык» на территории Казахстана и Транскаспийской системы, включающей нефтеналивной терминал в порту Курык на казахстанском побережье Каспийского моря, танкеры и суда, нефтесливной терминал на азербайджанском побережье Каспийского моря, а также и соединительные сооружения до трубопроводной системы «Баку-Тбилиси-Джейхан».

Фото: primeminister.kzК 2030 году объемы транзита через территорию Казахстана будут увеличены до 35 млн тонн. Такие показатели предусмотрены в утвержденной Концепции развития транспортно-логистического потенциала страны, сообщает primeminister.kz. Из-за глобального перераспределения грузопотока увеличилась нагрузка на инфраструктуру Транскаспийского международного транспортного маршрута и коридора Север-Юг (на маршруте Казахстан-Туркменистан-Иран), что в свою очередь позволило выявить «узкие» места.

В порту Курык состоялась торжественная церемония открытия многофункционального морского терминала «Саржа» с участием акима Каракиянского района Сымбата Торетаева, в ходе которой был дан старт началу операционной деятельности терминала генеральных грузов «Sarzha Cargo Terminal». В сентябре текущего года терминал принял первую партию грузов, который планируется отправить в октябре по Транскаспийскому международному транспортному маршруту в сторону порта Баку.

Касым-Жомарт Токаев принял председателя правления компании HMS Bergbau AG Денниса Швиндта, сообщает пресс-служба Акорды. В ходе встречи было подчеркнуто, что Казахстан приветствует иностранных инвесторов и готов обеспечить им благоприятные условия для успешной реализации проектов. Глава государства отметил, что одним из ключевых направлений развития сотрудничества является добыча и переработка редкоземельных металлов, указав на растущую потребность в литие со стороны экономик развитых стран мира.Как сообщил президент, Казахстан прилагает все усилия для создания благоприятной экосистемы регулирования для горнодобывающей промышленности.

Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев в ходе своего визита в Германию встретился с федеральным канцлером Олафом Шольцем и призвал использовать потенциал Транскаспиийского маршрута, сообщает Акорда.Также он пригласил немецкую сторону принять участие в инфраструктурном развитии каспийских портов Актау и Курык.В сообщении Акорды говорится, что в качестве практического шага Токаев предложил создать Консорциум по реализации совместных сырьевых проектов при поддержке двусторонней рабочей группы по финансированию проектов с участием частных немецких инвесторов.Немецкую сторону также пригласили к «налаживанию более тесного взаимодействия» по развитию возобновляемых источников энергии, в том числе «зеленого» водорода.«В данном контексте отмечена важность реализуемого совместно с немецко-шведской компанией Svevind Energy проекта по производству «зеленого» водорода в Мангистауской области», — написано в пресс-релизе.Отдельное внимание, как сообщается, было уделено укреплению сотрудничества в транзитно-транспортной сфере и возможности для упрощения визового режима в отношении граждан Казахстана.Ранее Касым-Жомарт Токаев предложил Германии увеличить поставки нефти с 200 тысяч тонн в год до 1,2 миллиона тонн.

Фото: Акорда Глава государства провел переговоры с Федеральным канцлером Германии в расширенном составе, сообщает пресс-служба Акорды.Президент Касым-Жомарт Токаев выразил признательность Федеральному канцлеру Германии Олафу Шольцу за радушный прием и вновь заверил, что Казахстан придает исключительное значение развитию сотрудничества с Германией – ключевым партнером нашей страны в Европейском Союзе.

Фото: МТИКазахстан нацелен стать полноценным транспортно-логистическим хабом в Центральной Азии и в Каспийском регионе. Такую задачу поставил глава государства, для ее реализации вокруг страны, на границах с Китаем, Кыргызстаном, Узбекистаном, Российской Федерацией и на Каспии создаются транспортно-логистические и торговые узлы.

Каспийское море является одним из ключевых элементов транспортно-логистической сети как для стран, имеющих непосредственный выход к морю, так и для отдельных крупных государств и регионов. Каспийское море обеспечивает возможность транспортировки грузов между Азией и Европой, странами Средней Азии (в том числе Казахстаном), Россией, Ираном, ндией и т. д., поддерживая как собственную внешнюю торговлю перечисленных регионов и стран, так и торговлю государств, территории которых расположены на различных торговых маршрутах.

Фото: КазТрансОйлОбъем транспортировки казахстанской нефти из порта Актау на экспорт за восемь месяцев 2023 года составил 2 млн 164 тыс. тонн, что на 759 тыс. тонн, или на 54% больше в сравнении с аналогичным периодом прошлого года, в том числе 520 тыс. тонн с месторождения Тенгиз, 252 тыс. тонн с месторождения Дунга, 1 млн 385 тыс. тонн c месторождений полуострова Бузачи и 7 тыс. тонн с месторождения Кашаган, сообщает пресс-служба АО «КазТрансОйл».«Увеличение объема транспортировки казахстанской нефти на экспорт из порта Актау обусловлено ростом объема сырья, отгружаемого по направлению порта Баку, с 69 тыс. тонн до 838 тыс. тонн, что в 12 раз больше, чем в аналогичном периоде 2022 года.

В министерстве индустрии и инфраструктурного развития сообщили, что для борьбы с обмелением Каспия понадобятся дноуглубительные работы, на которые, по предварительным расчетам, планируют потратить около 40 миллиардов тенге, сообщает издание LS.В ведомстве заявили, что из-за того, что морские порты Актау и Курык стали испытывать острую проблему с глубинами в акватории и подходном канале, требуется срочное проведение дноуглубительных работ для обеспечения безопасности мореплавания.«По предварительным расчетам, стоимость дноуглубительных работ составит 40,4 млрд тенге.

Фото: portaktau.kz Объем грузов, направляемых через морские порты Актау и Курык, с начала года вырос на 12%, передает центр деловой информации Kapital.kz со ссылкой на пресс-службу министерства индустрии и инфраструктурного развития.При этом объем грузов, перевезенных по Транскаспийскому транспортному маршруту, увеличился на 80%.

Фото: пресс-служба КазМунайГазаВ министерстве индустрии и инфраструктурного развития рассказали о развитии грузоперевозок в Каспийском море: за январь-август 2023 года объем грузов, направляемых через морские порты Актау и Курык, вырос на 12%, сообщает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz со ссылкой на пресс-службу ведомства.Объемов грузов, перевезенных по Транскаспийскому транспортному маршруту, увеличился на 80%.