проезд в автобусах: новости — страница 2

Tazabek — Внимание, жители Бишкека! Специальная скидка на проезд с «Бакай Банком» продлена до 31 октября 2024 года!Пользуйтесь уникальной возможностью сэкономить 50% на каждой поездке! Вместо стандартных 17 сомов вы платите только 8 сомов 50 тыйынов при использовании приложения BakAiдля оплаты проезда в автобусах и троллейбусах.Чтобы воспользоваться скидкой, выполните следующие шаги:1.

Фото: пресс-служба акимата АлматыВ Алматы согласованный маслихатом города тариф в 120 тенге на проезд в общественном транспорте начнет действовать с 3 августа, сообщает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz со ссылкой на пресс-службу акимата. «По постановлению акимата, с 3 августа исключается возможность оплаты проезда наличными средствами.

100 тенге оплачивают при проезде на городском транспорте жители Алматы, Кокшетау, Караганды, Костаная, Уральска, Павлодара и Петропавловска.Отметим, кроме городов Актау, Конаев и Туркестан стоимость указана при оплате транспортной картой или QR.*Данные на июнь 2024г.

Фото: Акимат города АлматыВ Алматы утверждены новые правила благоустройства, в которых актуализированы основные аспекты содержания и соблюдения чистоты при проведении строительных работ, уборке и благоустройстве территорий. В документе учтены реалии быстрорастущего города, сообщает пресс-служба акимата города.В частности, один из пунктов касается содержания детских и спортивных площадок.

Фото: Руслан ПряниковНа заседании комиссии по коммунальной инфраструктуре, энергетике, водоснабжению и городской мобильности депутаты рассмотрели вопрос согласования единого тарифа на регулярные автомобильные перевозки пассажиров и багажа в городских сообщениях, а именно повышение тарифа на 20 тенге (120 тенге), сообщает пресс-служба маслихата Алматы.

Фото: Руслан ПряниковВ Алматы рассматривают возможность повышения стоимости за проезд в общественном транспорте на 20 тенге. Соответствующий проект постановления акимата города опубликован на сайте «Открытые НПА» для обсуждения, сообщает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz со ссылкой на пресс-службу акимата.В Управлении городской мобильности отметили, что тариф в 80 тенге не менялся с 2011 года и только в прошлом году был увеличен на 20 тенге.

Дифференцированный тариф вступит в силу 1 июля.«Стоимость проезда на городских маршрутах при безналичной оплате единой транспортной картой ONAY!, виртуальной картой ONAY!, с помощью QR-кода, кода транспорта или SMS будет составлять 70 тенге. При наличной оплате — 140 тенге. При оплате транспортной картой ONAY!

В городе Сарань, а также в поселке Актас Карагандинской области вырастет оплата за проезд в общественном транспорте. При безналичной оплате через систему электронной оплаты ONAY! саранцы будут платить 80 тенге, наличными — 150 тенге.Новый тариф вступит в силу с 10 июня 2024 года.

Начиная ориентировочно с середины мая, жители города начали распространять в городских пабликах и мессенджерах фото с объявлениями, развешенными в автобусах. На них сияет решительная фраза: «Детский проезд за наличку – 70 тенге. По карте ONAY! – 35 тенге».Постановления о повышении цены на проезд для детей, по словам горожан, не было.

В марте на очередной сессии маслихата было принято решение об увеличении стоимости проезда в общественном транспорте Караганды. Картами ONAY! пассажиры должны были платить 100, наличными — 200 тенге. Планировалось, что изменения вступят в силу 1 мая.Однако сегодня стало известно, что с 1 мая тариф не будет повышен.

Tazabek — Проезд в автобусах и троллейбусах еще выгоднее с мобильным приложением «Компаньон». Оплата по QR–Tulpar за проезд в общественном транспорте по городу Бишкек всего 10 сомов вместо 17.Как это работает?1. Войдите в приложение «Компаньон».2. Нажмите на знак QR-кода прямо посередине нижнего меню.3.

Аким Шымкента решил не выносить на рассмотрение маслихата вопрос увеличения тарифа в автобусах, сообщает vera.kz со ссылкой на акимат ШымкентаНа данный момент вопрос увеличения тарифа за проезд в общественном транспорте является значимым и требует полного изучения. Повышение стоимости проезда возможно лишь при улучшении качества услуг со стороны перевозчиков и обеспечении безопасности пассажиров.

Как поступать в этом случае рассказал заведующий сектором пассажирских перевозок отдела ЖКХ Костаная Нурдаулет Бейсенов, по его словам для оплаты проезда в общественном транспорте, имеются несколько видов оплаты. Первый это по транспортной карте от оператора ЭСОП ТОО «ALEMPAY» (стандартные, пенсионные, школьные, льготные карты).

Вице-мэр Бишкека Максатбек Сазыкулов прокомментировал предложение муниципалитета повысить тарифы на проезд в общественном транспорте столицы. Ранее мэрия разработала проект постановления, согласно которому оплату за проезд в маршрутках, автобусах и троллейбусах предлагается повысить до 20 сомов.Сазыкулов заявил, что если оставить нынешние убыточные тарифы, то «через несколько лет Бишкек снова останется со старыми и нерабочими автобусами».По его словам, стоимость проезда по сей день остается нерентабельной для муниципальных предприятий и субсидируется из городского бюджета.«Мы решили перейти к тому, что нужно хотя бы эти тарифы приравнять к себестоимости.

Мэрия Бишкека снова предлагает повысить тарифы на проезд в общественном транспорте столицы. Соответствующий проект постановления муниципалитет опубликовал на своем сайте.Мэрия предложила повысить оплату за проезд в маршрутках, автобусах и троллейбусах до 20 сомов. Льготы на проезд для пенсионеров, лиц с инвалидностью, детям до 7 лет и почтальонам остаются в силе.Стоимость транспортной карты (электронный проездной билет) сроком на один месяц:В мэрии говорят, что нынешние тарифы низкие и из-за этого «вытекает серьезная проблема в работе общественного транспорта».

Фото: пресс-служба акимата АлматыНа территории специальной экономической зоны «Парк инновационных технологий» в микрорайоне «Алатау» заложили фундамент нового завода по производству медицинских изделий. В строительство завода с созданием около 100 рабочих мест будет вложено 1,5 млрд тенге частных инвестиций.

Фото: пресс-служба акимата АлматыВ Алматы в срок завершили реконструкцию здания городского акимата, пострадавшего во время январских событий. Работы по восстановлению здания начались с февраля 2022 года, сообщает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz со ссылкой на пресс-службу акимата. «Исторический облик здания акимата Алматы сохранен, оно было модернизировано с учетом современных технологий и стандартов строительства.

Фото: Руслан ПряниковНа средства, возвращенные от кредитования автомобилей, будут закупаться автобусы. Но они будут приобретаться по истечении времени, когда будет накоплена необходимая сумма. Об этом, отвечая на вопросы журналистов, в ходе пресс-конференции сообщил министр промышленности и строительства Канат Шарлапаев, передает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz.«Сейчас, в данный момент, разрабатывается процесс, когда револьверно возвращенные деньги, которые были выделены на кредитование льготных автомобилей, будут перенаправлены на приобретение автобусов.

Фото: wiki2.org. Средняя цена за аренду комнаты в Лондоне впервые в истории преодолела отметку в 1 тыс. фунтов стерлингов (1,25 тыс. долларов) в месяц, по данным сайта SpareRoom, на котором люди ищут соседей для совместного съема жилья, пишет Интерфакс-Казахстан. В августе комнаты в британской столице подорожали на 15% в годовом выражении.

Tazabek — Обзор экономических и бизнес-новостей недели, на которые стоит обратить внимание.У Налоговой руки дошли до торговцев рынка «Джунхай-Дордой» Предприниматели рынка «Дордой» 4 сентября вышли на митинг.Причиной недовольства торговцев стало опечатывание 800 складов рынка «Джунхай» со стороны Государственной налоговой службы.

Мэрия Бишкека предлагает снова повысить тарифы на проезд в общественном транспорте столицы. По словам и.о. заместителя мэра Максата Сазыкулова, рассматривается возможность повышения до 20-22 сомов.29 августа в муниципалитете сообщили о начале разработки проекта нормативного правового акта, которым предлагается повышение тарифов на проезд в общественном транспорте.Отмечается, что действующие тарифы не обеспечивают поступления необходимых средств пассажирским автопредприятиям и частным перевозчикам, и из-за этого они не могут должным образом обслуживать и ремонтировать транспорт.