Светофор: новости — страница 2

Жители Комсомольского поселка обратились в редакцию Arnapress.kz с просьбой поднять вопрос отсутствия освещения.«Мы, жители Комсомольского поселка города Семей, обращаемся к Вам с просьбой оказать содействие в решении вопроса отсутствия уличного освещения на ряде улиц нашего поселка. На сегодняшний день в Комсомольском поселке часть улиц освещена, однако на следующих улицах наружное освещение отсутствует полностью либо проведено частично», – отмечают авторы обращения.Далее идет список улиц:«Отсутствие освещения вызывает серьезную обеспокоенность жителей.

Департамент полиции области Абай выдал предписание установить светофор на небезопасном пешеходном переходе в Семее, передает Arnapress.kz.Ранее к нам в редакцию обращались жители Комсомольского поселка. Они сообщали, что боятся за безопасность детей, так как в том районе расположена школа и детский сад, а машины не сбавляют скорость и не останавливаются на пешеходном переходе.

Жители Комсомольского поселка в Семее обратились в редакцию Arnapress.kz c просьбой помочь в решении проблемы. Уже много лет они переживают за безопасность детей и просят установить светофор в районе одного из пешеходных переходов. Однако пока помощи так и не дождались.«Мы, жители Комсомольского поселка, обращаемся к ответственным органам.

Проект, остановленный в 2024 году, перезапускают в Уркере, сообщает vera.kzВокруг закупки светофорных объектов в жилом массиве Уркер (бывший поселок Ильинка) развернулась дискуссия о «завышенной стоимости». Однако анализ проектной документации, условий конкурса и официальных разъяснений акимата показывает: речь идет не о покупке «пяти светофоров», а о завершении комплексного инфраструктурного объекта с обязательной интеграцией в городскую систему управления движением.Объект, который ждали два годаВ феврале 2023 года на встрече (https://www.gov.kz/memleket/entities/astana/press/news/details/500194?lang=ru) жителей Уркера с акимом Астаны Женис Касымбек были озвучены системные проблемы района: отсутствие тротуаров, светофоров, сетей, социальных объектов.За это время в массив провели газ, обновили инженерные сети, построили школу, пожарное депо, ФОК, занялись озеленением.

Сегодня можно говорить уже более предметно, что новый объект позволит карагандинцам сдавать экзамены на категорию D прямо в своём городе.До сих пор будущим водителям автобусов приходилось выезжать в Астану, чтобы пройти экзаменационные процедуры. Это означало дополнительные расходы, время в дороге и организационные сложности.С запуском автодрома ситуация поменяется.

Семейчане жалуются на вечную пробку в районе 72 квартала. По словам горожан, в этой районе они простаивают по 40 минут. В редакцию Arnapress.kz прислали видео, где можно увидеть одновременно работающий светофор и регулировщика.«Вот это поворот! Светофор работает, но регулировщик дополнительно стоит и на зеленый не разрешает.

Чаще всего трудности возникают у водителей, которые едут по улице Волгодонская и планируют попасть на Сатпаева в сторону стадиона «Шахтёр».Как поясняет автоинструктор Диана Жанабаева, перед перекрёстком с улицей Гоголя здесь предусмотрены две полосы движения. Обе позволяют повернуть налево, однако только крайняя правая полоса допускает движение направо.«Чтобы корректно выехать на улицу Сатпаева, водителю необходимо заранее занять крайнюю правую полосу.

Как рассказал читатель, он проживает в доме по улице Космонавтов и регулярно пользуется этим переходом.«Хотелось бы обратиться в акимат или в нужные инстанции насчёт пешеходного перехода на Гоголя, который находится перед бывшей фабрикой «Конфеты Караганды». Прошу установить светофор. Этот переход очень опасный, как для детей, так и для взрослых.

По информации управления административной полиции, светофор был введён в эксплуатацию вчера, 26 января. На участке также установлены все необходимые дорожные знаки.«26 января заработал новый светофорный объект, установлены все необходимые дорожные знаки. На данном участке в ближайшие дни будут ездить автопатрули во избежание ДТП и для соблюдения правил дорожного движения», – сообщил начальник управления административной полиции города Караганды Маурат Уахитов.Отмечается, что установка светофора направлена на снижение аварийности на данном участке дороги, в том числе с участием пешеходов.

Проверка знаний правил дорожного движения применяется в качестве дополнительной меры для повышения ответственности водителей и профилактики нарушений. После уплаты штрафа автомобилист специальным постановлением направляется на сдачу теоретического экзамена. Права в этом случае изымают, но сразу же их не лишают.

Акции проходят в местах массового отдыха детей — игровых и развлекательных центрах, где в интерактивном формате организуются викторины по правилам дорожного движения.Основная цель мероприятий — предупреждение дорожно-транспортных происшествий с участием несовершеннолетних и разъяснение детям базовых правил безопасного поведения на проезжей части.Как отметили в департаменте полиции Карагандинской области, ранее подобная работа проводилась преимущественно в общеобразовательных учреждениях.

Начнём с решений, которые сначала вызывали вопросы и даже недоумение, но со временем доказали свою эффективность.Красный «плюс» на светофорахПервый светофор с дополнительной секцией в виде красного «плюса» появился в Караганде в 2018 году на проспекте Республики. Он был внедрён после реконструкции перекрёстка Республики – Приканальная, где проезжая часть была расширена, а движение стало десятиполосным.Алгоритм работы такой секции прост: когда горит красный «плюс», встречный транспорт стоит на красный сигнал, и водители могут безопасно поворачивать налево без ожидания.

По словам карагандинцев, на дорогах остаётся рыхлый снег, который мешает торможению и началу движения. Автомобили буксуют, увеличивается тормозной путь, а в часы пик это приводит к заторам и аварийным ситуациям. Водители и пешеходы отмечают, что после проезда техники на проезжей части нередко остаются снежные валуны у бордюров и между полосами.«Судя по состоянию дорог, вероятно, не всегда соблюдается технология зимней уборки.

История о том, как один поставщик может определять исход госзакупки почти на 1 млрд тенге, сообщает vera.kzКрупный тендер на сумму 958,5 млн тенге завершился в столице в ноябре 2025 года. Предмет конкурса — строительство тротуаров и установка светофорных объектов в жилом массиве Ильинка (Уркер). Заказчиком выступило Государственное учреждение «Управление транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Астаны».Однако, анализ проектной документации позволяет предположить, что тендер №15721316-1 мог быть изначально составлен таким образом, что участвовать в нём фактически мог только один поставщик.Корреспонденты изучили опубликованный перечень оборудования и обнаружили признаки ограничения конкуренции, а также заподозрили завышение стоимости отдельных позиций.Производитель указан напрямую, а участник конкурса фактически один.В проекте перечислено оборудование исключительно конкретных зарубежных брендов:Италия: контроллеры SCAE Vega, табло CD400RGBАвстрия: транспортные и пешеходные светофоры Swarco CombiaТурция: пешеходные таймеры ORTANAГермания и Словения: вентиляторы STEGO, антенны ISKRAПольша: алюминиевые стойки RosaВсе позиции снабжены уникальными каталожными номерами, что исключает применение аналогов.На рынке Казахстана официальным дилером значительной части этого оборудования является компания «СМЭУ-Астана», фактически обладающая монопольным правом продажи данных устройств на территории РК.Таким образом, конкурировать в таком тендере просто некому, ведь любая другая компания не сможет закупать оригинальное оборудование напрямую у производителей.Вопросы вызывает и то, почему указано именно это оборудование.

Через этот отрезок дороги ежедневно проходит плотный поток транспорта. Здесь удобно объезжать пробки и светофоры, однако по объездной активно движутся и большегрузы, выезжающие со второстепенной дороги, которые не всегда замечают легковые автомобили. В условиях отсутствия освещения такие особенности трафика представляли серьёзную опасность.

Со стороны малой Абдирова зелёный сигнал горит недолго. При повороте налево автомобили иногда занимают два ряда, но дальше, перед пересечением с большой Абдирова, их встречает красный сигнал светофора.В итоге часть машин «зависает» на «вафельной» разметке и блокирует перекрёсток.«Вафельная разметка запрещает выезжать на перекрёсток, если впереди нет свободного места.

По информации акимата, в ночь с 14 на 15 декабря в районе имени Казыбек би к очистке автомобильных дорог от снега было привлечено 95 единиц специализированной техники и 70 дорожных рабочих. Коммунальные службы выполняли механизированную уборку проезжей части, вывоз снега и обработку дорог противогололёдными материалами.Днём 15 декабря работы были продолжены уже с участием 130 единиц спецтехники и более 115 дорожных рабочих.

Tazabek — Бишкек и Ош получат в подарок умные фонарные столбы с бесплатным Wi-Fi, системой распознавания лиц и зарядкой для электромобилей.В обоих городах установят смарт-столбы — автономные опоры освещения на солнечных панелях и ветрогенераторах, с камерами и аналитикой на базе искусственного интеллекта.По словам инициаторов, проект должен одновременно дать экономию на уличном освещении, помочь с трафиком и пробками, а также добавить городу новые сервисы — от Wi-Fi до зарядки электромобилей.В этом интервью Стивен Бирн (генеральный директор Project Vision AI) и Адилет Чаликов (партнёр проекта) объясняют, почему Кыргызстан первым из стран Центральной Азии установит смарт-столбы, сколько их передадут Бишкеку и Ошу, где их планируют разместить и как устроена техническая модель «подписки» и обслуживания.

По предварительным данным, 11 декабря 35-летний водитель иномарки проигнорировал запрещающий красный сигнал светофора и выехал на железнодорожный переезд. В этот момент по путям двигался грузовой состав, избежать удара не удалось.Как уточняют в полиции, в результате ДТП водитель и четверо пассажиров получили травмы и были доставлены в медицинские учреждения.

В микрорайоне Карагайлы в Семее введен в эксплуатацию новый светофорный объект, передает Arnapress.kz со ссылкой на пресс-службу управления полиции.Уточняется, что установлен он на пересечении улицы Шугаева и дороги, ведущей в Бала парк.«Просим водителей и пешеходов быть внимательными, соблюдать сигналы светофора и правила дорожного движения», – отмечают в полиции.Публикация от Семей қ.

При попытке остановить подозрительное транспортное средство водитель, проигнорировав требования полицейских, проехал на запрещающий сигнал светофора и, выехав на встречную полосу, создал реальную угрозу дорожно-транспортного происшествия.Однако уйти от ответственности нарушителю не удалось. После вынужденной остановки при проверке документов от 32-летнего водителя исходил запах алкоголя.

В Семее на перекрестке улиц Волгоградская и Бозтаева установят новые светофоры с дополнительными секциями, передает Arnapress.kz со ссылкой на пресс-службу городского управления полиции. В сообщении сказано, что делается это с целью оптимизации транспортных потоков и снижения заторов на участке.На новых светофорных объектах будут предусмотрены дополнительные секции для левого поворота.«Обновленное светофорное регулирование позволит равномерно распределить транспортный поток и повысить безопасность выполнения маневров на перекрестке.

Встречу, которая продлилась более шести часов вместе с личным приёмом, чиновники начали с кратких докладов о будущем города и области. Ермаганбет Булекпаев кратко отчитался о работе властей в разных сферах за прошедший год. Уточнил, что в следующем продолжился строительство дороги, соединяющей Юго-Восток с Майкудуком.«Продолжается газификация города.

Первое происшествие случилось около 16 часов 25 минут на улице К. Маркса. Как сообщили в пресс-службе ДП Карагандинской области, 32-летний водитель автобуса завершал манёвр на зелёный свет, когда на проезжую часть внезапно выбежала 14-летняя девочка. Водитель не успел среагировать, и произошло столкновение.

Этот участок дороги — стратегический. Через него проходит постоянный поток автомобилей, здесь удобно разъехаться, минуя пробки и многочисленные светофоры. Но по объездной активно движутся и большегрузы, которые не всегда внимательно относятся к легковым машинам на второстепенной дороге. В темноте такие особенности трафика превращаются в серьёзный риск.Ещё в феврале в редакцию ekaraganda.kz обратились читатели:«Новые фонари поставили, но дорога до сих пор тёмная.

От полученных травм 70-летняя жительница скончалась на месте происшествия. Из-за работы полицейских и следственных групп движение по улице на время перекрывали, автомобилисты проезжали объездными дорогами.По факту ДТП возбуждено уголовное дело, следователи устанавливают все обстоятельства трагедии.При этом очевидцы сообщают в социальных сетях разные детали происшествия.

Автомобилистам приходится маневрировать между глубокими ямами и каменными насыпями. На некоторых участках проезжая часть перекопана сразу в двух направлениях. Знаки установлены вплотную к траншеям, что особенно опасно в тёмное время суток — фонари здесь не горят.«Вечером ехать невозможно. Ни освещения, ни нормального ограждения.

Несколько лет назад в районе «Юбилейного» действовал нерегулируемый пешеходный переход. Однако из-за увеличившегося потока автомобилей «зебру» убрали, а по краю проезжей части установили металлические ограждения. Барьер сдерживал поток перебегающих и снижал риск столкновений.«Часто наблюдаю, как у «Юбилейного» люди переходят к остановке в неположенном месте.

Приказ вводится в действие с 28 ноября, передает vera.kz со ссылкой на prosud.kz.Министр внутренних дел приказом от 10 ноября 2025 года внес изменения в Правила дорожного движения, в Правила госрегистрации и учета отдельных видов транспортных средств по идентификационному номеру ТС и в Правила приема экзаменов и выдачи водительских удостоверений.Поправками в ПДД предусмотрено, что в населенных пунктах разрешается движение:Также говорится, что остановка запрещается на пересечении проезжих частей дорог и ближе тридцати метров от края пересекаемой проезжей части дороги, за исключением стороны напротив бокового проезда трехсторонних пересечений (перекрестков), имеющих сплошную линию разметки или разделительную полосу; на остановочных площадках и ближе пятнадцати метров к ним, а при их отсутствии — ближе пятнадцати метров от указателя остановки маршрутных транспортных средств или такси, за исключением транспортных средств категории М2 и М3.При повороте налево или развороте по разрешающему сигналу светофора водитель безрельсового транспортного средства уступает дорогу транспортным средствам, движущимся со встречного направления прямо или направо, в том числе и въезжающим на перекресток.

По предварительным данным, 23-летний водитель автомобиля Toyota совершил наезд на пешехода, переходившего дорогу по нерегулируемому пешеходному переходу.Пешеходом оказался 12-летний мальчик, которого после с травмами доставили в медицинское учреждение.Факт зарегистрирован в полиции. В настоящее время устанавливаются все обстоятельства случившегося, сообщили в пресс-службе Департамента полиции Карагандинской области.Напомним, 10 ноября в Караганде водитель сбил 75-летнюю женщину, переходившую дорогу на запрещающий сигнал светофора.