6 июня: новости — страница 15

В мае этого года Фонд Нурлана Смагулова пообещал уральцам, пострадавшим от весеннего половодья, приобрести и передать в собственность 264 квартиры к началу сентября. Но благодаря слаженной работе все обещанные квартиры уже выданы. Финальное вручение состоялось 1 августа. Квартиры уральцам передали в чистовой отделке.Первые квартиры начали выдавать еще в июне.

Tazabek — В Кыргызстане за последние три года средства консолидированного бюджета увеличились в два раза. Об этом 31 июля сказал председатель кабмина – руководитель Администрации президента КР Акылбек Жапаров на заседании коллегии Администрации президента.Глава правительства сообщил, что если в 2020 году консолидированный бюджет страны составлял 247,7 млрд сомов, то в 2023 году ресурсы бюджета достигли 577,2 млрд сомов.

Tazabek — Есть потенциал для кратного увеличения товарооборота [между Кыргызстаном и Узбекистаном] до 2 млрд в ближайшие годы. Об этом заявил президент Республики Узбекистан Шавкат Мирзиёев в ходе переговоров с президентом Кыргызской Республики Садыром Жапаровым в Ташкенте.Президент Узбекистана сообщил, что за короткий период количество совместных проектов и предприятий выросло до более 260.«Также активно работаем над реализацией крупных стратегических проектов — железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан и Камбар-Атинской гидроэлектростанции.

Tazabek — Реализация проектов строительства железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан и Камбар-Атинской ГЭС-1 кардинально изменит состояние нашей экономики. Об этом сказал председатель Кабинета министров-руководитель Администрации президента КР Акылбек Жапаров на заседании коллегии Минэкономики по итогам первого полугодия.Глава правительства сообщил, что ж/д Китай — Кыргызстан — Узбекистан свяжет почти 4 млрд человек и расширит географию грузоперевозок из Азии в Европу.«Приведу данные, которые требуют нашего глубокого анализа.

Tazabek — Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев 8 июля утвердил Соглашение о сотрудничестве по совместной реализации проекта железной дороги «Китай — Кыргызстан — Узбекистан» между правительством КНР, кабмином Кыргызстана и правительством Узбекистана.Президент Узбекистана также поручил сформировать часть доли правительства Узбекистана в уставном капитале Совместной проектной компании «Китай — Кыргызстан — Узбекистан» за счёт кредитов Фонда реконструкции и развития Узбекистана в размере 255 млн долларов, выделяемых поэтапно АО «Узбекистон темир йуллари» сроком на 15 лет, включая льготный период 7 лет, по ставке 5% годовых.

Tazabek — Президент Садыр Жапаров 6 июля 2024 года выступил в рамках неформального саммита Организации тюркских государств в городе Шуша, Азербайджан.В своей речи глава государства обозначил актуальность вопросов транспортно-логистической отрасли. Как он отметил, Центральная Азия является стратегически важным регионом с точки зрения торгово-экономического и транспортного сектора.«Наши страны расположены на стыке востока и запада, севера и юга, Европы и Азии.

В Федерации футбола Турции (TFF) опровергли слухи о дисквалификации защитника национальной команды Мериха Демирала на два матча Евро-2024 за скандальный жест. «Газета Bild со ссылкой на источник сообщила, что Демирал был оштрафован УЕФА на два матча, но опубликованные новости не отражают действительности.

Жители Бишкека призвали мэрию города остановить демонтаж троллейбусных линий. Об этом сообщается на канале сообщества урбанистической инициативы Urban Hub Bishkek.Отмечается, что муниципалитет Бишкека начал демонтировать троллейбусные линии до начала окончания общественных слушаний, несмотря на многократные обращения активистов и петицию, которую подписали более 1000 человек. «Если вы хотите защитить свои права на жизнь и здоровье в безопасной окружающей среде, то вы можете обратиться в Бишкекскую прокуратуру с заявлением для проверки действий, проводимых мэрией Бишкека», — заявили в Urban Hub Bishkek.В сообществе добавили, что желающие могут отправить письмо на электронный адрес bishkek@prokuror.kg либо занести копию по адресу Абдымомунова, 276.

Фото: пресс-служба ITSМеждународная торговая площадка ITS с 27 июня 2024 года предоставила участникам торгов в опытную эксплуатацию собственную биржевую инфраструктуру, полностью локализованную в Международном финансовом центре «Астана». Формат опытной эксплуатации позволит финансовым посредникам в условиях функционирующего биржевого рынка произвести настройку учетных систем.

Tazabek — Президент Кыргызстана Садыр Жапаров подписал закон «О ратификации Соглашения между правительством Китайской Народной Республики, Кабинетом Министров Кыргызской Республики и правительством Республики Узбекистан о сотрудничестве в совместном продвижении проекта железной дороги «Китай — Кыргызстан — Узбекистан», подписанного 6 июня 2024 года в городе Пекин».

Tazabek — Проект строительства железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан не относится к внешнему долгу. Об этом рассказал в интервью агентству «Кабар» президент Садыр Жапаров.По его словам, это коммерческий проект.«Три страны объединились и создали совместную компанию. Офис компании находится в Бишкеке.

Фракция социал-демократов Бишкекского горкенеша обратились в прокуратуру из-за демонтажа троллейбусных линий. По их мнению, мэрия начала демонтаж, несмотря на то, что горкенеш не дал своего согласия на такие действия. Об этом на своей странице в фейсбуке написал лидер фракции Кадырбек Атамбаев. «Хочу напомнить, что подобные действия подпадают под статью 338 Уголовного Кодекса «Превышение власти». […] Это явно демонстрирует пренебрежение не только к мнению представителей народа, но и к самим принципам общественного обсуждения», — написал Атамбаев.

Tazabek — На заседании Жогорку Кенеша, 20 июня, председатель кабмина Акылбек Жапаров поблагодарил депутатов за принятие законопроекта о ратификации соглашения по строительству железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан.«Это очень важное историческое событие. Вопрос обсуждается с 1996 года, а первый меморандум был подписан в 1997 году и с тех пор не решен.

В Бишкеке начали демонтаж троллейбусных линий. Фотографию с улицы Байтик Баатыра опубликовала урбанистическая инициатива Peshcom. В начале мая стало известно, что мэрия Бишкека решила передать 100 троллейбусов городу Ош и заменить их электроавтобусами. Местные активисты выступают против этого, отмечая, что это лишние траты и будет проблема того, как экологично хранить и утилизировать аккумуляторные батареи электроавтобусов.

Tazabek — Президент Садыр Жапаров подписал закон Кыргызской Республики «О внесении изменений в закон Кыргызской Республики «О добровольной легализации и амнистии активов физических лиц».Закон принят Жогорку Кенешем Кыргызской Республики 6 июня 2024 года. Целью закона Кыргызской Республики являетсяЗаконом предусматривается продление срока добровольного декларирования активов до 31 декабря 2024 года.Так, сроком добровольного декларирования активов является период времени с 9 июня 2023 года по 31 декабря 2024 года включительно.Также законом предусматривается, что частные нотариусы имеют право совершать нотариальные действия по заверению специальных деклараций об активах физического лица.Кроме того, законом предусматриваются нормы, согласно которым в связи с уничтожением единых налоговых деклараций ранее декларируемые активы могут включаться в специальную декларацию по усмотрению субъекта декларации.

Tazabek — Глава ГП «Кыргыз темир жолу» Азамат Сакиев сегодня, 19 июня 2024 года, в ходе пленарного заседания Жогорку Кенеша сообщил, что строительство железной дороги Китай —Кыргызстан —Узбекистан займет порядка 6 лет.Он сообщил, что в Дорожной карте четко прописаны сроки по всем видам работ.На это депутат Гуля Кожокулова ответила, что в соглашении написано, что строительство дороги займет 5 лет.«Хотелось бы точно знать, на что нам рассчитывать.

Tazabek — Комитет по транспорту, коммуникациям, архитектуре и строительству сегодня, 18 июня 2024 года, рассмотрел проект Закона «О ратификации Соглашения между правительством Китайской Народной Республики, кабинетом министров Кыргызской Республикой и правительством Республики Узбекистан о сотрудничестве в совместном продвижении проекта железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан, подписанного 6 июня 2024 года в городе Пекин» в первом чтении.Информацию представил министр транспорта и коммуникаций Тилек Текебаев.По его словам, принятие данного законопроекта позволит начать практическую реализацию проекта строительства железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан.«Данный маршрут сможет обеспечить доставку грузов из Китая в Кыргызстан, а также в страны Центральной Азии и Ближнего Востока, в том числе Турцию и далее в Евросоюз.

Tazabek — Депутат Бактыбек Сыдыков (Ата Журт Кыргызстан) сегодня, 18 июня 2024 года, в ходе заседания комитета по транспорту, коммуникациям, архитектуре и строительству спросил, с какого момента начнет работать совместная проектная компания по строительству ж/д Китай—Кыргызстан—Узбекистан.Он спросил, будет ли СПК работать только после ввода в эксплуатацию железной дороги.

Tazabek — Депутат Исхак Масалиев (Бутун Кыргызстан) сегодня, 18 июня 2024 года, в ходе заседания комитета по транспорту, коммуникациям, архитектуре и строительству спросил, кто будет обеспечивать охрану железной дороги Китай—Кыргызстан—Узбекистан.Он сообщил, что лет 5 назад, когда только начали говорить о строительстве данной дороги, китайская сторона хотела, что за безопасностью следили их сотрудники.На это глава ГП «Кыргыз темир жолу» Азамат Сакиев ответил, что безопасность ж/д будет обеспечивать кыргызская сторона.Как сообщил, заместитель министра транспорта Ырысбек Бариев, у КТЖ есть своя военизированная охрана, которая будет этим заниматься.На этот момент рассматривался проект Закона «О ратификации Соглашения между правительством Китайской Народной Республики, кабинетом министров Кыргызской Республикой и правительством Республики Узбекистан о сотрудничестве в совместном продвижении проекта железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан, подписанного 6 июня 2024 года в городе Пекин» в первом чтении.За последними событиями следите в Телеграм-канале @tazabek_official

Tazabek — Депутат Исхак Масалиев сегодня, 18 июня 2024 года, в ходе заседания комитета по транспорту, коммуникациям, архитектуре и строительству спросил, будет ли железная дорога Китай — Кыргызстан —Узбекистан проходить через пастбища и сельхозземли.По его мнению, местные жители могут выступить против, если ж/д пройдет по их землям.На это глава ГП «Кыргыз темир жолу» Азамат Сакиев ответил, что 95% железной дороги пройдет по пастбищам, которые принадлежат государству.«Частные земли и дома дорога не будет задевать», — сказал он.Депутат сообщил, что все пастбища арендуют люди, и необходимо будет обезопасить местность.«Вы должны поговорить с местными жителями, чтобы после того, как дорога будет построена, люди не выходили со словами, что не пропустят поезд.

Tazabek — Депутат Улугбек Ормонов (Ишеним) сегодня, 18 июня 2024 года, в ходе заседания комитета по транспорту, коммуникациям, архитектуре и строительству раскритиковал главу ГП «Кыргыз темир жолу» Азамата Сакиева.Депутат был недоволен отсутствием в трехстороннем соглашении пункта о передаче через 31 год ж/д Китай—Кыргызстан—Узбекистан Кыргызстану.«Как ты можешь давать слово, что это случится на самом деле?

Tazabek — Депутат Бактыбек Сыдыков (Ата-Журт Кыргызстан) сегодня, 18 июня 2024 года, в ходе заседания комитета по транспорту, коммуникациям, архитектуре и строительству поинтересовался, есть ли в соглашении по проекту железной дороги Китай—Кыргызстан—Узбекистан пункт о том, что через 31 год ж/д перейдет Кыргызстану.На это глава ГП «Кыргыз темир жолу» Азамат Сакиев ответил, что сейчас такого пункта нет, но этот он будет указан в инвестиционном соглашении.Сыдыков спросил о средствах, выделенных на подготовку ТЭО проекта.

Tazabek — Депутат Бактыбек Сыдыков (Ата-Журт Кыргызстан) сегодня, 18 июня 2024 года, в ходе заседания комитета по транспорту, коммуникациям, архитектуре и строительству спросил о том, кто будет управлять железной дорогой Китай—Кыргызстан—Узбекистан.Глава ГП «Кыргыз темир жолу» Азамат Сакиев ответил, что управлять железной дорогой будет трехсторонняя совместная проектная компания.

Tazabek — Депутат Бактыбек Сыдыков (Ата-Журт Кыргызстан) сегодня, 18 июня 2024 года, в ходе заседания комитета по транспорту, коммуникациям, архитектуре и строительству спросил, под какой процент Китай планирует выдать Кыргызстану кредит в размере 2,3 млрд долларов на строительство железной дороги Китай—Кыргызстан—Узбекистан.На это глава ГП «Кыргыз темир жолу» Азамат Сакиев ответил, что сейчас идут переговоры с двумя китайскими банками.«Сейчас я не могу назвать вам точные условия, но я уверяю вас в том, что это точно будет не на коммерческой основе», — сказал он.Депутат заявил, что хочет знать «по каким правилам» Кыргызстан будет играть и какое бремя будет на него повешено.На этот момент рассматривался проект Закона «О ратификации Соглашения между правительством Китайской Народной Республики, кабинетом министров Кыргызской Республикой и правительством Республики Узбекистан о сотрудничестве в совместном продвижении проекта железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан, подписанного 6 июня 2024 года в городе Пекин» в первом чтении.За последними событиями следите через наш Твиттер @tazabek

Tazabek — Депутат Исхак Масалиев (Бутун Кыргызстан) сегодня, 18 июня 2024 года, в ходе заседания комитета по транспорту, коммуникациям, архитектуре и строительству спросил, какие виды перевозок будут осуществляться по железной дороге Китай—Кыргызстан—Узбекистан.Он спросил будут ли кроме грузовых перевозок осуществляться также и пассажироперевозки.

Tazabek — Проектная длина железной дороги Китай — Кыргызстан —Узбекистан составляет 486 км. Об этом в эфире «Биринчи Радио» рассказал доктор технических наук Райымкул Мендекеев.По его словам, строительство включает: — 5 разъездов; — 4 железнодорожных станции; — 95 мостов; — 20 станций, высотой не менее 50 м; — 48 тоннелей, общая длина – 48,8 км;Р.Мендекеев отметил значительную разницу с тоннелем Тоо-Ашуу, длина которого составляет всего 3 км.Как он сообщил, по территории Кыргызстана проходит основная часть железной дороги – 311 км.«В первую очередь, появятся рабочие места.

Tazabek — В акционерном обществе «Узбекистон темир йуллари» (оператор железных дорог Узбекистана) опубликовали видео о проекте железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан.Указано, что технико-экономическое обоснование было разработано Первым проектным институтом Китайской корпорации железных дорог.Общая протяженность железной дороги предполагается в 486 км, из них: — по территории Китая — 174 км; — по территории Кыргызстана — 311,8 км.Протяженность участка с шириной колеи 1435 мм (Торугарт — Макмал) составит 169,6 км.Согласно ТЭО, предполагается смена колеи с 1435 мм до 1520 мм на железнодорожной станции «Макмал».Протяженность участка с шириной колеи 1520 мм (Макмал — Жалал-Абад) составит 142 км.Всего планируется строительство 18 железнодорожных станций, 81 моста общей длиной 26 км, 41 тоннеля общей длиной 120 км.«Общая сметная стоимость реализации участка на территории Кыргызстана составляет примерно 4,7 млрд долларов», — сообщает «Узбекистон темир йуллари».Максимальная скорость по железной дороге предполагается до 120 км/ч.Межправительственное соглашение о сотрудничестве в совместном продвижении проекта железной дороги «Китай — Кыргызстан — Узбекистан» было подписано 6 июня в Пекине.За последними событиями следите в Телеграм-канале @tazabek_official

Tazabek — Кабинет министров 6 июня одобрил заключение к Соглашению о финансировании между Кыргызской Республикой и Международной ассоциацией развития по проекту «Дополнительное финансирование для проекта передачи и торговли электроэнергией между странами Центральной Азии и Южной Азии» CASA-1000.Соглашение было подписано 6 марта 2024 года.Заключение также касается Кредитного соглашения между Кыргызской Республикой и Исламским банком развития по проекту «Дополнительное финансирование для проекта передачи и торговли электроэнергией между странами Центральной Азии и Южной Азии» CASA-1000, подписанного 21 апреля 2024 года.Министерство энергетики определено уполномоченным органом, ответственным за реализацию соглашений.Заключение направлено в Жогорку Кенеш Кыргызской Республики.Текст заключения:Соглашение о финансировании между Кыргызской Республикой и Международной ассоциацией развития по проекту «Дополнительное финансирование для проекта передачи и торговли электроэнергией между странами Центральной Азии и Южной Азии CASA-1000», подписанное 6 марта 2024 года, и Кредитное соглашение между Кыргызской Республикой и Исламским банком развития по проекту «Дополнительное финансирование для проекта передачи и торговли электроэнергией между странами Центральной Азии и Южной Азии «CASA-1000», подписанное 21 апреля 2024 года» (далее — соглашения), в целом соответствуют нормам Конституции Кыргызской Республики и не противоречат международным договорам, вступившим в силу в соответствии с законодательством Кыргызской Республики.В соответствии с частью 1 статьи 11 Закона Кыргызской Республики «О международных договорах Кыргызской Республики» соглашения подлежат обязательной ратификации.

В состав рабочей группы вошли депутаты парламента, вице-министры министерства промышленности и строительства, экологии и природных ресурсов, сельского хозяйства, представители министерств внутренних дел, культуры и информации, национальной экономики, цифрового развития и аэрокосмической промышленности, а также целого ряда заинтересованных организаций и объединений.

Tazabek — Для строительства ж/д Китай — Кыргызстан — Узбекистан будет создана Совместная проектная компания. Это следует из текста соглашения между правительствами трёх стран о совместном продвижении проекта.Соглашение было подписано 6 июня 2024 года в Пекине руководителями транспортных ведомств трёх стран.