Стоковые изображения от Depositphotos
Tazabek — По сравнению с 2015 годом транзитные перевозки в ЕАЭС показали пятикратный рост. Об этом сообщила пресс-служба Евразийской экономической комиссии.
Так, в прошлом году цифра достигла почти 900 тыс. контейнеров.
Беспрецедентные темпы роста транзита требуют ускоренного развития железнодорожной инфраструктуры, а также раскрытия потенциала цифровой логистики.
Рост грузоперевозок свидетельствует о роли ЕАЭС, как моста между Европой и странами Азиатско-Тихоокеанского региона, пишет ЕЭК.
«Мы высоко ценим усилия, которые КСТП оказывает нашему общему делу обеспечения евроазиатских транспортных связей. Железнодорожное сообщение формирует надежный каркас евразийской интеграции и, безусловно, является одним из главных драйверов экономического развития ЕАЭС. Переход от бумажных перевозочных документов к электронным идет полным ходом. Следующий этап — перевод в электронный формат товаросопроводительных документов», — приводит слова министра по энергетике и инфраструктуре Евразийской экономической комиссии Темирбека Асанбекова пресс-служба ЕЭК.
Он также подчеркнул важность взаимодействия Комиссии и КСТП при реализации стратегических планов, направленных на объединение усилий органов государственной власти в сфере транспорта, железнодорожных администраций, ведущих международных организаций и институтов по решению перспективных задач повышения эффективности работы железнодорожного транспорта.
В ЕЭК сообщили, что важным конкурентным преимуществом железных дорог ЕАЭС является единая технология перевозок на базе общего стандарта колеи 1520 мм. Закрепление в Договоре о Союзе базовых принципов формирования гибкой тарифной политики, общих подходов доступа к инфраструктуре позволяет реализовать это преимущество в полной мере.
Всем игрокам ЕАЭС необходимо совместно участвовать в исполнении дорожной карты на 2021–2023 годы по реализации основных направлений скоординированной (согласованной) транспортной политики, а также Плана мероприятий по цифровизации грузовых железнодорожных перевозок между Евразийским экономическим союзом и Китайской Народной Республикой. Также важно создавать условия для развития мультимодальных перевозок, внедрять передовые цифровые технологии в организацию перевозочного процесса, повышать безопасность, сохранность и экологичность работы этого сегмента транспортного рынка, говорится в сообщении ЕЭК.
По сообщению сайта Tazabek