Стоковые изображения от Depositphotos
На онлайн-встрече прозвучала информация о том, что часть по проспекту Бухар-Жырау, от рынка «Шыгыс» и до улицы Волочаевской хотят построить глухой забор стоимостью более 100 миллионов тенге и реконструировать дорогу. Этот момент, отметил председатель общественного совета Караганды Кабдыгали Оспанов, принципиально решен, но все еще открыт другой вопрос – в какой форме будет сделан этот забор. О самой концепции докладывал заместитель руководителя отдела коммунального хозяйства, транспорта и автомобильных дорог Рустем Кожакапанов.
— Ограждение центрального проспекта Караганды на этом участке находится в плачевном состоянии. Нет тротуарной дорожки, нынешнее ограждение требует регулярной промывки и ремонта, поскольку стоит уже более 10 лет, — пояснил Рустем Кожакапанов. – Нами предлагается оцинкованное ограждение из профлиста высотой 2,5 метра, которое легко моется. При правильном выборе цвета оно будет устойчиво к грязи и пыли. Участок проспекта Бухар-Жырау от улицы Керамическая до улицы Волочаевская, кроме того, будет обустроен калитками и укладкой тротуара. При расчете учтем охват близлежащих земельных участков – то есть, заменена будет не только фасадная часть, но и внутренняя, до предела одного участка. Демонтированные ограждения не будут выброшены: их используют на других улицах.
— 100 миллионов выбросим на улицу, а все калитки и заезды в частные дома – разного формата, — заметил Кабдыгали Нургалиевич. – Может, в таком случае и забор не надо ставить?
— Ограждение дороже, но непрочное, — заметила член совета Найля Каирбекова. – Кто утверждал именно этот проект с этим архитектурным стилем? Как такое пропустили? Это глухой забор на самой центральной улице города. Он только ухудшит архитектурный облик.
Рустем Кожакапанов заверил: все обсуждалось в городском акимате на уровне архитектуры города и Центра урбанистики – проект согласовали. При этом заместитель отдела коммунального хозяйства, пассажирского транспорта и автомобильных дорог дал понять, что альтернативные предложения Общественного совета готовы рассмотреть в рамках сметной стоимости.
— Но ведь даже Центр урбанистики говорил о раззаборивании города – а получается, все наоборот, — возразила Найля Каирбекова. – И если вы уложились в смету с таким забором, то уж для живой изгороди это вообще не было бы проблемой – половину трассы можно было бы озеленить. В конце концов, сочетание живой изгороди с другим видом забора уже смотрелось бы гармоничнее.
Ответ Рустема Кожакапанова был однозначен: внешний вид частного сектора в этом месте не соответствует центральному проспекту Караганды.
Некоторые общественники назвали такое решение необдуманным, задали вопрос о том, обсуждалась ли эта идея с жильцами (не обсуждалась), и добавили: спустя считанные дни после установки такой изгороди на ней может появиться граффити, поток машин здесь активный – грязь и пыль тоже не заставят себя ждать. Некоторые из членов совета предлагали использовать другой материал для изгороди – евроштакетник, который имеет более современный и эстетический вид. Предлагали, кроме того, и другое цветовое оформление. По поводу разговоров с жителями Рустем Кожакапанов заверил, что обсуждение будет идти уже параллельно с реализацией работ, а возникающие вопросы решат на месте.
«Вопрос не проработан и очень сырой. Видимо, кто-то дал задание, и сейчас все очень быстро делается», — был вывод членов Общественного совета. В итоге проект отправили на доработку.
По сообщению сайта EKaraganda.kz