Китай-Кыргызстан-Узбекистан: новости

Tazabek — Кыргызстан на сегодняшний день не в полной мере реализует свой транспортный потенциал. Об этом 17 марта на брифинге сообщил член президиума Делового совета ЕАЭС Данил Ибраев.По его словам, существующий транспортный коридор с выходом к морю через территорию Кыргызстана, включая направления к портам Бандер-Аббаса и Пакистана, пока используется ограниченно.«Наша страна сегодня играет, но, честно говоря, в полной степени не реализованы наши потенциалы», — сказал он.Ибраев отметил, что развитие данного коридора частично замедлилось из-за текущей международной ситуации.

Tazabek — Кабинет министров внес изменения в распоряжение от 17 июля 2025 года №615-т, которым утвержден перечень поставщиков, подлежащих освобождению от налога на добавленную стоимость в рамках реализации проекта железной дороги «Китай – Кыргызстан – Узбекистан».Согласно распоряжению Кабмина от 3 марта 2026 года №130-т, перечень поставщиков изложен в новой редакции.Изменения приняты в целях реализации инвестиционного соглашения между Кабмином и ОсОО «Железнодорожная компания «Китай – Кыргызстан – Узбекистан» по проектированию, строительству, финансированию, эксплуатации и техническому обслуживанию железной дороги Торугарт— Жалал-Абад, подписанного 20 декабря 2024 года в Бишкеке.Документ принят в рамках законодательства о налоговых льготах, предусмотренных для реализации проекта.Перечень доступен для подписчиков издания.

Tazabek — К концу августа 2026 года — ко Дню независимости Кыргызстана — планируется открытие железной дороги Балыкчы—Кочкор. Об этом в эфире радио сообщил заместитель директора государственного предприятия Кыргыз темир жолу Дастан Усубакунов.По его данным, протяжённость железной дороги Балыкчы — Кочкор составляет 63,8 км.

Tazabek — Строительство железной дороги Китай—Кыргызстан—Узбекистан железная дорога реализуется в соответствии с утвержденным графиком. Об этом в эфире радио сообщил посол Узбекистан в Кыргызстан Саидикрам Ниязходжаев.По его словам, проект является трехсторонним и реализуется совместно Китаем, Кыргызстаном и Узбекистаном.«Работы там идут в соответствии с графиком.

Tazabek — В 2025 году международные железнодорожные контейнерные перевозки достигли 5,8 млн ДФЭ, сообщается в данных ЕАБР.Согласно оценкам, это на 23% больше, чем в 2021 году. Как отмечают авторы исследования ЕАБР, контейнерные перевозки в регионе растут быстро.Ключевые драйверы роста: Россия: Увеличение международных контейнерных перевозок по сети Российских железных дорог в 2021-2024 гг. с 4 до 4,8 млн ДФЭКазахстан: почти двухкратный рост контейнеризации за последние 5 лет.

Tazabek — В 2025 году международные железнодорожные контейнерные перевозки достигли 5,8 млн ДФЭ, сообщается в данных ЕАБР.Согласно оценкам, это на 23% больше, чем в 2021 году.«Контейнерные перевозки в Евразийском регионе быстро растут и отражают глубокие изменения в экономике: улучшение структуры производства и торговли, развитие логистики, модернизацию транспортной инфраструктуры и успешную реализацию транзитного потенциала», — отмечают в ЕАБР.Дальнейший рост объемов контейнерных перевозок в Центральной Азии во многом связан с Китаем.В Кыргызстане и Узбекистане этому будет способствовать постройка и сдача в эксплуатацию железнодорожного коридора Китай—Кыргызстан—Узбекистан (ККУ).В Казахстане устойчивый рост контейнерных перевозок станет следствием наращивания мощностей ТМТМ, модернизации участков железных дорог и создания третьего железнодорожного выхода в Китай через новый погранпереход Бахты/Чугучак.

Tazabek — В Министерстве финансов 5 марта 2026 года состоялась встреча министра финансов Алмаза Бакетаева с китайской делегацией во главе с заместителем директора Управления Финансового комитета Провинциального комитета КПК провинции Шэньси Ли Синлуном. Об этом сообщает пресс-служба Минфина.Открывая встречу, Алмаз Бакетаев отметил высокий уровень кыргызско-китайских отношений и подчеркнул, что взаимодействие между странами активно развивается в рамках инициативы «Один пояс, один путь».Министр сообщил о важности укрепления финансового сотрудничества, отметив, что для эффективной реализации крупных инфраструктурных проектов необходимо формирование устойчивых финансовых механизмов и долгосрочных источников финансирования.В ходе встречи стороны обсудили перспективы расширения финансового сотрудничества и взаимодействия между финансовыми институтами Кыргызстана и провинции Шэньси.Кыргызская сторона представила инициативы по развитию партнерства с финансовыми структурами провинции Шэньси, включая создание совместного инвестиционного фонда для поддержки малого и среднего бизнеса, развитие межбанковского сотрудничества, открытие корреспондентских счетов в национальных валютах и разработку финансовых инструментов для обслуживания грузоперевозок по маршруту Китай—Кыргызстан—Узбекистан.Китайская делегация, в свою очередь, предложила рассмотреть возможность создания двустороннего механизма финансового обслуживания между провинцией Шэньси и Кыргызстаном, включая развитие межбанковских операций, открытие специальных кредитных линий, а также расширение инструментов торгового финансирования и трансграничных расчётов.По итогам встречи стороны подтвердили заинтересованность в дальнейшем развитии финансового сотрудничества и укреплении партнёрства между профильными финансовыми институтами двух сторон.За последними событиями следите через наш Твиттер @tazabek

Tazabek — Председатель Кабинета министров — руководитель Администрации президента Адылбек Касымалиев и премьер-министр Республики Таджикистан Кохир Расулзода сегодня, 13 февраля, провели первое заседание кыргызско-таджикского Межправительственного совета в Бишкеке. Об этом сообщает пресс-служба Кабинета министров.Глава Кабмина Адылбек Касымалиев выразил готовность наращивать поставки мясомолочной продукции, швейно-текстильных изделий, угля, стекольной продукции, включая строительное и специальное стекло, а также сахара.В ходе заседания было предложено разработать и подписать «дорожную карту», предусматривающую конкретные меры, этапы и ответственных исполнителей.Кроме того, кыргызская сторона предложила рассмотреть вопрос открытия Торговых домов Кыргызстана в Таджикистане и Таджикистана в Кыргызстане как действенного механизма продвижения продукции, установления прямых контактов между предпринимателями и формирования устойчивых каналов сбыта.Адылбек Касымалиев также коснулся вопросов сотрудничества в транспортно-логистической сфере.По его словам, для развития логистики важно улучшить работу пограничных пунктов и инфраструктуру на границе.

Tazabek — Председатель Кабинета министров-руководитель Администрации президента Адылбек Касымалиев встретился с президентом Азиатского банка инфраструктурных инвестиций Цзоу Цзяи. Об этом сообщила пресс-служба Кабинета министров.В начале встречи глава Кабмина Адылбек Касымалиев поздравил Цзоу Цзяи с избранием президентом АБИИ.Глава Кабмина Касымалиев сказал, что благодаря финансовой, фискальной и денежно-кредитной политике экономика Кыргызской Республики в последние годы демонстрирует положительную динамику как результат комплексной работы по развитию ключевых секторов, при этом средний темп экономического роста за последние четыре года составил 10,2%.Он также сообщил, что в 2025 году в рамках Программы правительственных акселераторов успешно реализованы 12 реформ, направленных на решение актуальных проблем, и эти реформы были высоко оценены международным сообществом на Всемирном саммите правительств, который прошёл 2–5 февраля в Дубае.На встрече также обсуждалась энергетическая отрасль.

Tazabek — Президент Садыр Жапаров принял президента Азиатского банка инфраструктурных инвестиций Цзоу Цзяи. Об этом 12 февраля сообщила пресс-служба Администрации президента.Стороны обсудили перспективы совместной реализации масштабных проектов, направленных на индустриализацию страны, развитие транспортно-логистических связей и укрепление транзитного потенциала Кыргызстана, а также поддержку инициатив в сферах сельского хозяйства и энергетики.Садыр Жапаров отметил, что Кыргызстан рассматривает индустриализацию как один из ключевых векторов развития и укрепления позиций в глобальной экономике.

Tazabek — Министр транспорта и коммуникаций Абсаттар Сыргабаев 12 февраля принял участие во втором заседании министров транспорта Организации исламского сотрудничества, которое проходит в Стамбуле. Об этом сообщает пресс-служба Минтранса.В рамках мероприятия были обсуждены ряд важных вопросов, включая расширение транспортных связей, развитие логистических коридоров, снижение транспортных барьеров и внедрение цифровых технологий.В своем выступлении министр рассказал реализацию приоритетного для страны проекта железной дороги Китай—Кыргызстан—Узбекистан и остановился на следующих аспектах.«Кыргызстан активно реализует инфраструктурные проекты, направленные на модернизацию автомобильной и железнодорожной отраслей, развитие логистических центров и повышение транзитного потенциала страны.

Tazabek — Заместитель председателя Кабинета министров — министр водных ресурсов, сельского хозяйства и перерабатывающей промышленности Бакыт Торобаев 10 февраля принял участие в заседании коллегии Министерства экономики и коммерции КР по итогам 2025 года.В ходе выступления он сообщил, что по итогам года объём консолидированного бюджета превысил 1 трлн сомов и составил 1 трлн 101 млрд сомов.

Tazabek — До 1 декабря планируется завершить 15 % работ по строительству железнодорожной инфраструктуры в рамках проекта Китай — Кыргызстан — Узбекистан. Об этом стало известно из утвержденного плана работы Кабинета министров КР на 2026 год по реализации Национальной программы развития Кыргызской Республики до 2030 года.Согласно документу, в рамках реализации проекта Китай—Кыргызстан—Узбекистан планируется завершить строительство железнодорожной инфраструктуры на 15%.

Tazabek — Цена и ценовая конкурентоспособность являются ключевыми факторами повышения эффективности логистики и развития транскаспийского коридора. Об этом 4 февраля на панельном заседании «Диалог B5+1 по критическим минералам» в рамках бизнес-форума B5+1 сообщил директор Евразийского центра Atlantic Council Эндрю Д’Аниери.По его словам, исследовательский проект Atlantic Council посвящён транскаспийскому коридору, который он назвал «слоном в комнате» — масштабной инициативой, требующей чёткой приоритизации.В частности, необходимо определить первоочередные направления развития: тайминг, логистику, инфраструктуру, организацию таможни и цифровизацию.Эндрю Д’Аниери рассказал, что для анализа приоритетов эксперты использовали Индекс логистической эффективности Всемирного банка, оценивающий страны по показателям торговли и транспортной логистики.В качестве примера был выбран Казахстан как ключевая страна среднего коридора с доступным объёмом данных.

Tazabek — подготовил топ-10 самых читаемых новостей недели за период с 18 по 25 января 2026 года.У ОсОО «Риха» отозвана лицензия для производства халал продукции, — замминистра экономики АхматовНа заседании Комитета Жогорку Кенеша по финансам, бюджету, предпринимательству и развитию конкуренции 19 января 2026 года депутат Улан Примов спросил, какие меры принимаются при выявлении свинины в халал продукции.На это заместитель министра экономики и коммерции Султан Ахматов ответил, что в Кыргызстане был зафиксирован подобный случай.«Это компания «Риха», которая заявляла, что ее продукция соответствует требованиям халал, но позже была выявлена свинина», — сказал он.Как сообщил замминистра, компания неправильно прошла аккредитацию, на сегодняшний день у нее отозвана соответствующая лицензия.Депутат поинтересовался штрафами, которые ждут нарушителей.Султан Ахматов ответил, что в стране действует закон о халал-индустрии, где прописаны все требования.

Всевластие ГКНБ и экономика реэкспорта: Каким был Кыргызстан в 2025 году2025 год в Кыргызстане стал годом роста экономики, цен и слабеющего ипотечного бума. Годом всевластия ГКНБ и системных политических репрессий. Годом бесконечного передела собственности, которая стекается к окружению Жапарова и Ташиева.

Tazabek — Прошедший 2025 год был ознаменован запуском рядом масштабных инфраструктурных проектов, которые в будущем принесут Кыргызстану хорошие дивиденды. К ним можно отнести прогресс в строительстве железной дороги Китай–Кыргызстан–Узбекистан, Восточной объездной дороги в Бишкеке, Барскоон— Бедель.

Tazabek — Президент Садыр Жапаров поздравил кыргызстанцев с Новым 2026 годом.По словам главы государства, если раньше страна мечтала о привлечении любых инвестиций, то сегодня она достигла уровня, когда власти сами выбирают партнеров, чьи условия наиболее выгодны государству.«Интерес крупных мировых инвесторов к таким масштабным проектам, как железная дорога Китай—Кыргызстан—Узбекистан, Камбар-Атинской ГЭС-1 и туристический комплекс Ала-Тоо резорт, является наглядным тому подтверждением», — сказал он.Президент также упомянул об уровне ВВП страны: «Благодаря слаженной работе всех ветвей власти и целевому использованию бюджетных средств Кыргызстан вошел в тройку стран мира по темпам реального роста валового внутреннего продукта».Кроме того, Садыр Жапаров затронул тему цифровой экономики.

Tazabek — Железная дорога «Китай – Кыргызстан – Узбекистан» является одним из ключевых инфраструктурных проектов, способных существенно трансформировать транспортную систему страны и открыть новые возможности для устойчивого экономического развития. Об этом сообщает Госпредприятие «Национальная компания «Кыргыз темир жолу».

Tazabek — Ранее значительная часть государственного бюджета направлялась на выплату заработных плат, и средств на развитие практически не оставалось, в настоящее время 35% бюджета составляет бюджет развития. Об этом сообщил первый заместитель председателя Кабинета министров Кыргызстана Данияр Амангельдиев в интервью государственным СМИ.По его словам, бюджет на 2026 год можно назвать не социальным, а именно бюджетом развития.

Tazabek — Делегат IV Народного курултая из города Шамалды-Сай Анаралы Чаргынов предложил построить железную дорогу от города Манас к городу Шамалды-Сай. Делегат озвучил свою просьбу 26 декабря в ходе заседания курултая в Бишкеке.Чаргынов сказал, что население Ноокена, Аксы, Ала-Буки и Чаткала, а также городов Таш-Кумыр и Шамалды-Сай просит построить и включить в дорожную карту ж/д Китай – Кыргызстан – Узбекистан новую ж/д ветку от города Манас до города Шамалды-Сай.Строительство железнодорожной линии от Манаса к Шамалды-Саю, по словам Чаргынова, облегчит доставку груза в Ноокенский, Аксыйский, Ала-Букинский, Чаткальский, Токтогульский район, города Таш-Кумыр, Шамалды-Сай, Кочкор-Ата и вывоз продукции, произведённой на территории этих регионов, будет способствовать строительству логистических центров.Ж/д станции в Таш-Кумыре и Шамалды-Сае, по словам делегата, благодаря близости к Узбекистану, дадут возможность для открытия транспортных маршрутов в другие страны.Иллюстративное отображение возможного маршрута ж/д Манас – Шамалды-СайЗа последними событиями следите через наш Твиттер @tazabek

Tazabek — В настоящее время полным ходом идет масштабное строительство железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан. Об этом сегодня, 25 декабря, рассказал президент Садыр Жапаров в рамках IV Народного курултая.По словам президента, это не просто железнодорожная линия — это артерия, способная изменить экономическую карту Евразии.«В скором времени Кыргызстан станет ключевым игроком в мировой логистической и транспортной сети.

Tazabek — Кыргызская железная дорога, протяженностью 424,6 км, играет ключевую роль в транспортной системе республики. Она состоит из двух географически разделенных участков. Северный участок, длиной 323,4 км, соединяет Рыбачье с Турксибом в Казахстане и является важным транзитным коридором для грузов, следующих в Россию и другие страны Содружества.

Tazabek — Председатель Кабинета министров Адылбек Касымалиев 23 декабря выступил с отчетом в Жогорку Кенеше.На расширенном заседании комитетов ЖК рассматривают отчет Кабинета Министров за 2024 года, внесение изменений в бюджет 2025 года, проект закона о республиканском бюджете на 2026 год и прогнозах на 2027–2028 годы.Согласно данным из отчета Кабмина:1.

Tazabek — Заместитель министра транспорта и коммуникаций Бекназар Базаралиев в ходе эфира радио сообщил о ходе строительства ключевых транспортных объектов в Кыргызстане.В стране ведутся работы по реконструкции и строительству следующих объектов:За последними событиями следите в Телеграм-канале @tazabek_official

Tazabek — Одним из ключевых инфраструктурных проектов в Кыргызстане является строительство гидроэлектростанции «Камбар-Ата-1», которая обеспечит страну необходимыми объёмами электроэнергии и создаст условия для эффективного управления водными ресурсами. Об этом сообщил президент Торгово-промышленной палаты Кыргызстана Темир Сариев в интервью местным СМИ.По его словам, реализация проекта станет серьёзным конкурентным преимуществом страны и усилит её инвестиционную привлекательность.«Это наш огромный потенциал и серьёзный козырь для привлечения инвестиций.

Tazabek — Экономика Кыргызстана в 2025 году может вырасти более чем на 10% на фоне активного развития туризма, строительства, внутреннего потребления и реэкспорта товаров. Об этом пишет Bloomberg со ссылкой на прогнозы Национального банка КР.По словам главы Нацбанка Мелиса Тургунбаева, за последние три года реальный рост ВВП страны составлял не менее 9% в год.

Tazabek — Заместитель председателя Кабинета министров КР министр водных ресурсов, сельского хозяйства и перерабатывающей промышленности Бакыт Торобаев принял участие в церемонии подписания кредитного соглашения, предназначенного для финансирования проекта строительства железной дороги Китай—Кыргызстан—Узбекистан.Соглашение было заключено между ОсОО «Компания железной дороги «Китай—Кыргызстан—Узбекистан» (Совместная проектная компания) и Синдикатом банков Китайской Народной Республики, включающим Государственный банк развития Китая и Эксимбанк.Общая стоимость проекта железной дороги оценивается в 4,7 млрд долларов США.

Tazabek — Заместитель министра транспорта и коммуникаций Бекназар Базаралиев 12 декабря встретился с делегацией во главе с Чрезвычайным и Полномочным Послом Франции в Кыргызской Республике Николя Фаем.Стороны обменялись мнениями о сотрудничестве в области автомобильного и железнодорожного строительства.Заместитель министра транспорта и коммуникаций Базаралиев рассказал, что Министерство открыто к многосторонним отношениям, укреплению и продвижению существующих соглашений, а также приветствует любые новые инициативы по развитию взаимовыгодного сотрудничества.Кроме того, он пояснил, что Министерство реализует государственную политику в сфере транспорта и дорожного строительства, и сообщил, что в последние годы осуществляется реализация крупных инфраструктурных проектов, таких как строительство железной дороги Китай—Кыргызстан—Узбекистан и автодороги Барскоон—Бедель—Учтурфан, которые были начаты.Также было рассказано, что если ранее для крупных проектов привлекались средства международных финансовых институтов, то в последние годы дорожное строительство финансируется из государственного бюджета.

Tazabek — В рамках реализации Программы развития Кыргызстана до 2030 года туризм определён одним из четырёх стратегических векторов страны. Об этом сообщил директор департамента туризма при Министерстве экономики и коммерции Эрденет Касымов в интервью местным СМИ. По его словам, в начале года правительство планировало поддержать 40 туристических проектов, однако высокий интерес регионов позволил расширить список до 62.