Tazabek — Прошедший 2025 год был ознаменован запуском рядом масштабных инфраструктурных проектов, которые в будущем принесут Кыргызстану хорошие дивиденды.
К ним можно отнести прогресс в строительстве железной дороги Китай–Кыргызстан–Узбекистан, Восточной объездной дороги в Бишкеке, Барскоон— Бедель. Начато строительство международного аэропорта в городе Манас.
Железная дорога Китай–Кыргызстан–Узбекистан: старт строительных работ (активная фаза)
Ж/д Китай — Кыргызстан — Узбекистан самый капиталоемкий транспортный проект в Центральной Азии на 2025 год. Он также входит в Топ-10 крупнейших транспортных проектов в рамках развития Евразийского транспортного каркаса (Евразийский регион).
По информации Кабмина, общая длина участка железной дороги Китай—Кыргызстан—Узбекистан на территории КР составит 304 км. Предусмотрено возведение 50 мостов и 29 тоннелей общей длиной 120 км. Общая стоимость проекта железной дороги оценивается в $4,7 млрд.
Половина указанной суммы в размере около $2,3 млрд будет предоставлено Китаем в качестве кредита на 35 лет Совместной проектной компании, учрежденной тремя странами. Погашение этой суммы будет осуществляться непосредственно Совместной проектной компанией. Оставшиеся $2,3 млрд будут внесены тремя государствами в уставный капитал
Совместной проектной компании в следующем процентном соотношении: Китай – 51%, Кыргызстан и Узбекистан – по 24,5% каждая.
В настоящее время полным ходом идет масштабное строительство железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан, сказал 25 декабря президент Садыр Жапаров в рамках IV Народного курултая.
16 декабря 2025 года было подписано соглашение о финансировании строительства железной дороги Китай—Кыргызстан—Узбекистан
В Кабмине сообщали об активизации работы по прокладке тоннелей и возведению временной инфраструктуры.
В сентябре заместитель председателя Кабинета министров Бакыт Торобаев поручил местным органам предоставить земельные участки для строительства ж/д Китай–Кыргызстан–Узбекистан.
В августе 2025 года Китай и Кыргызстан подписали документ по кредиту для финансирования доли КР в проекте ж/д Китай–Кыргызстан–Узбекистан.
До этого в июле председатель ВСНП Китая Чжао Лэцзи ознакомился с деятельностью железнодорожной компании «Китай-Кыргызстан-Узбекистан»
Восточная объездная дорога Бишкек: старт строительства
В Бишкеке 22 декабря дали старт строительству Восточной объездной дороги. Пресс-служба столичной мэрии 25 декабря поделилась с АКИpress картой где будет проходить дорога и примыкающие к ней улицы.
Объездная дорога будет готова за 1-2 года, сообщал вице-мэр Бишкека Азамат Кадыров.
Новая дорога будет проходить в восточной части города за пределами городской застройки. Общая протяженность дороги составит 16 км. Также проект предусматривает строительство пяти транспортных развязок, а также возведение и реконструкцию примыкающих улиц:
Общая протяженность строительства примыкающих дорог в совокупности с Восточной объездной дорогой составляет 32 километра.
Строительство тоннелей на автодороге Барскоон—Бедель
В Джети-Огузском районе Иссык-Кульской области 27 сентября 2025 года Бакыт Торобаев принял участие в церемонии закладки капсулы под строительство тоннелей на автомобильной дороге Барскоон—Бедель в Иссык-Кульской области.
Строительство дороги было официально начато 27 августа 2025 года с участием президента Садыра Жапарова.
Маршрут автодороги будет проходить через перевалы Барскоон, Сөөк, долину Кара-Сай и перевал Ашуу-Суу. Для обеспечения круглогодичной проходимости через перевал Сөөк планируется строительство тоннеля длиной 5,5 км. В районе Кара-Сай будет построена эстакадная мостовая конструкция. Для прохождения перевала Ашуу-Суу, где выпадает большое количество снега, будет построен ещё один тоннель длиной 3,8 км.
Подрядчиком выступает China Road and Bridge Corporation, а полное завершение строительства дороги планируется на 2030 год.
Согласно проекту, начато строительство двух тоннелей на перевалах «Сөөк», «Ашуу – Суу», которые входят в основные объекты строительства автодороги Барскоон—Бедель. Длина тоннеля, который будет построен на перевале «Сөөк», составит 5 340 метров, а длина тоннеля на перевале «Ашуу-Суу» — 3 840 метров. Они будут одними из самых длинных и технически сложных тоннелей в истории страны.
Строительство Международного аэропорта «Джалал-Абад»
Президент Садыр Жапаров 13 мая 2025 года в ходе рабочей поездки в Жалал-Абадскую область принял участие в церемонии закладки капсулы под строительство Международного аэропорта «Джалал-Абад» в Сузакском районе.
Главу государства проинформировали, что новая воздушная гавань будет расположена на территории более 380 га. Площадь двухэтажного пассажирского терминала составит 10 тысяч квадратных метров, а пропускная способность – более 350 пассажиров в час.
За последними событиями следите через наш Твиттер @tazabek
По сообщению сайта Tazabek