Китай Кыргызстан Узбекистан: новости — страница 9

Tazabek — Начало строительства железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан намечено на конец октября. Об этом сообщил начальник управления капитального строительства «Кыргыз темир жолу» Рыскулбек Жумабаев 6 августа в эфире Биринчи радио.По его словам, упомянутая железная дорога, а также ж/д Балыкчы — Кочкор —Кара-Кече — Макмал станут основными транспортными артериями страны, решая две задачи: формирование внутренней железнодорожной сети и вывод Кыргызстана из географического тупика.По словам Жумабаева, этот проект станет одной из веток южной части трансевразийского железнодорожного коридора.Справка:Ранее в Евразийской экономической комиссии упоминали, что железнодорожная ветка Китай — Кыргызстан — Узбекистан сократит перевозку грузов по коридору «Восток — Запад» на 900 км и даст возможность для существенной экономии времени и средств.Соглашение по проекту ж/д Китай — Кыргызстан — Узбекистан было подписано 6 июня 2024 года в Пекине руководителями транспортных ведомств трёх стран.Длина мостов и тоннелей составит 146,49 км или 47% от длины участка на территории КР.Согласно данным «Узбекистон темир йуллари», предполагается смена колеи с 1435 мм до 1520 мм на железнодорожной станции «Макмал».

Tazabek — Министр иностранных дел Жээнбек Кулубаев на пресс-конференции 5 августа подвел итоги первой половины 2024 года.Согласно презентации МИД, в числе наиболее важных договоренностей:1. Железнодорожный проект «Китай—Кыргызстан—Узбекистан»: Подписано соглашение о сотрудничестве, направленное на продвижение строительства этой важной железнодорожной линии.2.

Tazabek — Президент Садыр Жапаров сегодня, 1 августа 2024 года, выступил с поздравительной речью на мероприятии, посвященном 100-летию «Кыргыз темир жолу».Он сообщил, что несмотря на все экономические и политические трудности в стране, «Кыргыз темир жолу» продолжает свою работу.«Кыргыз темир жолу» выполняет не только функцию транспортной артерии, соединяющей населенные пункты страны, но считается и народным наследием», — сказал он.Садыр Жапаров сообщил, что и впредь будут приложены все усилия для того, чтобы развивать, модернизировать оборудование и внедрять современные технологии в «Кыргыз темир жолу».Он сообщил, что с советских времен Кыргызстан унаследовал 424 км железной дороги.«Со дня приобретения независимости ни одного километра железных дорог построено не было, а наоборот дороги были сокращены.

Tazabek — В Кыргызстане за последние три года средства консолидированного бюджета увеличились в два раза. Об этом 31 июля сказал председатель кабмина – руководитель Администрации президента КР Акылбек Жапаров на заседании коллегии Администрации президента.Глава правительства сообщил, что если в 2020 году консолидированный бюджет страны составлял 247,7 млрд сомов, то в 2023 году ресурсы бюджета достигли 577,2 млрд сомов.

Tazabek — По мультимодальному маршруту «Китай — Кыргызстан — Узбекистан» поезда совершили 100 рейсов с начала года, сообщила 29 июля компания China Railway Urumqi Group.Компания осуществляет пассажирские и грузовые железнодорожные перевозки в СУАР КНР.Согласно сообщению, 26 июля мультимодальный транспортный поезд «Китай-Кыргызстан-Узбекистан» прибыл на Северный вокзал Кашгара в Синьцзяне.

Tazabek — Эксперты нескольких стран в ходе видеомоста обсудили значимые выгоды от предстоящего строительства железной дороги, которая соединит Китай—Кыргызстан—Узбекистан. По словам экономиста Нургуль Акимовой, железная дорога предоставит кыргызским предпринимателям новые возможности для экспорта товаров в Китай.«В рамках площадки Один пояс — один путь» реализуются разные проекты, в том числе инфраструктурные, например, железная дорога Китай—Кыргызстан—Узбекистан, которая облегчит логистику поставки товаров экспорта и импорта.

Tazabek — В Бишкеке сегодня, 24 июля, проходит круглый стол на тему стратегического партнёрства между Кыргызской Республикой и Китайской Народной Республикой в рамках ШОС.В круглом столе принимают участие депутаты Жогорку Кенеша, представители Кабинета министров КР, министерств, эксперты.Основные темы обсуждения включают: — укрепление взаимного доверия и соседства между государствами-членами, а также сотрудничество в политической, торгово-экономической, научно-технической и культурной сферах, а также в образовании, энергетике, транспорте, туризме, защите окружающей среды и других; — обеспечение мира, безопасности и стабильности в регионе; — меры по дальнейшему развитию ШОС; — реализация проекта строительства железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан в рамках инициативы «Один пояс — Один путь», предложенной председателем КНР Си Цзиньпином; — роль и место Кыргызской Республики в международном сообществе; — итоги саммита ШОС, который состоялся 4 июля 2024 года в Астане.За последними событиями следите в Телеграм-канале @tazabek_official

Tazabek — Издание деловой и экономической информации Tazabek публикует ТОП-10 самых читаемых новостей за неделю в период c 15 по 21 июля 2024 года.ГКНБ: За рейдерство на территории рынка «Дордой» задержан гражданин, у которого близкие связи с ОПГГКНБ в ходе проводимой наступательной работы по борьбе с организованной преступностью, в целях защиты прав и законных интересов граждан, в рамках рассмотрения обращения гражданина Н.Ж., заслуженного мастера спорта по боксу и старшего тренера национальной сборной по боксу, установлен и задержан гражданин Ы.М., занимавшийся рейдерством на территории торгово-рыночного комплекса «Дордой» (ТРК «Дордой»).Так, Н.Ж. в 2010 году получил кредит и по результатам проведенного тендера выкупил небольшой земельный участок площадью 8,5 соток, прилегающий к рынку «Джунхай», для организации строительного базара.В ходе следствия установлено, что «Ы.М.», являясь близкой связью ОПГ, путем обмана вошел в доверие, получил правоустанавливающие документы, и пользуясь покровительством ОПГ, в итоге незаконно отобрал у гражданина Н.Ж. вышеуказанный рынок «Береке».

Tazabek — Железная дорога Китай—Кыргызстан—Узбекистан оживит экономику Кыргызстана и Узбекистана. Такое мнение выразил независимый эксперт и экономист Бактыбек Шамкеев в эфире радио.По его словам, проект не мог быть реализован более 20 лет из-за препятствий со стороны России и Казахстана.«Поэтому проект не мог начать реализацию вовремя, сейчас же удалось провести переговоры с этими странами.

Tazabek — Председатель Кабинета министров-руководитель Администрации президента Кыргызской Республики Акылбек Жапаров принял соучредителя китайской компании «Sany», председателя правления «Sany Heavy Industry» Сян Вэньбо.Глава Кабмина отметил, что техника и оборудование марки «Sany» задействованы во многих масштабных государственных проектах Кыргызской Республики.«Совместные проекты между странами, такие как железная дорога «Китай—Кыргызстан—Узбекистан» создают условия для наращивания деловой активности между нашими странами и соответственно еще больше привлекают внимание и интерес инвесторов», — сказал Акылбек Жапаров.Стороны обсудили перспективы реализации проектов в вопросах развития инфраструктуры, транспортной и строительной сфер.

Tazabek — Сегодня, 18 июля, в ходе видеомоста политолог и кандидат политических наук Алина Молдокеева высказалась о важности среднего коридора для Кыргызстана.По ее словам, до недавнего времени ключевую роль в грузоперевозках в Евразийском регионе играла Российская Федерация и северный маршрут.«В связи с теми проблемами, с которыми сталкивается сейчас Россия, мы сегодня обсуждаем тему среднего коридора», — отметила Молдокеева.Она подчеркнула, что реализация среднего коридора требует значительных инвестиций, но проект получил поддержку международных финансовых институтов, в том числе Всемирного банка.«Это свидетельствует о том, что идея среднего коридора уже перешла из разряда простых проектов в ощутимую инициативу», — добавила политолог.По ее мнению, Кыргызстан тоже может активно включиться в строительство данного коридора.«Поскольку строящийся участок железной дороги между Узбекистаном, Китаем и Кыргызстаном может стать важной частью этого проекта, уверена, что политики также учтут важность этого момента», — заключила Молдокеева.Справка: «Северный коридор» предполагает развитие торгового маршрута из Китая через Казахстан или Монголию, далее в Россию, Беларусь и Европу. «Средний коридор» включает в себя ветку Кыргызстан—Узбекистан—Туркменистан, далее Азербайджан, Грузия, Турция и Европа.Таким образом, реализация проекта железной дороги Китай—Кыргызстан—Узбекистан является важным элементом конкурентоспособности «Среднего коридора».Потенциал «Среднего коридора» для экономики Кыргызстана отмечал посол республики в Азербайджане и Грузии Кайрат Осмоналиев.

Tazabek — Маршрут среднего коридора становится ключевым объектом в контексте экономической выгоды для региона. Об этом вчера, 18 июля, в ходе видеомоста рассказала политолог и кандидат политических наук Алина Молдокеева.Она отметила, что сам маршрут среднего коридора не проходит по территории Кыргызстана, а представляет собой отдельную ветку, которая будет подключаться к общему маршруту на территории Казахстана.«Безопасность в этом случае будет зависеть от стран, по территории которых проходит маршрут.

Tazabek — Президент Садыр Жапаров сделал заявление для СМИ по итогам переговоров с президентом Узбекистана Шавкатом Мирзиёевым.Глава Кыргызстана подчеркнул, что ключевым итогом сегодняшних переговоров стало подписание Совместного заявления о дальнейшем углублении и расширении отношений всеобъемлющего стратегического партнёрства.В частности, особое внимание было уделено углублению кооперации в сферах экономики, торговли, инвестиций и сельского хозяйства.Президент с удовлетворением отметил ежегодный поступательный рост объема взаимной торговли.

Tazabek — Есть потенциал для кратного увеличения товарооборота [между Кыргызстаном и Узбекистаном] до 2 млрд в ближайшие годы. Об этом заявил президент Республики Узбекистан Шавкат Мирзиёев в ходе переговоров с президентом Кыргызской Республики Садыром Жапаровым в Ташкенте.Президент Узбекистана сообщил, что за короткий период количество совместных проектов и предприятий выросло до более 260.«Также активно работаем над реализацией крупных стратегических проектов — железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан и Камбар-Атинской гидроэлектростанции.

Tazabek — Реализация проектов строительства железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан и Камбар-Атинской ГЭС-1 кардинально изменит состояние нашей экономики. Об этом сказал председатель Кабинета министров-руководитель Администрации президента КР Акылбек Жапаров на заседании коллегии Минэкономики по итогам первого полугодия.Глава правительства сообщил, что ж/д Китай — Кыргызстан — Узбекистан свяжет почти 4 млрд человек и расширит географию грузоперевозок из Азии в Европу.«Приведу данные, которые требуют нашего глубокого анализа.

Tazabek — Прорабатываются вопросы курсирования туристических поездов с вагонами повышенной комфортности Российских и Узбекских железных дорог. Об этом сообщает Минфин в отчёте.Количество пассажиров по международному железнодорожному сообщению в 2023 году составляло 14,3 тыс.Минтранс ожидает, что количество пассажиров по ж/д Китай — Кыргызстан — Узбекистан составит около 300 тыс. в год.За последними событиями следите в Телеграм-канале @tazabek_official

Tazabek — Экспорт по железной дороге в 2023 году увеличился на 45,6%. Такие данные приводит Минфин.Указано, что за 2023 год по железной дороге перевезено грузов в объёме 9,4 млн тонн или на 16,6% больше, чем в 2022 году.Импорт увеличился на 16,9%, экспорт на 45,6%.По оценке Минтранса, озвученной 19 июня в парламенте, после завершения строительства, объём грузов по железной дороге Китай — Кыргызстан — Узбекистан составит от 7 до 13 млн тонн в год.За последними событиями следите через наш Твиттер @tazabek

Tazabek — Аналитики перечислили ключевые узкие места Евразийского транспортного каркаса, которые сдерживают развитие международной торговли и перевозок в ЕАЭС. Об этом сообщается в докладе Евразийского банка развития (ЕАБР, 2024).Как отмечают авторы, узкие места и недостающие звенья превращаются в инфраструктурные барьеры. «Высота» этих барьеров повышает транспортные издержки, доводя в некоторых случаях использование отдельных маршрутов, коридоров или видов транспорта до уровня нерентабельности.«Один из ключевых инфраструктурных барьеров — смена ширины колеи в железнодорожных пунктах пропуска.

Tazabek — Маршрут Китай—Кыргызстан—Узбекистан ориентирован на другие целевые рынки и не будет конкурентом существующим коридорам на Евразийском пространстве. Об этом сообщается в докладе Евразийского банка развития (ЕАБР, 2024).Авторы отмечают, что в случае реализации проекта новая линия войдет в состав трансконтинентального евразийского маршрута, связывающего Китай, Центральную Азию, Ближний Восток, Турцию и Европу за счет стыковки с МТК «Север – Юг» и ТРАСЕКА в Туркменистане.«Новый маршрут не является конкурентом российскому Транссибу и железнодорожному коридору из Китая через Казахстан, поскольку ориентирован на другие целевые рынки, предусматривает большое количество стран транзита, необходимость многократной перевалки грузов и т. д.», — сообщается в докладе.При этом, как указывают аналитики, проект позволит переключить часть внешнеторговых и транзитных грузопотоков с автомобильного транспорта на железную дорогу: практически вся торговля Кыргызстана и Узбекистана с Китаем осуществляется посредством автотранспорта.Преимущества проекта для Кыргызстана: решение проблем транспортного тупика, увеличение транзитных доходов, а также развитие внутренней транспортной связанности северных и южных регионов страны.Кроме того, новый трансграничный коридор позволит осуществлять контейнерные перевозки между Китаем и Узбекистаном по кратчайшему расстоянию.Проект строительства железнодорожной магистрали Китай — Кыргызстан — УзбекистанИсточник: ЕАБРЗа последними событиями следите через наш Твиттер @tazabek

Tazabek — Маршрут Китай—Кыргызстан—Узбекистан ориентирован на другие целевые рынки и не будет конкурентом существующим коридорам на Евразийском пространстве. Об этом сообщается в докладе Евразийского банка развития (ЕАБР, 2024).Аналитики считают, что проект не станет конкурентом российскому Транссибу и железнодорожному коридору из Китая через Казахстан.Маршрут железной дороги был отмечен на карте перспективных проектов развития Евразийского транспортного каркаса.

Tazabek — Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев 8 июля утвердил Соглашение о сотрудничестве по совместной реализации проекта железной дороги «Китай — Кыргызстан — Узбекистан» между правительством КНР, кабмином Кыргызстана и правительством Узбекистана.Президент Узбекистана также поручил сформировать часть доли правительства Узбекистана в уставном капитале Совместной проектной компании «Китай — Кыргызстан — Узбекистан» за счёт кредитов Фонда реконструкции и развития Узбекистана в размере 255 млн долларов, выделяемых поэтапно АО «Узбекистон темир йуллари» сроком на 15 лет, включая льготный период 7 лет, по ставке 5% годовых.

Tazabek — Председатель кабинета министров — руководитель Администрации президента Акылбек Жапаров провел совещание в Национальном банке.В ходе совещания были обсуждены актуальные вопросы, касающиеся макроэкономической ситуации в стране и денежно-кредитной политики. А.Жапаров подчеркнул важность сохранения финансовой стабильности и устойчивого развития экономики, отметив необходимость проведения эффективной денежно-кредитной политики и обеспечения стабильности национальной валюты.Глава кабинета министров подчеркнул необходимость проведения системных реформ в Национальном банке для повышения его эффективности.А.Жапаров поставил перед новым руководством Национального банка ряд задач, направленных на улучшение позиций Кыргызстана в международных рейтингах, внедрение новых технологий, в том числе финтeх-стартапов, ускорение внедрения цифрового сома, обеспечение полноценного перехода на безналичную экономику и усиление мер по сокращению теневой экономики.Глава кабинета министров поручил в кратчайшие сроки внести предложения по изменению системы денежных переводов, отметив, что комиссия при безналичном переводе денежных средств осуществляется за счёт средств граждан, тем самым замедляя переход на безналичный расчет.Завершая совещание, А.Жапаров призвал сотрудников Национального банка Кыргызской Республики «выйти из зоны комфорта», отметив, что государственные реформы доходят до всех уголков страны.

Издание деловой и экономической информации Tazabek публикует ТОП-10 самых читаемых новостей за неделю в период c 30 июня по 5 июля 2024 года.1.Россия и Казахстан не выступили против, но и не поддержали открыто строительство ж/д Китай — Кыргызстан — Узбекистан, — профессор МендекеевРоссия и Казахстан не выступили против, но и не поддержали открыто строительство проекта ж/д Китай—Кыргызстан—Узбекистан.

Tazabek — Президент Садыр Жапаров 6 июля 2024 года выступил в рамках неформального саммита Организации тюркских государств в городе Шуша, Азербайджан.В своей речи глава государства обозначил актуальность вопросов транспортно-логистической отрасли. Как он отметил, Центральная Азия является стратегически важным регионом с точки зрения торгово-экономического и транспортного сектора.«Наши страны расположены на стыке востока и запада, севера и юга, Европы и Азии.

Tazabek — Объем прямых иностранных инвестиций по итогам прошлого года вырос на 17%. Об этом 4 июля в эфире «Биринчи радио» рассказал ведущий специалист управления инвестиционной политики и подготовки решений Национального агентства по инвестициям при президенте Абай Молдоканов.Помимо двух крупных проектов, как строительство Камбар-Атинской ГЭС-1 и железной дороги Китай—Кыргызстан—Узбекистан, в республике реализуются и другие проекты на сумму более $1,5 млрд.В настоящее время при поддержке Нацагентства реализуется 10 проектов на $1,4 млрд.

Tazabek — Министр финансов Алмаз Бакетаев принял участие в заседании избирательного округа группы Всемирного банка и Международного валютного фонда, которое прошло с 1 по 3 июля 2024 года в городе Душанбе, Республика Таджикистан.Такую информацию сообщает пресс-служба Минфина.Основное внимание на встрече было уделено экономическому положению государств-членов, реализации фискальной и монетарной политики, а также другим важным экономическим вопросам.Обсуждения охватывали текущие вызовы и возможности для улучшения экономических условий в странах-участницах, а также пути усиления финансовой стабильности и устойчивого роста.В рамках данного мероприятия министр финансов провел ряд встреч, посвященных обсуждению актуальных вопросов развития мировой экономики и тенденций глобальной инфляции.Стало известно, что были рассмотрены перспективы дальнейшего сотрудничества и взаимодействия Кыргызской Республики с международными партнерами, включая строительство Камбар-Атинской ГЭС-1 и железной дороги Китай—Кыргызстан—Узбекистан.За последними событиями следите через наш Твиттер @tazabek

Tazabek — Председатель Кабинета министров — руководитель Администрации президента КР Акылбек Жапаров провел совещание в Национальном банке Кыргызской Республики. Об этом сообщили в пресс-службе Администрации президента.Акылбек Жапаров сообщил, что новому председателю НБКР Мелису Тургунбаеву, было оказано доверие президента.А.Жапаров сказал о необходимости проведения системных реформ в Национальном банке для повышения эффективности.В пресс-службе сообщили, что глава правительства поставил перед новым руководством Национального банка ряд задач, в том числе: — улучшение позиций Кыргызстана в международных рейтингах; — внедрение новых технологий, в том числе финтeх-стартапов; — ускорение внедрения цифрового сома, обеспечение полноценного перехода на безналичную экономику; — усиление мер по сокращению теневой экономики.А.Жапаров поручил в кратчайшие сроки внести предложения по изменению системы денежных переводов, поскольку комиссия при безналичном переводе осуществляется за счёт средств граждан и тем самым замедляется переход на безналичный расчет.Завершая совещание, А.Жапаров призвал сотрудников Национального банка «выйти из зоны комфорта».

Tazabek — Президент Кыргызской Республики Садыр Жапаров сегодня, 3 июля, встретился с Председателем Китайской Народной Республики (КНР) Си Цзиньпином в рамках саммита ШОС в Астане (Республика Казахстан).В ходе встречи Садыр Жапаров обозначил проект строительства железной дороги Китай—Кыргызстан—Узбекистан, который является ключевой составляющей инициативы «Один пояс, один путь».Он акцентировал, что успешно завершен политический этап проекта с подписанием трехстороннего межправительственного Соглашения о сотрудничестве в совместном продвижении проекта, и теперь следующий шаг – утверждение более детализированного коммерческого соглашения.Как отметил президент Садыр Жапаров, открытие пункта пропуска «Бедель» было включено в план Правительства Китая на 2024 год, и что ожидается завершение внутренних процедур китайской стороны.Вместе с тем, глава государства добавил, что профильные ведомства Кыргызстана уже работают над составлением ТЭО маршрута автодороги Барскоон—Учтурфан—Аксу, согласованного рабочими группами обеих стран в ходе совместных исследований.Он также отметил важность удвоения взаимной торговли и открытость китайских рынков для импорта экологически чистой продукции из Кыргызстана.

Tazabek — Председатель Кабинета министров Акылбек Жапаров провел очередное заседание Инвестиционного совета при кабмине. Об этом сообщает пресс-служба кабмина.Согласно повестке заседания, были рассмотрены 4 вопроса, в частности:Акылбек Жапаров рассказал членам совета о подготовке запуска строительства двух ключевых стратегических проектов: строительства Камбар-Атинской ГЭС-1 и железной дороги Китай—Кыргызстан—Узбекистан.Он подчеркнул, что эти проекты имеют огромное значение для экономического и инвестиционного развития Кыргызстана, обеспечивая энергетическую независимость, улучшая транспортную инфраструктуру и создавая новые рабочие места.«Строительство Камбар-Атинской ГЭС-1 и железной дороги Китай—Кыргызстан—Узбекистан — это значимые проекты.

Tazabek — В будущем планируется продлить железную дорогу Китай – Кыргызстан – Узбекистан в Западную и Южную Азию. Об этом 28 июня сообщила компания China State Railway Group Co., Ltd.Компания сообщает, что межправительственное соглашение, которое ранее было подписано в Пекине ускорит строительство железной дороги.«Железная дорога Китай-Кыргызстан-Узбекистан будет начинаться в Кашгаре, Синьцзян (Китай), проходить через Кыргызстан и входить в Узбекистан.