Платная дорога: новости — страница 3

Оформление абонемента позволит сэкономить время и деньги, избавив водителей от необходимости каждый раз оплачивать проезд вручную.

Мадиев отметил на заседании правительства, что необходима системная поддержка рынка электромобилей. Он предложил разработать программу для развития инфраструктуры зарядных станций и внедрить меры, стимулирующие покупку электромобилей. Среди возможных шагов — скидки на парковку, пользование платными дорогами и предоставление права использовать полосы для общественного транспорта.Кроме того, министр также отметил, что для привлечения глобальных компаний в сферу беспилотных автомобилей предлагается внедрить ряд шагов.

«С целью снижения нагрузки на бюджет и обеспечения самоокупаемости, на участках, где завершены реконструкция и ремонтные работы, продолжает вводиться поэтапно статус «платной дороги». На данный момент по всей стране действует платная дорожная система протяжённостью 3 тысячи 200 километров. В 2024 году доход составил 48 миллиардов тенге», — отметил Марат Карабаев.По его словам, в текущем году будет введено дополнительно 4 тысячи километров платных участков, с которых доходы составят 60 млрд тенге, а в следующем году они могут достичь 100 млрд тенге.Говоря о том, на что будут направлены эти средства, министр отметил, что «рассматривается вопрос о том, чтобы часть средств, полученных с платных дорог, направить на погашение процентных ставок по кредитам, взятым для строительных работ».

Фото: Агентство по защите и развитию конкуренции РКБолее 20 млрд тенге парковочного дохода вывели из тени в 2024 году в Казахстане. Об этом в ходе заседания правительства сообщил основатель проекта Smart Par­king Technologies Амирхан Омаров, передает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz.«Только за 2024 год мы вывели из теневого оборота больше 20 млрд парковочного дохода.

Фото: Руслан ПряниковМинистр транспорта Марат Карабаев на заседании правительства рассказал, что дорогах местного значения общей протяжённостью 70 тыс. километров проводятся ремонтные работы, передает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz.На слайдах министерства указано, что в большинстве регионов уровень нормативного состояния дорог местного значения составил 89%.

На сегодня в стране функционируют 17 платных участков общей протяженностью 3,2 тыс. километров. В рамках дальнейшего развития сети платных дорог в 2025 году планируется добавить еще 10 участков общей длиной 2,2 тыс. километров.«К примеру, на автодороге «Балхаш – Бурылбайтал» (91 км) плата будет взиматься как с легковых, так и с грузовых автомобилей.

Фото: пресс-служба правительстваМинистр цифрового развития, инноваций и аэрокосмической промышленности Жаслан Мадиев на заседании правительства предложил развивать в Казахстане рынок беспилотных транспортных средств, передает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz.По его словам, в США, Китае и России уже успешно реализуют такие проекты.«Сам рынок беспилотных транспортных средств имеет огромный потенциал.

Фото: пресс-служба правительстваПремьер-министр Олжас Бектенов поручил до конца 2025 года ввести в пилотную эксплуатацию цифровую платформу E-Joldar. Она обеспечивает мониторинг состояния не только республиканских, но местных и городских дорог, передает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz.Премьер подчеркнул, отечественные IT-компании способны активно содействовать развитию автодорожной отрасли, улучшить качество предоставляемых услуг, упростить процедуры, а главное, эффективно управлять логистикой.«Поэтому министерствам транспорта и цифровизации в двухмесячный срок провести ревизию всех имеющихся на рынке цифровых услуг и обеспечить их активное внедрение», — поручил премьер-министр.Он также поручил акимам обеспечить резервирование участков под будущие проекты, объявить мораторий на выдачу этих земель и изменить их целевое назначение.«Министерству промышленности и строительства совместно с акиматами необходимо подготовить документальное оформление карьеров, задействованных в автодорожных проектах.

Фото: Руслан ПряниковВ Казахстане на сегодня работают 1 446 сервисных объектов вдоль дорог, 1 299 или 90% из них соответствуют национальным стандартам. В 2025 году показатель планируют довести до 100%. Об этом на заседании правительства сообщил министр транспорта Марат Карабаев, передает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz.В 2024 году вдоль республиканской сети дорог за счет частных инвесторов было построено и введено в эксплуатацию 85 сервисных объектов: АЗС – 18, кафе, кемпинг, гостиницы – 20, а также установлено 47 систем газоучета.«Для создания современных сервисных объектов вдоль дорог крупные инвесторы, такие как QazaqOil, Royal Petrol и Compass, планируют построить и модернизировать более 400 объектов.

Фото: Руслан Пряников. В этом году в Казахстане введут 4 тыс. километров платных дорог. Об этом сегодня в ходе заседания правительства, докладывая о развитии автодорожной отрасли, сообщил министр транспорта Марат Карабаев, передает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz.«Еще одной важной составляющей нормативного содержания дорог является обеспечение финансирования.

Фото: Руслан ПряниковТарифы в сфере жилищно-коммунального хозяйства выросли на 21,1%. Об этом сегодня в ходе расширенного заседания правительства с участием главы государства сообщил председатель Нацбанка Тимур Сулейменов, передает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz.По его словам, в прошлом году в результате умеренно жесткой денежно-кредитной политики Национального банка, а также мер правительства инфляция в стране снизилась в 2,5 раза с пиковых значений 2023 года до 8,6%.

Tazabek — Депутат Жанар Акаев сегодня, 22 января, на заседании Жогорку Кенеша предложил Минтрансу отдать в частные руки строительство альтернативных дорог, как вокруг Узгена, которая на сегодня является платной.По его словам, больше всего кредитов из Китая государство взяло именно на дорожную отрасль, на втором месте стоит энергетика. «Поэтому есть такое предложение строительство платных дорог отдать в частные руки.

Участок Кызылорда — Аральск 1806+000 — км 1351+150 автомобильной дороги общего пользования республиканского значения II категории граница Российской Федерации (Самара) – Шымкент используется на платной основе, передает Arnapress.kz со ссылкой на Telegram-канал Юрист «ПАРАГРАФ».Проезд может осуществляться по альтернативной дороге: участок «Кызылорда — Жезказган» автомобильной дороги республиканского значения «Кызылорда — Павлодар — Успенка — граница Российской Федерации», участок «Жезказган — Аркалык» автомобильной дороги республиканского значения «Жезказган — Петропавловск», автомобильная дорога областного «Аркалык — Тургай», автомобильная дорога районного значения «Тургай — Шеген — Акшиганак — Дукен — Иргиз», участок «Иргиз — Аральск» автомобильной дороги республиканского значения «граница Российской Федерации (на Самару) — Шымкент».Начальный пункт платной дороги — км 1806+000, конечный пункт платной дороги — км 1351+150.Основные параметры платной дороги:Плата будет взыматься с 26 января 2025.Фото: pixabay.com

Дмитрию Чаренцеву часто приходится бывать в командировках в разных регионах страны, и платным дорогами он не слишком доволен. Как и его коллеги, говорит мужчина. Водители даже предлагают провести референдум, чтобы узнать мнение всех казахстанцев о тарифах за проезд и качестве содержания платных дорог.ДМИТРИЙ ЧАРЕНЦЕВ, автолюбитель:Мы, как налогоплательщики, уже внесли свои вклады в это, но обслуживание данных дорог обставляет желать лучшего.

В 2025 году установлены определенные тарифы, передает vera.kz со ссылкой на сайта НК «ҚазАвтоЖол»Платные дороги имеют свои тарифы, а неуплата проезда по таким участкам может грозить штрафами. Согласно данным сайта НК «ҚазАвтоЖол», за их пользование в 2025 году установлены определенные тарифы. Они привязаны к месячному расчетному показателю (МРП) и меняются вместе с ним ежегодно.Оплата может производиться онлайн.

Tazabek — Объездная дорога в Узгене, построенная в рамках государственно-частного партнерства, рассчитана на 49 лет эксплуатации. Об этом 16 декабря 2024 года сообщил заведующий отделом привлечения и подготовки проектов Центра ГЧП Каратай Джангельдиев на пленарной сессии «Истории успеха: уроки будущего».По его словам, после завершения срока эксплуатации дорога будет передана на баланс государства, которое определит, кто будет управлять этой дорогой.Джангельдиев рассказал, что данный проект стал первым в рамках ГЧП в Кыргызстане с применением проектного финансирования.Евразийский банк развития предоставил финансирование частному партнеру для реализации строительства дороги.«Объездная дорога стала важным элементом разгрузки трассы Бишкек—Ош, которая проходит через центр города Узген.

Первая платная объездная дорога в Узгенском районе Ошской области закрыта. Об этом на парламентском комитете по транспорту 10 декабря сообщил депутат Исхак Масалиев.По его словам, дорогу, открытую четыре дня назад, перекрыли бетонными блоками. Нардеп обвинил Минтранс в закрытии трассы.«Делать так после того, как президент открыл [дорогу] при участии всего правительства, неправильно», — возмутился Масалиев.Мэр Узгена Каныбек Аббасов объяснил, что закрытие дороги связано с незавершенными техническими работами.

Об этом президент Садыр Жапаров сообщил 6 декабря на открытии объездной дороги в Узгенском районе Ошской области. Глава государства отметил, что 27-километровая дорога будет проходить через села Маевка и Озерное. По его словам, новые альтернативные дороги улучшат дорожную инфраструктуру в регионах.Жапаров назвал ключевыми проектами также дороги Суусамыр — Арал (115 км), Алматы — Кемин — Иссык-Куль (150 км), а также объездные: Бишкек — Кемин (105 км), Ош (35 км) и Ноокат (12 км).«Также разрабатываются новые маршруты, включая дорогу через Токтогульское водохранилище, которая сократит путь на 80 км, и альтернативный тоннель на Тоо-Ашуу, проходящий на тысячу метров ниже текущего, что ускорит поездки», — добавили в пресс-службе президента.6 декабря Жапаров открыл первую платную объездную дорогу в Узгенском районе.

Сын главы ГКНБ Камчыбека Ташиева, Тай-Мурас, вышел из проекта по строительству первой платной объездной дороги в Узгенском районе Ошской области. По его словам, он прекратил свое участие в проекте после выхода расследования Temirov Live, в котором он фигурирует. Тай-Мурас отметил, что выйти из проекта ему посоветовал отец.«Блогер [проекта] «Темиров лайв» выпустил видео, и отец его посмотрел.

Tazabek — Может появиться альтернативная платная дорога в аэропорт через Маевку и Озёрное. Об этом стало известно 6 декабря на открытии объездной дороги в Узгенском районе.Президент Садыр Жапаров сообщил, что на сегодня существует альтернативная дорога из Бишкека в аэропорт. Маршрут является дорогой второстепенного значения, которая проходит через Маевку, Озёрное и имеет протяжённость в 27 км.Президент сказал, что если будет инвестор, которой переведёт дорогу в высшую категорию, то её можно будет сделать платной [чтобы инвестиции окупились — прим.].Справка:Существующая дорога из Бишкека в аэропорт имеет протяжённость в 25 км.За последними событиями следите в Телеграм-канале @tazabek_official

Tazabek — Проезд по Узгенской объездной дороге для легковых автомобилей будет стоить 200 сомов. Об этом 5 декабря в эфире радио рассказал заведующий отделом привлечения и подготовки проектов ГЧП Каратай Джангельдиев.По словам специалиста, введение платной дороги является законным, поскольку существует альтернатива платной дороге.«Плата предусмотрена по нескольким категориям.

Японский производитель микрочипов Kioxia Holdings Corp. планирует первичное размещение акций на Токийской фондовой бирже 18 декабря, говорится в документах компании, поданных регулятору, сообщает Интерфакс-Казахстан. Kioxia — бывшее подразделение Toshiba по выпуску чипов памяти — намерен разместить акции по цене примерно 1390 иен за бумагу.

Министерство транспорта разработало поправки по вопросам передачи некоторых государственных функций в области автомобильных перевозок, передает Arnapress.kz со ссылкой на Telegram-канал «Юрист «Параграф».В документе сказано, что планируют следующие изменения:Сравнительная таблица к законопроекту размещена на портале «Открытые НПА» до 5 декабря.Фото: depositphotos.com

Tazabek — В других странах на платных дорогах взимается от 1 до 3 сомов за километр. Об этом сегодня, 25 октября, рассказал первый заместитель министра транспорта и коммуникаций Талантбек Солтобаев в ходе брифинга.По словам министра, к платным дорогам в Кыргызстане есть особые требования и законы. Так, платная дорога должна являться альтернативным маршрутом и соответствовать всем стандартам безопасности.«По платным дорогам мы работали с частными компаниями на таких участках, как автодорога Бишкек — Нарын — Торугарт и объездная дорога города Бишкек.

Tazabek — Альтернативную дорогу Север—Юг введем в эксплуатацию весной 2025 года. Часть дороги может стать платной. Об этом сегодня, 25 октября, рассказал первый заместитель министра транспорта и коммуникаций Талантбек Солтобаев на брифинге.По словам Солтобаева, на сегодняшний день первая и вторая фазы строительства завершены, третья фаза завершится в этом году.«Осталось завершить строительство тоннеля на перевале Кок-Арт, сейчас выполнено 95% работ.

Tazabek — Евразийский банк развития реализует программы развития государственно-частного партнерства в Кыргызстане и других странах-участницах. Об этом 16 октября рассказала директор по проектам ГЧП Евразийского банка развития Светлана Маслова ЕАБР.В Центре ГЧП Кыргызской Республики отметили, что ЕАБР является первым банком, который реализовал проектное финансирование строительства платной дороги в Кыргызстане в рамках ГЧП.По словам Масловой, банк имеет программный подход к развитию механизма ГЧП в рамках стратегия ЕАБР до 2026 года.

Предприниматели Уральска обратились в «УН» с возмущениями – они вовремя не заплатили за проезд по платной дороге – 300-600 тенге, а им выписали штрафы в размере 36 тысяч тенге. В инспекции транспортного контроля по ЗКО пояснили, что по закону водитель должен внести оплату за проезд по платной трассе в течение 7 дней после того, как проехал по ней.

Фанатам «Бешикташ» запретят доступ на гостевой матч 3-го тура Лиги Европы против «Лиона», передает Sports.kz со ссылкой на Sport24.ru.Об этом сообщает RMC Sport.По данным источника, национальное управление по борьбе с хулиганством классифицировало предстоящую игру колманд как очень рискованную.Отмечается, что болельщикам турецкого клуба также будет запрещено водить автомобиль в центре Лиона и платных дорогах в окрестностях города.Министерство внутренних дел Франции в скором времени должно опубликовать соответствующий приказ.Матч «Лион» — «Бешикташ» запланирован на 24 октября.

С начала 2024 года автомобилисты Казахстана совершили более 39 миллионов проездов по платным дорогам, передает Arnapress.kz со ссылкой на пресс-службу нацкомпании «КазАвтоЖол».«Платные дороги не только способствуют ускорению передвижения, но и играют ключевую роль в экономическом развитии регионов, обеспечивая надежные транспортные связи между городами и странами», – пишут в нацкомпании.Наиболее загруженной стала трасса Шымкент – граница Узбекистана, на которой зафиксировано 6,6 миллиона проездов.

Журналист-расследователь Болот Темиров заявил о связи сына главы ГКНБ Камчыбека Ташиева, Тай-Мураса, со строительством первой платной объездной дороги вокруг города Узгена Ошской области.На своем YouTube-канале Темиров напомнил, что проектом занимаются две компании: ОсОО «Тез Жол» и «Жагалмай». Обе компании подписали соглашение по проекту ГЧП о строительстве дороги и ее обслуживании.Темиров отметил, что это будет первая платная дорога для проезда в стране, а прибыль от этой дороги будут получать не только государство, но и эти две вышеуказанные компании.Согласно базе Минюста, одним из учредителей компании «Тез Жол» выступает Тай-Мурас Ташиев.Тем временем учредителем «Жагалмай», по данным Минюста, выступает ОсОО «Грант Холдинг».