Платная дорога: новости — страница 3

Фото: Руслан Пряников. В этом году в Казахстане введут 4 тыс. километров платных дорог. Об этом сегодня в ходе заседания правительства, докладывая о развитии автодорожной отрасли, сообщил министр транспорта Марат Карабаев, передает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz.«Еще одной важной составляющей нормативного содержания дорог является обеспечение финансирования.

Фото: Руслан ПряниковТарифы в сфере жилищно-коммунального хозяйства выросли на 21,1%. Об этом сегодня в ходе расширенного заседания правительства с участием главы государства сообщил председатель Нацбанка Тимур Сулейменов, передает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz.По его словам, в прошлом году в результате умеренно жесткой денежно-кредитной политики Национального банка, а также мер правительства инфляция в стране снизилась в 2,5 раза с пиковых значений 2023 года до 8,6%.

Tazabek — Депутат Жанар Акаев сегодня, 22 января, на заседании Жогорку Кенеша предложил Минтрансу отдать в частные руки строительство альтернативных дорог, как вокруг Узгена, которая на сегодня является платной.По его словам, больше всего кредитов из Китая государство взяло именно на дорожную отрасль, на втором месте стоит энергетика. «Поэтому есть такое предложение строительство платных дорог отдать в частные руки.

Участок Кызылорда — Аральск 1806+000 — км 1351+150 автомобильной дороги общего пользования республиканского значения II категории граница Российской Федерации (Самара) – Шымкент используется на платной основе, передает Arnapress.kz со ссылкой на Telegram-канал Юрист «ПАРАГРАФ».Проезд может осуществляться по альтернативной дороге: участок «Кызылорда — Жезказган» автомобильной дороги республиканского значения «Кызылорда — Павлодар — Успенка — граница Российской Федерации», участок «Жезказган — Аркалык» автомобильной дороги республиканского значения «Жезказган — Петропавловск», автомобильная дорога областного «Аркалык — Тургай», автомобильная дорога районного значения «Тургай — Шеген — Акшиганак — Дукен — Иргиз», участок «Иргиз — Аральск» автомобильной дороги республиканского значения «граница Российской Федерации (на Самару) — Шымкент».Начальный пункт платной дороги — км 1806+000, конечный пункт платной дороги — км 1351+150.Основные параметры платной дороги:Плата будет взыматься с 26 января 2025.Фото: pixabay.com

Дмитрию Чаренцеву часто приходится бывать в командировках в разных регионах страны, и платным дорогами он не слишком доволен. Как и его коллеги, говорит мужчина. Водители даже предлагают провести референдум, чтобы узнать мнение всех казахстанцев о тарифах за проезд и качестве содержания платных дорог.ДМИТРИЙ ЧАРЕНЦЕВ, автолюбитель:Мы, как налогоплательщики, уже внесли свои вклады в это, но обслуживание данных дорог обставляет желать лучшего.

В 2025 году установлены определенные тарифы, передает vera.kz со ссылкой на сайта НК «ҚазАвтоЖол»Платные дороги имеют свои тарифы, а неуплата проезда по таким участкам может грозить штрафами. Согласно данным сайта НК «ҚазАвтоЖол», за их пользование в 2025 году установлены определенные тарифы. Они привязаны к месячному расчетному показателю (МРП) и меняются вместе с ним ежегодно.Оплата может производиться онлайн.

Tazabek — Объездная дорога в Узгене, построенная в рамках государственно-частного партнерства, рассчитана на 49 лет эксплуатации. Об этом 16 декабря 2024 года сообщил заведующий отделом привлечения и подготовки проектов Центра ГЧП Каратай Джангельдиев на пленарной сессии «Истории успеха: уроки будущего».По его словам, после завершения срока эксплуатации дорога будет передана на баланс государства, которое определит, кто будет управлять этой дорогой.Джангельдиев рассказал, что данный проект стал первым в рамках ГЧП в Кыргызстане с применением проектного финансирования.Евразийский банк развития предоставил финансирование частному партнеру для реализации строительства дороги.«Объездная дорога стала важным элементом разгрузки трассы Бишкек—Ош, которая проходит через центр города Узген.

Первая платная объездная дорога в Узгенском районе Ошской области закрыта. Об этом на парламентском комитете по транспорту 10 декабря сообщил депутат Исхак Масалиев.По его словам, дорогу, открытую четыре дня назад, перекрыли бетонными блоками. Нардеп обвинил Минтранс в закрытии трассы.«Делать так после того, как президент открыл [дорогу] при участии всего правительства, неправильно», — возмутился Масалиев.Мэр Узгена Каныбек Аббасов объяснил, что закрытие дороги связано с незавершенными техническими работами.

Об этом президент Садыр Жапаров сообщил 6 декабря на открытии объездной дороги в Узгенском районе Ошской области. Глава государства отметил, что 27-километровая дорога будет проходить через села Маевка и Озерное. По его словам, новые альтернативные дороги улучшат дорожную инфраструктуру в регионах.Жапаров назвал ключевыми проектами также дороги Суусамыр — Арал (115 км), Алматы — Кемин — Иссык-Куль (150 км), а также объездные: Бишкек — Кемин (105 км), Ош (35 км) и Ноокат (12 км).«Также разрабатываются новые маршруты, включая дорогу через Токтогульское водохранилище, которая сократит путь на 80 км, и альтернативный тоннель на Тоо-Ашуу, проходящий на тысячу метров ниже текущего, что ускорит поездки», — добавили в пресс-службе президента.6 декабря Жапаров открыл первую платную объездную дорогу в Узгенском районе.

Сын главы ГКНБ Камчыбека Ташиева, Тай-Мурас, вышел из проекта по строительству первой платной объездной дороги в Узгенском районе Ошской области. По его словам, он прекратил свое участие в проекте после выхода расследования Temirov Live, в котором он фигурирует. Тай-Мурас отметил, что выйти из проекта ему посоветовал отец.«Блогер [проекта] «Темиров лайв» выпустил видео, и отец его посмотрел.

Tazabek — Может появиться альтернативная платная дорога в аэропорт через Маевку и Озёрное. Об этом стало известно 6 декабря на открытии объездной дороги в Узгенском районе.Президент Садыр Жапаров сообщил, что на сегодня существует альтернативная дорога из Бишкека в аэропорт. Маршрут является дорогой второстепенного значения, которая проходит через Маевку, Озёрное и имеет протяжённость в 27 км.Президент сказал, что если будет инвестор, которой переведёт дорогу в высшую категорию, то её можно будет сделать платной [чтобы инвестиции окупились — прим.].Справка:Существующая дорога из Бишкека в аэропорт имеет протяжённость в 25 км.За последними событиями следите в Телеграм-канале @tazabek_official

Tazabek — Проезд по Узгенской объездной дороге для легковых автомобилей будет стоить 200 сомов. Об этом 5 декабря в эфире радио рассказал заведующий отделом привлечения и подготовки проектов ГЧП Каратай Джангельдиев.По словам специалиста, введение платной дороги является законным, поскольку существует альтернатива платной дороге.«Плата предусмотрена по нескольким категориям.

Японский производитель микрочипов Kioxia Holdings Corp. планирует первичное размещение акций на Токийской фондовой бирже 18 декабря, говорится в документах компании, поданных регулятору, сообщает Интерфакс-Казахстан. Kioxia — бывшее подразделение Toshiba по выпуску чипов памяти — намерен разместить акции по цене примерно 1390 иен за бумагу.

Министерство транспорта разработало поправки по вопросам передачи некоторых государственных функций в области автомобильных перевозок, передает Arnapress.kz со ссылкой на Telegram-канал «Юрист «Параграф».В документе сказано, что планируют следующие изменения:Сравнительная таблица к законопроекту размещена на портале «Открытые НПА» до 5 декабря.Фото: depositphotos.com

Tazabek — В других странах на платных дорогах взимается от 1 до 3 сомов за километр. Об этом сегодня, 25 октября, рассказал первый заместитель министра транспорта и коммуникаций Талантбек Солтобаев в ходе брифинга.По словам министра, к платным дорогам в Кыргызстане есть особые требования и законы. Так, платная дорога должна являться альтернативным маршрутом и соответствовать всем стандартам безопасности.«По платным дорогам мы работали с частными компаниями на таких участках, как автодорога Бишкек — Нарын — Торугарт и объездная дорога города Бишкек.

Tazabek — Альтернативную дорогу Север—Юг введем в эксплуатацию весной 2025 года. Часть дороги может стать платной. Об этом сегодня, 25 октября, рассказал первый заместитель министра транспорта и коммуникаций Талантбек Солтобаев на брифинге.По словам Солтобаева, на сегодняшний день первая и вторая фазы строительства завершены, третья фаза завершится в этом году.«Осталось завершить строительство тоннеля на перевале Кок-Арт, сейчас выполнено 95% работ.

Tazabek — Евразийский банк развития реализует программы развития государственно-частного партнерства в Кыргызстане и других странах-участницах. Об этом 16 октября рассказала директор по проектам ГЧП Евразийского банка развития Светлана Маслова ЕАБР.В Центре ГЧП Кыргызской Республики отметили, что ЕАБР является первым банком, который реализовал проектное финансирование строительства платной дороги в Кыргызстане в рамках ГЧП.По словам Масловой, банк имеет программный подход к развитию механизма ГЧП в рамках стратегия ЕАБР до 2026 года.

Предприниматели Уральска обратились в «УН» с возмущениями – они вовремя не заплатили за проезд по платной дороге – 300-600 тенге, а им выписали штрафы в размере 36 тысяч тенге. В инспекции транспортного контроля по ЗКО пояснили, что по закону водитель должен внести оплату за проезд по платной трассе в течение 7 дней после того, как проехал по ней.

Фанатам «Бешикташ» запретят доступ на гостевой матч 3-го тура Лиги Европы против «Лиона», передает Sports.kz со ссылкой на Sport24.ru.Об этом сообщает RMC Sport.По данным источника, национальное управление по борьбе с хулиганством классифицировало предстоящую игру колманд как очень рискованную.Отмечается, что болельщикам турецкого клуба также будет запрещено водить автомобиль в центре Лиона и платных дорогах в окрестностях города.Министерство внутренних дел Франции в скором времени должно опубликовать соответствующий приказ.Матч «Лион» — «Бешикташ» запланирован на 24 октября.

С начала 2024 года автомобилисты Казахстана совершили более 39 миллионов проездов по платным дорогам, передает Arnapress.kz со ссылкой на пресс-службу нацкомпании «КазАвтоЖол».«Платные дороги не только способствуют ускорению передвижения, но и играют ключевую роль в экономическом развитии регионов, обеспечивая надежные транспортные связи между городами и странами», – пишут в нацкомпании.Наиболее загруженной стала трасса Шымкент – граница Узбекистана, на которой зафиксировано 6,6 миллиона проездов.

Журналист-расследователь Болот Темиров заявил о связи сына главы ГКНБ Камчыбека Ташиева, Тай-Мураса, со строительством первой платной объездной дороги вокруг города Узгена Ошской области.На своем YouTube-канале Темиров напомнил, что проектом занимаются две компании: ОсОО «Тез Жол» и «Жагалмай». Обе компании подписали соглашение по проекту ГЧП о строительстве дороги и ее обслуживании.Темиров отметил, что это будет первая платная дорога для проезда в стране, а прибыль от этой дороги будут получать не только государство, но и эти две вышеуказанные компании.Согласно базе Минюста, одним из учредителей компании «Тез Жол» выступает Тай-Мурас Ташиев.Тем временем учредителем «Жагалмай», по данным Минюста, выступает ОсОО «Грант Холдинг».

Министр транспорта Казахстана Марат Карабаев ответил на вопрос, куда уходят деньги, взимаемые с платных дорог, первичной регистрации авто и утилизационного сбора, передает корреспондент Arnapress.kz.Такой вопрос на встрече главы Минтранспорта с населением области Абай поднял велопутешественник и общественник Дамир Кушеев.«У нас есть платные дороги, но на них сервис не соответствует.

Фото: сайт министерства транспорта В Северо-Казахстанской области отремонтируют участки дорог, на которых уже 30 лет не проводили никаких работ. Об этом сообщает пресс-служба министерства транспорта по итогам рабочей поездки в регион главы ведомства Марата Карабаева.Министр провел совещание с подрядными организациями, отвечающими за средний ремонт дорог.

Планируется еще более двух тысяч километров автодорог сделать платными в Казахстане до конца этого года. Это связано с увеличением транзитного потока автотранспорта. Внедрятся система будет поэтапно. За надлежащее состояние и содержание участков дорог отвечает АО «НК «КазАвтоЖол». Они должны отвечать стандартам высокого качества и безопасности.Также возможно повышение тарифа на проезд по платным дорогам.

На официальной платформе для подачи петиций опубликованы две новые петиции, передает центр деловой информации Kapital.kz со ссылкой на портал epetition.kz. Как уточняется в уведомлении, на официальном интернет-ресурсе для подачи петиций в свободном доступе опубликованы и доступны к присоединению петиции:В первой из них инициаторы призывают применить к плательщикам исчисление (удержание) и перечисление взносов по обязательному социальному медицинскому страхованию только из одного источника доходов.

По словам авторов, действующий механизм оплаты парковки вызывает определенные сложности и недопонимания среди населения. Основным затруднением для граждан становится требование немедленной оплаты парковки после припарковывания автомобиля (если оплата производится через Kaspi) или в тот же день до 23:59 (если оплата производится через приложение). «В случае несвоевременной оплаты приходят административные штрафы, сумма которых значительно превышает сумму неуплаты парковки.

Полицейские Туркестанской области выявили водителя с огромным количеством долгов, сообщает vera.kz со ссылкой на пресс-службу ведомства.Должника за рулем автомобиля выявили благодаря программе «Коргау». С ее помощью в Туркестане проводятся ежедневные оперативно-профилактические мероприятия. Автомобиль «Ravon Nexia R3», за которым числятся огромные долги, выявили на улице С.

По данным «КазАвтоЖола», самая загруженная трасса — Шымкент — граница Узбекистана, где было зарегистрировано 3,6 миллиона поездок.Другие дороги с высоким трафиком включают:

«Эти средства направляются на содержание и текущий ремонт платных участков автомобильных дорог, а также на функционирование программного и аппаратного комплекса системы взимания платы, общая протяжённость которых составляет 3 221 километра», – сообщиди в компании.Собранные средства распределяются по нескольким ключевым направлениям, что позволяет обеспечивать эффективную эксплуатацию и поддержание дорог в надлежащем состоянии.

Фото: Руслан ПряниковС начала 2024 года автомобилисты Казахстана преодолели более 22 млн проездов по платным дорогам, сообщает пресс-служба национальной компании КазАвтожол. Наиболее загруженной трассой стала дорога Шымкент-граница Узбекистана, где зафиксировано 3,6 млн проездов. Этот маршрут является важной частью транспортного коридора, связывающего Казахстан и Узбекистан, что способствует развитию экономических связей, подчеркивается в сообщенииВысокая интенсивность отмечается на трассах: 1.