железная дорога: новости — страница 28

Tazabek — Министерство иностранных дел Китайской Народной Республики сняло статус «высокого риска» с Кыргызской Республики. Соответствующий пересмотр высокого риска отражен в решении Министерства коммерции КНР, сообщает МИД Китая.В частности, областям страны, кроме Баткенской и Таласской областей определен средний риск. «Это решение правительственных органов КНР открывает возможность поступления крупных международных инвестиций, в частности приступить к реализации крупных совместных кыргызско-китайских проектов, таких как строительство железной дороги Китай—Кыргызстан—Узбекистан, открытия совместных промышленных и энергетических объектов.

Tazabek — В акционерном обществе «Узбекистон темир йуллари» (оператор железных дорог Узбекистана) опубликовали видео о проекте железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан.Указано, что технико-экономическое обоснование было разработано Первым проектным институтом Китайской корпорации железных дорог.Общая протяженность железной дороги предполагается в 486 км, из них: — по территории Китая — 174 км; — по территории Кыргызстана — 311,8 км.Протяженность участка с шириной колеи 1435 мм (Торугарт — Макмал) составит 169,6 км.Согласно ТЭО, предполагается смена колеи с 1435 мм до 1520 мм на железнодорожной станции «Макмал».Протяженность участка с шириной колеи 1520 мм (Макмал — Жалал-Абад) составит 142 км.Всего планируется строительство 18 железнодорожных станций, 81 моста общей длиной 26 км, 41 тоннеля общей длиной 120 км.«Общая сметная стоимость реализации участка на территории Кыргызстана составляет примерно 4,7 млрд долларов», — сообщает «Узбекистон темир йуллари».Максимальная скорость по железной дороге предполагается до 120 км/ч.Межправительственное соглашение о сотрудничестве в совместном продвижении проекта железной дороги «Китай — Кыргызстан — Узбекистан» было подписано 6 июня в Пекине.За последними событиями следите в Телеграм-канале @tazabek_official

Кыргызстан, Китай и Узбекистан создадут Совместную проектную компанию (СПК) для реализации проекта железной дороги на территории КР. Об этом говорится в соглашении между странами, который Кабмин внес на ратификацию Жогорку Кенеша.В документе указано, что для обеспечения деятельности СПК доли в уставном капитале распределят между собой уполномоченные организации трех стран.

Сегодня, 14 июня, в Центральном парке Караганды пройдут танцы на все времена и годы. Их начало в 17:00 на главной сцене, а сразу после в 18:00 состоится выступление любительского театра «Поэзия әлемі».А вот завтра, 15 июня в 16:30, в парке пройдет танцевальный мастер-класс от фитнес-клуба «Персона», после чего, в 18:00 карагандинцев приглашают на фортепианный вечер «Музыка нас связала».16 июня ожидается наиболее насыщенная программа.

Tazabek — Проектировать и строить ж/д Китай — Кыргызстан — Узбекистан будет China Railway International, следует из текста межправительственного соглашения о сотрудничестве в совместном продвижении проекта железной дороги.В соглашении указано, что для бесперебойной реализации проекта на территории КР, уполномоченная организация китайской стороны (China Railway International) будет нести ответственность за проектирование, закупки, строительство (еngineering, procurement and construction) и другие основные работы.При наличии квалификации, возможностей и контроля себестоимости, предприятия Кыргызстана и Узбекистана могут участвовать в частичных субподрядных работах.Кыргызстан, согласно соглашению, освобождает строительную технику, оборудование, механизмы, транспортные средства, строительные материалы для проекта от налоговых и таможенных платежей при ввозе и вывозе.Также Кыргызстан освободит персонал из Китая и Узбекистана от получения разрешений на работу.Справка: China Railway International Group (CRIG) является дочерней компанией China Railway Group Limited (CREC) по развитию зарубежного бизнеса.

Tazabek — Для строительства ж/д Китай — Кыргызстан — Узбекистан будет создана Совместная проектная компания. Это следует из текста соглашения между правительствами трёх стран о совместном продвижении проекта.Соглашение было подписано 6 июня 2024 года в Пекине руководителями транспортных ведомств трёх стран.

Tazabek — Кабинет министров 13 июня внёс на рассмотрение Жогорку Кенеша законопроект о ратификации Соглашения между правительством Китая, Кабинетом министров Кыргызстана и правительством Узбекистана о сотрудничестве в совместном продвижении проекта железной дороги «Китай — Кыргызстан — Узбекистан».Соглашение было подписано 6 июня 2024 года в Пекине руководителями транспортных ведомств трёх стран.Согласно тексту соглашения, железная дорога будет построена по комбинированному варианту маршрута «Кашгар — Торугарт — Макмал — Жалал-Абад — Андижан».За последними событиями следите в Телеграм-канале @tazabek_official

Tazabek — В Астане проходит форум по развитию Транскаспийского международного транспортного маршрута, сообщили в пресс-службе Минтранса.Кыргызскую делегацию на форуме представляет директор Департамента наземного и водного транспорта при Минтрансе Тариел Келдибеков. Он сообщил, что строящаяся ж/д Балыкчы — Кочкор — Кара-Кече является частью проекта железной дороги «Север — Юг».Кельдибеков отметил, что после завершения железная дорога Китай —Кыргызстан — Узбекистан и автомобильная дорога Север — Юг обеспечат доставку грузов из Китая в Кыргызстан, а также в страны Центральной Азии и Ближнего Востока, в том числе Турцию и далее в Евросоюз.

На заседании парламента 13 июня глава Кабмина Акылбек Жапаров сообщил, что строительство железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан начнется в августе 2024 года.По его словам, в августе с участием лидеров трех стран пройдет церемония официального старта строительства железной дороги.Он напомнил, что ранее главы Минтранса Кыргызстана, Узбекистана и Китая подписали соглашение, устанавливающее основные принципы и механизмы сотрудничества между тремя странами, включая финансирование.«Наконец, начал реализовываться проект, который превратит нашу страну в крупнейший торгово-производственный центр», — сказал Жапаров.Переговоры о строительстве железной дороги из Китая через Кыргызстан в Узбекистан, Иран и Турцию ведутся почти 20 лет.Эта дорога позволит Кыргызстану стать частью континентального моста, который свяжет практически всю Азию — от побережья Китая до Персидского залива.Ожидается, что пропускная способность магистрали составит от 7 до 13 млн тонн грузов в год.

Tazabek — В Бишкеке 12-13 июня проходит региональный форум CAMCA. В мероприятии принимают участие спикеры из государств Центральной Азии и Монголии, Кавказа, Афганистана и др.В ходе панельной сессии, посвящённой геополитическим и геоэкономическим перспективам региона, старший советник президента Фонда «Наследие» доктор Джеймс Карафано подчеркнул важность «Среднего коридора» с точки зрения экономического развития и связанности крупных регионов Евразии.В частности, эксперт обозначил необходимость развития данного логистического маршрута для Центральной Азии, Ближнего Востока, Кавказа.Другие спикеры, оценивая возможности «Среднего» и «Северного» коридоров, выразили мнение о том, что «намного легче закупаться на Хоргосе.Такую позицию поддержал старший научный сотрудник Атлантического совета и член правления Джеймстаунского фонда Мэттью Брайза (Matthew Bryza).«Развивать логистику и транспорт в Евразии необходимо таким образом, чтобы строить кооперирующие, а не конкурирующие коридоры», — сказал он.«Северный коридор» предполагает развитие торгового маршрута из Китая через Казахстан или Монголию, далее в Россию, Беларусь и Европу. «Средний коридор» включает в себя ветку Кыргызстан—Узбекистан—Туркменистан, далее Азербайджан, Грузия, Турция и Европа.Источник: Исследование ОЭСРТаким образом, реализация проекта железной дороги Китай—Кыргызстан—Узбекистан является важным элементом конкурентоспособности «Среднего коридора».Потенциал «Среднего коридора» для экономики Кыргызстана отмечал посол республики в Азербайджане и Грузии Кайрат Осмоналиев.

Tazabek — Заместитель председателя Кабинета министров Эдиль Байсалов 12 июня выступил на открытии регионального форума CAMCA в Бишкеке.Мероприятие объединяет такие регионы, как Центральная Азия, Монголия, Кавказ, Афганистан. Зампред кабмина отметил наиболее важные достижения экономического сотрудничества государств ЦА.Так, на прошлой неделе министры Кыргызстана, Китая и Узбекистана подписали соглашение о сотрудничестве по проекту строительства железной дороги Китай—Кыргызстан—Узбекистан.«До этого года у руководителей Кыргызстана не хватало политической воли для реализации данного проекта», — сказал Байсалов.Зампред кабмина также напомнил о достигнутых между Кыргызстаном, Казахстаном и Узбекистаном договоренностях по строительству Камбар-Атинской ГЭС-1.

Проблем на железных дорогах масса, считают депутаты, и все они хронические, начиная от нехватки вагонов, высокой степени их износа, слаборазвитой инфраструктуры и заканчивая низким уровнем автоматизации услуг.Еще одна беда — это частные компании-перевозчики, уверены депутаты. Билеты на их услуги стоят дорого, а вот обслуживание в поездах очень низкое.При этом пассажирскими перевозками в Казахстане занимаются только одна национальная и 13 частных компаний.

Tazabek — Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев сделал обращение по случаю подписания Соглашения о сотрудничестве по проекту железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан между правительствами трех стран.Глава республики напомнил, что маршрут железной дороги пролегает вдоль Великого Шелкового пути.

Tazabek — Три страны, заинтересованные в железной дороге «Китай — Кыргызстан — Узбекистан», продемонстрировали твердость желаний начать строительство дороги вопреки скепсису других стран, считающих проект нежизнеспособным и нереализуемым.В Пекине 6 июня состоялась официальная церемония подписания Соглашения о сотрудничестве по проекту железной дороги «Китай — Кыргызстан — Узбекистан» между правительствами трех стран.

Фото: Руслан ПряниковЗа четыре месяца текущего года объемы добычи угля в Казахстане сокращены на 2,7 млн тонн. Об этом сегодня в ходе V форума угольной промышленности «Развитие углехимической отрасли: технологические достижения и перспективы» отметил вице-министр промышленности и строительства РК Олжас Сапарбеков, передает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz.«По итогам 2023 года у нас объем добычи если составлял 113 млн тонн, это уже было на 1 млн тонн ниже предыдущего года.

Tazabek — Железная дорога Китай–Кыргызстан–Узбекистан станет кратчайшим маршрутом между Шанхаем и Парижем. Об этом 7 июня сказал председатель кабмина Акылбек Жапаров на мероприятии, приуроченном к 100-летию Министерства финансов.Глава правительства напомнил, что 6 июня по проекту было подписано межправительственное соглашение.«Это дорога жизни.

В Центральном парке Караганды на эти выходные, 8 и 9 июня, запланирована целая программа мероприятий. Сегодня, 7 июня в 15:00, у главной сцены парка пройдут танцы на все времена и годы. А в 17:00 там же выступит музыкальный коллектив «Жасдаурен». Можно будет танцевать и, конечно же, подпевать под главный хит этого года.8 июня в 17:00 в Центральном парке запланирована праздничная концертная программа в рамках 90-летия Караганды «Туған күнніңмен сүйікті қалам».

В Пекине 6 июня состоялась официальная церемония подписания соглашения о сотрудничестве в совместном продвижении проекта железной дороги «Китай — Кыргызстан — Узбекистан» между правительствами трех стран. Об этом сообщили в пресс-службе Кабмина КР.Со стороны Кыргызстана соглашение подписал министр транспорта и коммуникаций Тилек Текебаев, со стороны Китая председатель Госкомитета по развитию и реформам Чжэн Шаньцзе, а со стороны Узбекистана — министр транспорт Ильхом Махкамов.«Подписание соглашения знаменует собой важный шаг в реализации проекта.

Tazabek — Президент Кыргызской Республики Садыр Жапаров сегодня, 6 июня, выступил с видеообращением к участникам церемонии подписания Соглашения между правительствами Китайской Народной Республики, Кыргызской Республики и Республики Узбекистан о сотрудничестве в совместном продвижении проекта железной дороги «Китай — Кыргызстан — Узбекистан», прошедшей в г.

Tazabek — В Пекин 6 июня состоялась официальная церемония подписания Соглашения о сотрудничестве в совместном продвижении проекта железной дороги «Китай-Кыргызстан-Узбекистан» между правительствами Кыргызской Республики, Китайской Народной Республики и Республики Узбекистан. Об этом сообщили в пресс-службе Администрации президента.Соглашение было подписано министром транспорта и коммуникаций КР Тилеком Текебаевым, председателем Государственного комитета по развитию и реформам КНР Чжэн Шаньцзе и министром транспорта РУз Ильхомом Махкамовым.В кабмине сообщили, что договорённость о скорейшем начале строительства была достигнута в ходе государственного визита Садыра Жапарова в КНР в мае 2023 года.Соглашение, как уточнили в кабмине, устанавливает основные принципы и механизмы сотрудничества между тремя странами, включая финансирование, строительство, эксплуатацию и техническое обслуживание железной дороги.Перед церемонией подписания соглашения были заслушаны видеообращения лидеров трех стран (текст обращения президента Садыра Жапарова).За последними событиями следите через наш Твиттер @tazabek

По предложению АО «НК «Kazakh Tourism» район Катон-Карагай в Восточном Казахстане вошел в список «зеленых» туристических направлений Travel Green List британского журнала Wanderlust, передает Arnapress.kz со ссылкой на пресс-службу Министерства туризма и спорта. В ведомстве сообщают, что в рамках Азии в этот список также включены такие проекты, как культурно-просветительские центры в Японии и природный заповедник на месте железной дороги в Сингапуре, наряду с развитием сельского туризма в Казахстане за инициативы в области устойчивого туризма.«Пять лет назад жители Катон-Карагайского района в Восточном Казахстане, славящегося своими бескрайними степями, горами и лесами, оказались в сложной ситуации.

primeminister.kzПремьер-vинистр Казахстана Олжас. Бектенов обсудил с главам правительств государств-членов ЕАЭС актуальные вопросы регионального сотрудничества на заседании Евразийского межправительственного совета в городе Несвиже (Беларусь), пишет primeminister.kz.Участие в заседании приняли руководства правительств стран-участников Союза: Беларуси, Кыргызстана, России, Армении, а также государства-наблюдателя Узбекистан и приглашенного государства – Азербайджана.

Всего на подготовку ТЭЦ к отопительному сезону 2024-2025 годов предусмотрено более 21-го миллиарда тенге. Из этой суммы большая часть денег пойдет на ремонт оборудования ТЭЦ-3 — это 19 миллиардов 897 миллионов тенге. На ремонт ТЭЦ-1 предусмотрен 1 миллиард 601 миллион тенге.«Суммы разнятся из-за того, что ТЭЦ-1 эксплуатируется только в отопительный период — с октября по апрель», — пояснил гендиректор ТОО «Караганда Энергоцентр».В данный момент на ТЭЦ-3 уже завершены текущие ремонты котлов № 1 и 8, выполняется текущий ремонт котла № 4 и капитальный ремонт котла № 5.

Фото: Валерия ЗмейковаВ развитие инфраструктуры в Казахстане инвестировали 32 млрд долларов за последние 12 лет, сообщил первый вице-премьер-министр Роман Скляр в интервью сайту Primeminister.kz.Вице-премьеру задали вопрос о главной проблеме обрабатывающей промышленности. «Я бы на первое место поставил нашу главную проблему — отсутствие выхода к морю.

Сегодня в Центральном парке Караганды проходят веселые детские игры и эстафеты, асык ату, перетягивание каната, а также конкурс рисунков на асфальте. Юные гости могут поучаствовать в мастер-классах по лепке, шитью и даже гончарному делу.Культурная программа тоже в списке развлечений первого летнего дня: до 16.00 здесь продлится концерт «Алтын Балалық шақ» и выставка рисунков образовательного центра «Индиго».

Напомним, завтра в карагандинском Центральном парке и в парке микрорайона Майкудук состоится несколько развлекательных мероприятий.1 июня в Центральном парке города с 12:00 часов начнутся веселые детские игры и эстафеты. Кроме того, детей ждет конкурс рисунков на асфальте.С 12:00 до 16:00 часов Центральный парк порадует концертной программой «Алтын Балалық шақ» с проведением выставки рисунков.И в заключение, с 17:00 до 21:00 часов вечера, в Центральном парке вас ждет танцевальный фестиваль «Ұрпақ».В парке Майкудука 1 июня с 12:00 часов для детей города пройдет концертно-развлекательная программа «Балдәурен».

Что интересного произошло 31 мая31 мая в Казахстане отмечается День памяти жертв политических репрессий и голода. Это официальная памятная дата. Она была утверждена указом первого президента страны Нурсултана Назарбаева в 1997 году. За годы репрессий в Казахстан сослали свыше 5 млн человек со всех уголков СССР.

Tazabek — Министр транспорта и коммуникаций Тилек Текебаев 29-30 мая принимает участие в международной конференции «Дорога на Тянь-Шань», которая проходит в Душанбе (Таджикистан). Об этом сообщили в пресс-службе Минтранса.В мероприятии принимают участие представители государственных и международных организаций в сфере транспорта.Министр выступил с речью на одной из сессий конференции и сказал, что из 6 конкурентоспособных транспортных коридоров Центрально-Азиатского регионального экономического сотрудничества (ЦАРЭС), 4 проходят по территории Кыргызской Республики.Министр добавил, что ведется по проекту строительства железной дороги Кыргызстан — Китай — Узбекистан.

Фото: пресс-служба Министерства транспорта РК В 2025 годузавершится строительство второго пути на участкеДостык – Мойынты, сообщает пресс-служба министерства транспорта.Общая протяженность железнодорожного участка Достык-Мойынты – 836 км. На сегодняшний день второй путь уложен более чем на половине участка – 421 км.

В апреле 2022 года, через полтора года после того, как Садыр Жапаров стал президентом Кыргызстана, он заявил, что ему не нравится система госзакупок страны. «Не беспокойтесь, — заверил он граждан в Facebook, где объявил о предстоящих изменениях. — Отныне будут действовать механизмы, исключающие коррупционные проявления».Какие именно, он не уточнил, но написал о возведении школ, где качество было «не на должном уровне», а стоимость строительства была выше, пока он не взял вопрос под «личный контроль».Придя к власти, Жапаров часто повторял, что до него Кыргызстаном неэффективно управляли.