Стоковые изображения от Depositphotos
Переход на электромобили не спасет человечество от глобального потепления, считает миллиардер и акционер металлургической компании «Русал», автопроизводителя «Группа ГАЗ» и страховой компании «Ингосстрах» Олег Дерипаска. Большинство электрокаров приходится заряжать электроэнергией с угольных электростанций, что не способствует сокращению выбросов вредного для планеты углекислого газа. Об этом пишет предприниматель в своем Telegram-канале.
«Честнее» для защиты природы, по мнению Дерипаски, не торопиться с покупкой автомобиля на электродвигателе, а пересесть на велосипед или на общественный транспорт. Он считает, что эффективных механизмов контроля за сокращением выбросов сейчас не существует, а страны вроде Индии, Китая и Индонезии даже не собираются их вводить.
Как Россия пережила кризис 2008 года и влюбилась в хипстеров ЧитатьПо мнению миллиардера, существует еще большая проблема — падения цен на «чистую» электроэнергию может не произойти, поскольку не все страны могут обеспечить базовую генерацию энергии (50-60 процентов) за счет возобновляемых источников. «Если некоторым странам повезло с гидроресурсами, другим какое-то время придется использовать природный газ, то у большинства стран теоретически возникло серьезное обязательство сократить энергопотребление (к чему они, очевидно, не готовы)», — пишет Дерипаска в своем Telegram.
Материалы по теме
00:03 — 1 сентябряСмертельный сквозняк.Как замазывание щелей и замена гнилых труб спасет человечество от глобальной катастрофы?00:01 — 16 августаТочка невозврата.Глобальную климатическую катастрофу признали неизбежной. Что человечество может сделать для спасения?Решить проблему, по мнению предпринимателя, можно за счет наращивания мощностей атомной энергетики. Однако, чтобы она занимала хотя бы 50 процентов в энергопортфеле, потребуется не менее 30-40 лет на развитие новых технологий, замыкание ядерного цикла (налаживание цикла процессов от добычи топлива до утилизации ядерных отходов) и подготовку персонала, утверждает Дерипаска. Без этого, по его словам, надежды на сокращение выбросов и выполнение целей Парижского соглашения (сдерживание глобального потепления на отметке в 1,5 градуса Цельсия относительно доиндустриального уровня) так и останутся «несбыточными мечтами».
«Реальный переход к новой энергетике и радикальное сокращение выбросов возможно не ранее 2060 года, и то при соответствующих усилиях и инвестициях. Будем ждать, пока эксперты смогут убедить государственные регулирующие органы посмотреть правде в глаза», — пояснил бизнесмен.
Ранее 27 сентября калининградский холдинг «Автотор» объявил о планах наладить производство бюджетных электрокаров в России к 2024 году. Первые 200 автомобилей компания планирует выпустить в 2023 году. Предварительная стоимость транспортных средств — до 1,5 миллиона рублей.
Только то, что важно для вас, — в «Ленте дня» в Telegram. ПодписывайтесьПо сообщению сайта Lenta.ru