Популярные темы

Большинство автомобилистов России покупают старые Lada

Дата: 26 июля 2021 в 23:26 Категория: Новости авто


Большинство автомобилистов России покупают старые Lada
Стоковые изображения от Depositphotos

Покупатели самых доступных РЅР° РІС‚оричном рынке автомобилей (стоимостью РґРѕ 1 млн рублей) чаще всего выбирают Lada Priora, «Р’РђР—-2114» Samara, Granta Рё Kalina, свидетельствует данные классифайда «Авито Авто» Р·Р° С€РµСЃС‚СЊ месяцев 2021 РіРѕРґР°. Единственная иномарка РІ РїСЏС‚ерке наиболее востребованных РЅР° РІС‚оричном рынке бюджетных машин — замыкающий РўРћРџ-5 Ford Focus.

Среди более РґРѕСЂРѕРіРёС… автомобилей безоговорочно РґРѕРјРёРЅРёСЂСѓСЋС‚ иностранные модели. Р’ СЃРµРіРјРµРЅС‚Рµ предложений ценой 1-2 млн рублей первое место занимает седан Toyota Camry. Р—Р° РЅРёРј следуют кроссоверы RAV4, Kia Sportage Рё Hyundai Creta. Если же ставка лота выше РґРІСѓС… млн рублей, то РІ СЌС‚РѕРј сегменте распространенность Toyota еще шире: первые три строчки рейтинга Р·Р° Land Cruiser (всех поколений), Prado Рё более свежими Рё РґРѕСЂРѕРіРёРјРё вариантами РІСЃРµ той же Camry. Четвертое Рё пятое места – Сѓ BMW 5-series Рё Mercedes-Benz E-Class.

Статистика свидетельствует, что общий автопарк Р РѕСЃСЃРёРё продолжает стареть: СЂРѕСЃСЃРёСЏРЅРµ перепродают РґСЂСѓРі РґСЂСѓРіСѓ старые машины, Р° пополнение РґРѕСЂРѕРі новым транспортом РІ РїРѕСЃР»РµРґРЅРёРµ РіРѕРґС‹ идет невысокими темпами, несмотря РЅР° РјР°СЃС€С‚абную государственную поддержку отечественного автопрома. Рљ РїСЂРёРјРµСЂСѓ, только РІ 2020 РіРѕРґСѓ РЅР° Р»СЊРіРѕС‚ные программы РїРѕРєСѓРїРєРё СЂРѕСЃСЃРёР№СЃРєРёС… автомобилей государство выделило более 45 млрд рублей.

РќР° вторичном рынке РІ СЃР°РјРѕРј доступном сегменте наибольшим СЃРїСЂРѕСЃРѕРј пользуются модели, снятые СЃ РїСЂРѕРёР·РІРѕРґСЃС‚РІР° либо ушедшие РёР· Р РѕСЃСЃРёРё — как раз такие, как Lada Priora, Kalina, «Р’РђР—-2107» Рё Ford Focus. Это свидетельствует Рѕ РґРµРіСЂР°РґР°С†РёРё автопарка РІ РЅР°С€РµР№ стране.

Р’ период СЃ 2016 РїРѕ 2021 РіРѕРґ РЅР° РѕРґРёРЅ купленный РІ Р РѕСЃСЃРёРё новый автомобиль приходится РІ СЃСЂРµРґРЅРµРј 4 подержанных,

подсчитало аналитическое агентство «Автостат». Объемы рынка новых машин РІ РїРѕСЃР»РµРґРЅРёРµ РіРѕРґС‹ находились РІ РїСЂРµРґРµР»Р°С… 1,3-1,7 млн штук РІ РіРѕРґ, Р° подержанных – 5,2-5,5 млн. РџСЂРё СЌС‚РѕРј средний возраст легковой машины РїРѕ СЃРѕСЃС‚РѕСЏРЅРёСЋ РЅР° РЅР°С‡Р°Р»Рѕ этого РіРѕРґР° практически достиг 14 лет, Р° доля машин старше 10 лет СЃ 2011 РґРѕ 2021 РіРѕРґР° выросла СЃ 51% РґРѕ 59%, свидетельствуют данные агентства.

Автомобили, выставленные РЅР° РїСЂРѕРґР°Р¶Сѓ РїРѕ РѕР±СЉСЏРІР»РµРЅРёСЏРј РІ РёРЅС‚ернете, РІ СЃСЂРµРґРЅРµРј оказываются еще старше. Средний возраст такой машины РІ 2021 РіРѕРґСѓ составил 14 лет Рё 10 месяцев, свидетельствуют данные исследования портала Drom.ru, проанализировавшего 1 млн объявлений Рѕ РїСЂРѕРґР°Р¶Рµ машин. РџРѕ СЃСЂР°РІРЅРµРЅРёСЋ СЃ Р°РЅР°Р»РѕРіРёС‡РЅС‹Рј периодом прошлого РіРѕРґР° этот показатель увеличился РЅР° РїСЏС‚СЊ месяцев.

Структура парка легковых автомобилей РІ Р±СѓРґСѓС‰РµРј неизбежно будет меняться, однако РІ СЃСЂРµРґРЅРµСЃСЂРѕС‡РЅРѕР№ перспективе расклад СЃРёР» РЅР° РІС‚оричном рынке останется примерно таким же как сейчас, полагает независимый консультант РїРѕ Р°РІС‚РѕРїСЂРѕРјСѓ Сергей Бургазлиев.

«В перспективе трех-четырех лет ситуация точно останется такой же, как есть сейчас. Р’ СЃРІРѕРµРј сегменте автопарка автомобили «РђРІС‚РѕР’РђР—Р°» составляют РЅРµ менее половины, – объясняет Бургазлиев РІ Р±РµСЃРµРґРµ СЃ РєРѕСЂСЂРµСЃРїРѕРЅРґРµРЅС‚РѕРј «Ыазеты.RuВ», — Рљ СЃРѕР¶Р°Р»РµРЅРёСЋ, для РјРЅРѕРіРёС… людей РїРѕРєСѓРїРєР° подержанной «Лады» остается единственной возможностью так или иначе обновлять машину».

Структура вторичного рынка будет меняться Р·Р° СЃС‡РµС‚ подержанных автомобилей немецких Рё корейских марок РІ РІРѕР·СЂР°СЃС‚Рµ 7-10 лет, РЅРѕ изменения РЅРµ Р±СѓРґСѓС‚ взрывными, полагает РѕРЅ. лобиться существенного омоложения автопарка получится, если люди Р±СѓРґСѓС‚ иметь финансовую возможность приобретать более РґРѕСЂРѕРіРёРµ Рё комфортные автомобили, считает доктор экономических наук Сергей РЎРјРёСЂРЅРѕРІ (РќРРЈ Р’РЁР­).

«Резкий СЂРѕСЃС‚ продаж машин РІРѕ-первых может быть связан СЃ СЂРµР·РєРёРј ростом РґРѕС…РѕРґРѕРІ населения. Рвторое – нормальная инфраструктура. лорожно-транспортное хозяйство, автомагистрали, платные РґРѕСЂРѕРіРёВ», — делится мнением РІ Р±РµСЃРµРґРµ СЃ В«Р«Р°Р·РµС‚РѕР№.RuВ» РЎРјРёСЂРЅРѕРІ.

Вместе СЃ С‚ем, автомобильный рынок может очень радикально измениться вместе СЃРѕ сменой структуры потребления, считает СЌРєРѕРЅРѕРјРёСЃС‚, – РІ РїРѕР»СЊР·Сѓ относительно дешевых Рё качественных такси, служб персональных водителей, общественного транспорта. Развитие этой отрасли тесно связано СЃ С‚ехническим прогрессом Рё зависит РѕС‚ того, РЅР° СЃРєРѕР»СЊРєРѕ хватит запасов нефти, как пойдет развитие электромобилей, заметил ученый.

По сообщению сайта Газета.ru

Тэги новости: Новости авто
Поделитесь новостью с друзьями