Аэро: новости — страница 4

Отказ российским авиакомпаниям в допуске на выполнение полетов в Египет был обусловлен отсутствием решения оперштаба о возобновлении чартерного авиасообщения с курортами страны. Такое объяснение ситуации дали «Известиям» в Росавиации.Отмечается, что вопрос о предоставлении допусков российским авиакомпаниям на полеты в Хургаду и Шарм-эль-Шейх будет решаться Межведомственной комиссией, в которую войдут представители Минтранса России, Минэкономразвития России, ФАС России, Ространснадзора, Росавиации и Ростуризма.Тем не менее комиссия примет решение только после положительного решения Оперативного штаба по борьбе с распространением коронавируса о возобновлении чартерного авиасообщения с Египтом.Ранее в июле Росавиация отказала авиакомпаниям в допусках на выполнение полетов в Египет — всего было подано более 230 заявок.

Росавиация отказала авиакомпаниям в допусках на выполнение рейсов на курорты Египта — всего было подано более 230 заявок. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на приказ ведомства.Согласно документу, заявки на полеты в Хургаду и Шарм-эль-Шейх из Москвы, Санкт-Петербурга и других городов подали 10 авиаперевозчиков, среди которых «Россия», «Уральские авиалинии», Nordwind Airlines, Azur Air, «Якутия», S7, iFly, «ИрАэро», «Азимут» и NordStar.По данным источника издания, причиной отказа могло стать отсутствие решения оперативного штаба по борьбе с коронавирусом о параметрах возобновления регулярного авиасообщения.Ранее в июле стало известно, что Россия примет решение о возобновлении авиасообщения с курортами Египта по итогам экспертизы эпидемиологической ситуации в стране, Делегация специалистов оценит соблюдение профилактических мероприятий в отелях и гостиницах, а также возможности лабораторий и медицинских учреждений.

Пассажирский самолет МС-21-300 («Магистральный самолет XXI века 300») получил крыло из российских композиционных материалов, сообщает Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК). Соответствующее видео стыковки левой консоли крыла к фюзеляжу самолета опубликовано на YouTube.Консоли крыла и центроплан самолета изготовлены из российских полимерных композиционных материалов. «Отечественные материалы для производства композитных конструкций разработаны при участии МГУ (Московский государственный университет — прим. «Ленты.ру») и предприятий «Росатома».

Федеральная налоговая служба (ФНС) подала иск для признания банкротом компании «Рампорт аэро» — оператора аэропорта «Жуковский», одного из четырех аэропортов Московского авиаузла, сообщает РБК.Поводом для такого действия стала просрочка по уплате налогов. Еще в ноябре прошлого года компания не смогла вовремя расплатиться, общая сумма задолженности на тот момент оценивалась в 11,96 миллиона рублей.В «Рампорт аэро» называют иск техническим и утверждают, что банкротство аэропорту не грозит.