jaguar: новости — страница 4

Авторынок Казахстана: итоги июляПо данным Ассоциации казахстанского автобизнеса (АКАБ), за июль этого года в Казахстане было продано 9949 легковых автомобилей (включая пикапы, минивэны и легковые микроавтобусы), что на 11,1% меньше, чем в июне. Рынок замедляется вслед за дефицитом автомобилей.Десятку наиболее популярных брендов в июле по-прежнему возглавляет Chevrolet c результатом 3091 единица, на втором месте Hyundai — 2012 единиц, на третьей строчке закрепилась Kia — 1216 единиц, на четвертой позиции Toyota — 1199 единиц, пятая Lada – 518 единиц, шестой Volkswagen – 448 единиц, седьмой Renault – 285 единиц, восьмой Nissan – 264 единицы, на девятое место поднялся JAC – 201 единица, а замыкает топ-10 теперь Haval – 141 единица.А вот так выглядит топ-10 самых популярных моделей в июле: седан B-класса Chevrolet Cobalt – 1555 единиц, его «собрат» Chevrolet Nexia – 1246 единиц, седан B-класса Hyundai Accent — 830 единиц, модель B-класса Kia Rio — 662 единицы, седан D-класса Toyota Camry — 490 единиц, лифтбэк B-класса Volkswagen Polo — 323 единицы, кроссовер С-класса Kia Sportage – 290 единиц, кроссовер В-класса Hyundai Creta — 280 единиц, седан D-класса Hyundai Sonata – 276 единиц и кроссовер С-класса Toyota RAV4 — 261 единица.Таким образом, пять из десяти самых продаваемых в Казахстане автомобилей относятся к бюджетному B-классу, два – к D-классу и C-SUV и один – к В-SUV.В премиальном сегменте в июле расстановка сил по брендам следующая: на первое место поднялся BMW — 119 единиц, на второе опустился Lexus — 60 авто, третья строчка у Mercedes – 30 единиц, на четвертом месте Infiniti – 28 единиц, на пятой строке Land Rover – 26 единиц, на шестой позиции Porsche – 14 единиц, на седьмой Cadillac – 10 единиц, на восьмой Audi — 9 единиц, на девятой Jaguar – 5 единиц, а десятое место делят Mini и Volvo – по 1 единице.Интересно взглянуть и на региональное распределение реализации новых автомобилей в июле.

Глобальный дефицит полупроводников, вызванный пандемией коронавируса, повлек кризис на мировом автомобильном рынке — компании испытывают трудности с покупкой ключевых деталей для своих товаров. The Economist утверждает, что нехватка чипов снизит объем производства транспортных средств в 2021 и 2022 году несмотря на то, что спрос на них восстанавливается.При отсутствии полупроводников в автомобиль невозможно установить сложную электронику, которая управляет развлекательными системами, функциями безопасности и передовыми вспомогательными средствами вождения.

Власти Германии провалили план по выводу на дороги одного миллиона электромобилей. Как сообщает Deutsche Welle, достичь поставленной цели удалось только спустя полгода после установленного срока. Изначально такой отметки надеялись достичь к концу 2020 года.Сейчас более половины из этого миллиона — полностью электрические машины, а остальные — гибриды на топливных элементах.

Bugatti RimacХорватский стартап по выпуску электромобилей Rimac объявил об объединении с производителем гиперкаров Bugatti, принадлежащим немецкому концерну Volkswagen. В рамках соглашения сформирована новая совместная компания под названием Bugatti Rimac.Bugatti Rimac является совместным предприятием Rimac Group и Porsche (также принадлежит Volkswagen), в котором стороны имеют доли в размере 55% и 45% соответственно.

Министерство финансов разработало законопроект, которым вводится НДС при продаже новостроек и налог на авто среднего класса. Чиновники заверяют, что нововведения не коснутся простых людей, однако бизнес вероятно положит свои издержки на плечи покупателей. Об этом пишет КП в Украине. Так, сообщается, что условный средний класс, который покупает жилье и автомобили среднего ценового сегмента, должен будет раскошелиться.

Экс-полузащитник «Манчестер Юнайтед» и «Реал Мадрид» Дэвид Бекхэм вложился в британскую компанию Lunaz, которая занимается переоборудованием классических автомобилей в электрокары. Деньги спортсмена пойдут на расширение производства в сторону электрификации грузового транспорта, пишет The Guardian.Бекхэм приобрел десять процентов акций Lunaz, деятельность которой сосредоточена на производстве электрокаров за счет электрификации классических автомобилей, в том числе Rolls-Royce, Jaguar и Range Rover.

Россияне чаще стали рассматривать альтернативный транспорт при покупке личного автомобиля. Такой вывод можно сделать из исследования компанией Roland Berger (есть в распоряжении «Газеты.Ru») потенциала рынка «новой мобильности». К нему принято относить такие услуги, как беспилотное такси, каршеринг, райдшеринг (совместное владение авто с кем-либо), подписку и прочее.На вопрос о наличии знакомых, которые никогда не имели или не хотят покупать личный автомобиль, потому что предпочитают иные способы передвижения, утвердительно ответили 65% опрошенных.

В апреле 2021 года в России было продано 195 новых электрокаров, в восемь раз больше, чем в апреле прошлого года (24 штуки). Всего же, в январе-апреле этого года на российском рынке было продано 502 новых электромобиля, в 6,5 раза больше, чем годом ранее (77 штук). Об этом сообщает агентство «Автостат».

Крупнейший классифайд рунета «Авто.ру» по заказу «Газеты.Ru» выяснил, в каких регионах России чаще всего продают автомобили с запретом на регистрационные действия. Наибольшее количество «неликвида» было выявлено в Северо-Кавказском федеральном округе: там в среднем ограничения встречаются в каждом пятом объявлении о продаже машины.«Ограничения на регистрационные действия влияют на возможность распоряжаться автомобилем.