электромобил: новости

Tazabek — Бишкек и Ош получат в подарок умные фонарные столбы с бесплатным Wi-Fi, системой распознавания лиц и зарядкой для электромобилей.В обоих городах установят смарт-столбы — автономные опоры освещения на солнечных панелях и ветрогенераторах, с камерами и аналитикой на базе искусственного интеллекта.По словам инициаторов, проект должен одновременно дать экономию на уличном освещении, помочь с трафиком и пробками, а также добавить городу новые сервисы — от Wi-Fi до зарядки электромобилей.В этом интервью Стивен Бирн (генеральный директор Project Vision AI) и Адилет Чаликов (партнёр проекта) объясняют, почему Кыргызстан первым из стран Центральной Азии установит смарт-столбы, сколько их передадут Бишкеку и Ошу, где их планируют разместить и как устроена техническая модель «подписки» и обслуживания.

Tazabek — Greenfield-проекты стали менее капиталоемкими: инвесторы выбирают осторожность и диверсификацию рисков. Об этом говорится в докладе «Инвестиционное сотрудничество в Евразийском регионе на основе Мониторинга взаимных инвестиций ЕАБР».Мировая активность в greenfield-инвестициях в 2024 году показала рост числа проектов на 3%.

Tazabek — На заседании Евразийского межправительственного совета 11 декабря главы правительств стран ЕАЭС договорились предоставить тарифную льготу в виде освобождения от уплаты таможенной пошлины в отношении электромобилей, ввозимых в ряд государств-членов в 2026 году.Решение касается «чистых электричек» (код 8703 80 000 3 ТН ВЭД ЕАЭС), ввозимых в Беларусь в количестве 20 тыс. штук, а также «чистых электричек» и «последовательных гибридов» (код 8703 80 000 5 ТН ВЭД ЕАЭС), ввозимых в Армению в количестве 15 тыс. штук и в Кыргызстан в количестве 15 тыс. штук.«Мера таможенно-тарифного регулирования уже продемонстрировала положительный эффект в предыдущие годы своего действия.

Согласно Решению Комиссии Таможенного союза № 130 от 27 ноября 2009 года, электромобили, классифицируемые по коду 8703 80 000 2 ТН ВЭД ЕАЭС, освобождаются от уплаты ввозной таможенной пошлины, однако такое освобождение действует в пределах установленной квоты. На 2025 год она составляла 15 000 единиц.

К 14 октября 2025 года Казахстан полностью исчерпал установленную квоту на льготный ввоз электромобилей. Освобождение от уплаты ввозной таможенной пошлины больше не действует, сообщил комитет государственных доходов (КГД) минфина республики, передает bes.media. Как отметили в КГД, всё больше казахстанцев переходят на электромобили, покупая их самостоятельно или через компании, которые предлагают услугу «под ключ».

При оформлении по ПТД применяется совокупный таможенный платеж — 27% от таможенной стоимости транспортного средства.

В последние годы все больше казахстанцев выбирают электромобили – как при самостоятельной покупке, так и с помощью компаний, предлагающих услугу «под ключ», передает Arnapress.kz со ссылкой на пресс-службу Комитета государственных доходов Министерства финансов РК.При этом важно учитывать действующие правила таможенного оформления таких транспортных средств.Согласно подпункту 7.1.38 пункта 7 Решения Комиссии Таможенного союза от 27 ноября 2009 года № 130, электромобили, классифицируемые по коду 8703 80 000 2 ТН ВЭД ЕАЭС, освобождаются от уплаты ввозной таможенной пошлины.В 2025 году этим же решением установлена квота на льготный ввоз электромобилей – 15 000 единиц.

Tazabek — В настоящее время разрабатывается проект Стратегии развития сектора критических минералов Кыргызской Республики с акцентом на редкоземельные элементы, взаимодействие с инвесторами, экономические и экологические аспекты. Об этом сегодня, 20 октября, рассказал заместитель директора Кыргызской геологической службы при Министерства природных ресурсов, экологии и технического надзора Руслан Калилов в рамках форума «Диалог о добывающей отрасли: инвестиции, прозрачность, развитие».По его словам, список критических минералов включает 22 минерала с перспективными объёмами и содержанием в руде.«Выделено четыре приоритетных проекта, пять наиболее перспективных месторождений и шестнадцатьперспективных площадей», — рассказал Калилов.Калилов добавил, что критические минералы — это важнейшие полезные ископаемые, необходимые для современной экономики и технологий, но при этом уязвимые из-за ограниченности запасов или перебоев в цепочках поставок.«Как известно, критические минералы используются в таких низкоуглеродных технологиях, как солнечные батареи, ветряные турбины, электромобили и освещение с низким энергопотреблением», — пояснил он.Подписчики Tazabek смогут ознакомится со списком 22 критических минералов.

Tazabek — Китай всего за 10 лет превратился в мирового лидера в энергетике — ключевой отрасли глобальной экономики, пишет BBC News Русская служба.Ставка на возобновляемые источники энергии сыграла. Она не только избавила Китай от технологической и сырьевой зависимости, но и сделала его сверхдержавой «чистых» технологий будущего, а заодно и ведущим экспортером солнечных панелей, аккумуляторных батарей и электромобилей.В итоге Китай перехватил у Запада еще и лидерство в борьбе с изменением климата и неравенством в мире.

Tazabek — В этом году поставки за пределы США резко возросли, но страны, столкнувшиеся с переизбытком, похоже, не горят желанием ввязываться в новую торговую войну — по крайней мере, пока. Об этом пишет Bloomberg.Экспортная экономика Китая под руководством председателя Си Цзиньпина демонстрирует устойчивый рост, несмотря на действие высоких пошлин США в течение пяти месяцев.

InDrive стимулирует переход на экологичный транспорт в Алматы и Астане, передает vera.kzГлобальная платформа транспортных и городских услуг inDrive объявила об отмене комиссии для водителей электромобилей в Алматы и Астане. До конца 2025 года они смогут получать полную стоимость каждой поездки, что станет стимулом для популяризации экологически чистого транспорта.Такое решение направлено на снижение уровня загрязнения воздуха и поощрение использования электромобилей.

Tazabek — Кыргызстан в рамках программы по достижению углеродной нейтральности к 2040 году предусматривает постепенный переход на электромобили. Об этом 9 сентября сообщил первый заместитель председателя Кабинета министров Данияр Амангельдиев в эфире радио.По его словам, резкий отказ от автомобилей с бензиновыми двигателями невозможен из-за финансовых возможностей граждан, поэтому государство создает условия для постепенного перехода.

По ее словам, доля электромобилей на автомобильном рынке страны все еще мала. Тем не менее, интерес на этот вид транспорта растет с каждым годом. «В 2019 году импорт электромобилей в Казахстане не превышал тысячи машин в год. Сегодня их доля в автопарке страны составляет менее 1% — около 16 тысяч автомобилей.

По его словам, граница между «китайскими» и «отечественными» автомобилями сегодня всё больше размывается, поскольку многие китайские модели уже производятся в Казахстане.«Китайцы и отечественные сегодня — это во многом одно и то же. Многие китайцы уже штампуют в Костанае и будут штамповать в Алматы.

Tazabek — Жара привела к массовому использованию кондиционеров, а также к активному задействованию насосного оборудования для полива из-за снижения уровня подземных вод. Об этом 28 июля сообщил первый заместитель генерального директора ОАО «Национальная электрическая сеть Кыргызстана» Шамиль Матаев в эфире радио.По его словам, это отразилось на рекордном росте потребления электроэнергии.Замглавы напомнил, что в июне и июле 2024 года по данным метеослужб в республике наблюдалась аномальная жара — температура воздуха превышала +40 градусов на протяжении нескольких недель подряд, что является рекордным показателем.Суточное потребление электроэнергии в стране за последний месяц достигло 44–45 млн кВт/ч.

Tazabek — Бензиновые модели заняли долю в 95,1% в продажах новых автомобилей на российском рынке по итогам первого полугодия 2025 года, следует из данных российской Ассоциации европейского бизнеса.По итогам шести месяцев всего на рынке реализовано 546,4 тыс. новых машин на всех видах топлива (продажи снизились на 27% в годовом выражении).На втором месте по типу топлива были дизельные модели – около четырех процентов, на 3-м месте — электромобили с долей в 0,6%.За последними событиями следите через наш Твиттер @tazabek

Стороны обсудили планы Proton Holdings по выпуску электромобилей в РК. Компания является лидером в области машиностроения на рынке Малайзии. Автомобили Proton, среди которых как модели с двигателями внутреннего сгорания, так и электромобили, экспортируются в более чем 26 стран. Кроме того, производитель имеет собственный центр исследований, разработок, проектирования и инженерии трансмиссий и автомобилей.Олжас Бектенов отметил, что Президентом Казахстана поставлена задача по развитию машиностроения с внедрением современных технологий, локализацией производств и созданием новых рабочих мест.

В стране с самым большим количеством населения – Индии, автопроизводители, которые инвестировали значительные средства в производство и продвижение электрокаров, требуют от правительства не распространять государственную поддержку на автомобили с гибридными силовыми установками. По данным портала SpeedMe, крупнейшие автогиганты страны — Tata и Mahindra выступают против оснащения государственных автопарков гибридными авто, опасаясь снижения интереса к электрокарам.Для компаний, которые намерены в течении нескольких последующих лет инвестировать в отрасль миллиарды долларов, этот вопрос является актуальным, особенно на фоне стремления госорганов Индии к полному переходу на автомобили с нулевыми выбросами.

primeminister.kz, 19 июняПремьер-министр Республики Казахстан Олжас Бектенов провел встречу с генеральным директором малайзийской компании Proton Holdings Berhad Чунронг Ли. Обсуждены вопросы сотрудничества в автомобилестроении, в том числе с перспективами открытия нового производства в Казахстане.Стороны обсудили планы Proton Holdings по выпуску электромобилей в РК.

В селе Жыланды области Жетісу состоялся масштабный молодежный фестиваль технологий и инженерного творчества «Zhýlandy Fest – 2025», впервые включивший в себя гонки на самодельных электромобилях, передает Arnapress.kz со ссылкой на Министерство науки и высшего образования Республики Казахстан.Фестиваль стал платформой для демонстрации достижений в области устойчивого транспорта, робототехники и образования.

Tazabek — Кыргызстан импортировал 129 электромобилей из Грузии в первом квартале 2025 года, следует из данных Национальной службы статистики Грузии.Ежемесячно ввозилось порядка 40 автомобилей, что несколько ниже показателей конца 2024 года.По сравнению с первым кварталом 2024 года поставки выросли в 6 раз.Средние цены на электромобили были на уровне от $25 до $34,5 тыс.За последними событиями следите в Телеграм-канале @tazabek_official

Tazabek — В середине мая Палата представителей США проголосовала за отмену плана Калифорнии по запрету на продажи новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания к 2035 году, пишет The New York Times.За отмену выступило 246 конгрессменов, против — 164. В этом голосовании 35 демократов поддержали республиканцев, дав президенту Трампу и его большинству в Палате, инструмент для подрыва одного из самых амбициозных климатических проектов США.

Tazabek — Китай экспортировал 403,7 тыс. электромобилей в первом квартале 2025 года, следует из данных Главного таможенного управления КНР.Поставки выросли на 4% в годовом выражении. Электромобили поставлялись в более чем 150 стран и территорий. Основными направлениями были европейские страны (Бельгия, Великобритания, Словения, Испания, Германия), страны АТР (Таиланд, Филиппины, Индонезия, Австралия, Малайзия), а также такие государства, как Индия, ОАЭ, Мексика и Бразилия.

Tazabek — Поставки китайских электромобилей в Кыргызстан в 1-м квартале 2025 года уменьшились в 2 раза, по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года, следует из данных Главного таможенного управления КНР.За три месяца было ввезено 1,3 тыс. электромобилей, в том числе в марте — почти 600.Стоимостной объём импорта уменьшился в 6,8 раза – до $16,7 млн.Средние цены на электромобили из КНР варьировались от $11 до $13 тыс.За последними событиями следите через наш Твиттер @tazabek

Tazabek — На 1 000 автомобилей EV приходилось в среднем 4,2 поломки, в то время как у аналогичных моделей с двигателем этот показатель увеличился более чем в два раза. Об этом пишет Carcoops. Спор между электромобилями и автомобилями, работающими на сжигании топлива, теперь ведется не только о производительности или выбросах вредных веществ, но и о надежности.

Nissan: снос верхушкиВ компании Nissan на фоне отмены слияния с Honda сменилось руководство. В отставку ушли глава компании Макото Учида и исполнительный директор по производству и управлению цепочками поставок Хидеюки Сакамото. Кадровые перестановки затронули всю управленческую верхушку Nissan, включая руководителей региональных подразделений.Вместо Учиды назначен Айван Эспиноса, который сейчас является директором по стратегическому планированию.По официальной версии, столь радикальные перестановки в руководящем составе необходимы для «достижения краткосрочных и среднесрочных целей компании, а также для ее долгосрочного роста».

Немецкий производитель автомобилей класса «люкс» Porsche AG сократил чистую прибыль и рентабельность в 2024 году и прогнозирует дальнейшее снижение рентабельности в текущем году. Как говорится в пресс-релизе компании, ее выручка в отчетном году уменьшилась на 1,1% — до 40,1 млрд евро. Операционная прибыль сократилась на 22,6% — до 5,6 млрд евро, а чистая прибыль — на 30,3%, до 3,6 млрд евро, сообщает Интерфакс-Казахстан.

Индустриальная зона Алматы. Завод Almaty Autoparts Production. Фото: «Астана Моторс»В минувшую пятницу казахстанская компания «Астана Моторс» и южнокорейский производитель Youngsan объявили о запуске завода автомобильных сидений Almaty Autoparts Production, в который совместно инвестировали 4 млрд тенге.

Автопром Китая: масштабы экспансииПо данным британской консалтинговой фирмы Rho Motion, более трех четвертей электромобилей и подзаряжаемых гибридов, проданных в мире за 2024 год, имеют китайское происхождение. И это при том, что второй по величине автомобильный рынок мира, США, фактически закрыт для машин из КНР.Из-за повышенных пошлин китайские электрифицированные автомобили пока не могут похвастать большой долей продаж и в Европе.

Tazabek — Китайские автопроизводители лидируют в сфере электромобилей, но при этом не продали ни одной машины в США – втором по величине и прибыльности автомобильном рынке мира, пишут в Carscoops.Вместо этого они сосредоточились на завоевании других ключевых регионов.По данным Rho Motion, китайские бренды сейчас контролируют 76% мирового рынка электромобилей и гибридов с подзарядкой (PHEV), активно расширяя свое присутствие в новых странах.