сауранбаев: новости

По данным компании, развивающей данное направление, к 2028 году аэротакси начнет выполнять рейсы по пяти маршрутам, связывающим Алматы, Конаев и Алатау.Аэротакси (eVTOL) — это летательные аппараты с вертикальным взлетом и посадкой, предназначенные для быстрой и экологичной перевозки пассажиров в условиях плотной городской застройки.

В середине февраля документ выносили на публичное обсуждение. Ранее предлагаемые новшества анонсировал глава ведомства Нурлан Сауранбаев, объясняя их экономическими причинами. Асфальт обходится в 6-10 раз дороже гравия, а возможности местных бюджетов не позволяют в полном объёме финансировать и содержать такие дороги.В Минтрансе отметили, что по подъездным дорогам к сёлам проезжают не более 200 машин в сутки. «Устройство асфальтобетона может превышать стоимость покрытия переходного типа в 1,5-3 раза.

Об этом на заседании Правительства сообщил глава ведомства Нурлан Сауранбаев.«Для дальнейшего увеличения пропускной способности железнодорожной сети предлагается реализовать ряд новых проектов. В их числе: строительство третьих путей на участке Астана — Караганда, строительство вторых путей на участке Арыс — Казалы, модернизация участков Кызылжар — Шубарколь — Есиль, модернизация участка Индербор — Макат», — сообщил глава ведомства.Также в Минтранспорта считают необходимым модернизировать железнодорожный участок, обслуживающий промышленную зону Карагайлы в Карагандинской области.«Кроме того, предлагается включить в перечень перспективных проектов строительство железнодорожной линии Индербор — Уральск, которая обеспечит прямое железнодорожное сообщение с Уральском и создаст дополнительные условия для освоения месторождений Западного Казахстана», — отметил министр.В целом за три года в Казахстане планируется построить 1391 км новых железнодорожных линий, обновить около 1000 км железнодорожной сети, а также модернизировать подвижной состав и увеличить терминальную сеть.

Спикер отметил, что продолжается обновление парка пассажирских вагонов. За последние годы обновлено более 650 пассажирских вагонов.«К 2030 году уровень обновления парка планируется довести до 90%. Основная цель – обеспечение граждан безопасным и комфортным железнодорожным транспортом. Также реализуется крупнейшая за годы независимости программа модернизации железнодорожных вокзалов.

Строительство железнодорожной линии Индербор – Уральск включили в перечень перспективных проектов Казахстана. Об этом сообщил вчера, 16 июня, министр транспорта Нурлан Сауранбаев на заседании правительства под председательством премьер-министра Олжаса Бектенова.Сейчас через Уральск проходят один международный и три межобластных пассажирских железнодорожных маршрута.По итогам 2025 года услугами железнодорожного транспорта в регионе воспользовались 419 тысяч пассажиров — это в два раза больше, чем годом ранее.

Он отметил, что министр транспорта Нурлан Сауранбаев в ходе заседания правительства представил проект строительства третьих железнодорожных путей между городами. Линию планируют выделить только для пассажирских перевозок. «Если она будет выделенная, то будет быстрее. То есть мы можем использовать все конструкционные особенности нашего подвижного состава – ездить со скоростью 200 км/час.

Как сообщил министр транспорта Нурлан Сауранбаев, в стране обновляют 124 вокзала. «Более 30 вокзалов мы вынуждены были практически полностью снести, они непригодны были для дальнейшей модернизации. То есть с нуля строятся. На сегодняшний день 46 вокзалов уже готовы для ввода в эксплуатацию», — отметил он на брифинге в Правительстве.В целом до конца лета планируется завершить работы на 109 вокзалах.«Отставание сохраняется по отдельным вокзалам, которые требуют масштабной модернизации и относятся к объектам исторического наследия.

По словам главы Минтранспорта, часть вокзалов требует более серьезного подхода к модернизации. В частности, речь идет об объектах, имеющих историческую ценность или требующих масштабных строительных работ.«Всего у нас 124 вокзала. На сегодняшний день 46 вокзалов уже введены в эксплуатацию. До конца лета мы должны довести этот показатель до 109 вокзалов.

Отвечая на вопрос журналистов о строительстве второго аэропорта столицы, глава Минтранспорта сообщил, что сейчас определены две основные возможные локации.По его словам, в приоритете находится направление в сторону BalQaragai.«Сейчас основные две локации. В приоритете — локация в сторону BalQaragai.

По его словам, в стране полностью сформирована необходимая институциональная база в сфере гражданской авиации. Уровень авиационной безопасности аэропортов Казахстана сегодня составляет 95,7%, а уровень безопасности авиакомпаний — 82%. Благодаря этим показателям республика вошла в число 20 лучших стран мира по версии Международной организации гражданской авиации (ИКАО).Министр отметил, что по итогам прошлого года казахстанские авиакомпании перевезли 15 млн пассажиров.

Он заверил, что часть вагонов готова.«Они сейчас проходят процесс приемки у КТЖ. Там возник ряд вопросов технического характера, я думаю, они в ближайшее время их решат. То есть это вопрос, связанный с техническими моментами», – сказал Сауранбаев.Он затруднился назвать конкретный срок запуска вагонов в эксплуатацию.«Как приемка пройдет у КТЖ, только тогда.

Министр транспорта Нурлан Сауранбаев отметил, что благодаря запуску электропоездов увеличивается скорость перемещения пассажиров на коротких дистанциях в туристические зоны. «Электричка Астана — Боровое, мы его (поезд — Ред.) постарались ускорить. Многие, наверное, пользовались», — сказал глава Минтранспорта.Он отметил, что сейчас разрабатывается новый проект.

Министр заверил, что большого роста цен на внутренние рейсы не будет.«Большое благо для Казахстана, что мы топливо авиационное сами вырабатываем. И для внутренних перелетов отдаем топливо по фиксированной цене. Поэтому сильного роста цен на билеты точно не будет», – сказал Сауранбаев.

По его словам, трансформации внутренних процессов министерства в ведомстве уделяется особое внимание.«Работа ведется совместно с Министерством искусственного интеллекта. На сегодня значительное время уходит на ручную обработку документов и составляет до 30 дней. После внедрения искусственного интеллекта этот срок сокращается до трех дней.

В Казахстане планируют ускорить прохождение границы для грузоперевозчиков за счёт внедрения цифровой платформы Smart Cargo. Об этом на заседании правительства сообщил министр транспорта Нурлан Сауранбаев, передает vlast.kz.По его словам, новая система объединяет государственные органы и бизнес, а вся информация о грузе будет доступна через QR-код.Искусственный интеллект в платформе будет автоматически проверять документы, прокладывать маршруты, отслеживать движение транспорта и определять необходимые разрешения.

По его данным, в 2025 году поступления от платных автодорог составили 87 млрд тенге.«Развитие платных автомобильных дорог осуществляется поэтапно. В 2025 году их протяжённость составила 4,9 тыс. км. В этом году показатель будет доведён до 6,7 тыс. км», – отметил министр.По его словам, интенсивность движения на этих дорогах также растёт.«Объём поступлений от платных дорог в 2025 году составил 87 млрд тенге, план на текущий год – 120 млрд тенге.

В Казахстане расширят систему фиксации средней скорости автомобилей — новые камеры появятся еще на 18 участках автодорог. Об этом сообщил министр транспорта Нурлан Сауранбаев, по информации nur.kz.Сейчас такие системы работают на 8 платных трассах общей протяженностью около 2 тыс. километров. До конца мая их планируют установить еще на 18 дорогах — это дополнительно почти 2,9 тыс. километров.При этом камеры будут размещать не только на платных участках, но и на областных дорогах.По данным властей, введение контроля средней скорости уже позволило снизить число ДТП примерно на 15%.Система работает так: камеры фиксируют не только моментальную скорость автомобиля, но и время, за которое он проходит определенный участок.

По его словам, работа ведётся по трём ключевым направлениям: развитие инфраструктуры, повышение доступности транспорта и улучшение качества услуг. На железнодорожном транспорте уже достигнут высокий уровень адаптации. «На железнодорожном транспорте порядка 90% составов (99 из 120) оснащены подъемниками и адаптированными купе.

Қазақстанда көлік саласында инклюзивтілікті арттыру бағытында жүйелі жұмыстар жалғасуда, деп хабарлайды Arnapress.kz үкіметтің баспасөз қызметіне сілтеме жасап.Үкімет отырысында Көлік министрі Нұрлан Сауранбаев ерекше қажеттіліктері бар азаматтарға қолайлы жағдай жасау бойынша атқарылып жатқан шаралар туралы баяндады.Министрдің айтуынша, инклюзивті саясат үш негізгі бағытты қамтиды: инфрақұрылым, көлік және қызмет көрсету.

В заседании приняли участие министр транспорта Нурлан Сауранбаев и председатель правления Қазақстан темір жолы Талгат Алдыбергенов.Согласно данным Министерства транспорта, валовый выпуск в сфере транспорта и складирования по итогам 2025 года составил 12,2 трлн тенге. В первом квартале 2026 года отрасль показала рост на уровне 12,8%.В сегменте автомобильных перевозок за 2025 год было перевезено 353 млн тонн грузов внутри страны.

По его словам, на сегодня завершены работы на 5 тыс. км. До 2029 года будет отремонтировано еще 5 тыс. км, что обеспечит полное выполнение поставленной задачи.«Для реализации автодорожных проектов в стране имеется необходимая сырьевая база. Это позволяет полностью обеспечивать строительные работы и повышать их качество.

По его словам, асфальтную дорогу будут класть ко многим селам.«Это и опорные села, это и где есть более 500 машин или 500 людей, все приграничные села, они должны по закону обеспечиваться асфальтированной дорогой. То что было сказано про сельские дороги – простой пример», – сказал Нурлан Сауранбаев.Он подчеркнул, что Казахстан входит в десятку крупнейших стран по территории, при этом остается малонаселенной страной.«Соответственно, к инфраструктуре мы должны относиться очень экономно и эффективно.

Звучит, как будто решили отказаться. Во-первых, асфальтную дорогу будут прокладывать ко многим селам — это и опорные села, и села, где есть более 500 машин или 500 людей, все приграничные села, которые должны по закону обеспечиваться асфальтированной дорогой. То, что было сказано про сельские дороги — страна у нас большая, входит в десятку крупнейших по территории.

О подготовке нормативного документа, который предусматривает отказ от асфальта и переход на гравийные дороги, в конце января говорил глава ведомства Нурлан Сауранбаев. Он объяснял это экономическими причинами. Асфальт обходится в 6-10 раз дороже гравия, а возможности местных бюджетов не позволяют в полном объёме финансировать и содержать такие дороги.

Об этом на заседании Правительства заявил министр транспорта РК Нурлан Сауранбаев.«В 2025 году закуплено 175 новых пассажирских вагонов, в текущем году планируем приобрести ещё 191 единицу. В целом до 2030 года будет обновлено порядка 800 вагонов. Это позволит заменить до 90 процентов существующего парка с равномерным охватом основных туристических маршрутов.

По его словам, в летний период для удовлетворения повышенного спроса населения будет организовано 13 дополнительных железнодорожных маршрутов с обеспечением порядка 400 тыс. дополнительных пассажирских мест.«Например, на востребованном маршруте до озера Алаколь предусмотрено курсирование 8 дополнительных поездов с комфортабельными вагонами из разных регионов страны.

В 2026 году в курортных зонах Казахстана планируется завершить строительство трех аэропортов, передает Arnapress.kz со ссылкой на пресс-службу правительства. Об этом в ходе заседания сообщил министр транспорта Нурлан Сауранбаев.По его словам, в 2026 году завершится строительство аэропортов в курортных зонах Катон-Карагай, Зайсан и Кендерли, а также восстановят аэропорт в городе Аркалык.Помимо этого министр поделился, что откроются 15 новых международных маршрутов, включая рейсы в Вену, Рим и Шанхай.Отдельно Нурлан Сауранбаев рассказал о планах в сфере железнодорожных перевозок.

В 2026 году планируется возобновление и открытие новых международных авиамаршрутов, а также увеличение частоты рейсов по действующим направлениям, в том числе в Вену, Токио, Рим, Абу-Даби, Рияд, Даммам, Ларнака, Амман, Шанхай, Кашгар, Варшаву и другим, — сообщил министр на заседании Правительства.Кроме того, для расширения авиатранзитных возможностей реализуются меры по снижению авиатоплива.

За 10 месяцев текущего года наблюдается положительная динамика по основным показателям. Объем транспортных услуг вырос на 20,7%. Инвестиции в основной капитал увеличились на 18,4%.«Объем перевозок грузов в автотранспортной отрасли составил 288 млн тонн, увеличившись на 1,7 процента по сравнению с аналогичным отчетным периодом.

Tazabek — Казахстан создает цифровые паспорта дорог для внедрения беспилотных автомобилей. Об этом сегодня в ходе заседания правительства, докладывая о развитии и цифровизации транспортно-транзитной сферы, сообщил министр транспорта РК Нурлан Сауранбаев.«Сегодня транспортная отрасль стала одним из драйверов роста экономики.