асфальтобетон: новости

42,3 млрд тенге выделено из бюджета на строительство и ремонт дорог в городе, сообщает vera.kz со ссылкой на Shishkin_likeВ городе ведутся работы по пробивке проспекта Кунаева и реконструкции магистрали А-2, строится транспортная развязка на пересечении проспекта Байдибек би и улицы Толеметова. Кроме того, продолжается пробивка улиц Алтынсарина, Аксумбе, Казиева и Шубарколь, капитальный ремонт идёт на улице Ю.

В середине февраля документ выносили на публичное обсуждение. Ранее предлагаемые новшества анонсировал глава ведомства Нурлан Сауранбаев, объясняя их экономическими причинами. Асфальт обходится в 6-10 раз дороже гравия, а возможности местных бюджетов не позволяют в полном объёме финансировать и содержать такие дороги.В Минтрансе отметили, что по подъездным дорогам к сёлам проезжают не более 200 машин в сутки. «Устройство асфальтобетона может превышать стоимость покрытия переходного типа в 1,5-3 раза.

С 20 апреля в городе начались работы по так называемому «белому шоссе» — отсыпке автомобильных дорог щебнем. Общая площадь таких участков составила 13 728 квадратных метров. На сегодняшний день работы уже завершены на улицах Павлова, К. Цеткин, Фурманова, Клубной, Вахтерской, Ушакова и Цветной.Кроме того, с 5 апреля в Сарани приступили к ямочному ремонту.

В Караганде завершены основные работы по среднему ремонту автомобильной дороги на улице Бирюзова на участке от улицы Магнитогорской до кольца 16-го микрорайона. Также подрядная организация выполнила укладку нового асфальтобетонного покрытия на внутриквартальных проездах в сторону 15-го микрорайона.Как сообщили в акимате города, движение транспорта по участку от улицы Магнитогорской до кольца 16-го микрорайона уже открыто.

Как сообщили в ТОО «Теплотранзит Караганда», повреждение произошло в районе автомагазина на подающем трубопроводе диаметром 800 миллиметров. При испытательном давлении 16,1 кгс/см² на участке образовался дефект, который сопровождался выбросом воды и разрушением асфальтобетонного покрытия.В настоящее время специалисты предприятия проводят откачку воды.

Как сообщил глава Правительства, в стране уже обновлены нормативные требования, ограничивающие использование дорогостоящих покрытий на дорогах с низкой интенсивностью движения.В частности, в ведомственный норматив «Автомобильные дороги» внесены изменения, согласно которым при интенсивности движения до 500 автомобилей в сутки применение асфальтобетонных и цементобетонных покрытий не допускается.В Правительстве отметили, что на дорогах IV и V технических категорий уже предусмотрена возможность строительства без асфальтового покрытия.

Проезд от улицы Алиханова до проспекта Н. Абдирова снова доступен, а вместе с ним исчезли и ежедневные трудности, с которыми водители сталкивались во время перекрытия.Напомним, участок дороги был закрыт в связи с проведением среднего ремонта. За время ограничений карагандинцам пришлось буквально заново изучать маршруты движения в центре города.

Общая протяжённость отремонтированного участка составила 3,2 километра. Как отмечают в акимате города, при проведении ремонта дорожники уложили два слоя асфальтобетонного покрытия. Нижний слой выполнен из крупнозернистого асфальтобетона, а верхний — из щебёночно-мастичной смеси с применением полимерной добавки «Бутонал», которая позволяет повысить устойчивость покрытия к нагрузкам и продлить срок его эксплуатации.Кроме того, в ходе работ были восстановлены ливнеприёмники в районе ресторана «Халиф», автомойки ROSA ROZE и возле школы № 15.

Отметим, что улица Таттимбета является одной из ключевых магистралей Юго-Востока Караганды. Она соединяет несколько крупных жилых массивов, обеспечивает доступ к социальным объектам, торговым центрам и другим важным городским локациям. Поэтому любые изменения на этой дороге напрямую отражаются на повседневной жизни тысяч карагандинцев.Как сообщают в акимате Караганды, общая протяжённость отремонтированного участка составила один километр.

Как рассказали в акимате, на проспект Республики рабочие зашли 16 мая. Сейчас подрядная организация ведет укладку нижнего слоя асфальтобетонного покрытия со стороны парка «Восток». После завершения этих работ техника перейдет на противоположную сторону проспекта.Как поясняют в акимате, после устройства нижнего слоя специалисты Центра качества проведут лабораторные испытания: на участке отберут керны, чтобы проверить соответствие покрытия установленным требованиям.

Напомним, к реконструкции приступили в апреле этого года. Проект был разработан ТОО «Караганда Каздорпроект» и ещё в 2025 году получил положительное заключение государственной экспертизы.Сейчас на участке уже частично демонтированы опоры освещения, ведутся земляные работы на обочинах, а автомобилисты ежедневно наблюдают за активностью строительной техники вдоль трассы.Реконструкция охватит участок протяжённостью 7,3 километра, от кольцевой развязки в районе 7-й магистрали до путепровода по улице Архитектурной.

Итоги прошлого годаСтоит отметить, что в 2025 году в регионе был выполнен значительный объём работ. Полностью завершена реконструкция автодорог Караганда – Балхаш и Балхаш – Бурылбайтал общей протяжённостью 413 километров. Кроме того, средним ремонтом охватили девять участков общей длиной 276 километров.Что запланировано на 2026 годВ новом сезоне работы продолжатся сразу по нескольким направлениям – от разработки проектной документации до капитального и среднего ремонта.В настоящее время разрабатывается проектно-сметная документация на капитальный ремонт автодороги Акшатау – Агадырь – Ортау протяжённостью 95 километров.

Как сообщает Карагандинский областной филиал АО «НК «ҚазАвтоЖол», в рамках текущего ремонта предусмотрено переустройство асфальтобетонного покрытия. Работы направлены на улучшение качества дорожного полотна и повышение безопасности движения.В связи с проведением ремонта движение на данном участке временно организовано по одной полосе.

Речь идет не только о текущем ремонте, но и о запуске крупных инфраструктурных инициатив, направленных на укрепление транспортной связности регионов и развитие транзитного потенциала страны.Новые маршруты и сокращение расстоянийОдним из ключевых проектов станет автодорога «Центр – Запад» протяженностью 896 километров.

В стране продолжается системная модернизация нормативно-технической базы дорожной отрасли. Один из ключевых векторов — внедрение технологии, которая ориентирована на более точное проектирование дорожных покрытий с учетом климатических особенностей и интенсивности движения.«В рамках этой работы «Казахстанский дорожный научно-исследовательский институт» (КаздорНИИ) разрабатывает проекты национальных стандартов, направленных на внедрение современных методов оценки битумных вяжущих материалов.

Tazabek — В Жети-Огузском районе Иссык-Кульской области начаты работы по укладке асфальта на 3 км участке автодороги Жеңиш—Жайыт—Ак-Терек. Об этом сообщает пресс-служба Министерства транспорта. По данным ведомства, протяженность автодороги составляет 36 км. Работы по расширению дороги и подготовке основания на участке от 28 по 30 км выполняются дорожно-эксплуатационным предприятием (ДЭП) №35 государственного предприятия «Кыргызавтожол-Север».Данные работы являются первыми в рамках программы асфальтирования, включенной в Титульный список Министерства транспорта и коммуникаций на 2026 год.Первый заместитель министра транспорта и коммуникаций Тариэль Жаныбеков находится с рабочей поездкой в Чуйской области, где посещает асфальтобетонные заводы и камнедробильные предприятия, а также на месте знакомится с ходом подготовки к дорожно-строительным работам и достаточным наличием строительных материалов.По словам Жаныбекова, первая партия битума, предназначенная для строительства автодорог в 2026 году, доставлена и начала разгружаться на битумных базах по Республике.На сегодняшний день битум доставлен на базы Жел-Арык, Кыямат-Кыркоол, Маймак, Шамалды-Сай и Ош-2.За последними событиями следите в Телеграм-канале @tazabek_official

Tazabek — В настоящее время ведутся работы по выравниванию и расширению дорожного полотна, переносу водопропускных труб, демонтажу бетонных опор линий электропередачи, а также строительству мостов. Об этом сообщает пресс-служба Министерства транспорта и коммуникаций. На участке задействовано более 147 единиц специальной техники и 229 работников.

В Уральске стартует один из крупнейших инфраструктурных проектов последних лет – строительство дороги и моста к микрорайону Акжайык стоимостью 35,8 млрд тенге. Как пишет bes.media, победителем конкурса на комплексные работы «под ключ» стало ТОО «Казахдорстрой», связанное с холдингом BI Group.По техспецификации проект включает строительство новой магистральной улицы общегородского значения с регулируемым движением и мост через реку Чаган.

Tazabek — Идут работы по реконструкции автодороги Бишкек—Кунтуу—Шопоков. Об этом сообщает пресс-служба Министерства транспорта и коммуникаций.В настоящее время на участке 0–3,9 км ведется установка бордюров. Также в селе Кунтуу выполняются подготовительные работы к укладке асфальта на тротуарах.На участке от села Кунтуу до села Токбай ведутся работы по укреплению основания дороги (устройству насыпи).

Tazabek — Служба по земельному и водному надзору по Жалал-Абадской области провела проверку Токтогульского дорожно-эксплуатационного предприятия, по итогам которой были выявлены нарушения законодательства.Как сообщили в ведомстве, асфальтобетонный завод, относящийся к предприятию, осуществлял забор поверхностной воды через трубу диаметром 20 мм.За выявленное нарушение на основании постановления №222 предприятию начислена сумма претензии в размере 58 320 сомов.

По его словам, асфальтную дорогу будут класть ко многим селам.«Это и опорные села, это и где есть более 500 машин или 500 людей, все приграничные села, они должны по закону обеспечиваться асфальтированной дорогой. То что было сказано про сельские дороги – простой пример», – сказал Нурлан Сауранбаев.Он подчеркнул, что Казахстан входит в десятку крупнейших стран по территории, при этом остается малонаселенной страной.«Соответственно, к инфраструктуре мы должны относиться очень экономно и эффективно.

С марта в Казахстане увеличены гарантийные обязательства для подрядных организаций, занимающихся строительством и ремонтом автомобильных дорог республиканского значения. Об этом на брифинге в правительстве сообщил председатель правления «КазАвтоЖол» Дархан Иманашев, передает informburo.kz. По его словам, продолжительность гарантии зависит от вида работ.

Tazabek — Город Манас (Жалал-Абадская область) получил разрешение на трансформацию земельного участка площадью 0,8 га из категории земель сельскохозяйственного назначения в категорию земель промышленности.Соответствующее постановление № 93 от 12 февраля 2026 года подписал председатель Кабинета министров Адылбек Касымалиев.Речь идет об орошаемой пашне, находящейся в государственной собственности (контур № 220).

Tazabek — Кабинет министров внес изменения в ряд решений правительства в сфере обеспечения сохранности автомобильных дорог. Соответствующее постановление № 64 подписано 5 февраля 2026 года.Документ корректирует порядок пропуска транспортных средств с неделимым грузом и специальных транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования, а также правила перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов.Пропуск по автомобильным дорогам общего пользования транспортных средств с неделимым грузом и специальных транспортных средств, весовые параметры которых превышают установленные допустимые их значения, допускается только при наличии специального и (или) многоразового специального разрешения.

Выявленные нарушения могут влиять на качество дорожного полотна, сообщает vera.kzНарушения при производстве и в документах выявлены в работе большинства асфальтобетонных заводов Туркестанской области. Всего на юге страны их 29, 5 из них стоят, у 4 все нормально, а вот все остальные не выдержали проверки.

Tazabek — Одним из пунктов утвержденного плана работы Кабинета министров на 2026 год по реализации Национальной программы развития Кыргызской Республики до 2030 года является проект по улучшению Иссык-Кульской кольцевой автодороги.Согласно документу, до 1 декабря планируется завершить 60 км земляных работ и укладку 25 км нижнего слоя асфальтобетонного покрытия на участке Барскоон—Каракол.Исполнителем выступает Министерство транспорта и коммуникаций.Финансирование проекта осуществляется за счет средств Азиатского банка развития.

Tazabek — Одним из пунктов утвержденного плана работы Кабинета министров на 2026 год по реализации Национальной программы развития Кыргызской Республики до 2030 года является строительство автомобильной дороги Суусамыр—Талас—Тараз.Согласно документу, до 1 декабря планируется завершить строительные работы на 25% и уложить 20 км асфальтобетонного покрытия на участке автодороги (104,6–197,6 км).Исполнителем является Министерство транспорта и коммуникаций.

Tazabek — В числе приоритетных задач Министерства транспорта на 2026 год является завершение Северной объездной дороги города Бишкек, что связано с подготовкой к крупным международным мероприятиям. Об этом 16 февраля 2026 года сообщил первый заместитель министра транспорта Бекназар Базаралиев в эфире радио.

Tazabek — В рамках проекта «Улучшение оборудования для обслуживания автомобильных дорог и дорожного покрытия Баткенской области» 11 февраля 2026 года было передано 43 единицы спецтехники. Об этом сообщает пресс-служба Министерства транспорта и коммуникаций.По данным ведомства, при поддержке Японского агентства международного сотрудничества (JICA) Баткенской области передали 43 единицы дорожно-строительной и дорожно-эксплуатационной техники.

Tazabek — На автодороге Лебединовка — ГЭС-5 продолжаются работы по реконструкции. Об этом сообщает пресс-служба Министерства транспорта и коммуникаций. Проектом предусмотрено строительство тротуаров, устройство освещения, а также расширение существующего большого моста и строительство пешеходного моста.Общая протяженность автомобильной дороги Лебединовка—ГЭС-5 составляет 5,1 км.