Пешехода: новости

Корреспондент ekaraganda.kz выяснил, что загадочные сооружения являются частью нового проекта по цифровизации республиканских автодорог. На этом участке внедряют современную систему видеоаналитики с элементами искусственного интеллекта, которая позволит круглосуточно следить за дорожной обстановкой и оперативно реагировать на возникающие опасные ситуации.

Как сообщают в ДП Карагандинской области, по предварительной информации, 58-летний водитель автомобиля Toyota двигался по проспекту Металлургов в сторону улицы Абая. Мужчина не убедился в безопасности движения и допустил наезд на 56-летнюю женщину на регулируемом пешеходном переходе.В результате происшествия пострадавшую доставили в медицинское учреждение, где ей была оказана необходимая помощь.По факту ДТП материал зарегистрирован в полиции.

Семейчанка обратилась в редакцию Arnapress.kz с просьбой привлечь внимание к проблеме в районе Павлодарской трассы. По ее словам, из-за дождей там размывает грунт и край дороги и образуются промоины, которые могут представлять опасность как для проезжающих автомобилистов, так и для пешеходов.«Эти прорывы там давно.

Автомобили медленно преодолевали затопленную дорогу, а пешеходам приходилось поднимать одежду, чтобы перейти улицу. Самыми довольными, пожалуй, остались дети, которые катались по огромным лужам на велосипедах и самокатах. Не хватало разве что лодок.По словам горожан, подобная ситуация возникает не впервые.

— Безопасность начинается с простых вещей: спокойно проводить ребенка в школу, без опасений возвращаться домой вечером, соблюдать правила на дороге, чувствовать защиту в общественных местах. Именно над этим ежедневно работают сотрудники административной службы. За прошедший период проведена большая работа по обеспечению общественной безопасности.

В ведомстве сообщили, что строительство объездных дорог позволяет перенаправить транзитный транспорт за пределы населенных пунктов, что способствует повышению безопасности дорожного движения.«Для перенаправления транзитного потока из населённых пунктов строятся объездные дороги — к 2026 году их возведено уже 65.

Как отмечают в Управлении пассажирского транспорта и автомобильных дорог Карагандинской области, новые опоры появились на обеих сторонах проезжей части, благодаря чему переход стал хорошо заметен для водителей, движущихся в обоих направлениях. Особенно актуально это в тёмное время суток, а также в период дождей, туманов и снегопадов, когда видимость на трассе ухудшается.Опоры оснащены датчиками движения, которые автоматически реагируют на приближение человека или автомобиля.

Новые камеры в автоматическом режиме будут контролировать движение возле школы-лицея имени Алимхана Ермекова, школы имени аль-Фараби и школы-лицея №2 имени Абая. Именно здесь в течение учебного года наблюдается интенсивное движение школьников и высокий пешеходный трафик.В департаменте полиции подчёркивают, что главная цель установки камер — профилактика дорожно-транспортных происшествий и повышение безопасности на участках возле образовательных учреждений.Полицейские напоминают водителям о необходимости соблюдать правила дорожного движения, снижать скорость вблизи школ и обязательно пропускать пешеходов на переходах.

Речь идёт о камерах, которые будут фиксировать случаи, когда водители не уступают дорогу пешеходам на нерегулируемых пешеходных переходах.Согласно информации, новые комплексы установлены по следующим адресам:— улица Агыбай батыра, 21; — улица Уалиханова, в районе школы № 16.В полиции напоминают, что согласно правилам дорожного движения, водитель обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть по пешеходному переходу.Игнорирование этого требования не только влечёт административную ответственность, но и создаёт реальную угрозу жизни и здоровью людей.Особое внимание уделено участку возле образовательных учреждений.

Корреспондент ekaraganda.kz пообщалась с сотрудниками ТОО Taza Qala и узнала, как устроена новая техника, почему для её управления нужны специальные документы и с какими трудностями ежедневно сталкиваются водители коммунальных машин.Ещё несколько лет назад уборка тротуаров в основном велась вручную.

Напомним, подземный переход капитально отремонтировали еще в 2023 году. Однако практически сразу после завершения работ у жителей появились вопросы к качеству этого ремонта. Карагандинцы жаловались на протечки, отслаивающуюся краску, проблемы с электроподъемниками и другие недочеты. В 2024 году подрядная организация уже возвращалась на объект для устранения замечаний в рамках гарантийных обязательств.Тем не менее проблемы продолжили возникать.

В Семее произошло ДТП со смертельным исходом, передает Arnapress.kz со ссылкой на пресс-службу ДП области Абай.5 июня около 20:10 36-летний водитель автомобиля марки BMW, следуя по улице Белибаева в направлении улицы Фестивальная, столкнулся со встречно движущимся автомобилем марки Toyota Rav-4.В результате дорожно-транспортного происшествия 36-летний водитель автомобиля BMW скончался на месте происшествия.«По данному факту начато досудебное расследование по части 3 статьи 345 Уголовного кодекса Республики Казахстан (Нарушение правил дорожного движения лицами, управляющими транспортными средствами, повлекшее по неосторожности смерть человека).

8 июня около 21:50 28-летний водитель автомобиля ВАЗ-2109, следуя по улице Усть-Каменогорская, допустил наезд на пешехода, передает Arnapress.kz со ссылкой на пресс-службу ДП области Абай.В результате дорожно-транспортного происшествия пострадавший был госпитализирован в медицинское учреждение.«По данному факту начато досудебное расследование по признакам уголовного правонарушения, предусмотренного законодательством Республики Казахстан за нарушение правил дорожного движения лицами, управляющими транспортными средствами, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека», – сказано в сообщении.В настоящее время проводится комплекс необходимых следственных действий, назначен ряд судебных экспертиз.

Общая протяжённость отремонтированного участка составила 3,2 километра. Как отмечают в акимате города, при проведении ремонта дорожники уложили два слоя асфальтобетонного покрытия. Нижний слой выполнен из крупнозернистого асфальтобетона, а верхний — из щебёночно-мастичной смеси с применением полимерной добавки «Бутонал», которая позволяет повысить устойчивость покрытия к нагрузкам и продлить срок его эксплуатации.Кроме того, в ходе работ были восстановлены ливнеприёмники в районе ресторана «Халиф», автомойки ROSA ROZE и возле школы № 15.

Протяжённость новой велодорожки составляет 4,5 километра. Ширина полосы для движения велосипедистов — 2,5 метра. Проект реализуется в рамках среднего ремонта автомобильной дороги и стал одним из немногих объектов городской велоинфраструктуры, появившихся в последние годы.На начальном этапе дорожка проходит непосредственно вдоль проезжей части.

Высокотехнологичная система установлена по обеим сторонам проезжей части. Как сообщают в ДП Карагандинской области, её главная задача – повысить безопасность дорожного движения и дисциплину пешеходов.К слову, комплекс способен автоматически фиксировать случаи перехода дороги на запрещающий сигнал светофора, а также распознавать лица граждан, состоящих на учёте в органах внутренних дел, с использованием технологии Face ID.Как отметил заместитель начальника ДП Карагандинской области Жаскайрат Каиров, внедрение подобных решений направлено, прежде всего, на сохранение жизни и здоровья людей.«Обеспечение безопасности на пешеходных переходах является одним из главных приоритетов.

Жители одного из районов Семея не могут дождаться установки обещанного светофора. Ранее, в феврале этого года, жители Комсомольского поселка присылали обращение в редакцию Arnapress.kz. Тогда они сообщали, что уже много лет переживают за безопасность детей и просят установить светофор в районе пешеходного перехода по улице Кеңгірбай-би, возле школы № 49.

Семейчане регулярно жалуются на состояние тротуаров, а то и вовсе на их отсутствие в разных районах. Недавно пресс-служба городского акимата сделала публикацию о том, что в городе обновляют тротуарные дорожки, передает Arnapress.kz.В сообщении сказано, что по поручению Берика Уали проводят текущий ремонт тротуарных дорожек и замену старого покрытия, а также прокладывают новые в районах, где они ранее отсутствовали.«На сегодняшний день определена подрядная организация, работы начаты и активно ведутся.

Трагическое дорожно-транспортное происшествие произошло 23 мая в Караганде. По информации пресс-службы ДП Карагандинской области, 33-летний водитель автомобиля «Лада», двигаясь по улице Университетская, совершил наезд на 20-летнюю девушку. В результате ДТП пешеход скончалась на месте происшествия.Стоит отметить, что она перебегала проезжую часть в неустановленном для перехода месте, в районе общежитий КарНИУ, где жила.

Ограничения связаны с продолжением ремонтных работ на одном из центральных участков города. Водителей и пешеходов просят заранее планировать маршруты движения и учитывать изменения в организации дорожного движения.Власти приносят извинения за временные неудобства и просят карагандинцев отнестись с пониманием к проводимым работам.

Нам в автошколе в шутку говорили: «Пешеход всегда прав, но не всегда жив». Фраза звучит жёстко, но очень хорошо показывает главное правило дороги — даже на пешеходном переходе нельзя терять внимательность. Ошибка № 1: переход в неположенном местеСамая распространённая ситуация — человек сокращает путь и перебегает дорогу там, где ему удобно.Особенно часто это происходит возле остановок, магазинов или между припаркованными машинами.Проблема в том, что водитель может просто не успеть среагировать.

В Уральске водитель внедорожника Toyota Prado сбил 11-летнего ребенка, который находился на тротуаре. Мальчик получил травмы и был госпитализирован.ДТП произошло 18 мая около 11:05 на пересечении улицы Курмангазы и проспекта Абая. По предварительным данным полиции, водитель Toyota Prado не справился с управлением и выехал на тротуар по проспекту Евразия, где находился несовершеннолетний пешеход 2014 года рождения.После наезда ребенка доставили в больницу с различными травмами.

В Казахстане готовят масштабные изменения в системе наказаний за нарушение ПДД. Вместо разовых штрафов МВД планирует ввести систему штрафных баллов, которые будут начисляться за каждое зафиксированное нарушение, по информации Digital Business.Суть новой модели в том, что за каждое нарушение водитель будет получать штрафные баллы.

Так, с 12 июля 2026 года вводится в действие пункт в следующей редакции: В случае остановки транспортного средства лица, обладающие правом проверять у водителя транспортного средства документы или использовать транспортное средство, незамедлительно подходят к транспортному средству, разъясняют причины остановки транспортного средства и предъявляют по требованию водителя для ознакомления и установления фамилии и должности служебное удостоверение без его передачи водителю, в случае, если нарушение водителем транспортного средства требований Закона «О дорожном движении» или данных Правил обнаружено или зафиксировано в автоматическом режиме, предъявить водителю соответствующие материалы для ознакомления.Также говорится, что при осуществлении фиксации нарушений настоящих Правил стационарным сертифицированным техническим средством и прибором, при этом установка знака необязательна.Указывается, что водителю запрещается: — превышать максимальную скорость, определенную в установленном порядке.Вводится в действие с 12 июля 2026 года:Превышение максимальной скорости движения транспортного средства определяется путем обнаружения или фиксации, или вычисления средней скорости движения транспортного средства сертифицированными контрольно-измерительными техническими средствами и приборами, работающими в автоматическом режиме. — превышать максимальную скорость, определенную технической характеристикой транспортного средства; — превышать скорость, указанную на опознавательном знаке «Ограничение скорости», установленном на транспортном средстве (здесь и далее опознавательные знаки указаны в соответствии с Основными положениями); — создавать помехи другим участникам дорожного движения; — резко тормозить, если это не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.Уточняется, что при приближении транспортных средств с включенными проблесковыми маячками синего или красного цвета и специальным звуковым сигналом пешеходы не переходят проезжую часть дороги, а находящиеся на ней уступают дорогу этим транспортным средствам и освобождают проезжую часть дороги.»Водители транспортных средств с включенным проблесковым маячком оранжевого или желтого цвета могут отступать от требований дорожных знаков (кроме дорожных знаков 2.2, 2.4, 2.5 2.6, 3.11, 3.12, 3.13, 3.14, 3.17.2, 3.20) и разметки, а также пунктов 63, 64, 65, 66, 67 и 118 настоящих Правил при условии обеспечения безопасности дорожного движения и убедившись в отсутствии помех.

Для пресечения систематических нарушений Министерство внутренних дел и Генеральная прокуратура разрабатывают и проводят пилотную апробацию новой системы учёта нарушений. Способ уже тестируют в Астане, Алмате и Шымкенте. Система подразумевает начисление баллов за каждое совершённое правонарушение. Добавлять их будут после вступления в законную силу постановления по делу об административном правонарушении.

По данным пресс-службы ДП Карагандинской области, 53-летний водитель автомобиля Volkswagen Passat допустил наезд на пешехода, который переходил проезжую часть на разрешающий сигнал светофора.В результате ДТП 20-летний пешеход был доставлен в медицинское учреждение.Факт зарегистрирован в полиции. В настоящее время устанавливаются все обстоятельства произошедшего.

Мероприятие уже стартовало сегодня и развернулось сразу на нескольких площадках.Как отмечают в ведомстве, основная цель акции – выстроить открытый диалог с населением, повысить правовую грамотность граждан и оперативно помочь в решении возникающих вопросов.В рамках акции карагандинцы могут:– задать вопросы сотрудникам полиции;– получить разъяснения по правилам дорожного движения;– проконсультироваться по вопросам получения государственных услуг;– обсудить конкретные ситуации и получить практические рекомендации.Сегодня, 24 апреля, мобильные приёмные работают с 10:00 до 18:00 на территории ТРЦ «Таир» (ул.

По информации пресс-службы ДП Карагандинской области, около 23:00 32-летний водитель автомобиля BMW, следуя по улице Абая, допустил наезд на 34-летнего пешехода. По предварительным данным, пешеход внезапно выбежал на проезжую часть в неустановленном месте.В результате ДТП пешеход от полученных травм скончался на месте.По данному факту возбуждено уголовное дело, в настоящее время проводится расследование, устанавливаются все обстоятельства произошедшего.В ведомстве напоминают: пешеходам необходимо переходить дорогу только в установленных местах и строго соблюдать правила дорожного движения.

Напомним, этот перекрёсток расположен в оживлённом районе – рядом находится университет, дачные массивы и жилые кварталы. Здесь всегда плотный трафик, а организация движения, несмотря на стандартную разметку и наличие двух полос в каждом направлении, вызывает у водителей определённые затруднения.Особенно внимательными автомобилистам приходится быть при левом повороте с улицы Университетская.

Формально изменения выглядят техническими, но по факту они напрямую ударили по кошелькам водителей. Даже незначительное нарушение теперь легко может обойтись в сумму, сопоставимую с недельными расходами семьи. И если раньше часть нарушений можно было «урегулировать на месте», то сегодня система контроля стала почти полностью цифровой.Общая картина: почему штрафы стали вышеПовышение штрафов в 2026 году связано прежде всего с ростом МРП.