Анар Макашева: новости

Министерство: за старый автомобиль выдадут сертификат на покупку новогоПо данным Министерства экологии и природных ресурсов, сейчас ведется работа по определению предприятий, которые будут заниматься переработкой вышедших из эксплуатации транспортных средств и самоходной сельскохозяйственной техники.«После заключения договоров с переработчиками на сайте recycle.kz будет опубликовано объявление о начале приема заявок на сдачу старых автомобилей и сельскохозяйственной техники.

По его словам, проблема требует участия сразу нескольких государственных органов.«Этот вопрос выходит за рамки компетенции одного министерства и требует комплексного подхода. При разработке последних правил к работе были привлечены Министерство внутренних дел и таможенные органы, поскольку администрированием занимается Комитет государственных доходов», – сказал министр.Нагаспаев подчеркнул, что необходимая нормативная база уже сформирована.«Все подзаконные и нормативные правовые акты уже приняты.

По словам министра, пилотный проект работал несколько месяцев, после чего государственные органы представили ряд замечаний, которые потребовали доработки.«С начала этого года программа автолизинга в пилотном режиме проработала несколько месяцев. Поступило много замечаний от государственных органов.

Как отметила президент ҚАО Анар Макашева, в Казахстане растёт количество обращений в правоохранительные органы от граждан, пострадавших от мошеннических схем неофициальных импортёров.«Они ввозят в страну автомобили, восстановленные после серьёзных ДТП, криминальные, проблемные, а также фальсифицируют документы.

По данным объединения, апрель стал одним из самых активных месяцев с начала года. «На рынке усиливается конкуренция, официальные дилеры активно обновляют модельные линейки, а средний чек постепенно снижается. Мы также наблюдаем высокий интерес покупателей к новым брендам и технологиям. Особенно заметно растёт доля автомобилей казахстанского производства и моделей с альтернативными силовыми установками», – отметила президент КАО Анар Макашева.Лидером апреля стал Chevrolet – дилеры реализовали 5501 автомобиль этой марки.

По итогам трёх месяцев дилеры реализовали 44 757 машин – на 4,5% меньше, чем за аналогичный период 2025 года. Президент КАС отмечает, что, несмотря на небольшое снижение продаж в годовом выражении, рынок демонстрирует признаки стабилизации после слабого февраля.«При такой динамике корректировка поставок автомобилей неизбежна.

По данным бюро национальной статистики, в январе автомобили подешевели на 0,2%, в феврале — на 3,5%, а в марте — на 7,5% в годовом выражении. Президент Казахстанского автомобильного союза Анар Макашева объясняет это сразу несколькими факторами.Одной из ключевых причин стало восстановление глобальных поставок после пандемии.

По словам президента Казахстанского автомобильного союза Анар Макашевой, изначально во всём мире электрокары были дороже бензиновых машин. Однако с ростом объёмов потребления и развитием технологий стоимость постепенно снижается.«Обычно сравнивают стоимость электромобилей, которые продают в Китае, например, с ценами, которые есть в Казахстане у официальных представителей изготовителя.

По итогам двух месяцев официальные дилеры продали 107 традиционных гибридных машин (HEV), преимущественно моделей бренда Toyota. В отличие от NEV они не требуют внешней зарядки и используют два источника энергии – двигатель внутреннего сгорания и электромотор, переключаясь между ними автоматически.В КАС отмечают, что рынок автомобилей на новых источниках энергии в стране продолжает быстро развиваться.

«В общее количество не входят гибридные автомобили, оснащенные одновременно бензиновым и электрическим двигателями. Речь идет исключительно о полностью электрическом транспорте», — сообщила она на форуме в Астане.Анар Макашева также отметила, что данные по автопарку в настоящее время находятся в стадии актуализации в Бюро национальной статистики.

В целом за январь–июль текущего года в Казахстане произведено 83 259 единиц техники общей стоимостью 1,16 трлн тенге. По сравнению с аналогичным периодом 2024 года рост составил 16,7%, доля автопрома в машиностроении страны достигла 40,7%.Основную часть выпуска составили легковые автомобили — 75 406 ед. (+19%).Кроме того, произведено: грузовых автомобилей — 4 091 ед. (-10,5%), автобусов — 1 361 ед. (+5,5%), прицепов и полуприцепов — 1 948 ед., спецтехники — 453 ед.Президент «Қазақстанның Автокөлік Одағы» (ҚАО) Анар Макашева отметила, что рост производства стал возможен благодаря труду свыше 8 тысяч специалистов.«Каждый новый автомобиль – это результат их профессионализма и внедрения современных технологий.

В июле 2025 года продажи новых автомобилей в Казахстане достигли рекордного показателя с начала года — реализовано 20 165 машин. Это на 10,6% больше по сравнению с июлем 2024 года, сообщает Azattyq Rýhy со ссылкой на данные Казахстанского автомобильного союза (КАС).Примечательно, что восемь из десяти самых популярных моделей были собраны внутри страны.

По ее словам, доля электромобилей на автомобильном рынке страны все еще мала. Тем не менее, интерес на этот вид транспорта растет с каждым годом. «В 2019 году импорт электромобилей в Казахстане не превышал тысячи машин в год. Сегодня их доля в автопарке страны составляет менее 1% — около 16 тысяч автомобилей.

По словам главы организации Анар Макашевой, рост продаж сопровождается укреплением позиций автомобилей казахстанского производства: в апреле их доля достигла 64,61%.«Такое соотношение в структуре спроса подтверждает, что отечественные авто и разнообразие модельного ряда отечественных автозаводов соответствуют ожиданиям потребителей по качеству, стоимости и послепродажному обслуживанию.

Продажи новых автомобилей в Казахстане выросли, сообщил «Казахстанский Автомобильный Союз», передает vera.kz со ссылкой на Sputnik.В апреле 2025 года было продано 19 247 единиц легковых и коммерческих автомобилей, рост на 35,9% по сравнению с апрелем 2024-го.Всего же с начала года официальными дилерами было продано 66 090 автомобилей против 53 605 единиц в 2024 году.

Фото: Chevrolet Cobalt По данным «Казахстанского автомобильного союза» (КАС), в октябре 2024 года официальные дилеры в Казахстане реализовали 21 491 новый легковой и коммерческий автомобиль. Это на 18,3% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. За 10 месяцев текущего года продажи достигли 158 621 автомобиля, что на 1,5% больше чем в 2023 году.С чем связывают рост спроса на отечественные автомобили и какую модель авто можно по праву называть «Народной»?

Это на 0,4% больше августовских показателей. За 9 месяцев с начала года было продано 137 106 автомобилей (-0,7%).«Продажи в третьем квартале традиционно превзошли объемы второго квартала, и более того, показатели продолжают повторять результаты прошлого года. Тем не менее, в целом 2024 год для автомобильного рынка станет периодом стабилизации, без заметного всплеска, который мы наблюдали в конце прошлого года,» — заявила президент ҚАО Анар Макашева.В сентябре Hyundai удерживает лидерство на казахстанском авторынке с продажами в 4 218 единиц, что на 3,4% меньше по сравнению с августом 2024 года.

Фото: Руслан ПряниковПроблему ввоза в Казахстан автомобилей с криминальным прошлым подняла сегодня в ходе заседания правительства вице-президент ОЮЛ «Ассоциация казахстанского автобизнеса» (АКАБ) Анар Макашева, передает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz.«Автопром сегодня – это 8 предприятий по производству транспортных средств в Казахстане.

Сократилось также производство грузовиков и автобусов – на 12% и 8% соответственно. С января по август в стране легковушек произвели на 81 тыс единиц меньше, чем за аналогичный период 2023-го. Сократилось также количество отечественных грузовиков и автобусов – суммарно на 20%. Эксперт в сфере автомобилестроения Арсен Шакуов называет ряд причин.

Наибольший рост был зафиксирован в июне, когда средний чек составил 13,2 миллиона тенге, что на 4 процента больше по сравнению с маем.«Рост среднего чека не связан с повышением цен. Основная причина — изменение структуры спроса. Покупатели все чаще выбирают автомобили с улучшенными характеристиками.

Об этом говорится в проекте приказа Министерства промышленности и строительства. Согласно опубликованному проекту приказа, запрет действует с 17 июля, по истечении срока действия прежнего соглашения.В Казахстане запрещена регистрация праворульных машин с 2007 года, однако их эксплуатация разрешена.В январе этого года Министерство промышленности ввело запрет на ввоз праворульных автомобилей в разобранном виде, отметив, что в прошлом году в рамках специальной легализации на учет были поставлены 22 тысячи таких автомобилей, прибывших в страну разобранными.Ранее Анар Макашева, президент ОЮЛ «Казахстанский автомобильный союз», представила данные о продажах.«Более 71% новых автомобилей, проданных в Казахстане в 2023 году, были произведены в стране.

Фото: Руслан ПряниковСитуация на автомобильном рынке Казахстана в 2023 году была феноменальной. К такому выводу пришли участники первого независимого форума KURSIVAUTO-2024. На первой сессии «Авторынок-2024: уход в боковик или продолжение роста?» эксперты обсудили несколько вопросов: какие факторы позволили рынку достичь рекордных продаж в 2023 году, что происходит в 2024 году, и какие изменения ждут отрасль в среднесрочной перспективе, сообщает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz.Открыл обсуждение руководитель направления Kursiv Research Сергей Домнин.

Фото: Руслан ПряниковАвтомобильный рынок Казахстана в последние годы претерпевает значительные трансформации. Предстоящая конференция KURSIVAUTO-2024 10 июня в Алматы станет площадкой для всестороннего обсуждения этих изменений. Ключевым вопросом станет анализ текущего состояния и перспектив развития локального автопрома.

Авторынок Казахстана: итоги январяПо данным «Қазақстанның Автокөлік Одағы» (ҚАО) в январе того года официальными дилерами в Казахстане было продано 10 533 новых легковых автомобиля и легкой коммерческой техники, что на 8,1% больше, чем в январе 2023 года.«Продажи новых автомобилей в январе традиционно самые низкие в году, тем более на фоне распродаж в декабре 2023-го» — прокомментировала президент ҚАО Анар Макашева.На первой строчке в топ-10 самых продаваемых брендов в январе находится Hyundai – 3120 единиц.

Фото: Казахстанский Автомобильный СоюзВ состав «Қазақстанның Автокөлік Одағы» (ҚАО) вошли семь отраслевых ассоциаций. ҚАО ставит перед собой задачи – сделать автомобиль в Казахстане дешевле и доступнее для клиентов; создать промышленную кооперацию для развития автомобильной отрасли и интеграции производства автокомпонентов в автопром силами МСБ; усиливать рабочий класс «синих воротничков», взаимодействовать с партнерами, регулирующими органами и смежными структурами; налаживать связи между производителями, бизнесом и обществом.

Цель ҚАО – сделать автомобили доступнее для казахстанцев, а также форсировать индустриализацию в Казахстане. В Алматы презентовали новое объединение – «Қазақстанның автокөлік одағы» – «Казахстанский автомобильный союз». «Казахстанский автомобильный рынок сформировался относительно недавно и прошел через кризисы разных лет.