железнодорожный транспорт: новости — страница 5

МЭ, 14 маяС ноября 2023 года действует запрет на вывоз автомобильным и железнодорожным транспортом сжиженного нефтяного газа за пределы территории Республики Казахстан. Срок действия приказа о запрете экспорта истекает 14 мая 2025 года.В этой связи Министерством в целях обеспечения сжиженным нефтяным газом внутренний рынок принято решение о продлении запрета на вывоз с территории Республики Казахстан сжиженного нефтяного газа (код ТН ВЭД ЕАЭС 2711 12 970 0), пропана (код ТН ВЭД ЕАЭС 2711 12 940 0) и бутана (код ТН ВЭД ЕАЭС 2711 13 970 0) автомобильным и железнодорожным транспортом сроком на шесть месяцев, за исключением:1) вывоза недропользователями, осуществившими производство в рамках соглашения (контракта) о разделе продукции либо контракта недропользование, утвержденного Президентом Республики Казахстан, обладающими стабильностью налогового режима в соответствии с пунктом 1 статьи 722 Кодекса Республики Казахстан «О налогах и других обязательных платежей в бюджет» (Налоговой кодекс);2) вывоза товаров, произведенных (переработанных) из казахстанского сырья, добытого на Карачаганакском месторождении, на основании международных договоров Республики Казахстан;3) перемещаемых транзитных перевозок, начинающихся и заканчивающихся за пределами Республики Казахстан.Приказ о запрете экспорта подписан Министром энергетики Республики Казахстан и вступает в силу с 14 мая 2025 года.

Под запрет попадает транспортировка пропана, бутана и сжиженного нефтяного газа автомобильным и железнодорожным транспортом. Исключения предусмотрены лишь для недропользователей с международными контрактами и транзитных перевозок, не связанных с внутренним рынком страны.Первоначально ограничение было введено в ноябре 2023 года и должно было истечь 14 мая 2025 года.

Общее количество совершённых поездок составило более 11,2 миллиона. При этом только 12,3% путешественников (1,38 млн человек) выехали за границу, остальные — 9,9 миллиона — остались внутри Казахстана.Преобладающая часть поездок (93,3%) совершалась по личным целям: посещение родных, отдых, туризм. Лишь 6,7% поездок были связаны с деловыми задачами.Среди популярных направлений внутреннего туризма лидируют Астана (10,5% от общего числа), Алматы (10,2%), Туркестанская (8,8%), Карагандинская (7,9%) и Алматинская (7,4%) области.Большинство путешественников размещались у родственников и знакомых — это 64,2% от общего числа.

Пресс-служба АО «НК «Қазақстан темір жолы», 5 маяС сентября 2024 года по апрель 2025 года железнодорожные поставки высокотехнологичных кормов из Казахстана в Китай выросли в 5 раз по сравнению с аналогичным периодом прошлого маркетингового года, достигнув 1,2 млн тонн. Через станцию Достык перевозки комбикормов увеличились в 6 раз — до 353 тыс. тонн, через Алтынколь — в 5 раз и составили свыше 900 тыс. тонн.С января по апрель 2025 года объем перевозок комбикормов составил 785 тыс. тонн, что в 5 раз превышает показатель за тот же период 2024 года.

АО «Пассажирские перевозки» напоминает пассажирам о перечне вещей, запрещенных к провозу на железнодорожном транспорте, передает Arnapress.kz со ссылкой на пресс-службу компании-перевозчика.В соответствии с законодательством Республики Казахстан попытка провоза опасных или запрещенных предметов влечет за собой уголовную ответственность.

Пресс-служба АО «НК «Қазақстан темір жолы», 2 маяЗа январь — апрель 2025 года перевозки зерна железнодорожным транспортом увеличились на 54% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составили 4,7 млн тонн. Из них 3,7 млн тонн было отправлено на экспорт, что на 60% больше, чем годом ранее.

Из Казахстана в Марокко железнодорожным транспортом отправлена первая партия зерна, передает Arnapress.kz со ссылкой на пресс-службу КТЖ.Погрузка составов осуществлялась на станциях Жана-Есиль (Акмолинское отделение) и Сарыколь (Костанайское отделение).В составе груза – 105 специализированных вагонов-зерновозов.

Правила были утверждены приказом министра по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 30 апреля 2015 года № 545.Гражданин посчитал, что требование Правил при посадке на железнодорожный транспорт дополнительно предъявлять документ об инвалидности противоречит Конституции.«Граждане Казахстана с инвалидностью покупают билеты на железнодорожный транспорт в размере 50% от стоимости проезда на основании электронной дисконтной карты «Мейірім».

АО «Пассажирские перевозки» запустило второй поезд с высокоскоростным спутниковым интернетом на маршруте № 67/68 «Астана-Оскемен», передает Arnapress.kz со ссылкой на пресс-службу КТЖ.Первый этап пилотного проекта был успешно реализован в поезде № 3/4 «Астана-Алматы», где новой услугой уже воспользовались более 24 тысяч пассажиров.

Поезд из Астаны в Усть-Каменогорск №67/68 подключили к высокоскоростному спутниковому интернету, сообщили в АО «Пассажирские перевозки».Первый этап этого пилотного проекта уже успешно действует в поезде №3/4 «Астана – Алматы», услугой воспользовались более 24 000 пассажиров.«Новая технология внедрена АО «Пассажирские перевозки» в партнёрстве с Eutelsat OneWeb, Jusan Mobile и Kaztechnology в рамках развития цифровизации железнодорожного транспорта.

В социальных сетях распространяется видеозапись, на которой запечатлена колонна военной техники, передает Arnapress.kz со ссылкой на Stopfake.kz.В одном из аккаунтов утверждается, что Россия якобы использует вооружение, «одолженное у Казахстана», для участия в параде. Однако это заявление оказалось недостоверным.Как уточнили в Министерстве обороны Республики Казахстан, техника направляется в Астану для подготовки к военному параду, который будет посвящен 80-летию Победы в Великой Отечественной войне.

Как показывает практика, стоимость международного железнодорожного билета действительно возрастает на участке, включающем пересечение границы. Но основная причина этого явления кроется не в самом факте пересечения как таковом, а в изменении тарифной системы и, как следствие, в различии курсов швейцарского франка, используемого для расчета стоимости проезда.В КТЖ предоставили inbusiness.kz анализ, в котором указали на такие факторы, как разница в курсе швейцарского франка, смена тарифной системы, базовое различие в стоимости.«В Казахстане для внутренних железнодорожных перевозок применяется фиксированный, устаревший курс швейцарского франка (103,05 тенге).

14 апреля соцсети в Семее облетела страшная новость – женщина погибла под колесами поезда на железнодорожном переезде в районе рынка «Жансая», передает Arnapress.kz.В мессенджерах распространяется запись с видеорегистратора, на которой можно увидеть, что женщина пыталась пролезть под стоящим поездом, но состав внезапно тронулся.В пресс-службе департамента полиции на транспорте области Абай прокомментировали происшествие:«Линейным отделом полиции на станции Семей возбуждено уголовное дело по факту нарушения правил безопасности движения или эксплуатации железнодорожного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть человека.

Продажи билетов на пассажирские поезда осуществляются за 45 суток, передает vera.kz со ссылкой на Zakon.kz.И.о. министра транспорта РК приказом от 11 апреля 2025 года внес изменения в Правила перевозок пассажиров, багажа, грузобагажа и почтовых отправлений железнодорожным транспортомВ частности, билеты продаются:Уточняется, что продажи билетов на пассажирские поезда осуществляются за 45 суток с 7 часов 00 минут по времени города Астана.Продажа билетов на места в специализированном купе, предназначенном для проезда лиц с инвалидностью производится:— с момента открытия продажи:При этом оформление производится только в билетных кассах.— за 7 суток до отправления поезда пассажирам остальных групп инвалидности.При этом билеты оформляют:Допускается приобретение пассажиром билетов до четырех мест одного купе.Оформление билетов производится в автоматизированной системе управления пассажирскими перевозками (АСУ), в том числе в фискализированной компьютерной системе, а также с помощью диспетчерского терминала (ДТМ), терминалов самообслуживания, интернет ресурсов на основании одного из документов пассажира и посредством МТП проводником пассажирского или пригородного поезда с выдачей электронного проездного документа.При оформлении билетов на пригородные поезда через железнодорожные билетные кассы, пассажирские агентства, электронные терминалы и интернет-ресурсы необходимо указать данные пассажира: фамилию, имя, отчество (при его наличии), ИИН, номер одного из документов пассажира.Для покупки билета нужен один из следующих документов, удостоверяющих личность пассажира:Также допускается оформление билета на основании военного билета — для военнослужащих срочной службы.Все указанные документы можно предъявить как в бумажном виде, так и в форме цифрового документа посредством сервиса цифровых документов.При этом ранее билет можно было купить на основании временного удостоверения личности, теперь эта возможность исключена.Для оформления льготного или бесплатного билета необходимо предъявить документ, дающий право на льготы или бесплатный проезд.Льгота на проезд по социальным значимым сообщениям в размере 50% от стоимости проезда, а по коммерческим маршрутам по усмотрению перевозчика, устанавливается:Порядок оплаты за перевозку грузобагажа устанавливает перевозчик.Удержание сумм из стоимости проезда не производится:— независимо от сроков возврата билетов при отмене поезда, указанного в билете;— в сроки не более 1 часа после отправления поезда:В указанных случаях стоимость проезда возвращается полностью.Во всех случаях отказа от поездки не по вине перевозчика все сборы не возвращаются за исключением случаев, которые мы перечислили выше.При отказе пассажира от поездки и возврате им билета (в том числе по маршруту обратного выезда) ввиду опоздания согласованных поездов по вине железной дороги стоимость проезда и сборы возвращаются полностью перевозчиком, из-за опоздания поезда которого произошло опоздание пассажира.

Tazabek — Тарифы на услуги грузовых перевозок основными видами транспорта в феврале по сравнению с предыдущим месяцем повысились на 20,7%. Об этом говорится в материалах Национального статистического комитета.Повышение на тарифы грузоперевозок обусловлено, в основном, их повышением на услуги железнодорожного транспорта на 21,5%.В январе-феврале 2025 года по сравнению с январем-февралем 2024 года тарифы на услуги грузовых перевозок всеми видами транспорта повысились на 4,5%, что обусловлено ростом тарифов на услуги железнодорожного транспорта на 4,6%.

Tazabek — В странах ЕАЭС изменилась структура грузооборота. Об этом сообщается в данных Евразийского банка развития.В 2024 году грузооборот в странах ЕАЭС вырос на 1%, составив 6173 млрд т-км. Как отмечают аналитики, на фоне общего увеличения объемов грузооборота зафиксирована структурная перестройка.Так, доля железнодорожного транспорта сократилась в России, Казахстане, Кыргызстане и Узбекистане (наблюдатель в ЕАЭС).По оценкам ЕАБР, это связано: Изменение долей разных видов транспорта в грузопотоке, %Источник: статистика ЕАЭСЗа последними событиями следите через наш Твиттер @tazabek

Пресс-служба АО «НК «Қазақстан темір жолы», 10 апреляВ период отопительного сезона 2024–2025 гг. (с мая 2024 по март 2025) по территории Казахстана железнодорожным транспортом доставлено 67 млн тонн угля. Из них 60 млн тонн — для теплоэлектроцентралей (ТЭЦ), 7 млн тонн — в коммунально-бытовой сектор.По состоянию на текущий момент запасы угля на ТЭЦ составляют порядка 3,7 млн тонн, что на 12% превышает показатели аналогичного периода прошлого года.

«Ак Орда», 10 апреляГлава государства принял председателя правления YTO Express Юй ХуэйцзяоПрезидент Казахстана Касым-Жомарт Токаев принял председателя правления китайской логистической компании YTO Express Юй Хуэйцзяо.В ходе встречи Главе государства была представлена информация о деятельности ТОО Qazpost-YTO – совместного предприятия АО «Казпочта» и YTO Express.

Пресс-служба АО «НК «Қазақстан темір жолы», 9 апреляВ Астане на заводе ТОО «Штадлер Казахстан» в рамках программы модернизации железнодорожного транспорта начато серийное производство пассажирских вагонов для АО «Пассажирские перевозки». Проект реализуется по контракту, предусматривающему выпуск 557 вагонов до 2030 года, включая купейные, плацкартные, специализированные вагоны для людей с ограниченными возможностями и вагоны-генераторы.Руководство Национального перевозчика посетило предприятие и подробно ознакомилось с ходом производства.

В Астане на производственной площадке ТОО «Штадлер Казахстан» официально запущено серийное изготовление современных пассажирских вагонов для АО «Пассажирские перевозки», передает Arnapress.kz со ссылкой на КТЖ.Этот шаг стал частью масштабной программы по обновлению железнодорожного транспорта страны.Проект реализуется в рамках долгосрочного контракта, предусматривающего выпуск 557 единиц подвижного состава до 2030 года.

Военнослужащие мотострелкового батальона войсковой части 35748 вернулись в город Арыс после завершения батальонных тактических учений, передает vera.kzУчения проходили на учебном полигоне «Матыбулак» в Жамбылской области и стали завершающим этапом подготовки подразделений за зимний период обучения.

На железнодорожной станции Шымкента ночью зафиксирован случай опасного поведения подростков, передает Arnapress.kz со ссылкой на КТЖ.Как сообщили в пресс-службе АО «Пассажирские перевозки», трое несовершеннолетних в алкогольном опьянении предприняли попытку зацепиться за хвостовой вагон пассажирского поезда №42, следующего по маршруту «Атырау-Алматы».

Пресс-служба АО «НК «Қазақстан темір жолы», 1 апреляПо сети КТЖ достигнут рекордный объем перевозок зерна в первом квартале за последние пять лет. За январь-март текущего года железнодорожным транспортом перевезено 3,6 млн тонн зерна, что на 49% больше, чем за аналогичный период прошлого года. На экспорт отправлено 2,8 млн тонн, рост составил 52%.

Tazabek — В 2024 году объём железнодорожных грузоперевозок незначительно снизился. Такие данные приводятся Министерством транспорта и коммуникаций. По данным ведомства, в 2024 году в Кыргызстане железнодорожным транспортом было перевезено более 9,2 млн тонн грузов, что на 2% меньше, чем в 2023 году, когда было перевезено более 9,3 млн тонн грузов.Помимо грузоперевозок железнодорожным транспортом, осуществлялись также пассажирские перевозки:За последними событиями следите через наш Твиттер @tazabek

Пресс-служба АО «НК «Қазақстан темір жолы», 31 мартаЗа два месяца 2025 года по сети КТЖ перевезено 42,4 млн тонн грузов, что на 6,6% превышает показатель аналогичного периода прошлого года. Объем погрузки внутри республики за январь-февраль увеличился на 2% и составил 26,8 млн тонн. На экспорт железнодорожным транспортом отправлено более 15,6 млн тонн грузов, что на 16% больше, чем годом ранее.Среди ключевых грузопотоков отмечен рост перевозок каменного угля – на 4,7%, до 18,2 млн тонн, из которых 13 млн тонн направлено на внутренний рынок.

АЗРК, 28 мартаНациональный Офис по приватизации сформировал перечень субъектов квазигосударственного сектора, подлежащих приватизации. На основании проведенного анализа и расчета экономического эффекта, выбран 461 субъект, предлагаемых к передаче в конкурентную среду.«Сформированный пул предприятий будет направлен на Высший совет по реформам, после чего включен в Комплексный план приватизации.

В частности, дополнено, что прием, перевозка и выдача грузов в зонах проведения аварийно-спасательных работ по ликвидации чрезвычайных ситуаций, предназначенных для ликвидации чрезвычайных ситуации, осуществляется в соответствии с пунктом 31-1 настоящих правил.Правила, соответственно, дополнены указанным пунктом, в котором говорится, что при приемке, перевозке и выдаче грузов в зонах проведения аварийно-спасательных работ по ликвидации чрезвычайных ситуаций, предназначенных для ликвидации чрезвычайных ситуации, осуществляются следующие основные мероприятия: — определение уполномоченным органом в сфере железнодорожного транспорта совместно с грузоотправителями (грузополучателями), уполномоченным органом в сфере гражданской защиты, местными исполнительными органами, Национальным перевозчиком грузов места погрузки при предъявлении груза; — оперативное предоставление Национальной железнодорожной компанией подвижного состава из парка Национальной железнодорожной компании и ее дочерних организаций в соответствии с датой погрузки, а в случае его отсутствия Национальная железнодорожная компания привлекает подвижной состав других собственников; — подготовка техники в транспортное положение и обеспечение необходимого объема реквизитов крепления до начала даты погрузки грузоотправителями совместно с уполномоченным органом в сфере железнодорожного транспорта, уполномоченным органом в сфере гражданской защиты, местными исполнительными органами; — обеспечение погрузки грузов грузоотправителями совместно с Национальным перевозчиком грузов, уполномоченным органом в сфере гражданской защиты, уполномоченном органом в сфере железнодорожного транспорта, местными исполнительными органами в соответствии с техническими условиями в течение двенадцати часов с момента подачи подвижного состава; — предоставление Национальным перевозчиком грузов квалифицированного специалиста по правильному размещению и креплению груза на подвижном составе в течение двенадцати часов с момента подачи подвижного состава; — оперативное оформление перевозочных документов и отправление грузов Национальным перевозчиком грузов в течение двух часов с момента приема груза; — передача Национальным перевозчиком грузов информации в оперативные штабы уполномоченного органа в сфере гражданской защиты, уполномоченного органа в сфере железнодорожного транспорта по отправке грузов и предполагаемой даты прибытия грузов на станцию назначения в течение двух часов после отправления груза; — определение уполномоченным органом в сфере железнодорожного транспорта совместно с грузоотправителями (грузополучателями), уполномоченным органом в сфере гражданской защиты, местными исполнительными органами, Национальным перевозчиком грузов места выгрузки и подготовка соответствующей рабочей силы до прибытия груза; — обеспечение Национальным перевозчиком грузов доставки грузов до тысячи километров в сутки; — взаимодействие грузоотправителя (грузополучателя) и Национального перевозчика грузов с уполномоченным органом в сфере гражданской защиты, уполномоченным органом в сфере железнодорожного транспорта, местными исполнительными органами по оперативной выгрузке прибывшего груза и подача вагонов на место выгрузки в течение трех часов с момента подачи подвижного состава; — определение возврата порожнего подвижного состава и оформление перевозочных документов при подаче подвижного состава на выгрузку уполномоченным органом в сфере железнодорожного транспорта совместно с уполномоченным органом в сфере гражданской защиты, местными исполнительными органами, Национальным перевозчиком грузов, грузоотправителями (грузополучателями).Приказ вводится в действие с 6 апреля 2025 года.

Генеральный директор ХК «Барыс» Нурлан Оразбаев нашел причины для подтверждения своего мнения по исключению «Снежных Барсов» из МХЛ и команд ДЮСШ «Барыс» из российского чемпионата, сообщает Sports.kz.— В рамках участия команд ДЮСШ большие финансовые затраты — 501 миллионов потрачено на ДЮСШ, 760 миллионов тенге на «Снежных барсов», этих расходов не было в смете клуба, также не предусмотрено контрактов с легионерами.

Приказом исполняющего обязанности министра транспорта от 17 марта 2025 года внесены изменения в Правила перевозок грузов железнодорожным транспортом, передает Arnapress.kz со ссылкой на Zakon.kz.В частности, дополнено, что прием, перевозка и выдача грузов в зонах проведения аварийно-спасательных работ по ликвидации чрезвычайных ситуаций, предназначенных для ликвидации чрезвычайных ситуации, осуществляется в соответствии с пунктом 31-1 настоящих правил.Правила, соответственно, дополнены указанным пунктом, в котором говорится, что при приемке, перевозке и выдаче грузов в зонах проведения аварийно-спасательных работ по ликвидации чрезвычайных ситуаций, предназначенных для ликвидации чрезвычайных ситуации, осуществляются следующие основные мероприятия:Приказ вводится в действие с 6 апреля 2025 года.Фото: arnapress.kz

Tazabek — Тарифы на услуги грузовых перевозок основными видами транспорта в январе 2025 года по сравнению с предыдущим месяцем снизились на 1%, что обусловлено, в основном, их снижением на услуги железнодорожного транспорта на 1,1%. Об этом говорится в материалах Национального статистического комитета.В январе 2025 года по сравнению с январем 2024 года тарифы на услуги грузовых перевозок всеми видами транспорта снизились на 5,6%, что обусловлено снижением тарифов на услуги железнодорожного транспорта на 5,8%.