перевозки: новости — страница 46

Как стало известно на заседании правительства, на содержание 25 тыс. км дорог республиканского значения необходимо 80 млрд тенге. Поэтому работа по внедрению платных дорог будет продолжена для разгрузки бюджета. На сегодняшний день общая протяженность платных дорог составляет 3,2 тыс. км. По итогам прошлого года с этих дорог было собрано 30 млрд тенге.

Говоря о промежуточных итогах рейдовых мероприятий по весовому контролю большегрузов, следует отметить, что больше всего штрафов наложено в Мангистауской, Актюбинской и Жетысуской областях.«В результате данных рейдовых мероприятий были выявлены 293 нарушения с наложением административного штрафа в сумме порядка 100 млн тенге.

Журналисты отметили, что по итогам 2023 года топ-менеджеры КТЖ позволили себе премии в 789 млн тенге. Они попросили Марата Карабаева рассказать, как такое возможно на фоне большой задолженности, как об этом заявлял глава ВАП Алихан Смаилов.Однако глава Минтранспорта в ответ заявил о прибыльности КТЖ.«С 2020 года компания является прибыльной.

Журналисты спросили у главы Минтранспорта, что грозит водителям большегрузов за выезд на общие дороги, а также уточнили, какую работу планирует проводить министерство из-за запрета, который введут уже в 2025 году.«В любой проектно-сметной документации (при строительстве дорог. – Прим. ред.) стоимость строительно-монтажной работы закладывается, соблюдая нормы, а норма – не больше 25 тонн.

Для этих целей проводят переоборудование транспорта, подделывают или «теряют» документацию на груз. А дороги в населенных пунктах, не предназначенные для перевозки очень больших грузов, приходит в негодность. Для установления таких нерадивых водителей полицейские часто проводят рейдовые мероприятия.«Совместными усилиями только за июнь месяц установлено 78 транспортных средств, у которых превышали весовые параметры.

Фото: Руслан ПряниковНа заседании Подкомитета по железнодорожному транспорту Комитета логистики и перевозок президиума НПП «Атамекен» рассмотрены проблемы и перспективы железнодорожной отрасли, сообщает пресс-служба Национальной палаты предпринимателей.В заседании подкомитета приняли участие представители министерства транспорта, Агентства по защите и развитию конкуренции, АО «НК «Қазақстан темір жолы» и отраслевых ассоциаций.Илья Сегал, председатель Подкомитета, открыл заседание, подчеркнув позитивный эффект, совместных решений, принятых по поручению президента на основе конструктивного диалога с бизнес – сообществом. «В связи со строительством альтернативной железной дороги из Китая через Кыргызстан в Узбекистан, у нас имеется тайм-аут примерно в 5-6 лет чтобы создать привлекательные условия, для сохранения и увеличения объема грузоперевозок через территорию Казахстана», — отметил Сегал.В ходе заседания отмечены положительные аспекты развития ЖД отрасли, такие как упрощение условий хранения грузов и улучшение транзита через станцию Сарыагаш, поддержание инициативы по исключению из Правил перевозки грузов применения 10-ти кратного сбора при отцепке вагонов на текущий отцепочный ремонт, а также установление предела ответственности до 30 дней.

Tazabek — Маршрут Китай—Кыргызстан—Узбекистан ориентирован на другие целевые рынки и не будет конкурентом существующим коридорам на Евразийском пространстве. Об этом сообщается в докладе Евразийского банка развития (ЕАБР, 2024).Авторы отмечают, что в случае реализации проекта новая линия войдет в состав трансконтинентального евразийского маршрута, связывающего Китай, Центральную Азию, Ближний Восток, Турцию и Европу за счет стыковки с МТК «Север – Юг» и ТРАСЕКА в Туркменистане.«Новый маршрут не является конкурентом российскому Транссибу и железнодорожному коридору из Китая через Казахстан, поскольку ориентирован на другие целевые рынки, предусматривает большое количество стран транзита, необходимость многократной перевалки грузов и т. д.», — сообщается в докладе.При этом, как указывают аналитики, проект позволит переключить часть внешнеторговых и транзитных грузопотоков с автомобильного транспорта на железную дорогу: практически вся торговля Кыргызстана и Узбекистана с Китаем осуществляется посредством автотранспорта.Преимущества проекта для Кыргызстана: решение проблем транспортного тупика, увеличение транзитных доходов, а также развитие внутренней транспортной связанности северных и южных регионов страны.Кроме того, новый трансграничный коридор позволит осуществлять контейнерные перевозки между Китаем и Узбекистаном по кратчайшему расстоянию.Проект строительства железнодорожной магистрали Китай — Кыргызстан — УзбекистанИсточник: ЕАБРЗа последними событиями следите через наш Твиттер @tazabek

Tazabek — В 2024 году участниками МПК ТРАСЕКА являются 14 государств. Об этом сообщается в исследовании Евразийского банка развития (ЕАБР, 2024).Грузовая база международного транспортного коридора ТРАСЕКА представлена как транзитными перевозками в сообщении Китай – Турция/Южная Европа, так и торговлей стран Центральной Азии и Южного Кавказа.При это, как отмечают авторы, драйверами роста международной торговли вдоль коридора являются Казахстан, Азербайджан и Турция.

— С заказчиками и водителями автовозов и фур по их объявлениям о перевозке груза могут созвониться мошенники и предложить услуги по транспортировке. Заказчикам они представляются водителями автовозов, а добросовестным водителям – как заказчики. После обманным путем, убедив обе стороны, перегружают похищенный груз для дальнейшей незаконной реализации.В основном такие факты выявлены при перевозке автомашин из города Алматы и Алматинской области в другие регионы.

Жители Казахстана рассказали, с кем из музыкантов хотели бы путешествовать, передает vera.kzinDrive провел шуточное исследование о музыкальных предпочтениях казахстанцев. Команда inDrive. Межгород опросила пользователей в приложении и узнала, с кем пассажиры хотели бы разделить салон авто в путешествии.

Фото: Руслан ПряниковМинистерством транспорта Казахстана разработан новый порядок распределения иностранных разрешений, который предусматривает выдачу иностранных бланков разрешений казахстанским перевозчикам без каких-либо ограничений. Ожидается, что данные меры полностью исключат человеческий фактор и обеспечат прозрачность системы, сообщает пресс-служба ведомства.

Tazabek — Кабинет министров утвердил Положение о порядке применения топливного маркера в Кыргызстане. Об этом говорится в постановлении кабмина от 4 июля.Установлено, что:с 1 октября 2024 года маркировке топливным маркером подлежатс 1 сентября 2024 года запрещается оборот остатков немаркированного топлива.Налогоплательщики обязаны замаркировать остатки топлива в срок до введения запрета оборота немаркированного топлива.Порядок применения контрольных пломб на нефтепродукты утверждается уполномоченным налоговым органом.Крайний срок применения контрольных пломб на нефтепродукты на территории Кыргызской Республики установлен до 31 декабря 2024 года.Постановление подлежит официальному опубликованию и вступает в силу с 1 августа 2024 года.ПоложениеГлава 1.

Tazabek — Перевозки по маршруту Китай—Европа—Китай по Центральному евразийскому коридору сократились. Об этом со ссылкой на данные АО «ОТЛК ЕРА» сообщается в докладе Евразийского банка развития (ЕАБР, 2024).Согласно статистике, в 2023 году объем транзитных контейнерных перевозок по указанному маршруту по Центральному евразийскому коридору сократился практически в два раза.Одной из причин является возврат грузов на морские глубоководные маршруты из-за снижения ставок фрахта.

Новое предприятие Корпорации Казахмыс выпустило первую готовую продукцию — медный концентрат, с содержанием меди 19,28%. В настоящее время на фабрике проводятся дальнейшие работы по наладке технологических процессов с параллельным выпуском готового концентрата. Выход на проектную мощность предприятия планируется до конца октября этого года.

По данным официального представителя Минюста РК Талгата Уали общий долг по алиментам в Казахстане составляет 13 млрд тенге, на исполнении у судебных приставов находится около 300 тыс. дел, большинство уклоняющихся от алиментов – мужчины.Сегодня в Министерстве внедряют современные методы взыскания алиментов, в том числе расширяют технические возможности АИС ОИП Минтруда, интегрируя их с информационными системами для получения сведений о доходах должников, работающих через платформы-агрегаторы.Заявление пресс-службы inDrive:«Компания inDrive придерживается нулевой терпимости к любым правонарушениям, а к таковым, безусловно, относится и уклонение от выплаты алиментов.Ценности inDrive – честность, прозрачность, справедливость, запрет взяточничества и коррупции, противостояние любым формам нарушения закона.

Tazabek — Кабинет министров 6 июля внес изменения в постановление «О подготовке отраслей экономики и населения Кыргызской Республики к осенне-зимнему периоду 2024/2025 года» от 28 мая 2024 года. ГП «Кыргызкомур» поручено:1) обеспечить поставку угля в необходимых объемах в соответствии с графиком для ТЭЦ города Бишкек и филиалов ГП «Кыргызтеплоэнерго», при этом обеспечить соответствующее качество угля;2) отказаться от права пользования недрами с целью проведения геологоразведочных работ и разработки участка «Агулак» месторождения угля Мин-Куш;3) переуступить право обеспечения поставки угля для ТЭЦ города Бишкек с участка «Агулак» месторождения угля Мин-Куш в количестве 180 тыс. тонн на бесплатной основе ТЭЦ города Бишкек.»;ТЭЦ города Бишкек должна обеспечить самостоятельную перевозку угля с участка «Агулак» месторождения угля Мин-Куш для собственных нужд.Месторождение бурого угля Мин-Куш, расположенное в Джумгальском районе Нарынской области Кыргызской Республики, делится на 4 (четыре) участка: «Туракавак», «Ак-Улак», «Западный» и «Восточный».

Фото: Руслан ПряниковПорядка 100 млн тенге штрафов наложено на водителей грузовых транспортных средств в Казахстане, сообщает пресс-служба министерства транспорта.По данным ведомства, в стране было организовано рейдовое мероприятие под эгидой «Внимание, тяжеловесный автотранспорт», в ходе которого был усилен контроль за проездом тяжеловесных АТС, в том числе за самосвалами«Говоря о промежуточных итогах рейдовых мероприятий по весовому контролю большегрузов, следует отметить, что больше всего штрафов наложено в Мангистауской, Актюбинской областях и области Жетысу.

Tazabek — За первое полугодие 2024 года с территории Томской области под контролем специалистов Сибирского межрегионального управления Россельхознадзора отгружено более 618 тыс. куб. м лесоматериала, из которых преобладающий объем предназначался на экспорт.Такую информацию сообщает Россельхознадзор.Ведомством оформлено 10 тыс.

Фото: Руслан ПряниковМинистерство транспорта Казахстана предлагает повысить тариф платных дорог на 20%. Это обосновывается тем, что на содержание 25 тыс. километров дорог требуется 80 млрд тенге. Об этом сегодня в ходе заседания правительства сообщил министр транспорта Марат Карабаев, передает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz.«Тарифы на платные дороги в Казахстане значительно ниже по сравнению с другими странами (Россия, Беларусь, Турция, Китай, Польша и др.).

И что делать с этой компанией теперь? Здесь есть руководитель. Можете у него уточнить. Компания работает, она не может не работать. Есть определенная долговая нагрузка, но над решением этого вопроса работает как КТЖ, так и государство. Естественно, участие будет, — ответил Скляр.На вопрос, что делать и какие прогнозы по компании, Скляр ответил, что КТЖ будет работать.Прогнозы такие, что КТЖ будет работать, будет наращивать объемы, будет работать на экономику.

В связи с изношенностью самолетов Ан-2 и Як-40 и необходимостью использования современных самолетов и вертолетов, в 2024 году в соответствии с приказом Министра по чрезвычайным ситуациям РК медицинские авиационные услуги будут предоставляться единственным оператором АО «Казавиаспас» на 11 вертолетах (по контракту от 31 мая 2024 года, в городах Астана, Алматы, Атырау, Актау, Актобе, Караганда, Кокшетау, Кызылорда, Павлодар, Талдыкорган, Шымкент), а также на 18 самолетах 10 авиакомпаний (Ан-2, Pilatus PC-12, L-410), — отметил Бектенов.По его словам, в отдаленные или труднодоступные населенные пункты перевозка пациентов в областные центры осуществляется только на самолетах Ан-2 из-за отсутствия подготовленных взлетно-посадочных полос.

Tazabek — Министр энергетики Таалайбек Ибраев вместе с руководством ОАО «Электрические станции» ознакомился с ходом работ по реконструкции Уч — Курганской ГЭС, сообщили 6 июля в Минэнерго.С момента начала работ по реконструкции прошло четыре месяца.Министр Т.Ибраев поручил соответствующим руководителям своевременно завершить работы во избежание отключения электроэнергии в предстоящем осенне-зимнем сезоне.В рамках проекта по модернизации продолжаются реабилитационные работы гидроагрегатов.

Tazabek — Председатель кабинета министров Акылбек Жапаров в рамках рабочей поездки в Чуйскую область ознакомился с деятельностью автосборочного завода ОсОО «Тулпар моторс», расположенного в Московском районе. Об этом сообщает пресс-служба кабмина.Жапаров отметил, что выпускаемые заводом легковые, грузовые автомобили и автобусы будут обеспечивать потребности Кыргызстана, специализированные автобусы будут ориентированы на перевозку школьников, а также будут экспортироваться в страны Центральной Азии.Строительство завода началось в мае 2023 года, его общая площадь составляет 4,5 га.

Сразу стоит отметить, что речь идет о взрослых больших велосипедах и не касается детских по типу колясок. Так вот, согласно пункту 33 параграфа пять «Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом» от 26 марта 2015 года, на маршрутах регулярных городских и пригородных автомобильных перевозок сказано: в салоне автобуса разрешается провозить с собой бесплатно одну ручную кладь размером до 60х40х20 сантиметров и весом не более 20 килограммов, а также инвалидную коляску, одну пару лыж в чехле, детскую коляску или санки.Далее, согласно пункту 34, ручная кладь, превышающая указанные габаритные и весовые размеры, относится к багажу и подлежит перевозке в багажном отделении автобуса.При этом пункт 38 правил ограничивает размеры багажа, перевозимого в багажном отделении — 120х60х40 сантиметров каждого места за дополнительную плату в соответствии с установленным тарифом.«Получается, что из-за больших габаритов багажом велосипед является только в сложенном виде.

Tazabek — Управление Россельхознадзора по Красноярскому краю за первое полугодие 2024 года проконтролировало более 1,1 млн тонн зерна, продуктов его переработки, масличных культур и гороха. Об этом сообщает Россельхознадзор.На экспорт с территории региона отгружено 246 тыс. тонн зерна, продуктов его переработки и масличных культур (по сравнению с 1 полугодием 2023 годом на 19% больше).

Tazabek — В июне 2024 года сотрудники Управления Россельхознадзора по Саратовской и Самарской областям в многостороннем автомобильном пункте пропуска «Озинки» проконтролировали 92 автотранспортных средства с животноводческими грузами, перемещаемыми через государственную границу Российской Федерации.Такую информацию сообщает Россельхознадзор.По данным, ввоз осуществлялся из Казахстана и Кыргызстана, вывоз – в Казахстан, Кыргызстан, Китай, Таджикистан, Туркменистан и Узбекистан.Во взаимодействии с Пограничным управлением ФСБ по Саратовской и Самарской областям и Саратовской таможней проверено состояние более 1 тыс. тонн животноводческих грузов: молока и молочной продукции, мяса, полуфабрикатов из мяса птицы, рыбной продукции (рыбы, икры и икорных изделий, консервов, фарша), морепродуктов, животноводческого сырья, кормовых добавок и кормов для домашних животных.За указанный период зафиксировано 3 нарушения ветеринарного законодательства при осуществлении трансграничных перевозок подконтрольных государственному ветеринарному надзору грузов.По результатам досмотра и проверки документов пресечен ввоз четырех голов птицы без ветеринарного сопроводительного документа (ВСД) и 10 тонн животноводческого сырья с недействительным ветеринарным сертификатом, а также не допущен вывоз 200 кг меда без ВСД.Всего за первое полугодие 2024 года на контрольном пункте «Озинки» на российско-казахстанском участке границы проконтролировано перемещение около 9 тыс. тонн животноводческой продукции, 150 сельскохозяйственных животных и птиц.Пресечено 24 попытки транспортировки грузов с нарушением ветеринарного законодательства.

Tazabek — Грузовой поезд, загруженный бытовыми товарами, автомобилями и запчастями, 1 июля отправился со станции международного [сухого] порта Сиань. Об этом сообщает China Railway.Поезд пройдет через железнодорожный пограничный переход Хоргос, пройдет через Казахстан и Каспийское море, достигнув Баку (Азербайджан).

Tazabek — Президент Кыргызской Республики Садыр Жапаров сегодня, 3 июля, встретился с Председателем Китайской Народной Республики (КНР) Си Цзиньпином в рамках саммита ШОС в Астане (Республика Казахстан).В ходе встречи Садыр Жапаров обозначил проект строительства железной дороги Китай—Кыргызстан—Узбекистан, который является ключевой составляющей инициативы «Один пояс, один путь».Он акцентировал, что успешно завершен политический этап проекта с подписанием трехстороннего межправительственного Соглашения о сотрудничестве в совместном продвижении проекта, и теперь следующий шаг – утверждение более детализированного коммерческого соглашения.Как отметил президент Садыр Жапаров, открытие пункта пропуска «Бедель» было включено в план Правительства Китая на 2024 год, и что ожидается завершение внутренних процедур китайской стороны.Вместе с тем, глава государства добавил, что профильные ведомства Кыргызстана уже работают над составлением ТЭО маршрута автодороги Барскоон—Учтурфан—Аксу, согласованного рабочими группами обеих стран в ходе совместных исследований.Он также отметил важность удвоения взаимной торговли и открытость китайских рынков для импорта экологически чистой продукции из Кыргызстана.

В редакцию Arnapress.kz обратилась семейчанка с жалобой на маршрут № 33. По ее словам, автобусы этого маршрута не доставляют пассажиров до аэропорта, несмотря на то, что остановка включена в официальный маршрут и прописана в схеме движения как конечная.«У нас в городе есть автобус № 33. В интернете сказано, что он ходит до аэропорта, в приложениях 2ГИС и Avtobys тоже указано, что он туда едет.

Фото: пресс-служба TEXOLВ новом цехе Атырауского Вагоностроительного Завода (входит в группу компаний TEXOL) произведены для последующей сертификации первые полувагоны и платформы с осевой нагрузкой 23,5 тс, сообщает пресс-служба компании. Атырауский Вагоностроительный Завод будет специализироваться на выпуске грузовых вагонов, цистерн для перевозки нефтепродуктов, сжиженного газа и промышленных грузов.