Автопарки: новости — страница 4

По словам Темирлана Талдыбаева, заведующего сектором ГУ «Отдел ЖКХ, пассажирского транспорта и автомобильных дорог города Караганды», текущий средний расчетный тариф составляет 470 тенге. Однако даже с учётом государственного субсидирования эти средства не покрывают фактические расходы автопарков, такие как стоимость топлива и выплата заработной платы водителям и техническому персоналу.«Ежегодно мы стараемся улучшать качество транспортных услуг: запускаем новые маршруты, возвращаем ранее отменённые, увеличиваем количество автобусов на линии.

В стране с самым большим количеством населения – Индии, автопроизводители, которые инвестировали значительные средства в производство и продвижение электрокаров, требуют от правительства не распространять государственную поддержку на автомобили с гибридными силовыми установками. По данным портала SpeedMe, крупнейшие автогиганты страны — Tata и Mahindra выступают против оснащения государственных автопарков гибридными авто, опасаясь снижения интереса к электрокарам.Для компаний, которые намерены в течении нескольких последующих лет инвестировать в отрасль миллиарды долларов, этот вопрос является актуальным, особенно на фоне стремления госорганов Индии к полному переходу на автомобили с нулевыми выбросами.

1. Какое количество улиц отремонтируют в Семее, рассказали в областном акиматеБольше половины из них ранее не имели асфальтового покрытия и были отсыпаны только щебнем.2. Можно ли при проверке предъявить сотрудникам ДП только цифровое водительское удостоверение – ответ МВД РКВ Министерстве внутренних дел ответили, является ли нарушением предъявление сотрудникам дорожной полиции цифрового водительского удостоверения.3.

«Если есть погибшие — тут разговоров быть не может. Прошёл суд, были доводы. У нас трёхзвенная модель расследования: полиция, прокуратура, суд. Конечно, бывают ошибки, человеческий фактор, но система работает», — подчеркнул Саденов.Норма, согласно которой пьяный водитель лишается прав на 7 лет, действует в Казахстане с 2020 года.

В Семее торжественно презентовали новые автобусы, которые закупили автопарки города, передает корреспондент Arnapress.kz. Мероприятие с участием акима области Берика Уали прошло в микрорайоне Карагайлы, рядом со спорткомплексом «Арена». На площадке выстроились 44 новеньких автобуса. 30 из них – большого класса, рассчитанные на 24 посадочных места и 92 пассажира.Еще 14 – зеленые автобусы малого класса, которые горожане уже привыкли видеть на улицах.

16 июня отмечается столетний юбилей со дня основания легендарного детского лагеря «Артек», ставшего символом советского пионерского движения, передает Arnapress.kz со ссылкой на МИР 24.В 1925 году, в год своего открытия, лагерь представлял собой всего четыре палатки для проживания, изолятор, столовую под тентом и библиотеку.

В Караганде, в рамках оперативно-профилактического мероприятия «Безопасная дорога», в автопарке № 3 состоялась важная встреча сотрудников ДП Карагандинской области с представителями крупных автопарков области, местных исполнительных органов и водителями.Собравшимся напомнили о неукоснительном соблюдении правил дорожного движения, а также обсудили насущные проблемы, омрачающие дорожную безопасность региона.Основное внимание было уделено статистическим данным: анализу дорожно-транспортных происшествий в области.Сотрудники полиции представили подробный отчет о дорожно-транспортных происшествиях за прошедший период, указав на основные причины и факторы аварий.

— Уважаемые граждане! В последнее время группа граждан выступает с необоснованными требованиями отменить наложенное на них наказание за управление автотранспортом в состоянии алкогольного либо наркотического опьянения.МВД официально заявляет: мы категорически против любых послаблений, предусмотренных статьей 608 Кодекса об административных правонарушениях.

Аким Западно-Казахстанской области Нариман Турегалиев проживает не в служебной квартире, а в в резиденции для особо охраняемых лиц, содержание которой ежегодно обходится налогоплательщикам в более чем 100 миллионов тенге. Помимо резиденции, у акимата есть собственное охотничье хозяйство и целое управление, обеспечивающее комфорт для руководства региона: обслуживает транспорт, здания, коммуналку и даже закупает тонометры.

Во время депутатского запроса заместителю премьер-министра – министру национальной экономики Серику Жумангарину он предложил разработать механизм легализации платной тонировки передних боковых стёкол автомобилей. Это будет возможно при условии светопропускания не менее 70%.Он также считает, что необходимо создать специальный целевой фонд развития инфраструктуры, в который будут поступать средства от платной тонировки.«По официальным данным Бюро национальной статистики, на 1 мая 2025 года в стране зарегистрировано 6,1 млн транспортных средств, из которых 86,5% – легковые.

Депутаты партии Respublica направили в Министерство национальной экономики предложение разрешить платную тонировку передних боковых стекол автомобилей, передают Vesti.kz со ссылкой на Tengri Auto.Инициатива обсуждается с 2024 года, однако теперь парламентарии представили подробное экономическое обоснование.

Депутат мажилиса от фракции партии Respublica Олжас Куспеков предлагает правительству рассмотреть возможность легализовать платную тонировку автомобилей. По его подсчетам, при стоимости такой услуги в 50 МРП, потенциально это может принести бюджету более 50 млрд тенге в год, передает vlast.kz.«Просим правительство поручить уполномоченным органам разработать механизм легализации платной тонировки передних боковых стекол автомобилей, при условии светопропускания не менее 70%, с оформлением разрешений и поступлением соответствующих сборов в бюджет», — сказал Куспеков, обращаясь в среду с депутатским запросом к заместителю премьер-министра Серик Жумангарину.Он также считает, что правительству необходимо создать специальный целевой фонд развития инфраструктуры, куда будут аккумулироваться поступления от платной тонировки, а также рассмотреть возможность введения дифференцированных тарифов на выдачу разрешений в зависимости от категории транспортного средства — эконом, бизнес и премиум.Куспеков напомнил, что например от продажи VIP-номеров для автомобилей в 2024 году бюджет получил 15,8 млрд тенге, что говорит об «успешном опыте и эффективности подобных решений».

Активное обсуждение новых установок на общественном транспорте и машинах скорой помощи проходит во всех автомобильных пабликах Караганды. Кто-то говорит, что нововведение нацелено на фиксацию нарушений скоростного режима, а кто-то задаётся вопросом законности происходящего.Как отмечают в ДП Карагандинской области, с 28 мая на дорогах Караганды будут курсировать в тестовом режиме новые аппаратно-программные комплексы скрытого надзора.

Хотя общее число автомобилей возрастом от 10 лет продолжает расти, их удельный вес постепенно сокращается. Если в апреле 2023 года такие авто составляли 70,3% всего автопарка, то к апрелю 2024-го — уже 68,3%.Из общего количества автомобилей старше 10 лет 1,27 млн приходится на возрастную категорию от 10 до 20 лет, что на 12,4% больше, чем год назад.

Основная часть автопарка традиционно представлена автомобилями, работающими на бензине: 4,7 млн машин, против 4,2 млн годом ранее. Их количество увеличилось на 11,6%. Среди наиболее популярных альтернативных видов топлива в текущем году оказались смешанное топливо (420 тыс. автомобилей) и дизтопливо (95,2 тыс.).Четвёртое место заняли автомобили на электричестве.

akzhol.kz, 21 маяПремьер-Министру РКБектенову О. А.Географическое расположение Казахстана в самом центре Евразийского континента создает огромный потенциал для развития международных транзитных перевозок. Исторически через казахскую степь проходили древние караванные пути, в том числе Великий шелковый путь.

Пассажирам общественного транспорта рекомендуют самостоятельно открывать форточки и люки в случаях, когда в автобусе отсутствует кондиционер.«В Караганду пришла жара и пассажиры стали требовать включить в автобусах кондиционеры. Сообщаем, что не все автобусы автопарка № 3 оборудованы кондиционерами.

По словам главы организации Анар Макашевой, рост продаж сопровождается укреплением позиций автомобилей казахстанского производства: в апреле их доля достигла 64,61%.«Такое соотношение в структуре спроса подтверждает, что отечественные авто и разнообразие модельного ряда отечественных автозаводов соответствуют ожиданиям потребителей по качеству, стоимости и послепродажному обслуживанию.

17 мая в театре имени Абая в Семее аким области Абай Берик Уали презентовал общественности и активу план развития региона на 2025 год и ближайшие годы. В том числе он озвучил информацию о том, какие перспективы ждут областной центр. Arnapress.kz предлагает вам ознакомиться с обещаниями по развитию Семея.В своем докладе аким области особый акцент сделал на развитии туризма.

Продажи новых автомобилей в Казахстане выросли, сообщил «Казахстанский Автомобильный Союз», передает vera.kz со ссылкой на Sputnik.В апреле 2025 года было продано 19 247 единиц легковых и коммерческих автомобилей, рост на 35,9% по сравнению с апрелем 2024-го.Всего же с начала года официальными дилерами было продано 66 090 автомобилей против 53 605 единиц в 2024 году.

Почти 25 триллионов тенге задолжали казахстанцы банкам второго уровня, микрофинансовыми организациям и ломбардам. С начала года розничный кредитный портфель вырос на 3,2% в номинальном выражении. Примерно на столько же увеличился объём потребительских займов. Эксперты отмечают: за сухими цифрами скрываются тревожные сигналы.ЖАНЫБЕК АЙГАЗИН, генеральный директор AERC: — Потребительское кредитование у нас неэластично процентам, по идее, если ставка растет, кредиты становятся дороже, и, соответственно, спрос кредитов должен сокращаться.

Министр по ЧС, генерал-майор Чингис Аринов подчеркивает, что ведомство идет курсом на постоянное развитие материально-технического обеспечения. Речь идет о полной переоснащенности региональных подразделений.В 2024 году и начале 2025 года в автопарки ДЧС было поставлено более 500 единиц пожарной и аварийно-спасательной техники, 5 воздушных судов и около 18 тысяч единиц специализированного оборудования.

По словам главы Минэкономики Серика Жумангарина, такие траты «неэффективны» и подлежат пересмотру.«Наша цель – направить ресурсы туда, где они действительно нужны. Будем экономить на дорогих машинах, зданиях и пиар-мероприятиях», – заявил он на совещании.Цифры говорят громче слов: только в 2024 году, по данным Счетного комитета, на закуп служебных автомобилей из госбюджета было потрачено свыше 8 млрд тенге.

При содействии автопарков автобусы будут останавливаться у кладбищ: «Зелёная балка» и «Триада» за микрорайоном Шахтёрский, которые в обычное время не охвачены движением общественного транспорта и находятся удалённо от остановок городских маршрутов. В Родительский день автобусы будут курсировать с 8.00 до 16.00 часов по стоимости городских тарифов.Таким образом, четыре автобуса будут осуществлять перевозку пассажиров по маршруту ДК Майкудука – кладбище «Зелёная балка» – кладбище «Триада».

Государственный природный резерват «Семей орманы» пополнился новой техникой. На территории природного заповедника лесникам торжественно вручили ключи от новой техники, передает Arnapress.kz со ссылкой на пресс-службу акимата области Абай.В мероприятии приняли участие заместитель премьер-министра Канат Бозумбаев, аким области Берик Уали, заместитель министра по чрезвычайным ситуациям Рамиль Камалов.Сотрудникам резервата выдали ключи от 26 автомобилей марки JAC.

Автопарк инженерно-саперного полка Абайского гарнизона пополнился техникой нового образца. В войсковую часть 54770 регионального командования «Восток» доставлены одна единица экскаватора нового образца «ЭУ-195», две единицы универсальной дорожной машины и инженерная машина разграждения после капитального ремонта, передает Arnapress.kz со ссылкой на пресс-службу Абайского регионального гарнизона.По словам заместителя командира войсковой части 54770 по техническому обеспечению майора Батыржана Шоканулы, эта инженерная военная техника используется во многих мероприятиях по ликвидации и предупреждению последствий природных и техногенных чрезвычайных ситуаций.«Основная цель этой техники – повысить боевую готовность.

С февраля 2025 года в Казахстане временно отменено одно из ключевых требований при получении автокредита — коэффициент долговой нагрузки (КДН). Новые правила призваны упростить доступ к автокредитам и обновить устаревший автопарк страны, передают Vesti.kz со ссылкой на Tengri Auto.Что такое КДН и почему его отменилиС 2020 года банки и микрофинансовые организации Казахстана при выдаче кредитов обязаны рассчитывать КДН — показатель, который ограничивает ежемесячные выплаты по займам 50 процентами от дохода заемщика.

В Казахстане временно смягчили условия автокредитования — теперь для получения займа на машину больше не требуется расчет коэффициента долговой нагрузки (КДН). Главное – внести взнос и выбрать авто поновее, об этом сообщает Finratings.kz со ссылкой на Tengri Auto.Ранее банки отказывали заемщикам, если ежемесячные платежи превышали 50% дохода.

По состоянию на 1 апреля текущего года общее количество зарегистрированных автомобилей в стране достигло 5 937,7 тысяч. За год автопарк увеличился на 9,8%. В его структуре доминируют легковые автомобили — их доля составляет 88,2%, грузовые авто занимают 9,9%, автобусы — 1,9%.

В частности, правила добавлены понятием «Мобильная бригада» – это форма работы специалистов ПМСП обслуживания на дому, направленная на предоставление медицинских услуг гражданам при инфекционных и других заболеваниях. Так, предусмотрено, что при поступлении вызовов 4 категории срочности диспетчер станции СМП посредством автоматизированной системы управления передает вызовы мобильным бригадам организаций здравоохранения, оказывающим первичную медико-санитарную помощь (организации ПМСП) в часы их работы (с 08:00 до 19:00 в будние дни).Регистрация вызовов, подлежащих переадресации в организации ПМСП, осуществляется с 8.00 до 19.00 в будние дни, в субботу– с 8.00 до 12.00.Вызовы 4 категории срочности вне часов работы ПМСП обслуживаются бригадой скорой службой медицинской помощи (ССМП).Установлено время прибытия фельдшерских и специализированных (врачебных) бригад до места нахождения пациента с момента получения вызова от диспетчера ССМП:1 категория срочности – до 10 минут;2 категория срочности – до 15 минут;3 категория срочности – до 30 минут;4 категория срочности – до 60 минут;мобильная бригада при организации ПМСП – до 60 минут.Указывается, что вызовы 4 категории срочности оказываются населению вне зависимости от прикрепления по месту фактического пребывания пациента.К 4-й категории срочности относится состояние пациента, вызванное острым заболеванием или обострением хронического заболевания, без внезапных и выраженных нарушений органов и систем, при отсутствии непосредственной угрозы жизни и здоровью больного.В частности, это:Острые заболевания или обострения хронических заболеваний, без явных признаков угрозы жизни.Острые воспалительные и аллергические заболевания кожи и подкожной клетчатки.Легкие травмы (неглубокие раны, ожоги, ушибы, ссадины).Болевой синдром, вызванный хроническим заболеванием.Рвота + жидкий стул с легкими признаками обезвоживания.Рвота у беременных (до 12 недель).Острая задержка мочи, вызванная хроническими заболеваниями органов мочевыделительной системы.Моча с примесью крови.Воспалительные заболевания после родов, абортов.Инородные тела, кроме дыхательных путей.Состояния, требующих проведения медицинских манипуляций в условиях организаций первичной медико-санитарной помощи или стационара.Укусы (ужаления) животных и насекомых.Артериальная гипертензия (без осложненного криза).Высокая температура, не купируемая самостоятельно.В сельских населенных пунктах обслуживание вызовов мобильных бригад допускается путем передачи данной услуги в аутсорсинг в медицинские организации или субъекты здравоохранения, имеющие лицензию на оказание СМП.Предусмотрено, что мобильные бригады в организациях ПМСП создаются из расчета одна мобильная бригада на 25 тысяч населения для оказания неотложной медицинской помощи (четвертой категории срочности).Количество мобильных бригад увеличивается в зависимости от изменений эпидемиологической ситуации.При угрозе жизни и здоровью сотрудников бригад ССМП и мобильных бригад ПМСП обслуживание вызова осуществляется в присутствии представителей территориальных органов внутренних дел.В случае отсутствия представителей территориальных органов внутренних дел бригады ССМП и мобильные бригады ПМСП оповещают диспетчера о риске угрозы жизни и здоровью посредством рации и (или) мобильной связи.