Железнодорожные: новости — страница 3

В первом квартале 2026 года работы завершены на станциях Семиглавый Мар, Мырза, Сары-Шаган, Коктума, Агадыр, Караганда-Сортировочная, Жанакорган, Шиели, Жетысу, Карасор, Тобол, Калкаман, Доссор, Кызылжар, Саумалколь, Жалтыр и Аккыстау.Напомним, в стране в 2025 году по поручению Главы государства начата комплексная работа по обновлению 124 вокзалов.

По итогам первенства, золотую награду в весовой категории до 75 килограммов выиграл Мұрат Нұртұған, став чемпионом страны. Серебряную медаль в категории до 85 килограммов завоевал Егор Зуев, а бронзовым призером в весе до 41 килограмма стал Асылхан Сейтқожанов. Старшим тренером Карагандинской области среди младших юношей U15 по греко-римской борьбе является Құласбек Нұрсейіт.Спортсменов, вернувшихся домов, торжественно встретили на железнодорожном вокзале Караганды.Чемпион страны Мұрат Нұртұған рассказал, что к соревнованиям готовился долго и серьезно, а победа стала результатом упорной работы.«Готовились усердно, много тренировались и ждали этот чемпионат целый год.

Работы проходят в рамках программы развития транспортной отрасли, реализуемой по поручению Президента Казахстана. Всего в период с 2023 по 2029 годы в стране планируется обновить 11 тысяч километров железнодорожных путей. По данным профильных ведомств, за первые три года реализации программы — с 2023 по 2025 годы — уже отремонтировано 4 448 километров путей, что превышает плановый показатель.

С 10 по 13 марта на обслуживаемом участке департамента полиции на транспорте и его линейных подразделений проведено республиканское оперативно-профилактическое мероприятие «Правопорядок».— За первый день всего зарегистрировано 6 преступлений и уголовных проступков, все раскрыты по горячим следам. Кроме того, задержаны 4 преступника, находящихся в межгосударственном розыске, – отметил начальник управления административной полиции департамента полиции на транспорте Марат Дубаев.По его словам, в ходе данного мероприятия транспортные полицейские выявили 207 правонарушений.

Как отмечают в автопарке № 3, ограничение связано с неблагоприятной обстановкой на дороге. О возобновлении движения автобусов обещают сообщить дополнительно, как только ситуация на трассе стабилизируется.Тем не менее у жителей двух городов остаётся возможность добраться до пункта назначения железнодорожным транспортом.

Водителя Mercedes-Benz лишат прав на девять месяцев за нарушение правил проезда железнодорожного переезда в Семее, передает Arnapress.kz со ссылкой на пресс-службу ДП области Абай.11 марта около 03:00 произошло ДТП с участием автомобиля и железнодорожного локомотива.«По предварительным данным, 24-летний водитель автомобиля Mercedes-Benz, следуя по улице Каржаубайулы, при пересечении нерегулируемого железнодорожного переезда не убедился в безопасности маневра и допустил столкновение с проходившим локомотивом.

Соответствующее решение принято по итогам заседания межведомственной комиссии в Правительстве под председательством заместителя Премьер-министра – министра национальной экономики Серика Жумангарина.По итогам обсуждения комиссия признала нецелесообразным вводить временный запрет на экспорт картофеля.

Как сообщает Комитет по регулированию естественных монополий МНЭ РК, эти деньги 18 субъектов естественных монополий получили из тарифов, но не потратили на те цели, которые были предусмотрены в смете. Это показала проверка отчетов субъектов естественных монополий за 2024 год, которую провел региональный департамент Комитета.

Tazabek — Кабинет министров утвердил методику расчета тарифов на тепловую энергию и определения размера субсидий. Постановление №132 принято 23 февраля 2026 года.Документ вводит единые подходы к формированию тарифов на выработку, передачу, распределение и поставку тепловой энергии, а также горячего водоснабжения.Методика распространяется на все предприятия централизованного теплоснабжения, включая комбинированные, которые одновременно производят тепло и электроэнергию.Согласно методике, расчет тарифов состоит из трех этапов:В состав требуемого дохода включаются обоснованные затраты на топливо, покупную тепловую и электрическую энергию, подпиточную воду, операционные и административные расходы, амортизацию, обслуживание кредитов (для муниципальных предприятий при определенных условиях), а также допускаемая прибыль на инвестиции.Отдельно прописан механизм определения дефицита предприятий, если действующие тарифы не покрывают требуемый доход.В таких случаях регулятор может снизить норму прибыли, пересмотреть тарифы либо определить дефицит для финансирования из республиканского бюджета или бюджета органов МСУ.Установлено, что плановый размер субсидии не должен превышать более чем на 8% объем субсидии прошлого года, а излишек финансирования не подлежит изъятию и учитывается в следующем периоде.Постановлением также поручено уполномоченному государственному органу по регулированию топливно-энергетического комплекса определить размер субсидий с 1 января 2026 года в соответствии с утвержденной методикой.Документ вступает в силу по истечении 7 дней со дня официального опубликования (газета «Эркин Тоо» от 27 февраля 2026 года №15).МЕТОДИКАрасчета тарифов на тепловую энергию и определения размера субсидий1) определение требуемого дохода предприятий централизованного теплоснабжения (далее — ПТС);2) определение групп потребителей и распределение требуемого дохода между этими группами потребителей;3) разработка тарифов для конечных потребителей, возмещающих затраты, отнесенные к данной группе потребителей.RR = FC + ЕРС + WPC + ОМС + DEPR + PRF + LRC + PR + MGF + RGF,где:RR — требуемый доход;FC — топливо на технологические цели;ЕРС — затраты на покупку тепловой и электрической энергии;WPC — затраты на покупку подпиточной воды;ОМС — операционные затраты;DEPR — амортизационные затраты;PRF — допускаемая прибыль на инвестиции;LRC — затраты на обслуживание кредитов, подлежащие включению в требуемый доход в установленных настоящей Методикой случаях;PR — коррекция затрат прошлого тарифного периода;MGF — плата за управление компанией, подлежащая включению в тариф в установленных настоящей Методикой случаях;RGF — плата за регулирование со стороны уполномоченного органа по регулированию топливно-энергетического комплекса.1) затраты должны быть основаны на данных за последний 12-месячный период (фактический год), близкий к расчетному периоду, для которого имеются достоверные данные о затратах;2) должна проводиться нормализация годовых затрат, посредством которой затраты в течение фактического года должны корректироваться таким образом, чтобы исключить единовременные расходы, связанные с чрезвычайными обстоятельствами и единовременными расходами или доходами, которые не ожидаются каждый год;3) затраты не должны включать стоимость возмещаемых налогов.2.1.

Tazabek — Кабинет министров утвердил Концепцию развития таможенной службы на 2026–2030 годы. Соответствующее постановление №113 подписано 18 февраля 2026 года.Документ направлен на создание условий для развития внешней торговли за счет упрощения и автоматизации таможенных процессов и модернизации таможенной службы.Одновременно утверждены план мероприятий, матрица индикаторов, а также оценка ресурсной стоимости реализации концепции.Министерствам, ГКНБ, административным ведомствам, местным госадминистрациям и органам МСУ поручено участвовать в реализации концепции и ежеквартально до 5 числа направлять в ГТС информацию о ходе исполнения плана.Государственная таможенная служба, в свою очередь, будет ежеквартально до 15 числа представлять в Минэкономики обобщенный отчет о ходе реализации.Отмечается, что реализация концепции будет осуществляться в пределах предусмотренных бюджетных средств ГТС на соответствующие годы и иных источников, не запрещенных законодательством.Постановлением также признаны утратившими силу прежние решения по концепции развития таможенной службы на 2022–2025 годы и последующие изменения к ним.КОНЦЕПЦИЯ развития таможенной службы Кыргызской Республики на 2026-2030 годыГлава 1.

Tazabek — В 2025 году международные железнодорожные контейнерные перевозки достигли 5,8 млн ДФЭ, сообщается в данных ЕАБР.Согласно оценкам, это на 23% больше, чем в 2021 году. Как отмечают авторы исследования ЕАБР, контейнерные перевозки в регионе растут быстро.Ключевые драйверы роста: Россия: Увеличение международных контейнерных перевозок по сети Российских железных дорог в 2021-2024 гг. с 4 до 4,8 млн ДФЭКазахстан: почти двухкратный рост контейнеризации за последние 5 лет.

Tazabek — В 2025 году международные железнодорожные контейнерные перевозки достигли 5,8 млн ДФЭ, сообщается в данных ЕАБР.Согласно оценкам, это на 23% больше, чем в 2021 году.«Контейнерные перевозки в Евразийском регионе быстро растут и отражают глубокие изменения в экономике: улучшение структуры производства и торговли, развитие логистики, модернизацию транспортной инфраструктуры и успешную реализацию транзитного потенциала», — отмечают в ЕАБР.Дальнейший рост объемов контейнерных перевозок в Центральной Азии во многом связан с Китаем.В Кыргызстане и Узбекистане этому будет способствовать постройка и сдача в эксплуатацию железнодорожного коридора Китай—Кыргызстан—Узбекистан (ККУ).В Казахстане устойчивый рост контейнерных перевозок станет следствием наращивания мощностей ТМТМ, модернизации участков железных дорог и создания третьего железнодорожного выхода в Китай через новый погранпереход Бахты/Чугучак.

На прошедшем в Правительстве заседании Межведомственной комиссии по вопросам внешней торговли и участия в международных экономических организациях (МВК) под председательством заместителя Премьер-министра – министра национальной экономики Серика Жумангарина был рассмотрен ряд стратегических вопросов, направленных на укрепление продовольственной и экономической безопасности страны.Экспорт картофеля остается открытым, цены на внутреннем рынке стабильныКлючевым решением комиссии стало отсутствие мер по введению запрета на экспорт картофеля.

Tazabek — На заседании Консультативного комитета по естественным монополиям 5 марта рассмотрен проект доклада о проделанной работе в сфере естественных монополий за 2025 год.Заседание состоялось под председательством министра по энергетике и инфраструктуре ЕЭК Арзыбека Кожошева.Страны ЕАЭС ведут активную законотворческую и регуляторную деятельность, связанную с функционированием субъектов естественных монополий в ключевых секторах экономики – от железнодорожного транспорта до энергетики.

Согласно проекту приказа, предлагается ввести запрет на вывоз с территории Республики Казахстан сжиженного нефтяного газа, пропана и бутана автомобильным и железнодорожным транспортом сроком на шесть месяцев.Как отмечается в проекте, мера вводится для обеспечения бесперебойных поставок сжиженного нефтяного газа на внутренний рынок страны.

Возмущённый состоянием переезда читатель пишет:«Гоголевский ж/д переезд в неудовлетворительном состоянии. Почему нельзя нормально его отремонтировать? Есть же технологии ремонта?»Стоит отметить, что данный железнодорожный переезд расположен в черте города и проходит через оживлённую улицу Гоголя. Здесь проходит сразу две железнодорожные ветки.

Halyk League и турнир «Кубок надежды» дарят казахстанским детям светлое будущее. Sportinfo.kz поговорил с тренером Центра поддержки детей, находящихся в трудной жизненной ситуации г. Шымкент Данилом Серединским, который рассказал, почему спортивный проект так важен. Помимо работы в Центре поддержки детей, Серединский также является старшим тренером по баскетболу и баскетболу 3х3 ШГ СДЮСШОР N18 г.

Целью мероприятия являлись предупреждение правонарушений среди несовершеннолетних, защита их прав и обеспечение безопасности на объектах железнодорожного транспорта. В указанный период транспортными полицейскими организована масштабная разъяснительная работа на вокзалах, перронах и в пассажирских поездах.

По данным предварительного гидрологического прогноза РГП «Казгидромет», наибольшая вероятность паводков в 2026 году ожидается в Акмолинской, Северо-Казахстанской, Карагандинской, Восточно-Казахстанской областях и области Абай.Средний уровень паводковой опасности прогнозируется в Костанайской, Западно-Казахстанской, Актюбинской, Павлодарской, Туркестанской, Алматинской областях, а также в областях Жетісу и Ұлытау.

Для этого уже разрабатывается Национальный проект по развитию угольной генерации, который закрепит уголь как стратегический ресурс страны. Напомним, общие запасы угля в Казахстане превышают 33 млрд тонн.Крупнейшие предприятия уже объявили о масштабном расширении. Так, «Богатырь Комир» планирует увеличить добычу с 42,7 млн тонн в 2024 году до 56,5 млн тонн к 2032 году, вложив в модернизацию и новую технику около 360 млрд тенге.

Tazabek — Заместитель министра транспорта и коммуникаций Бактыт Мамбетов провел встречу с представителями Азиатского банка развития. Об этом сообщает пресс-служба Министерства транспорта и коммуникаций.По данным ведомства, стороны обсудили перспективы сотрудничества в сфере развития электромобильности, создания инфраструктуры зарядных станций, модернизации железнодорожной отрасли, а также внедрения цифровых решений в дорожную сферу.«Особое внимание было уделено созданию благоприятных условий для развития электрического транспорта и путям совершенствования нормативно-правовой базы.

1 марта в Казахстане отмечается День благодарности — праздник, символизирующий единство, взаимное уважение и сплочённость народа, передает vera.kzВ этот день казахстанцы выражают признательность друг другу и отдают дань уважения старшему поколению, чья стойкость и самоотверженность стали прочной основой мирного будущего страны.В этой связи в Туркестанской области в честь праздника военнослужащие по традиции навестили ветерана Великой Отечественной войны Калмена Муратова.В доме фронтовика побывал начальник отдела по делам обороны Ордабасинского района Туркестанской области подполковник Бакдаулет Ташпулатов вместе со своим заместителем.

Tazabek — С начала 2026 года по состоянию на 19 февраля должностными лицами Управления Россельхознадзора по Оренбургской области проконтролировано более 71 тыс. тонн зерна, предназначенного для отгрузки на экспорт в Казахстан, Кыргызстан и Азербайджан.Лидером по объёмам импорта российского зерна стал Казахстан — в страну было отгружено более 52 тыс. тонн зерна (10 зерновых культур).Объём экспорта зерна по сравнению с аналогичным периодом 2025 года увеличился в 3,6 раза.Партии зерна отправлены железнодорожным и автомобильным транспортом в сопровождении фитосанитарных сертификатов.Вся зерновая продукция отгружена в сопровождении фитосанитарных сертификатов, а также протоколов лаборатории, аккредитованной в национальной системе аккредитации.

Tazabek — Кабинет министров внес изменения в постановление о подготовке отраслей экономики и населения к осенне-зимнему периоду 2025/2026 года (постановление от 11 февраля 2026 года № 86).Документом пункт 7 постановления от 28 мая 2025 года № 282 дополнен подпунктами 1-1 и 1-2, предусматривающими меры по перевозке угля марки «Б» для населения по железной дороге.Что установлено:Постановление подлежит официальному опубликованию и, согласно тексту, вступило в силу с 1 декабря 2025 года.СправкаУголь марки «Б» — это бурый уголь, самый молодой вид ископаемого топлива с низкой степенью углефикации, образовавшийся из торфа.

Tazabek — В 2025 году погрузка грузов по железной дороге составила 3,6 млн тонн. Об этом говорится в данных Министерства транспорта. По отчетным данным, объем погрузки грузов железнодорожным транспортом в 2в 2024 году составлял 3,23 млн тонн. Таким образом, рост составил около 11,6%.Объем выгрузки грузов в 2025 году достиг 8,65 млн тонн, в 2024 году показатель составлял 7,30 млн тонн.

Tazabek — Грузоперевозки по железной дороге в 2025 году выросли до 10,5 млн тонн. Об этом говорится в материалах Министерства транспорта. Для сравнения, в 2024 году было перевезено 9,2 млн тонн.Таким образом, увеличение составило около 1,31 млн тонн (порядка 14,2%). В данных ведомства говорится, что в течение длительного периода среднегодовой объем грузоперевозок железнодорожным транспортом в стране составлял около 7 млн тонн, при этом с 2022 года фиксируется тенденция к росту.Кроме того, грузооборот увеличился с 1 075,5 млн тонно-километров в 2024 году до 1 223,4 млн тонно-километров в 2025 году.За последними событиями следите через наш Твиттер @tazabek

Tazabek — Одним из пунктов утвержденного плана работы Кабинета министров на 2026 год по реализации Национальной программы развития Кыргызской Республики до 2030 года является запуск собственного производства автономных маневровых тяговых агрегатов «Локоробот».Согласно документу, до 15 сентября планируется создать условия для организации собственной производственной базы.

Семейчанка обратилась в редакцию Arnapress.kz с жалобой на неочищенную скользкую лестницу.«У меня вопрос к акимату либо к коммунальным службам, кто отвечает за расчистку снега и льда с тротуаров и прилегающей к проезжей части территории. Вчера я реально чуть не расшиблась у железнодорожного переезда по улице Каржаубайулы, в районе обувной фабрики.

В этом году мы завершим строительство двух железнодорожных линий протяженностью 475 километров и модернизацию 2,9 тысячи километров путей. Это позволит увеличить объем транзитных перевозок на 60 процентов, а скорость транзитных контейнерных поездов достигнет 50 километров в час. К примеру, срок доставки грузов от границы Китая до Каспийского моря к концу этого года сократится с 84 часов до 55 часов.

По его словам, динамичное развитие транзитного потенциала сдерживается рядом факторов. В частности, остается высоким уровень износа железнодорожной инфраструктуры. Грузовые поезда двигаются со скоростью в среднем 38 км в час.«Это быстрее, чем в странах СНГ, но ниже развитых стран. Поэтому реализация комплексной программы по модернизации магистральной железнодорожной сети находится под постоянным контролем.