автодороги: новости — страница 26

В ближайшие годы платные дороги в Казахстане охватят всю страну, а тарифы на проезд существенно увеличатся. Власти объясняют это необходимостью «самоокупаемости» дорожной инфраструктуры, снижением нагрузки на бюджет и развитием транспортной сети, передает inbusiness.kz. Тарифы уже растут и будут повышаться дальше До 2023 года стоимость проезда оставалась неизменной — 1 тенге за километр.

Фото: АО «Пассажирские перевозки»С 1 марта 2025 года запустят новое прямое железнодорожное сообщение между Алматы и Балхашом. Поезд будет курсировать через день, передает центр деловой информации Kapital.kz со ссылкой на пресс-службу АО «Пассажирские перевозки». Как уточняет нацкомпания, в составе поезда предусмотрены один купейный и один плацкартный вагоны.

Первый случай произошел в Осакаровском районе. На закрытом участке автодороги в снежном заносе застрял легковой автомобиль, в котором находились четыре человека, двое из них были дети.Спасатели добирались до людей на вахтовке, а после отбуксировали автомобиль и сопроводили до места назначения. В медицинской помощи, по данным ведомства, никто не нуждался.Еще одна сложная ситуация образовалась в районе станции Шокай.

Tazabek — Кабинет министров определил ЗАО «Жалалабатское СМУ тт» генеральным подрядчиком проекта по строительству автомобильной дороги Тамдык—Кишемиш —Дунон—Булак-Баши (продолжение автодороги Кок-Таш — Ак-Сай — Тамдык) в Баткенской области. Об этом говорится в распоряжении Кабинета министров от 29 января 2025 года.ОсОО «ЭААС» определено проектировщиком проекта по строительству автомобильной дороги Тамдык—Кишемиш—Дунон—Булак-Баши (продолжение автодороги Кок-Таш — Ак-Сай — Тамдык) в Баткенской области Кыргызской Республики.Кабмин поручил вести работы путем совмещения процессов строительства и проектирования (параллельное проектирование).Министерству финансов поручено профинансировать строительство вышеуказанной автомобильной дороги за счет средств, предусмотренных из республиканского бюджета по статье «Государственное капитальное вложение».Государственному агентству архитектуры, строительства и жилищно-коммунального хозяйства поручено оказать содействие ЗАО «Жалалабатское СМУ тт» и ОсОО «ЭААС» в выдаче градостроительных заключений, прохождении государственной экспертизы, включении объекта в реестр строящихся объектов и приемке в эксплуатацию завершенных строительством объектов.Распоряжение вступает в силу по истечении 15 календарных дней со дня подписания и действует в течение 2 лет со дня вступления в силу.История вопросаПрезидент 17 января поручил кабмину подготовить соответствующее решение об определении проектировщика и генерального подрядчика по строительству автомобильной дороги Тамдык—Кишемиш—Дунон—Булак-Баши (продолжение автодороги Кок-Таш—Ак-Сай — Тамдык) в Баткенской области.СправкаСогласно данным Минситерства юстиции КР, руководителем ЗАО «Жалалабатское СМУ ТТ» является Джураев Мурат Каттабекович, учредителем — ожно физическое лицо.

Семейчане долгое время жаловались на отсутствие и плохое состояние тротуаров в городе. С прошлого года обустройство пешеходных дорожек городские власти стали называть в числе приоритетных задач. В акимате Семея сообщили, что в 2024 году тротуары появились на 27 улицах.Редакция Arnapress.kz запросила в отделе пассажирского транспорта и автодорог города список тех самых улиц.На вопрос о том, сколько средств потратили, в ведомстве сообщили, что на эти цели в 2024 году выделили 450 миллионов тенге.

Tazabek — Управление контроля по надзору в сфере дорожно-транспортной безопасности при Министерстве транспорта и коммуникаций проводит работы по выявлению и сносу незаконно размещенных объектов придорожного сервиса. Об этом сообщили в пресс-службе министерства.Стало изветсно, что в Чуйской области в городе Кара-Балта, в районе рынка «Жайыл», сотрудники Дорожно-эксплуатационного предприятия №40 совместно с мэрией проводят демонтаж незаконно установленных торговых объектов на придорожной полосе.На круговой дороге ГЭС-5 возле магазина «Алья-Салам» работники ДЭП №39 также ликвидируют незаконные пристройки.Кроме того, у въезда в город Балыкчы сотрудники ДЭП №10 демонтировали два рекламных щита.Подобные мероприятия проходят и в других регионах страны.

В акимате Семея сообщили, сколько бюджетных средств планируется потратить на средний ремонт дорог в 2025 году, передает корреспондент Arnapress.kz. По информации из ответа отдела пассажирского транспорта и автодорог города на запрос редакции, сумма составит 3,5 миллиарда тенге.Ранее в своем Telegram-канале горакимат делился планами по ремонту 59 улиц в этом году.

Жителей всей Карагандинской области просят строго соблюдать правила безопасности. В ведомстве добавляют, что выезжать и выходить за пределы населенных пунктов крайне не рекомендуется.На некоторых участках автодорог ограничена видимость из-за метели и порывистого ветра.Закрытыми остаются: — Астана – Караганда (с обходом) – Алматы (1353-1426 км, гр.Акмолинской области – ПВП Темиртау); — Астана – Караганда (с обходом) – Алматы (1505-1610 км, с.Атамекен – с.Аксу-Аюлы); — Нура – Осакаровка (0-83 км).Следить за изменениями погодных условий и ограничениями движения на дорогах области можно на официальных сайтах ДЧС и в средствах массовой информации.Ранее синоптики предупреждали о понижении температуры воздуха.

Tazabek — Депутат Айсулуу Мамашова в ходе пленарного заседания Жогорку Кенеша спросила, по какой цене будет построен 1 км Иссык-Кульской кольцевой автодороги.На это заместитель министра транспорта и коммуникаций Бекназар Базаралиев ответил, что пока нет точных цифр.«Точную цифру мы сможем озвучить после окончания тендерных работ», — сказал он.Он сообщил, что весь проект оценивается в 137 млн долларов, на которые планируется построить 75,2 км автодороги.Депутат посчитала и решила, что на 1 км автодороги потребуется 1 млн 826 тыс. долларов.Замминистра ответил, что кроме этого в эту сумму входит и стоимость консультационных услуг, которые составляют 7 млн долларов.«Кроме этого будут учитываться и другие компоненты», — сказал он.На этот момент рассматривался проект Закона «О ратификации Кредитного соглашения (Обычные операции [на льготных условиях]) (Проект по улучшению Иссык-Кульской кольцевой автодороги (участок Барскоон – Каракол) между Кыргызской Республикой и Азиатским банком развития и Грантового соглашения (Специальные операции) (Проект по улучшению Иссык-Кульской кольцевой автодороги (участок Барскоон – Каракол) между Кыргызской Республикой и Азиатским банком развития, подписанных 4 ноября 2024 года в городе Бишкек» в первом чтении.За последними событиями следите в Телеграм-канале @tazabek_official

Как отмечают в ДП Карагандинской области, 5 февраля на 1076 км автодороги Астана — Караганда, в 18 часов 10 минут, в условиях недостаточной видимости произошло дорожно-транспортное происшествие с участием двух автомашин «Тойота» и «Киа».В результате ДТП никто не пострадал, лишь транспортные средства получили механические повреждения.Факт зарегистрирован в полиции.

Tazabek — Депутат Айсулуу Мамашова 6 февраля в ходе пленарного заседания Жогорку Кенеша спросила, будет ли платной дорога Барскоон—Каракол.На это заместитель министра транспорта и коммуникаций Бекназар Базаралиев ответил, что дорога не будет платной, но окажет положительное экономическое влияние на страну.Мамашова спросила, хватит ли 87 млн долларов для завершения строительства данной дороги.Замминистра ответил, что, по их расчетам, должно хватить.СправкаПротяженность участка Барскоон — Каракол составляет 75,2 км, он входит в проект по реконструкции Иссык-Кульской кольцевой автодорогиОбщее финансирование составляет 137 млн долларов США.

Tazabek — Депутат Аманкан Кенжебаев в ходе пленарного заседания Жогорку Кенеша спросил, на что будут направлены 22,5 млн долларов грантовых средств по проекту улучшения Иссык-Кульской кольцевой автодороги.На это заместитель министра транспорта и коммуникаций Бекназар Базаралиев ответил, что эти средства будут направлены на оплату консультационных и иных услуг.Он сообщил, что за ходом строительства также будет наблюдать независимый консультант для избежания конфликта интересов.«Кроме этого это одно из условий банки при предоставлении данного кредита», — сказал он.Депутат выразил недовольство, что деньги на консультационные услуги уйдут международным организациям, а не Минтрансу, который, по его словам, также мог бы следить за процессом.За последними событиями следите в Телеграм-канале @tazabek_official

Tazabek — Депутат Айсулуу Мамашова 6 февраля в ходе пленарного заседания Жогорку Кенеша спросила, нужен ли залог для получения кредита для проекта по улучшению Иссык-Кульской кольцевой автодороги (участок Барскоон – Каракол).На это заместитель министра транспорта и коммуникаций Бекназар Базаралиев ответил, что залог не предусматривается.Депутат спросила, какие меры в отношении Кыргызстана могут применить в случае, если не получится погасить задолженность.Базаралиев ответил, что график погашения кредита уже имеется, и проблем не должно возникнуть.Мамашова попросила четко ответить на вопрос о том, что будет, если не погасить кредит в размере 87 млн долларов в течение 32 лет.Замминистра ответил, что не может ответить на этот вопрос.За последними событиями следите в Телеграм-канале @tazabek_official

Tazabek — В рамках государственного визита президента Садыра Жапарова в Китайскую Народную Республику, 5 февраля 2025 года в город Пекин, заместитель председателя кабмина — министр сельского хозяйства Бакыт Торобаев провел ряд встреч с представителями китайских компаний и организаций.На встречах обсудили строительство надзорного склада с китайской компанией Heze Water Group Co., Ltd. на территории Улугчат Кызыл-Суу Кыргызской автономной области КНР.

Tazabek — Депутат Айсулуу Мамашова в ходе пленарного заседания Жогорку Кенеша спросила, на что будут потрачены средства, выделенные на улучшение Иссык-Кульской кольцевой автодороги.На это заместитель министра транспорта и коммуникаций Бекназар Базаралиев ответил, что соглашениями предусматривается предоставление со стороны Азиатского банка развития кредитных средств в размере 87 млн долларов и выделение грантовых средств в размере 22,5 млн долларов.Кредит предоставляется на 32 года, включая 8-летний льготный период под процентную ставку в размере 1%, после истечения льготного периода процентная ставка составит 1,5% годовых.Принятие данного проекта закона позволит начать практическую реализацию Проекта по улучшению Иссык-Кульской кольцевой автодороги.

Tazabek — На заседании Жогорку Кенеша 5 февраля депутаты рассмотрели и приняли проект закона КР «О ратификации кредитного соглашения (Обычные операции [на льготных условиях]) (Проект по улучшению Иссык-Кульской кольцевой автодороги (участок Барскоон – Каракол) между Кыргызской Республикой и Азиатским банком развития и Грантового соглашения (Специальные операции) (Проект по улучшению Иссык-Кульской кольцевой автодороги (участок Барскоон—Каракол) между Кыргызской Республикой и Азиатским банком развития, подписанных 4 ноября 2024 года в городе Бишкек» в первом чтении.Законопроект представил заместитель министра транспорта и коммуникаций Бекназар Базаралиев.По его данным, соглашениями предусматривается предоставление со стороны Азиатского банка развития кредитных средств в размере 87 млн долларов США и выделение грантовых средств в размере 22,5 млн долларов США.

Первая ситуация произошла в 25-ти километрах от села Машақ. На автодороге Актогай – Нүркен – Акжал легковой автомобиль с людьми застрял в снежном перемете. От безвыходности люди решили обратиться в службу спасения.На место сразу же отправилась группа спасателей. Сотрудники ДЧС эвакуировали двух человек из автомобиля и доставили их в село.

«Мы активно развиваем сотрудничество с популярными автомобильными приложениями и рады сообщить о новой интеграции с геосервисом 2ГИС. Теперь при построении маршрутов в 2ГИС учитывается информация о текущей ситуации на автодорогах республиканского значения — например, есть ли перекрытия из-за снегопадов или метелей, где именно и на каких направениях.Наше сотрудничество в предоставлении данных приложению 2ГИС позволит водителям-пользователям популярного геосервиса заранее спланировать свой маршрут, избежать неожиданностей на дороге и самое главное — добраться до пункта назначения быстрее и комфортнее.

«100-процентное интернет-покрытие республиканских трасс ожидается к 2027 году. В 2024 году были завершены обследования и детализированный анализ автодорог с проведением замеров уровня сигнала и определению участков без интернета. По их результатам выявлены 243 точки, где необходимо дополнительно установить антенно-мачтовые сооружения», — доложил глава МЦРИАП на заседании правительства РК во вторник.

Одним из приоритетных направлений станет повышение прозрачности процессов в дорожной отрасли и обеспечение надежного контроля за состоянием и развитием транспортных активов. Новая система создаст условия для более тесного взаимодействия между пользователями автодорог, органами местного самоуправления и специалистами, ответственными за их содержание.

Фото: Руслан ПряниковМинистр транспорта Марат Карабаев на заседании правительства рассказал, что дорогах местного значения общей протяжённостью 70 тыс. километров проводятся ремонтные работы, передает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz.На слайдах министерства указано, что в большинстве регионов уровень нормативного состояния дорог местного значения составил 89%.

Фото: Руслан ПряниковРешение о принудительном изъятии 34 земельных участков принято акиматом для расширения автодороги «Жезказган-Караганда». Об этом сегодня в ходе заседания правительства сообщил аким Карагандинской области Ермаганбет Булекпаев, передает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz.«Всего по области под проектируемое расширение автодороги «Жезказган-Караганда» попадет 130 участков площадью 727 га, по 34 земельным участкам площадью 51,4 га принято постановление о принудительном изъятии, 96 земельных участков добровольно будут возвращены и переданы в специальный земельный фонд.

Как сообщает РГП «Казгидромет», предварительные расчетные результаты указывают на высокие риски возникновения превышения критических уровней воды на реках Нура, Шерубайнура, а также в районах, которые расположены вдоль русла реки Нура.Анализ многолетних гидрологических данных, а также учет накоплений осадков, глубины промерзания и увлажненности почвы в области позволили распределить опасные участки на три категории риска.По данным синоптиков, высокий риск имеют Актогайский, Каркаралинский и Бухаржырауский районы.

«Акиматам поручаю обеспечить резервирование участков под будущие проекты, объявить мораторий на выдачу этих земель и изменить их целевое назначение. Министерству промышленности совместно с акиматами необходимо подготовить документальное оформление карьеров, задействованных в автодорожных проектах. Министерству транспорта необходимо проработать вопрос законодательного регулирования ускоренного выкупа земель под государственные нужды для строительства автодорог», — сказал он.Бектенов также подчеркнул, что всю подготовительную работу надо провести заранее, чтобы в будущем избежать затягивания строительства проектов и их удорожание.В свою очередь, министр транспорта Марат Карабаев сообщил, что в прошлом году проведена работа по оформлению карьеров с сокращением сроков процедур до 6 месяцев.

Пилотный проект по контролю документации по ремонту автодорог запустят в трех регионах в этом году. Об этом сегодня в ходе заседания правительства сообщил генеральный директор РГП «Национальный центр качества дорожных активов» Болатбек Айтбаев, передает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz.Он обозначил три вопроса по мерам повышения качества ремонтных работ.«Первый – документация по среднему ремонту не всегда ведется должным образом.

На сегодня в стране функционируют 17 платных участков общей протяженностью 3,2 тыс. километров. В рамках дальнейшего развития сети платных дорог в 2025 году планируется добавить еще 10 участков общей длиной 2,2 тыс. километров.«К примеру, на автодороге «Балхаш – Бурылбайтал» (91 км) плата будет взиматься как с легковых, так и с грузовых автомобилей.

Министр транспорта Казахстана Марат Карабаев сообщил о запуске единой цифровой платформы «E-Joldar», которая станет ключевым инструментом модернизации дорожной инфраструктуры, передает Arnapress.kz со ссылкой на пресс-службу правительства.Новая система позволит объединить и автоматизировать процессы учета и мониторинга автомобильных дорог разного уровня – международных, республиканских, областных и районных.Основной целью создания «E-Joldar» является повышение прозрачности в развитии дорожной отрасли, усиление контроля за дорожными активами и эффективное их управление.

Фото: пресс-служба премьер-министра РК Республиканские и областные дороги полностью обеспечат интернетом в 2027 году. Об этом сегодня в ходе заседания правительства сообщил министр цифрового развития, инноваций и аэрокосмической промышленности Жаслан Мадиев, передает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz.«Цифровая трансформация автодорожной отрасли Казахстана нацелена на создание более безопасной и комфортной транспортной среды для граждан.

Фото: пресс-служба правительстваПремьер-министр Олжас Бектенов поручил до конца 2025 года ввести в пилотную эксплуатацию цифровую платформу E-Joldar. Она обеспечивает мониторинг состояния не только республиканских, но местных и городских дорог, передает корреспондент центра деловой информации Kapital.kz.Премьер подчеркнул, отечественные IT-компании способны активно содействовать развитию автодорожной отрасли, улучшить качество предоставляемых услуг, упростить процедуры, а главное, эффективно управлять логистикой.«Поэтому министерствам транспорта и цифровизации в двухмесячный срок провести ревизию всех имеющихся на рынке цифровых услуг и обеспечить их активное внедрение», — поручил премьер-министр.Он также поручил акимам обеспечить резервирование участков под будущие проекты, объявить мораторий на выдачу этих земель и изменить их целевое назначение.«Министерству промышленности и строительства совместно с акиматами необходимо подготовить документальное оформление карьеров, задействованных в автодорожных проектах.

Tazabek — В преддверии государственного визита в Китайскую Народную Республику президент Кыргызской Республики Садыр Жапаров дал интервью китайскому информационному агентству «Синьхуа».Глава государства подробно остановился на ключевых аспектах кыргызско-китайского сотрудничества, перспективных направлениях двустороннего взаимодействия и стратегическом партнерстве между двумя странами.В интервью затронуты вопросы реализации совместных инфраструктурных и инвестиционных проектов и транспортной логистики.По словам президента, одним из практических достижений, закрепляющих высокий статус межгосударственных отношений, является начало реализации такого важного совместного проекта как строительство железной дороги Китай—Кыргызстан—Узбекистан, официальный запуск которого состоялся 27 декабря 2024 года.