Стоковые изображения от Depositphotos
Фото: пресс-служба МИИР РК
Вопросы развития транспортно-логистического потенциала Казахстана и России обсудили участники XVIII Форума межрегионального сотрудничества России и Казахстана, передает центр деловой информации Kapital.kz со ссылкой на пресс-службу министерства индустрии и инфраструктурного развития РК.
«В рамках данного форума состоялась двусторонняя встреча председателя правительства Российской Федерации А.Л.Оверчука и заместителя премьер-министра – министра торговли и интеграции Республики Казахстан С.М.Жумангарина, в ходе которой были обсуждены актуальные вопросы в сфере автомобильного и железнодорожного транспорта, промышленности», — говорится в распространенном сообщении.
Также, по данным Мининдустрии, состоялись четыре панельные сессии.
«Участники мероприятия обсудили транспортно-логистический потенциал Казахстана и России, будущее трансграничного сотрудничества, вопросы управления кооперационными проектами в современных условиях, роль регионов в формировании евразийского транспортно-логистического каркаса в парадигме экономических коридоров, развитие мультимодального транскаспийского сообщения, а также будущее транспортного коридора «Сибирь – Урал – Казахстан – Азия»», — отметили в МИИР.
Особое внимание было уделено маршрутам международного транспортного коридора, которые рассматриваются как сквозной логистический сервис.
«Среди основных направлений работы – непрерывное взаимодействие по развитию пунктов пропуска, преодолению их перегруженности и транспортной инфраструктуры. Синхронизация ее развития является важнейшей задачей. В данном случае огромную роль играет наше взаимодействие в рамках «евразийской пятерки», – отметил статс-секретарь – заместитель Министра транспорта России Дмитрий Зверев.
К слову, в этом году наблюдается четырехкратный рост контейнерных перевозок между КНР и РФ через Казахстан. Об этом сообщил заместитель акима Мангистауской области Нурдаулет Килыбай.
«Наша страна имеет разветвленную систему транспортного сообщения. В частности, функционируют 5 международных железнодорожных транспортных коридоров и 8 автомобильных транзитных коридоров. В этом году наблюдается четырехкратный рост контейнерных перевозок между КНР и РФ через Казахстан», – подчеркнул он.
В целом географическое положение Оренбургской области определяет ее естественное конкурентное преимущество для развития транспортно-логистической инфраструктуры. В планах до 2030 года создание в Оренбургской агломерации транспортно-логистического терминала по переработке, складированию, таможенной очистке грузов и контейнеров с полным спектром транспортных и дополнительных услуг.
Очередной Форум межрегионального сотрудничества Казахстана и России пройдет в 2023 году в Костанай.
Проект предполагает транспортировку голубого топлива через Казахстан и Узбекистан
Казахстанцы могут прилетать в Россию из третьих стран
Как монетарная политика России влияет на Казахстан
В Казахстане пересматривают предельные цены на бензин
Подпишитесь на недельный обзор главных казахстанских и мировых событий
По сообщению сайта kapital.kz