Популярные темы

В Минтрансе рассказали о реализуемых и планируемых проектах ГЧП 

Дата: 04 октября 2022 в 10:24


В Минтрансе рассказали о реализуемых и планируемых проектах ГЧП 
Стоковые изображения от Depositphotos

Tazabek — Министерство транспорта и коммуникаций совместно с частными партнерами реализует ряд проектов по строительству и реконструкции дорог. О них рассказала 3 октября во время круглого стола «О государственной политике в системе от управления дорожными активами» завотделом ГЧП Министерства транспорта и коммуникаций Айзада Озбекова.

Как она сообщила, на сегодняшний день портфель проектов ГЧП представлен следующими проектами:

— строительство автомобильной дороги Бишкек— Белогорка — Суусамыр (предварительно оценивается в $433 млн)

— строительство альтернативного тоннеля по автодороге Тоо-Ашуу (предварительно оценивается в $300 млн)

— строительство автодороги Токмок — Шамшы — Кочкор (предварительно оценивается в $220 млн)

— строительство автодороги Алматы—Иссык-Куль (предварительно оценивается в $80-90 млн)

— внедрение электронной системы взимания сборов с грузового транспорта и автобусов и весогабаритного контроля

— строительство объездной автодороги города Узген

— реконструкция северной объездной автодороги города Бишкек и населенных пунктов Чуйской области

«Внедрение электронной системы взимания сборов с грузового транспорта — это единственный проект подобного рода в Кыргызстане. Проект подразумевает пополнение источников Дорожного фонда размере 5-6 млн долларов ежегодно», — прокомментировала Озбекова.

Строительство объездной автодороги города Узген, тем временем, было инициировано еще в 2016 году. Однако, в виду несовершенства поддержки и подготовки ГЧП проект задерживается по сей день, добавила завотделом.

По ее словам, сегодня он находится на стадии подготовки ТЭО. В ближайшее время подготовка закончится и начнётся процедура отбора частного партнёра.

«Строительство объездной дороги города Бишкек и населённых пунктов Чуйской области — перспективный проект. Все мы знаем, как тяжело проехать сегодня по объездной», — добавила завотделом ГЧП.

От проекта ожидается улучшение условий передвижения, разгрузка потока транспортных средств внутреннего маршрута, а также повышение безопасности.

Механизм инвестиций схож с остальными проектами ГЧП и подразумевает полный цикл, передачу всех этапов проекта частному партнеру. Ожидаемые сроки реализации — 15-20 лет.

За последними событиями следите через наш Твиттер @tazabek

По сообщению сайта Tazabek

Поделитесь новостью с друзьями