Стоковые изображения от Depositphotos
«Ранее общая протяженность объездных дорог составляла 148 километров, сейчас осталось всего 9 километров. Оставшиеся объездные дороги планируем ликвидировать до конца этого года. Кроме того, провели работы на наиболее неудовлетворительном участке между селами Кызылкой и Нураталды. Здесь открыли движение по двум полосам. Работы ведем по трем основным направлениям: ликвидируем объездные дороги, продолжаем работы по строительству мостов и скотопрогонов, и конечно же укладываем асфальт. На данный момент проезд обеспечен на 260 километрах. Полное завершение работ согласно условиям договора запланировано на конец 2023 года», — отметил руководитель Карагандинского областного филиала АО «НК «КазАвтоЖол» Сырым Хамзин.
В этом году втрое увеличено количество спецтехники и в четыре раза дорожных рабочих. Так, на объекте работают порядка тысячи человек на 560 единицах спецтехники.
В рамках проекта предусмотрено строительство 46 крупных искусственных сооружений (скотопрогонов, путепроводов, транспортных развязок и мостов) ( на сегодня работы завершены на 65 % — авт.).
По информации руководителя Карагандинского областного филиала АО «НК «КазАвтоЖол», в регионе подготовлено 19 площадок для дальнейшего развития обьектов придорожного сервиса. Эти площадки являются потенциальными местами для строительства придорожных кафе и отелей. После завершения строительных работ вдоль трассы «Караганда-Балхаш» расположатся объекты придорожного сервиса категории А и B через каждые 100-150 километров.
Также сообщается, что состав строительного консорциума этого дорожного объекта был пересмотрен. Строительные работы продолжает генподрядчик – «CITIC Construction».
По сообщению сайта EKaraganda.kz