Стоковые изображения от Depositphotos
Tazabek — Работа по активизации сотрудничества в области гражданского авиастроения ведется по поручению глав государств, которое они дали на Высшем евразийском экономическом совете в декабре 2020 года. Об этом в интервью белорусскому изданию рассказал министр по промышленности и агропромышленному комплексу Евразийской экономической комиссии Артак Камалян.
По его словам, в 2021 году была разработана дорожная карта по расширению промышленного сотрудничества в области гражданского авиастроения в государствах ЕАЭС на 2022-2023 годы, этот документ утвержден премьерами стран.
«В первом квартале этого года мы актуализировали аналитические материалы о состоянии отрасли и потребностях стран-членов ЕАЭС в авиатехнике на ближайшую перспективу. Длее совместно с уполномоченными органами и предприятиями-авиапроизводителями определили перечни авиакомпонентов, по которым существует критическая импортозависимость. В настоящее время изыскиваются возможности организации импортозамещения силами предприятий союза. Это хорошая основа для формирования новых кооперационных цепочек в гражданском авиастроении», — пояснил А.Камалян.
По его мнению, конкретный пример эффективности проводимой работы — сегодня сторонами прорабатывается внушительный перечень комплектующих по программе импортозамещения для самолета МС-21, который в феврале 2022 года предоставила корпорация «Иркут» (ОАК).
За последними событиями следите через наш Твиттер @tazabek
По сообщению сайта Tazabek