Стоковые изображения от Depositphotos
Tazabek — Старший инспектор Управления контроля и надзора в сфере дорожно-транспортной безопасности Медер Каныбеков рассказал о действии в Кыргызстане техрегламента ЕАЭС о безопасности колесно-транспортных средств.
«Это правила, которые должны исполнятся при производстве, эксплуатации, утилизации колесного транспорта. Ранее эти правила были в госстандартах, сейчас мы используем техрегламенты ЕАЭС», — сказал он.
Как добавила начальник Управления контроля и надзора в сфере дорожно-транспортной безопасности Гулсада Ибраимова, объектами техрегламента являются компоненты транспортных средств, транспортные средства, испытательные лаборатории, станции техобслуживания.
«Граждане могут спросить, как мы можем проверять транспортные средства. В техрегламенте сказано, что проверка выполнения требований к транспортным средствам проводится в отношении каждого транспортного средства, зарегистрированного в стране в форме технического осмотра и государственного контроля за безопасностью дорожного движения. То есть все эксплуатируемые транспортные средства должны пройти технический осмотр. На ввозимый единичный транспорт выдается сертификат о соответствии в испытательной лаборатории», — сказала она.
По ее словам, на данный момент, несмотря на требования техрегламента, не все транспортные средства проходят техосмотр. «Сейчас обязательный техосмотр проходят пассажирские и грузоперевозки перевозчики», — сказала она.
Старший инспектор Медер Каныбеков добавил, что на данный момент по внутреннему законодательству — по закону о дорожном движении — в список об обязательном прохождении техосмотра включены: общественный транспорт, спецтранспорт, который должен проходить осмотр каждый год, перевозчики опасных грузов. «Остальные — по желанию», — сказал он.
Начальник управления подвела итог, что по техрегламенту ЕАЭС, проверка транспорта должна проводится в отношении каждой единицы, но по внутреннему законодательству есть исключения.
«Во внутреннее законодательство еще не внесены изменения для соответствия с техрегламентом, поэтому сейчас действует внутреннее законодательство в отношении техосмотра», — пояснил старший инспектор М.Каныбеков.
Как добавил пресс-секретарь Кылычбек Досумбетов, в связи с ростом ДТП на дорогах сейчас ставится вопрос о том, чтобы лицензии для микроавтобусов были переданы в ГУОБДД.
«Также ставится вопрос о прохождении техосмотра всеми видами транспорта. Возможно, будет принято решение о том, чтобы все проходили техосмотр», — пояснил он.
По сообщению сайта Tazabek