Стоковые изображения от Depositphotos
Зачем в Алматы бесконечно меняют новые бордюры — такой вопрос прозвучал на встрече акима города с жителями Бостандыкского района.
Аким ответил, что бордюры снимают не всегда на замену, чаще — на рихтовку. Процедура заключается в ремонте существующих блоков. Бордюры демонтируют, повреждённые приводят в порядок, некоторые заменяют. Цель — получить ровные ряды.
Например, сейчас при ремонте на пр. Аль-Фараби из 26 тыс. погонных метров заменят на новые только 3 % бордюров.
— Моя задача не стоит в том, чтобы заменить все бордюры этого города. Я хочу сделать нормальные дороги с нормальной инфраструктурой, — прокомментировал Досаев.
Он пояснил, что когда снимается бордюр, его рихтуют, то есть, прежде чем укладывать асфальт, приводят в порядок. Заменяются лишь те фрагменты, которые не подлежат ремонту.
На дорогах Алматы, по словам акима, есть два вида бордюров: цементно-песчаные, которые прессуются и потом устанавливаются. Срок их жизни не более 5 лет с учётом того, что мы обрабатываем дороги зимой химическими средствами, а также с учётом очистки спецтехникой. Второй вид бордюров — гранитные, которые служат от 10 до 15 лет.
По сообщению сайта Крыша