Стоковые изображения от Depositphotos
Tazabek — Есть проблемы с логистикой, дефицит контейнеров, складских мощностей на фоне увеличения перевозок. Об этом СМИ рассказал министр по промышленности и АПК Евразийской экономической комиссии Артак Камалян.
По его словам, потребность в контейнерах в этом году составляет около 100 тысяч штук. При этом на имеющихся в России и Беларуси мощностях можно выпускать около 14 тысяч контейнеров в год.
«Этого явно недостаточно. Поэтому мы думаем над тем, как нам увеличить мощности за счет кооперации между союзными производителями. Пока же кроме своего производства есть импорт: до 28 февраля 2023 года на контейнеры обнулена ввозная пошлина», — сказал он.
Министр добавил, что есть и другие сложности в логистике. Например, между Арменией и РФ работает только один пропускной пункт — Ларс. Весь увеличившийся грузопоток из Армении, Грузии, частично Турции сосредоточен в этом узком «горлышке».
«Поэтому очереди на границе достигают 2 тысяч фур — можно простоять до двух недель, а раньше похождение через таможенный пункт занимало день-два. Тем более после крымских событий были ужесточены меры безопасности — чуть ли не каждая фура сканируется. И это тоже требует времени. Товар очень долго едет», — добавил он.
Как пояснил А.Камалян, принято решение пропускать скоропортящиеся товары по отдельной линии, в ускоренном режиме.
«Но это в любом случае небыстро. Бизнес теряет деньги, продукция портится, стоимость доставки увеличивается. Знаю, что Армения собиралась закупить паромы для того, чтобы организовать перевозки через Поти до Новороссийска. Но возникли технические сложности. Надеюсь, в ближайшее время они будут решены», — сообщил он.
За последними событиями следите в Телеграм-канале @tazabek_official
По сообщению сайта Tazabek