Стоковые изображения от Depositphotos
Tazabek — За последние 20 лет в Центральной Азии в несколько раз выросла мобильность населения. Об этом сообщается в исследовании Евразийского банка развития о состоянии транспортного сектора в регионе в рамках доклада «Экономика Центральной Азии: новый взгляд».
Во всех странах ЦА наблюдался рост мобильности граждан до 2019 года. Больше всего от последствий пандемии в данном случае пострадал Казахстан. Мобильность в республике сократилась с 15,9 до 5,6 тыс. пасс.-км/чел. в год.
Мобильность в Кыргызстане в 2019 году достигала 2 тыс. пасс.-км/чел, а 2021-ом уже 1,4 тыс. пасс.-км/чел в год.
Согласно анализу формирование транспортной сети в регионе обусловлено тремя основными факторами:
В годы независимости приоритетное развитие в большинстве стран Центральной Азии получил автомобильный транспорт. Так, протяженность автомобильных дорог с твердым покрытием в регионе за последние 20 лет увеличилась на 24,5 тыс. км.
За последними событиями следите в Телеграм-канале @tazabek_official
По сообщению сайта Tazabek