Стоковые изображения от Depositphotos
Ремонт на терминалах Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) не сказался на возможностях экспорта казахстанской нефти, сообщил премьер-министр Казахстана Алихан Смаилов, передает Интерфакс-Казахстан.
«Учитывая, что у нас на Кашагане был ремонт, связанный с аварией газосепарационной установки, а также в связи с тем, что был ремонт на Оренбургском ГПЗ, соответственно, Карачаганакское месторождение чуть уменьшило добычу жидких углеводородов и газа. Соответственно, этот ремонт на КТК не сказался на возможностях экспорта. То есть, сколько мы производили, столько и экспортировали», — сказал Алихан Смаилов журналистам в кулуарах заседания сената парламента.
Как сообщалось, 22 августа КТК приостановил эксплуатацию ВПУ-1 и ВПУ-2 из-за повреждений танков плавучести. Единственный действующий агрегат — ВПУ-3, как сообщалось, способен обеспечить погрузку до 3,5 млн тонн нефти в месяц. Это чуть больше половины максимальной зафиксированной месячной отгрузки КТК — 6,4 млн тонн в марте 2020 года. Нефтепровод КТК, проходящий через территорию России, — основной экспортный маршрут для казахстанской нефти (на нее приходится более 80% от прокачиваемых по трубопроводу объемов), более 20 лет работавший без сбоев. На протяжении последнего года система постоянно сталкивается с проблемами ограничения прокачки из-за разных внешних факторов, в том числе аварии с разливом нефти в августе 2021 года, повреждений ВПУ при шторме в марте 2022 года, обследования акватории морского терминала на наличие взрывоопасных объектов (последнее не повлияло на выполнение графика отгрузок КТК).
По словам министра Болата Акчулакова, ремонтные работы завершаются
Ущерб от аварии на КТК может составить до 150 млрд тенге — Минфин
КТК планирует выплатить дивиденды на $586 млн
Обследование акватории КТК продлено на 10 дней
Подпишитесь на недельный обзор главных казахстанских и мировых событий
По сообщению сайта kapital.kz