Стоковые изображения от Depositphotos
Tazabek — Грузопоток из КНР стимулирует трансформацию сети транспортных коридоров в СНГ. Об этом сообщается в аналитическом материале Исполнительного комитета СНГ от 4 ноября 2022 года.
«Трансформация сети транзитных железных дорог и автомагистралей в пределах Содружества в 2010-е годы значительно ускорилась под влиянием целого ряда факторов», — сообщается в докладе.
Так, на протяжении последнего десятилетия ключевую роль в этом сыграли лавинообразный рост грузопотока по маршруту Китай – Европа – Китай и создание в пределах СНГ благоприятных условий для транзитных перевозок.
«В рамках работы АО «Объединенная транспортно-логистическая компания – Евразийский железнодорожный альянс» объем перевозок из КНР и Европу и обратно с 2016 года по 2021 год вырос почти в 7 раз (с 100,5 тыс. ДФЭ до 692,5 тыс. ДФЭ) и продолжает оставаться на высоком уровне в 2022 году (на 31 октября 2022 года – 556,1 тыс. ДФЭ)», — сообщают разработчики.
Президент России В.Путин на заседании СГГ 14 октября подчеркнул, что на текущем этапе «ключевой задачей видится обустройство проходящих через территорию государств СНГ трансъевразийских логистических коридоров «Восток – Запад» и «Север – Юг».
Президент Узбекистана Ш.Мирзиёев обращает внимание на критическую важность развития новых логистических коридоров. Речь идет о проектах строительства железных дорог Термез – Мазари-Шариф – Кабул – Пешавар, а также Китай – Кыргызстан – Узбекистан.
За последними событиями следите в Телеграм-канале @tazabek_official
По сообщению сайта Tazabek