Стоковые изображения от Depositphotos
Tazabek — Президент Садыр Жапаров сегодня, 25 октября, ознакомился с ходом строительства железной дороги Балыкчы—Кочкор—Кара-Кече. Об этом сообщила пресс-служба аппарата президента.
Генеральный директор государственного предприятия «Национальная компания «Кыргыз темир жолу» Азамат Сакиев проинформировал главу государства о текущих работах по строительству участка железной дороги Балыкчы—Кочкор, проводимых близ города Балыкчы Иссык-Кульской области.
«До конца текущего года планируется завершить прокладку 5 км путей, на настоящий момент работы завершены на 85% — земляное полотно подготовлено на участке 4,5 км, уложены рельсы длиной 3,7 км. Ведутся также переговоры по привлечению зарубежных инвестиций», — говорится в сообщении.
Глава государства также осмотрел готовящееся к запуску предприятие по производству железнодорожных шпал, расположенное в Кеминском районе Чуйской области.
Работы по возведению предприятия были начаты в мае текущего года. В ноябре планируется завершить установку всего необходимого оборудования, а в декабре уже начать выпуск шпал высокого качества. Ожидаемая производственная мощность — 6-8 тысяч штук шпал в месяц.
«Продукция предприятия позволит покрывать потребности внутреннего рынка в шпалах, в том числе при строительстве железной дороги Балыкчы—Кочкор—Кара-Кече. Ранее при ремонте железнодорожных путей поставки материалов велись из-за рубежа, теперь же при ремонте и строительстве появится возможность использовать шпалы отечественного производства. Это в свою очередь скажется и на снижении цен», — передает пресс-служба.
В планах у предприятия также и выходить на зарубежные рынки, экспортировать свою продукцию в третьи страны.
При реализации проекта железнодорожным маршрутом будут соединены северная и южная части страны через дальнейшую прокладку железной дороги в Джалал-Абадскую область.
Кроме того, в перспективе планируется соединить железную дорогу по маршруту Балыкчы—Кочкор—Кара-Кече с проектируемой железной дорогой Китай—Кыргызстан—Узбекистан.
Как сообщалось ранее, со строительством железной дороги Балыкчы—Кочкор—Кара-Кече создается наименее затратный путь транспортировки угля из месторождения Кара-Кече, который обеспечивает население регионов и ТЭЦ города Бишкек топливом в осенне-зимний отопительный период.
За последними событиями следите через наш Твиттер @tazabek
По сообщению сайта Tazabek