Стоковые изображения от Depositphotos
Tazabek — «Принцип «заказчик—подрядчик—технадзор» поможет сократить коррупцию в дорожно-транспортной отрасли», — заявил сегодня, 3 октября, во время круглого стола «О государственной политике в системе от управления дорожными активами» директор Дорожного фонда Бекназар Базаралиев.
По прогнозам фонда, в 2023 году доходы института достигнут 3 млрд 178 млн сомов без учета ассигнований из бюджета. Однако, объем средств, которые будут выделены из бюджета в 2023 году уже определен.
«В 2023 году из бюджета будет выделено 2 млрд 50 млн сомов», — сообщили в фонде. Участники круглого стола отметили, что это та же сумма, что была выделена в в этом году. Они сделали замечания по работе над альтернативными источниками.
«Дорожный фонд — это не просто организация, это банк, который собирает деньги и потом их распределяет. Здесь должен быть прозрачный процесс работы», — подчеркнул один из участников.
Замминистра транспорта и коммуникаций Нурланбек Кайынбаев напомнил, что с 2016 года в рамках законодательства по привлечению иностранных инвестиций проекты реализуются по схеме «заказчик—подрядчик—технадзор».
Как заявляют представители фонда, создание дорожного фонда позволило использовать альтернативные источники финансирования. Однако, некоторые из них еще не действуют. К примеру, передача в аренду участков дорожной полосы.
«Функции единого заказчика выполняет департамент народного хозяйства. Для стабильного финансирования и выполнения задач создан Дорожный фонд», — добавил глава фонда.
По его мнению, разделение функций заказчика, подрядчика и финансиста намного уменьшит коррупцию.
За последними событиями следите через наш Твиттер @tazabek
По сообщению сайта Tazabek