Стоковые изображения от Depositphotos
Tazabek — Завершено 70% строительства железной дороги Балыкчы—Кочкор, запланированного на 2022 год 5-километрового пути. Об этом сообщила 18 августа пресс-служба ГП «НК» Кыргыз темир жолу».
Первым этапом реализации проекта Балыкчы—Кочкор-Кара—Кече является строительство участка железной дороги Балыкчы—Кочкор протяженностью 63 км.
«К 2022 году было запланировано строительство 5 км железной дороги, до конца года компания планирует построить еще 3 км», — сообщает пресс-служба.
По данным ведомства в настоящее время в общей сложности задействовано 28 единиц спецтехники и 52 рабочих. Все работы осуществляются за счет средств Государственного предприятия «НК» Кыргыз темир жолу».
«Один из сложных участков — проведение земляных работ по выемке грунта через горный хребет Боз-Бармак. Длина выемки составляет около 600 метров, глубина 16-17 метров, высота откоса — 70 метров», — говорится в сообщении.
Данный проект предусматривает создание наименее затратного пути транспортировки угля при разработке буроугольного месторождения Кара-Кече, который необходим для населения и ТЭЦ города Бишкек в осенне-зимний период.
«На сегодняшний день уголь с месторождения Кара-Кече перевозится автотранспортом до станции Балыкчы с дальнейшей транспортировкой по железной дороге до Бишкек и других населенных пунктов на севере республики», – сообщает пресс-служба КТЖ.
Как заявлено в сообщении, перевозка угля автотранспортом приводит к значительному удорожанию угля и преждевременному разрушению дорожного покрытия и, в долгосрочной перспективе, обходится дороже, чем перевозка по железной дороге.
За последними событиями следите в Телеграм-канале @tazabek_official
По сообщению сайта Tazabek